"Infiniti QX50": Kritik vum Besëtzer

Vill Leit eng presentable a mächteg Crossover Kenntnisser hierhalen, maachen e Choix zugonschte vun "Infiniti QX50" (2016). Comments lénks op dëser Auto real Besëtzer, erlaben sëcher ze maachen, datt et wierklech eng uerdentlech Optioun ass. Allerdéngs, seng Virdeeler, an Net-Liwwerung soll am Detail diskutéiert ginn, woubäi just op d'Geschichte vun Luxushotel.

allgemeng Charakteristiken

Virun iwwer lénks vun der Crossover "Infiniti QX50» Kommentaren, géif ech gären den Haaptgrond technesch Virdeeler vun dësem Modell ze setzen.

Also dat ass all-Radundriff Gefier equipéiert mat enger 2,5-Liter Bensin Eenheet V6, deen 222 horsepower produzéiert. Wonnerbar duerch 7-Schrëtt "automatesch", eng manuell Verréckelung Funktioun mussen.

Virun, wéi der hënneschter Multi-Link onofhängeg Ophiewe an gelëfter disc Bremsen schéi. Modell fäerdeg mat héich Kraaft vill lass DUNLOP SP SPORT 7000 (225 / 55R18), deen op Strooss excellent Stabilitéit gëtt, Liichtjoer Wasserstoff vun der Streck a gutt permeability.

Dynamic Leeschtung Crossover och encouragéiert. Seng maximal ass 206 km / h, an den éischte "honnert" se all no 9,5 Sekonnen nom starten Transfert. Fir den Auto, Trëttoir Gewiicht bis 1842 kg selwecht ass, ass et eng super Mammesprooch.

Hat Konsum ass och niddereg. 100 "urban" Kilometer de Motor ronn 14,6 Liter Benzin verbréngt. Wann op eng Autobunn Dreifstoffverbrauch Betrag dreiwend ass bis 8,5 Liter reduzéiert. Brennstoff Tank Muecht ass 80 Liter, sou dass dësen Undeel genuch kann eng laang Distanz ze iwwerwannen.

Déi intern Dekoratioun

Well déi meescht vun der Zäit de Proprietaire, wéi och seng Passagéier, am Auto gëtt, ass et net aussergewéinlech, datt e groussen Deel vun der Iwwerpréiwung et ze beschreiwen fänkt.

Besonnesch Opmierksamkeet Leit soen komfortabel, Beispill op an Lieder Multi-Funktioun FEDIL, wéi och hannert et praktesch Instrument Rot mat zwéi grousse Radie vun der speedometer, tachometer a Rees Computer ginn.

Trouscht op enger Héicht. Léiwer excellent Qualitéit gehummert Material (natierlech Holz, excellent Haut), d'Disponibilitéit vu fräie Raum an a verschiddene Capacitéite fir Stockage vun kleng Saachen. Et ass e gratis Sproochenunterricht am Dier armrest, Coupe consideréiert ginn opgemaach, an, natierlech, der consomméieren unzekräizen.

Méi Leit un "Infiniti QX50 verloosse» Kommentaren, Lueft den ACL. Si sinn ganz confortabel, mat all Zorte vu Reglementer equipéiert, mä et kann schéngen datt et fir Tester Chauffeuren (Wuesstem vun 2 Meter) net gëeegent war. Confort, natierlech, net manner, mee kucken, ënner der Strooss falen ënnert widdert de windshield. Mä et ass eng Aart a Weis - du kanns einfach d'Presidence Schréiegt zréck, an de Problem geléist ginn.

Och Opmierksamkeet fir déi lénks vun der Crossover "Infiniti QX50» Kritik Zeechnen, wäert Dir festgestallt, datt vill den Audio System luewen. Net verwonnerlech, ass d'Bose, stellt kloer Toun. Et klëmmt an verbessert Haaptsäit Multimedia System, déi vill besser wéi déi virdrun Modell ass. An Navigatioun ass glécklech, well et net nëmmen d'Géigespiller weist awer och Stau.

