BMW 335: Spezifikatioune, Kritik a Fotoen

BMW 335 - de legendären "dräi Rubelen" aus dem nom automaker Firma. An dësem Artikel Dir alles léiere wäert nach Dir schons iwwer dëse Modell ze wëssen.

Geschicht

"BMW" 3 Serie huet seng Originen am fernen 1975. D'Firma hat just Dynamik an der Mass Produktioun vun urban Auto afonnt, fir der Verëffentlechung vun dësem Modell gouf just zu Zäit. Am Ganzen sinn et 6 Generatiounen vun der "agemëscht": déi éischt an 1975 a 1983 erausginn huet, den zweeten (E30) - vun 1983 bis 1994, déi drëtt - bis 2000, an d'véiert - fir d'vun 2006.

E90-E93 an F30-F34: Hei wäerte mir iwwer déi zwee rezent Versioune schwätzen. All dës Autoen sinn populär ze dësem Dag, an der sechster Generatioun ass nach op der conveyor. BMW 335 E92 - Coupe-Auto mat engem dräi-Dier Kierper. Et gëtt eng vun den Haapt "Helde" vun eiser review ginn. Dëst ass de beléifste Modell vun "dräi" an der Period vun 2004 bis 2011.

Och wäert hei 335 BMW F30 souzen - "dräi" am Sedan läscht Formatioun, déi vun 2012 sinn ass.

Déi fënneft Generatioun war mat E90 Kierper produzéiert, déi eng véier-Dier Sedan war. Gläichzäiteg, war Gare Printen him agefouert. Dëst hien huet misse vun Autoen huet sech d'Norm bei där Zäit. E Joer méi spéit, fir de Public no vir eng Versioun vun BMW Coupe an Cabriolet mat E92 an E93 bzw. bestinn. Loosst eis all Auto am Detail betruecht.

Sedan

E90 stoungen am héich bauen Qualitéit vu senge Konkurrenten aus, generéis equipéiert a mächteg Gamme vu Motore. Dank dësem Auto an verdengten Popularitéit vun der US an europäesch Mäert. Iwwer d'Liewensdauer vun der Maschinn nëmmen eemol weiderentwéckelt an 2009 restyling. BMW 335 an dësem Kierper gouf vun 306-horsepower Motor vun 3 Liter produzéiert. Déi maximal Geschwindegkeet vun Autoen ass sou vill wéi 250 km / h an Beschleunegung bis déi éischt honnert - nëmmen 5-6 Sekonnen, wat e ganz gutt Luucht fir de fënneften Generatioun vun der Verëffentlechung Period ass.

Groussbritannien

Dësen Auto ass anescht aus dem Sedan Kierper an nëmmen méi modest Tariffer vun Dynamik, Beschleunegung an dreiwend gelooss. Universal huet de Sedan senger Popularitéit net widderhuelen. Mä dat soll net geschitt hunn - sedans hunn ëmmer méi populär Modeller Groussbritannien ginn.

ofgeliwwert

Hei kënnt de Spaass Deel. Kierper E92 wossten an 2009 a verroden direkt de Publikum, besonnesch gelueden Versioun mat engem Index vun de BMW 335. D'Spezifikatioune vun dësem Auto op déi Zäit Hit. Déi zwee-Dier Coupe gut iwwerstan zu 100 Kilometer an 5 Sekonnen mat der Moteur Volume zu 3 Liter an iwwer 300 horsepower. Hënneschter-Rad fueren an héich Gewiicht erlaben de Chauffeur vill vun Freed aus der Gestioun vun dësem Auto ze kréien. E92 335 ass gutt ass "Manque" Maschinn. vum Buedem Konsum ass 13 Liter pro 100 km, an d'Streck - ronn 6. Den Auto ass mat zwou manuell gearshift an eng automatesch ugebueden.

Allerdéngs, versteet all Proprietaire vun der Gefier datt Muecht a fuert e bësse suivéiert. No all, hunn BMW Ingenieuren déi interessant a guddem fir eng Attack Versioun vun der M3 lénks, déi méi spéit diskutéiert ginn.

D'Ernimmung vun der fënneften Generatioun vun der "agemëscht"

Sedan, Printen, Coupe an Cabriolet - se all kucken iwwert déi selwecht. Déi erfollegräich Deel fir sécher. Squinting headlamps a rapid Profil ginn den Auto eng Zort Shark. Natierlech, ass et e bësse vun der Gare Printen verluer. Mä no der Coupe E92 et gouf kloer, dass et net fir de Printen ass eng chic Design gegrënnt gouf. Grouss Palett vun Rieder, héich-Profil Pneuen an eng kleng hënneschter Säit - all ënnersträicht de sportiness vum Auto. A Baron Linn laanscht de Kierper aus dem virun Rieder un der hënneschter Diskriminéierung lengthens visuell der schonn net de klengste Auto.

