Déi elementar Regele vum Behuelen a Flichte vun engem Foussgänger op der Strooss. Rechter a Flichte vun gerannt

Vun fréi Kandheet, Elteren an hir Kanner elementar Regele vun Verhalen op der Strooss instill, soen se, wann Dir der Strooss Kräiz kann, mä wann een kann net soen, datt déi wichtegst Saach op der Strooss - dat egal ass, net fidgeting. all dëst hëlleft dem Kand Basis Informatiounen, ze erënneren deen säi Liewe wahrscheinlech ze kënnen ass ze retten - mat Froen an Spillschoul, pädagogesch Bicher an Zeechnungen, och Modeller Poppentheater Verkéier Luuchten Quiz: Eng Etude vun Verkéier Regelen (de SDA) ass heiansdo an der Form vun engem Match duerchgefouert.

Obwuel d'Majoritéit vun der SDA Suerg, éischter, de Chauffeur deen en Auto ouni zoustännegen Behuele vun gerannt ass dreiwend während der Verkéierswëer Kräizgang, géif dës Regelen Sprooch sinn. Hir Aktualiséierungen geschéien all Joer (seelen - e puer Mol am Joer), also fir méi Vertrauen an hir Sécherheet soll all Verkéier Participanten ze kontrolléieren ginn.

Wien sinn d'gerannt?

Et wäert richteg sinn ze soen, datt se all déi Leit och déi Fouss reesen. Wann eng Persoun laanscht d'Säit vun der Strooss geet an Spuerpak engem Vëlo nieft him - hie war e Foussgänger. Wann et opgehalen huet, souz ech op der Gefier verwandelt an ass - also eng voll Participant am Verkéier ginn ass, der Vëlosfederatioun an dësem Fall.

Gerannt unerkannt Leit am Rullstull oder op Rollers Rees. Wéi och bei engem Velomoto Virwaat. Dofir, wäert all vun et nëtzlech sinn d'Rechter a Flichte vun gerannt wëssen.

Et egal, ob Dir mat all Form vun Transport hunn - esou laang wéi Dir op Fouss goen, dir e Foussgänger sinn. Hei ass e Beispill. Och wann de Bus Chauffeur aus et kommen wäert, fir d'noosten Buttek ze kréien a kafen Waasser drénken, da wann et Mond opstoe Stand gëtt, ass et als Foussgänger ginn. Wat folgendermoossen aus dëser? Der Tatsaach, datt all d'allgemeng Flichte vun gerannt him och gëlle wäert.

Wéi op der Strooss ze behuelen?

Eltere sollen op eng fréi Alter, dës Base zu hire Kanner erklären. Ze léieren, wéi op der Verkéierswëer mat anere Strooss Benotzer ze behuelen, ass et néideg duerch d'Kollektioun vun der SDA am Wanterschlof war. Responsabilitéiten Foussgänger do sinn an engem getrennten Kapitel Divisioun beschriwwen Kéier subparagraphs. Et ass néideg Informatiounen a memoriséieren ze organiséieren. Mee vill wäert iwwerrascht, ech ugefaang se ze liesen. An Tatsaach, all vun dësen Informatiounen, déi wëssen schonn aus Kandheet.

Wann Dir e Foussgänger Flichten, kuerz organiséieren an hinne kloer Wiki, kann et hinnen all an de folgende Gruppen ënnerdeelt ginn:

- Regele vun Verhalen op der Transitioun vun der carriageway;

- d'Regele vum Behuelen mat der Strooss;

- Regele vun Verhalen op der Strooss an der donkel.

Wat soll d'Foussgängerzon wëssen?

Verkéierswëer - net eng Plaz fir Spiller an frivolous gelooss. Wëssen vun hir Flichten an hir Anhale wäert erlaben de Passagéierverkéier Vertrauen an der Strooss ze behuelen.

Mir setzen d'Flichte vun engem Foussgänger op der Strooss:

- wann et keen Trottoir oder Foussgänger Weeër ass, ass et néideg op der Spectateuren am Stadion héieren während dem Verkéier ze plënneren;

- Kräiz der Strooss eenzeg Persoun ze Transitioun oder "Zebra" néideg, wa se net ginn - Nodeems de Verkéierswëer um intersections um Trottoir oder Trëttoir Linn ze Kräiz;

- wann net kontrolléiert haten Transitioun ass op der Strooss e Foussgänger ze erschéngen kann nëmmen no vun hire Sécherheet bruecht sécher, datt nieft kee schnell bewegt Auto an hien Zäit goen hun gëtt ier et d'Gefier fueren wäert, a sou op.