Funktionalitéit a Confort

Iwwert hinnen kann och am Detail iwwer den "Infiniti QX50» Kritik vun de Besëtzer ze soen ginn huet. Der Mall vun dësem Modell ass kleng, just 309 Liter, mä datt fir verschidden Zwecker duer. Et kann e puer grouss suitcases oder grouss stroller fit. Allerdéngs kënnt Dir ëmmer de Volume Erhéijung, hënneschter Zeil fräi ausklappen. Iwwregens, fir et an de Buedem eng Prozedur vun engem Knäppchen kann.

Leit iwwer "Infiniti QX50" (2016) Kritik verloosse fest, sech auswiesselen an excellent Kaméidi Isolatioun. Deenen Luxushotel deen eppes muss vergläichen, soen - an dësem Modell, dat Figur ass besser wéi vill Premium Modeller wéi den Audi Q5, BMW X1, Volvo S60, asw Mä wann der esou Motor ze héich Vitesse dann an der Kabine .. gin héieren fänkt ass onheemlech flott, tranquil "Vettel" vum Motor.

Besonnesch zefridde mam smoothness an all Reaktioune Autoen observéiert. Déi mëll Natur vun der fueren selwer adjusts de Besëtzer vum Auto op d'Gravitéit vun Verkéier. Am Allgemengen, den Niveau Trouscht op de Ball vun dreiwend. Nëmme soen, e puer vun de Meedercher "Gravitatioun" Leedungs- wann Parking.

Der haaptsächlech Karakteristiken vum Model

Si sinn och wichteg ze ernimmen, schwätz "Infiniti QX50». Kritik, review vun Autoen an offiziell Beschreiwung ëmmer enthalen Informatiounen iwwert Schlëssel "Goût" vun engem bestëmmte Modell. A vu que datt d'QX50 - de laange-erwaarde Crossover, et Fonctiounen kann einfach net verhënnert ginn.

Dëse Modell ass mat eng integréiert Sécherheet System equipéiert (vun deenen méi am Detail hei ënnendrënner beschriwwe ginn). Seng Missioun ass d'Zouverlässegkeet vun der Modell ze verbesseren. Dëse System huet erfollegräich vill Tester vun Kraaft huet. Allerdéngs ass dat net aussergewéinlech, well se méi wéi 50 heizou gehéieren d'Sécherheet vun de Chauffer a Passagéier ze garantéieren.

Aneren "Highlight" - ass de Géigner de gewënschte Vitesse ze wielen, déi intelligent Cruise Kontroll Ënnerstëtzung ass wann der Strooss fir dës (ouni groussen Hindernisser) gëeegent ass. Wann eng Persoun an schwéier Verkéier Kombinatiounen, gëtt de System automatesch et reduzéieren. Bis zu engem voll stoppen.

Och den Airbag an dësem ongewéinlech Crossover an 2-Schrëtt. A si sinn net nëmmen an der erfollegräich Formatioun, zréck an Säiten, mä och op der Plafongsverkleedung.

Allerdéngs ass dat net all, datt iwwer déi lénks "Infiniti QX50» Kritik schwätzen. Technesch Spezifikatioune vun dësem Modell sinn wierklech gutt, mä besonnesch Opmierksamkeet soll intelligent Bremsen System ginn.

Et mécht et esou stabil Crossover. D'elektronesch System distributes de Bremsen Kräften op a wees bittt e schreift. D'Vitesse lues erof, an domat de Chauffer gëtt wëssen ni, datt si wierklech mierken Pechpabeier. Zousätzlech, hëlleft de System d'Mooss vun der Crossover Stiwwel ze bestëmmen. Wann der Maschinn extra Gewiicht outfitted ass, da gëtt d'Optioun Bremsen méi Effort maachen.

ausgoen

Si kënne schwätzen a méi. An déi lénks vun der "Infinity QX50» Kritik vum Besëtzer enthalen méi Informatiounen iwwert dëst Thema.

Vill speziell Lueft automatesch Transmissioun Modell. Net verwonnerlech, well et ass programmed zu Brennstoff Wirtschaft schreift. Zousätzlech, d'Freed an d'Präsenz vun engem manuell méngem Verréckelung Modus - ass et wichteg fir Leit, déi benotzt ginn d'Behuele vun der Maschinn onofhängeg ze kontrolléieren.

