Douche Keng injector - eng einfach Aufgab, déi konstante Opmierksamkeet verlaangt

Injector néideg fir de metered Sprëtz vun Brennstoffer duerch d'Gefier Moteur Rechtssécherheet fir den Dokter. Si mat Jesuskand equipéiert duerch seng atomization am klengste Phase duerchgefouert, fir hir Konditioun ass ganz wichteg. Et schellt den Zoustand vun de Motor als Ganzt, wat firwat zabivsheesya ass an Spär der material fir benotzen net gëeegent ass. Regelméisseg wäschen vun der injector - et ass eng Noutwennegkeet, datt ouni ginn observéiert muss wessen.

D'Haaptrei Qualitéit Parameteren sinn tightness zu injector, seng bandwidth Kënnen an schaffen Konditioun an der Gréisst vum Brennstoff sprutzen Kegelmantel vun Flesseggassystem. Ganz zefridde mat der injector, muss de Bensin mat Loft Mix de gréisste uniform ze kréien. Intensiv Vermëschung erlaabt der Mëschung fir direkt am losen Paus eraus an Fräisetzung eng Energie kapabel vun enger Muecht vun Dréimoment suergt.

Allerdéngs ass de Problem, datt während Operatioun vun der injector Kierper op oder bei seng Wann Apparat an verspéiten cumuléierten Dépôten, déi tightness gëtt, als Resultat, och no der Paus vun der Motor Auslafe vun Brennstoffer duerch d'injector Jesuskand existeiert Verkaf sinn. Wee aus dëser Situatioun eent - wäschen injector, well soss de Motor och an der gehëtzter Staat ass ganz wéineg lafen.

Dirty injector nozzles seng Performance reduzéieren. D'Mëschung der losen Gaang ass net komplett verbrannt a spatzen den héijen Rigaux pressen Formen engem staarke Koteng wéi och während herrlechen verbraucht vill méi Brennstoff wéi néideg ass. Dat ass firwat, och an enger Zäit, wou et kee Verkaf Schëlder injector ären ass, ass et eng Hausse vun gemierkt Dreifstoffverbrauch. Dat heescht, dass déi néideg wäschen injector well Sauerstoff detektéieren an do Mëschung Anomalie enclenchéiert aschreiwen. De Computer System versteet dës als opgepasst Brennstoff a baut Programm seng Flux ze verbesseren.

D'Ursaach ass normalerweis Stoppmaschinnen tanken zougeschmiert. An et, et gëtt ëmmer kleng particulate egal, dato inconspicuous zu krut, mä séier op verschéckt der strainer. De klengste vun hinnen de injector nozzle erreechen an do ënnert dem Afloss vun Hëtzt sinn an Kuelestoff Dépôten ëmgerechent. Tanken Pompel mat Kraaft Spuerpak den Deel vun der neier Brennstoff, an nei Deelchen vun Gëftstoffer ageréckt an der nozzle, d'Quantitéit vun soot waarden.

Fir kleng soiling kann ee vun de Zousätz um Maart sinn gëllen. Zousätz sinn als injector zréckzeginn benotzt. Si recommandéiert fir prophylactic Zwecker ze gëllen, zum Beispill, während enger laanger Rees mam Auto. Fir d'injector néideg als infrequently wéi méiglech ze Waasser zŽien, soll Opmierksamkeet op d'Qualitéit vun der Fëllung vun Brennstoff, vergiesst nët Botzen vun der Filter- an tanken ze üben bezuelt gin an engem tanken Tank vun cumuléierten Nidderschlag.

Modern Service Gare mat steet equipéiert, mat deem ganz séier a präziist, kanns de Status vun Stoppmaschinnen gewuer an, wann néideg, direkt Kontakt der Experten mat enger Ufro hinnen ze botzen. Mee eis Gewalt Luxushotel bal all sinn Masters vun all Fléihmäert, an dofir preferable fir hinnen Stoppmaschinnen Botzen mat hiren Hänn wéi regelméisseg Visiteurszuele Service Zentren.