Wéi sou gerannt an der nächster Nuecht ze behuelen?

Et gi verschidden Responsabilitéiten Foussgänger an der nächster Nuecht. Dëst Wëssen ass normalerweis ignoréiert, onnéideg Formalitéit que. Allerdéngs ass de Regele vun Foussgänger Verkéier op der carriageway an der nächster Nuecht net zoufälleg opgesat. Meeschte Verkéier Accidenter geschéien just an der nächster Nuecht. Silhouette Foussgänger kann kloer gesi ginn, dass de Chauffeur stoussen kann ee fatale Feeler ze maachen.

Responsabilitéiten Foussgänger wann der Strooss an der nächster Nuecht laanschtgoungen wann et un der Präsenz vun all Objet mat liichtem Onmass summenhang (Onmass) Elementer: Sträifen op eng Jackett, Shirt oder Hiem, zum Beispill. De Chauffer proglyadit ni esou e Foussgänger, och wann hien am Hallefschiet Stand wäert. Elo ginn et vill Geschäfter, prett Leit an dëser Fro ze hëllefen: wat nëmmen Objete mat Onmass Elementer sinn net do ze verkafen!

Wéi den ëffentlechen Transport ze Sortie?

Et gi Rechter a Flichte vun gerannt wann ëffentlechen Transport ongeweinlecher. Si mussen all wëssen. Mann, um Busarrêt Wiesen, zevill, muss hir Rechter a Responsabilitéiten verstoen, wat an der Reglementer geplangt sinn. Flichte vun enger Foussgängerzon während eng Sortie vum Transport sinn, datt et nëmmen ze verloossen, wann Dir d'Dier komplett oppen. Net presséiert, net Auslänner, net esou séier wéi d'Dier aus dem Gefier sprangen just liicht oppen. Nët de Chauffer froen op keen designéierte Plaz ze stoppen. Dat ass wichteg, net nëmme wéinst dem Fait, dass fir sou eng stoppen de Chauffer selwer en och nach labber kréien kann. Esou Ufuerderunge si zu der Tatsaach, datt duerch d'Passagéier ganz war erwaarden net Är Arrivée an déi falsch Plaz aus dem Bus ënnert der Rieder vun engem anere Gefier hir Chauffer an dëser Situatioun falen kann an lues rauszesichen Zäit verwandelt hunn.

Wéi der Strooss ze Kräiz no der Bus ongeweinlecher?

Wann Fluchtweeër aus dem Gefier kritt hätt, ass et néideg Opmierksamkeet op d'Method vun der Kraïzung Verkéierswëer ze bezuelen. Wann Dir mam Bus oder wéinst inadequater sinn ennerwee, ass et néideg der Strooss hannert him, net virun ze Kräiz. Trail Reiden Autoen soll gesinn Är Intentioun der Strooss ze Kräiz.

Wann Dir der Strooss virun e Foussgänger Kräiz wäert e Bus Chauffeur ginn no engem Auto Reiden géif zu Zäit net fäheg sinn him ze gesinn a stoppen. Dëst kann zu engem Accident a Féierung gaangen.

Et ass och well versammelen vu Leit um Busarrêt. Dat gëllt virun allem Moies an Owes Stonnen wou déi meescht vun der Aarbecht op geet. Et ass eng Gefor, dass wéinst dem Virléift vun e puer vun gerannt an der Verkéierswëer Bergseng kann. Wann de Chauffer vum Gefier net Zäit huet musse reagéieren an sortéieren, wäert d'Situatioun zu Echec Enn.

Reegelméissegen Feeler gerannt

Ganz oft, vernoléissegen gerannt hir Flichten, domat de Verkéier fir Klima. Mee Wichteg - se no hiren eegene Liewen a Gefor. Ganz oft, déi Leit ee vun de fundamental Gesetzer vum Verkéier Regelen - d'Strooss ze Kräiz nëmmen um gréng Luucht. Well vun der Rush oder einfach Deputéierten zu Stand an der Keelt extra Minutt, bis de Verkéier Liicht net Signal Faarf änneren, se ganze Strooss lafen, bedanken net an der selwechter Zäit, e Liicht Burns. Dat ass inakzeptabel.