Allerdéngs sinn et e puer puer Spezifizitéiten. Wann zu luesen Modus bei engem konstante Gas dreiwend kann observéiert ginn, datt d'Eenheet Hierscht gëtt a bis 1000. Mä et den automateschen Transmissioun net de Niveau an Crossover rides wéinst Gezäitekräfte reduzéieren. Allerdéngs ass et net sou héich an der Atmosphär Moteur. Dofir, fir staark Boost, huet de Chauffer de Gas Rigaux op de Maximum ze deet.Da. Jonke Mënsch soll orientéiert mär nëmmen dann Transmissioun. Mä et ass fir e puer Zäit néideg, während deenen kann et schéngen datt de Crossover ass einfach net lass.

Wéi dëse Problem ze léisen? Ganz einfach. CPR mussen ageriicht ginn Modus ze Sport. A Vitesse wäert net ënner 2000-3000 falen. fillen kënnen ze séier wéi den Auto gewiesselt Charakter. An dësem Mode, ass d'Maschinn wierklech am peu vum Chauffeur. wann Dir dës dynamesch Allerdéngs wëllen, musse mir fir fräi Konsum virbereet ginn. Et kann 15-16 Liter pro "honnert" vun der Stad erreechen. Awer op der Strooss - iwwer 8 (am Wanter e bësse méi héich).

Chassis

Op et kënnt e vill léieren wann Dir Opmierksamkeet fir déi bestehend vun "Infiniti QX50» Kritik bezuelen. Ophiewe Crossover mëll, bequem, Paus net. Allerdéngs, wann dreiwend ass net Pleséier Sensatioun vun Fluch. Well all Gelenker, net vill an Lächer Ursaach ausgeschwat vertikalen Beweegunge vum Kierper. Verschiddener souguer behaapten, dass an esou Momenter erlieft "Kozlenev". Vläicht ass dëst wéinst der Mëtt mat engem déplacéiert Zentrum vun Mass Crossover (déi nieft och relativ héich ass). Awer keen Toun wann laanschtgoungen Onregelméissegkeeten Ophiewe publizéiert net.

Allerdéngs, Kritik vun der Chassis - dat ass e ganz perséinlechen Moment. Alles hänkt wat gaangen ier Mann, an hien am Verglach der "Infiniti QX50» mat all Auto.

Gaascht Performance vum Auto wierklech erlaben eis besser ze verstoen wéi de Produzent Beschreiwung hat. Natierlech, bezuelen vill Leit opmierksam ze wéi dësem Modell der Strooss hält.

Gutt, wann s de Kommentaren, datt si mat et copes ganz gutt a Sécherheet. Mä wéi de Passagéierverkéier Auto a ugefaangen-Strooss keen. Véier-Rad fueren ass Ufank selwer an deene Momenter ze weisen, wéi seng Verbindung (gesuergt automatesch) néideg. Iwwregens, Banden der Zäit vu senger Aktivéierungscode. Mä d'Aarbecht ass palpable. Vill si frou, datt zu Note aus engem Verkéier Liicht ze schwéier Schnéifall ze kréien ewech déi éischt - et eng Realitéit ass.

Mä de Charakter vum Auto ass nach Hannergebai-Rad fueren. Wann der staark de Gas Rigaux an engem Tour Spiller stoungen, kann de Stern bréngen, mä et ass prévisibel. Desweideren, wier an esou Momenter direkt ausgeléist. Déi, iwwregens, kënnt Dir wéi regelméisseg Tour ugefaangen benotzt vun Verdeedeger sech. Am Allgemengen, dréit de Crossover ass stably och ofgehalen, wann der Gasversuergung gestiermt. Déi erfollegräich Rieder sinn verbonne direkt - um selwechte Moment als Ufank zréck Fuedem ze verléieren. Bei esou Momenter, schéngt et wéi 4WD wann Crossover Tour "begeeschtert".

Optiounen

Et gëllt och vill Opmierksamkeet, loosst iwwer "Infiniti QX50» Kritik. Iwwersiicht vun den Auto vum Ee, kann net ouni Referenz un esou e wichtege Sujet virgestallt ginn. No all, wéi bidde equipéiert Maschinn bestëmmt haaptsächlech Tromp vun engem Potential Besëtzer.