Configuratioun an Ännerungen

Ganzen Gamme vu Motore fir de "agemëscht" ass duerch sechs Bensin Motore an zwee Diesel vertrueden. 335 Versioun huet och zwou. 286 horsepower a 6 Sekonnen op 100 km - op der tanken kann am uewen Text, mä e bësse gudde Patt Diesel fonnt ginn. Mä Konsum ass vill manner - dat ass manner wéi 7 Liter pro 100 km.

Nom Firma Politik géint war éischter ongewéinlech hir Autoen kitting. BMW 3 Serie am huel verkaf an de sougenannte speziell Versioun. Fäerdeg mat de leschte Client op hir eegen, baséiert op hir Besoinen. Elo alles ass de fënneften Generatioun vun laang ago aus Produktioun geläscht, an den offizielle Präis um Dealeren fir dëse Modell ass kee fonnt méi. Ee ka soen, dass de Präis Tag op der B / e "drei" fänkt mat engem Zeechen vun 700 dausend ewechzekréien.

Verhalen op der Strooss, a Kritik vun de Besëtzer

Bal jiddereen déi de "agemëscht" vum fënneften Generatioun Qualifikatiounen, waren zefridden. Fir d'Käschte vun e bësse manner wéi déi vun der däitscher "Klassekomeroden", ass de Chauffer eng Unreal Betrag vun Freed aus dreiwend Autoen ze fannen. Besëtzer plädéieren, datt déi "dräi Rubelen" wuertwiertlech op de Buedem Plack gëtt, an et ass schwéier ze duercherneen bréngen. Natierlech, wann hir oder ze gitt an e Skid, de Spaass fir un Iech nach méi kréie kann. Mä souguer an normal reesen op der Streck verréid den Auto selwer komplett. Et ass keng Suergen! Réckruff iwwer Däitschland - déi doheem vun der erof, wou esou Maschinnen wéi e Fësch am Waasser fillen, well se keng Restriktiounen op d'Vitesse limitéiert sinn.

Net ouni Problemer mat der techneschen Deel. Den Autoen vun dëser Generatioun alles b / y, mat hinne geschéien dacks breakage. Permanent, ee kéint soen, eng onendlech Zuel vun Ueleg Ännerungen ass kafen, mä all d'Virdeeler vun dëser opgepasst iwwerlageren BMW 335. Rezensiounen vu Besëtzer soen, dass vun den Hiersteller vun Konsum vu 6 Liter deklaréiert - ass eng unattainable Fantasie. Coupe verlaangt mannst 8 Liter Benzin 100 Kilometer op der Autobunn ze iwwerwannen.

Versioun vun der E92 M3

M-Pak fir dës Auto wossten 2007 um Genf Motor Show. MAD 4-Liter Moosseenheet ënnert der Hood ze accordéieren 420 horsepower. D'Basis fir dës Entwécklung ass de Motor vun der eeler Brudder M5. Liicht Auto gut iwwerstan zu honnert an 4,8 Sekonnen. Equipéiert mat enger 7-Vitesse robotised gearbox. De Präis vun engem benotzt M3 fänkt bei 1 Milliounen 800 dausend ewechzekréien.

Der sechster Generatioun vun den 3 Serie

Eng nei Generatioun, déi vun 2011 bis F30 Plattform produzéiert gëtt, huet bësse méi E90, hell a méi staark ginn. D'Bavarians hunn outdone selwer an alles - Technologie, Design a Behuele vun den Auto op der Strooss Uewerfläch.

Nieft dem F30 Standard Sedan, sinn Gare Printen och sinn, Long Sedan a Gran Tourismo. Hei ass et noutwendeg d'Situatioun mat all Äre Léifsten Coupe an Cabriolet ze klären. Expandéiert der Gamme Bavarians decidéiert hunn eng separat Serie (4-Serie) vun dësen Autoen ze léinen. Dofir F32 Kierper, 33 a 36 (eng klassesch zwee-Dier Coupe, Cabriolet a véier-Dier Coupe bzw.) an eng separat Linn Firma.

neien Design

Zënter 2011 ass den Auto duerch en restyling fort an et haut verëffentlecht. Krut geännert immens, am Verglach mat de fënneften Generatioun, mä d'allgemeng Fonctiounen Onfruchtbarkeet "dräi Rubelen" goufen unerkannt. All déi selwecht Stil Dierfer, schmuel headlights an verlängerten Ofwiersäit vun de Kierper mat der Hëllef vun visuell Linnen. Daach vum Auto gouf méi presséiert, nach méi sportleche krut Féierung. 2012 geännert den Däitschen der Diskriminéierung an der Knuppauto, domat Rechnung Stil vun der neier "agemëscht". Communiqué BMW 335 ass eng stylesch 4 Päif ënnert der hënneschter Knuppauto, déi zu der schlëmmen sporting Wuerzelen vum Modell alludes (een huet nëmmen M3 an der viregter Generatioun un dât).

