Camion Gaz-4301

Serial Produktioun vun der Camion Gaz-4301 an 1992 gestart. Equipéiert seng 6-losen Diesel-Moteur produzéiert 125 HP Loft duerch Gas-542 gi si. Hiergestallt vun Lizenz Deutz Moteur - däitsch Firma bekannt. Auto Produktioun bis 1994 weider. Während dëser Zäit, war et um Rad vun der Famill 28158 Camionen Gaz-4301.

Aus dem virdrun, 53rd Modell Gaz-4301 gouf vun engem Diesel-Moteur ënnerscheeden, wéi och d'Tatsaach, datt och am Design Etapp et kontinuéierlech geluecht gouf an engem Camion ze bedreiwen. Zousätzlech, et muss iwwer de 6-losen Moteur gesot ginn. Dëst ass eng lizenzéierte Kopie vun de Motor vun der Firma Deutz. Gas huet eng Lizenz fir eng ganz Famill kaaft, deen och de Diesel Motore 4-losen ëmfaasst mat verschiddene Muecht.

Amplification a Stabilitéit

Wéinst der Tatsaach, datt déi ursprénglech vum allgemengt Chassis eigentlech Zweck, radikal vill Siten zu der drëtter Generatioun vun de Camionen gehéiert Layout gestiermt. Vill vun hinnen ginn hunn du-entworf, nämlech, Transmissioun, hënneschter Achs mat fakultativ differentiell sinnn, Front Achs Ophiewe , driveline, Chassis. Och am neie Modell Gaz-43101 wossten duebel-Circuit Bremsen System mat hydraulesch fueren an zwou pneumatic amplifier. Eng gutt Stabilitéit vun der Maschinn fir op d'Zänn gebass, eng breet Streck virun an hënneschter Rieder schafen. Seng Roll ass och duerch den Zentrum vun Gravitatioun gespillt, deen héich ass.

Verbessere Konsument Qualitéiten

Gaz-4103 gehéieren och vill technesch Léisungen déi ursprénglech op der akeef vun Konsument Qualitéiten vun der Camion dofir geduecht waren. Hei presentéieren Leedungs- System equipéiert gadrousilitelem, elektresch-Apparat dass de Motor Start-up mécht, de Chauffer d'Sëtz (metallen agéiert), vill besser Belëftung an Heizung System, et ass eng Apparat wäschen an do falsch polupanoramnogo Fënster. All dëst huet Nodeems den Auto Gaz-4301, den techneschen Charakteristiken vun deem vill verbessert huet, ginn, ouni Zweiwel, eng nei Meilesteen am Modell Nummer vun der Planz.

Mä et goufen groussen Defiziter ...

Allem niddereg Nofro fir dës Camion gouf duerch héich-Qualitéit Versammlung vun Motore bedingt, souwéi hir unreliability. Et ass net méiglech der Mass Produktioun vun Diesel Motore expandéiert. Niddereg Volume INDUSTRIAL erkläert anerer Ursaach - den Auto e niddereg permeability huet. D'Tatsaach, datt de viischter Achs et ze schwéier war, well d'Berechnung op engem staark-Moteur gemaach war, an den Auto war dat fir Operatioun als Deel vum Camion convoy entworf. Awer op der Strooss wéi soss, datt vill, Gaz-4301 an dann an eisem Land Déngen ass.

Am fréie 90-zoutreffen vun ongewollt Evenementer an der Wirtschaft bal komplett ass de Staat fir Gefierer fir Landwirtschaft, dorënner op der Gaz-4301 nullified. D'Resultat vun dëser Situatioun huet sech d'Tatsaach, datt wéinst der klenger Produktioun Bänn, d'Käschte vun Diesel vun e puer mol d'Käschte vun der Gefier als Ganzt iwwerschratt huet. 1994 Moteur Produktioun Verloschter Gesamtjoresproduktioun 200 mln. Ewechzekréien, an dëser Figur nächst Joer huet verduebelt. All dëst huet zu der Tatsaach gefouert, datt d'Direktioun vun der Gorky Planz, dat decidéiert sech d'Produktioun vun Diesel Motore ze stoppen, an der Famill vun der Gaz-4301 mat der Produktioun vun opgehuewe.

Nach dës Auto gouf an eisem Land applizéiert. Obwuel de Gaz-4301 Kritik oft ass kritt net ganz agreabel, ass et relativ gënschtegsten ze flécken, wéi och eng excellent heescht en ville Wueren transportéieren.