Och Basis Configuratioun ass gebass all exigent ACL ze treffen. Bannen ass et engem Hannergebai Vue Monitor, Smart Schlëssel mat Auslänner-Knäppchen Moteur ufänken, Leitunge um Buedem, Heizung Vents, Kaart mat enger Rees Computer, Muecht Fënsteren, moonroof, elektresch geleete Dier Schleisen, Landung Beliichtung mat verspéiten schalt-ugefaangen an 2-Zone automatesch Klima Kontroll mat engem automateschen Empfang Loft purifier an ionizer equipéiert.

Zousätzlech, ass de Modell mat enger Heidi Warnung headlights op erënnert Luuchten equipéiert, Schlësselen vergiess a sënnlech der Mall Schlass, Spigel, automatesch dimming, visors mat Spigelen an Beliichtung, Fixatioun, Cruise Kontroll, iPod / USB + Bluetooth, Sport multifunction FEDIL, an propriétaire Analog Auer . Mä ass et net och een Zéngtel vun de Fonctiounen, déi an der Crossover disponibel sinn.

Vill kann iwwert d'Sécherheet System richteg maachen, wa mer opmierksam ze Kritik "Infiniti QX50 bezuelen» no restyling. Si ass Crossover um héchsten Niveau. Natierlech, an do sinn der gewinnt Optiounen wéi EBD, BA, ABS, VDC, TCS, TPMS. Zousätzlech, do ass eng zentral Wann Kontroll, Schleisen géint versehentlech Ouverture sinnn, de Schutz Moteur unzekräizen ënnen, Alarm immobilizer, déi verbessert opbloosbar Këssen (virun, Säit a Rido), aktiv Kapp-leien, 3-Punkt Sëtz Rimmer pretensioners, déi hëlze Spär vun der Brems- Rigaux, Unhang fir Kand Sëtzer an der Erfindungen Ouverture vun der Gepäck Cover an Noutsituatiounen.

Mä besonnesch Opmierksamkeet soll feststellen der driveshaft ze "Paus". Et war seng Präsenz hëlleft d'Integritéit vun de Passagéierverkéier unzekräizen bei engem wierklech schlëmmen Accident ze erhaalen.

Iwwert d'Equipement

Wéi et méiglech op der "Infiniti QX50» Wiesen lénks ze verstoen Kritik der matbréngen an scheinbar vun Note an voll. Also, schwätzen iwwert d'Defiziter, ernimmen vill Leit d'Operatioun vun der Ausrüstung, déi mat engem Crossover equipéiert ass.

Verschiddener hunn eng Fuerderung fir de Reen Sensor. Op Lëscht Wierker et direkt. Mee op den Teppech Schnéi bezuelen hutt keng Opmierksamkeet.

Luuchten Beliichtung Niveau kann gläichwäerteg genannt ginn, mä hir Adaptatioun ass konstruktiv Kritik. Puer Recht dréit och op de Buedem, an bei Dréizuelen virun 30 km / h - souwuel "Stand" op der Plaz.

Vill ze vill Luuchten sinn net zefridden. Éischtens, d'et net Xenon. Zweetens, et gëtt keng Spectateure Funktioun. An dëser - bedeitendst Nodeeler. Filament Sonneluucht fräi, Dir Zäit brauchen. Dat heescht, datt zu héich hëlze an der Transitioun net de Retard verhënneren.

Och, vill sinn net frou mat der opgepasst zousätzlech Rubriken vun der headlights. Dëst kann e klengen Punkt schéngen, mä et war hir wann am Bannenhaff maneuvering a schmuele Passage sinn vermësst. Méi bewierkt Nikotin opgepasst Iwwersetzung Sproochen iwwersat Liichtjoer Knäppchen an Nuecht Modus. An nach do ass keen digital speedometer. De Besëtzer gleewen dass dat wat vun Vitesse eng ganz wichteg Optioun ass.

Analysen eroflueden an Feelfunktioune

Si zevill soen Leit, loosst iwwer "Infiniti QX50» Kritik. Iwwert Autoen am Allgemengen, kann bësse falsch gesot ginn, mä dat Crossover, wéi all aner Maschinn, déi ideal an der technescher Perfektioun ass net. Hien, zevill, huet seng Nodeeler.