Bannen, mécht d 'Kabine och grouss Verännerunge. Déi erfollegräich Rot huet eng onendlech Formatioun vun Navigatioun Knäppercher verluer - d'Bavarians Wiel zugonschte vun minimalism feieren. Der dräieckeger Rot weist elo déi néideg Minimum Formatioun vun Knäppercher. Vill Funktiounen sinn mat der Kontrollen op der FEDIL ageschalt oder via Touchscreens. Ergonomie vun et nëmmen an der Victoire - elo déi nei Besëtzer keng Angscht vun enger riseger Zuel vun Mippercher a Knäppercher op de Rot an Ënnerhalung System ass intelligibly den Zweck vun all Element erklären. D'Sëtzer sin vill méi bequem. Vermeintlech, nogelauschtert d'Ingenieuren un Besëtzer BMW 335 Coupe, déi, wéi ee Mann, vun zevill onwuel virun fräi beschwéiert.

komplett Formatioun

Déi nei Generatioun vum BMW huet decidéiert aus der traditionell Konzept vun engem spezielle Versioun datt de Keefer selwer sammelen ze plënneren ewech. D'Bavarians hunn dräi spezifesch Configuratioun entwéckelt: Modern Linn, Sport Linn an Luxury Linn. Sport Linn ass ënner M-Pak erausginn: all iwwer den Auto, kënnt Dir spezifesch Band kucken, Fonctiounen och e Sport FEDIL a Sproochen iwwersat. Spigelen, Knuppauto an Spoiler sinn am schwaarz gemoolt. All Beliichtung Elementer sinn lo hell rout, déi der krut an Design vum Auto vun Agressioun, kombinéiert mat der schwaarz Faarf vum Kierper gëtt.

Modern Linn ass eng méi friddlech a Vertrieder Stil. all no de Client - bannen, kann een Bauoffall oder Holz Text fest. Luxus Equipement Besëtzer offréiert Lieder ganz, Bauoffall Kontrollen, Luxus Betrag.

Präis fir déi kléng Configuratioun fänkt bei 1 Milliounen 700 dausend ewechzekréien. De stäerkste deier Versioun Käschten vun 2 Milliounen 100 dausend ewechzekréien.

Ännere

Dräi verschidde Bensin Motore an zwee Diesel Unitéiten - de Bavarians nach zefridde mam ville Motor Linn. Performance Spezifizéierung BMW 335 blouf bal onverännert am Verglach mat der leschter Generatioun. Déi selwecht 306 horsepower 3-Liter, hënneschter-Rad fueren an honnerte vun 5.3 Sekonne disperse. Dës Zuelen nach eng Kéier dësen Auto huet ausser der Konkurrenz a senger Premium-Klass. "Troïka" ass mat manuell oder automatesch Transmissioun sinn. Och, et ass e Choix vun Hannergebai-Rad oder véier-Rad fueren.

D'Behuele vun Autoen op der Strooss, a Kritik vun de Besëtzer

Baséiert op der vill Kritik un dësem Auto, kann et ofgeschloss ginn, datt all d'Besëtzer vun Lueft Verhalen op der Strooss an Aarbecht gearbox. An all merci fir d'MÉI Betribssystemer MODES: Eco, Sport, Bequemlechkeet, Sport +. All vun hinnen erlaben Iech fir bal all Chauffeur de Stil vun Fonctionnement vun der Këscht ze wielen.

Och, positive Feedback an laudatory Rieden wiirdeg vun der fräi Volume vun der Gepäck unzekräizen, am Verglach mat der leschter Generatioun. Nach eng Kéier, war de BMW duerch d'Mëtt duerchgesat huet an Praxis Hannergebai-Rad fueren. Dank der perfekt Gewiicht Verdeelung 50:50 Dir engem Mier vun Emotiounen kréien a Kontroll vun dësem Gefier fueren. Fir méi Informatiounen iwwert den "agemëscht" wäert dir hëllefen der Anti-Chrëschtdag testdrayv BMW 335 Ech fannen eraus, déi an verschidden Video Medien fonnt ginn. An et all matbréngen an scheinbar esou Bande gemoolt an detailléiert, datt ee Video Dir konnt ginn op de Kaf an Auswiel u Zukunft Gefier ze décidéieren.

Alad

An dësem Artikel, zwéin extrem-Generatioun 3-Serie considéréiert goufen. Vun dësem kënne mir d'Stabilitéit vun der Firma an der Produktioun vun dëser Offer Streck. Keefer sinn zefridden, all ongeféier op der selwechter Dignitéit produzéiert gëtt. Mä dës Stabilitéit huet seng Nodeeler. Éischt, huet sech d'Versioun vum BMW 335 fir eng laang Zäit (zanter dem Ufank vum fënneften Generatioun Fräisetzung) mat der al-Moteur, déi d'Firma verhënnert d'Konzept vun de Modell ze entwéckelen an no vir goen. Mä mat der restyling vun der "agemëscht" am Joer 2012 Versioun vun der 335 huet an Honn goen fort. Et war mat nach méi staark Leeschtung vun 340-ech Modell ersat. ob et den Erfolleg vun der 335th widderhuelen - Zäit wäert soen. An der Tëschenzäit, ass de BMW 3 Serie eng eenzegaarteg Auto a senger Klass Premium sedans. Konkurrenz fir et sinn nëmmen Vertrieder vun der däitscher Joch - Audi a Mercedes.