Déi zweet, gläichermoossen grave Feeler dass gerannt - Strooss Kräizung zu der falscher Plaz. Autoen mussen aggressiv, vermësst duerch d'Verkéierswëer Mann laafen, mee, sollt eppes geschéien, an d'Schold fir d'Accident läit ganz op der Foussgängerzon.

Gefor crosswalk

Regele vun Foussgänger Bewegung sinn an esou enger Manéier gebaut datt souwuel hien an de Chauffeuren bequem fillen kann. Well se dann an enger gutt ugepasst-Maschinn Verkéier mat abegraff ginn, wou all Participanten hir Plaz wëssen an ofgefaangen a Sécherheet ze plënneren. Mee, leider, geschitt et de Géigendeel Situatioun, wann et eng Violatioun vun de Verkéier Regelen ass, an de Risiko fir Mënsch kann droen och eng speziell Transitioun "Zebra".

Vun der Welt ass dëst en Deel vun der Strooss Uewerfläch eng vun den Och fir gerannt. Mee an Russland, dat ass leider net de Fall. Meescht Accidenter an Impakter op Leit ass genee un "Zebra" well vun der Onméiglechkeet vun Chauffeuren gerannt ëmmer ze behuelen.

Flichte vun gerannt sinn, datt, net ze vergiessen: "Zebra" - Deel vun der Strooss op déi den Auto Geschäft, heiansdo op héich Vitesse. Virun der Verkéierswëer Spectateure, braucht Dir ronderëm am Wanterschlof war. Jo, kann et geschéien, datt, ouni séier Racing Auto bedanken, Dir Start der Strooss ze Kräiz, an den Chauffeur net klappt Brake.

ee Fouss op de "Zebra" Foussgänger soll Stepping stoppen. Also, wäert weisen hien seng Absicht der Strooss ze Kräiz, an d'Chauffeuren dann an Zäit ze Brems- gebass gin, loosse him Ugrëff.

Scheider gerannt ze hëllefen

Vun de ville Scheider, do sinn déi, datt et immens Liewen erliichtert kann. Et ass och Foussgänger Pflicht - hinnen duerch Häerz wëssen.

Eemol op engem komeschen Kräizung, kuckt all Persoun fir Foussgänger Kräizgang Zeechen: Mann geet op "Zebra" am wäissen Dräieck op engem bloen Hannergrond. Et weist d'Plazen erlaabt d'Strooss ze Kräiz.

Duerchgestrachenem-eraus Mann an engem roude Krees kann nëmmen heeschen, datt den Iwwergank ass streng verbueden, well et an Gefor ze Liewen (ze vill Verkéier op der Strooss, zum Beispill) Resultat kann.

Zeechen vun der ennerierdesche (Mann fällt d'Trap) - och ganz nëtzlech. Wann der Poudrerie gemenkerhand, mä Dir dëst Symbol gesinn, kënnt dir keng Suergen iwwer wéi déi aner Säit vun der Strooss ze goen.

Ëffentlechen Transport hält Bus, Trolleybus oder Tram an engem bloen Carré: sinn och mat Scheider markéiert. Wann esou e Symbol, kanns du fir déi nächst Numm stoppen an wait.

Educatioun SDA Kanner

Wéi uewen ernimmt, kritt d'Kand eng elementar Kenntnisser vun Verkéier Regelen an Spillschoul oder Grondschoul. Mee Elteren a sengem Beispill muss de Kompetenzen vun richteg Kand beweisen der Strooss Kräizgang.

Et ass traureg ze gesinn, wéi d'Mamm hirem Jong d'Aarm kéinten, Passë der Strooss op enger rout Luucht. Mir mussen net vergiessen, datt d'Verkéierswëer - dëst net eng Spillplaz fir eis Kanner ass. Et sollt hinnen dat, léieren d'Regele vun Verhalen op der Strooss ze instill an erënneren hinnen duerch.

Also, sinn d'Haaptgrënn Responsabilitéiten an der Foussgängerzon Verkéier Regelen definéiert. Si muss vun all respektéiert ginn, ouni Ausnam, an ze erënneren, dass et net nëmmen d'Kamoudheet betreffen, mä heiansdo Liewen.