Typesch Feeler sinn Problemer mat Klimaanlag (Klima Kontroll). Fir vill ass et zevill Kaméidi Wierker. Dëst geschitt, well mat der Klimaanlag System bekenne zouzedrécken Produiten ze kontaktéieren. A si wéinst der Tatsaach, datt de Propriétaire net gemaach halen Technologie Dout. An dësem virleien, muss dir Aen Balsam bekenne an Dryer änneren. Zousätzlech, no engem esou gefléckt ass ëmmer néideg mat Pre-Evakuéierung System ze Leeschtunge llt. Dës Effekter kënnen verhënnert ginn, wann anstänneg de System fëllt.

Puer owners've begéint "kraachen" wann Bremsen. Leider sinn der calipers der strukturell Schwäch vun villen "Infinity" Auto. Mä d'Reparatur gëtt néideg nëmmen am Fall vun enger méi waat Konsequenzen. Mä wann calipers fänkt Gebeess - musst Suerg. Allerdéngs kann dat duerch regelméisseg Ënnerhalt Mechanismen verhënnert ginn, an am léifsten am BIS.

An anerer ass engem aneren Problem do, an et ass d'spontan ignition vun alle Sproochen iwwersat Indicateuren. An dësem Fall ass et sécher un de Service fir bei eng Diagnos maachen. De stäerkste gemeinsam Problem ass am Brems- System fonnt.

Last Schold déi ass de Mangel vun Indikatiounen op der Kaart ze suivéieren vill hunn, den Drock an der Rieder besot. Generell, ass de Problem un den Enn vun der Ressource Muecht Energieversuergung an Sensor gebaut gudden. Heiansdo ass hien heescht beschiedegt (wéinst topeg Installatioun vu Pneuen).

Wat anescht ass gutt ze wëssen?

Bestehend op Crossover "Infiniti QX50» Kritik, Fotoen a verschidde Situatiounen, kann se hëllefen de Spezifizitéiten an Charakteristike vum Auto ze verstoen. Mä datt d'net all, dass doriwwer gesot ginn.

Zousätzlech zu dësem Auto, kënnt Dir all Zorte vu Accessoiren Uerdnung. Vill Leit kafen sill mat engem eemolege Beliichtung System, fir de Kierper zousätzleche Schutz suergt a maximal Reimlechkeete Trouscht. Verschiddener wéi exklusiv velor Stack Mats. Mä net all vun hinnen sinn ze kafen ugeroden - datt déi Prise Opmierksamkeet fir déi lénks vun der "Infinity QX50» Kritik gesi kann. An Operatioun Donnéeën vun Accessoiren Erfahrung gewisen, och dass se extraordinär sinn. Ze séier strapazéiert a schwéier propper. Dofir ass et besser Gummistécker, mat déiwe Muster bestelle. Si sinn einfach ze propper an all Drock zwou Saache gläichzäiteg kann.

Vill méi kaaft Kit virun an hënneschter mudguards. Si schützt d'Läich aus dem Waasser, kleng Steng a Knascht. Op der Bulli flaps hunn contours opgewuess, sou datt si als präziist wéi méiglech am Rad Arches Formatioun sinn. A nëtzlech Optioun ass den loung Luuchten, déi net nëmmen de stilvollen krut vun der Maschinn ënnersträicht, mä hëlleft och wann Parkplazen an der nächster Nuecht. Dëst ass duerch déi bestehend vun "Infiniti QX50» Kritik bestätegt.

An d'Charakteristiken vun de Wee, kann zevill, ginn verbessert, wann Dir e puer "Accessoire" Commande. Mir schwätzen iwwer e Pre-Operatioun progrevatele datt Start an intensiv Heizung vun de Passagéierverkéier unzekräizen direkter Moteur gëtt, och am meeschte schwéieren frosts. Vum Äis op de Fënsteren no e puer Sekonnen vu senger Aarbecht wäert iwwer ginn. D'Präsenz vun dëser Eenheet spuert Zäit an erlaabt Iech méi Confort an dreiwend Freed vun de Prozess ze kréien.

Gutt, an Conclusioun kann mir soen, datt Infiniti QX50 Crossover fir Leit déi perfekt Auto ass, deen eng Prime Auto vun Kaf mat engem räiche Equipement Dram, a mächteg Spezifikatioune. Elo de Präis vum Modell vun der Basis Configuratioun fänkt bei 2,06 Milliounen ewechzekréien.