D'Gesetz iwwert Wanter-Pneuen. Nei Ufuerderungen fir Autotarife

An 2015 hunn d'Autofokter eng nei Rechnung diskutéiert iwwer wéi déi Wintersreifen benotzt ginn. De Gesetz ass adoptéiert oder net, vill Leit ginn nach net wëssen. Duerfir ass et wichteg datt dëst Thema z'ënnerstëtzen. D'Verletzung vun de Regelen vun der SDA verlaangt och d'Inpositioun vu Geldstrofen.

D'Gesetz vum Wanter gummi

Als éischt: et ass néideg ze verstoe wat fir eng Gesetz et ass fir de Gummi an d'Wanter ze reparéieren an wat sinn hir Haaptbezuelungen. Et ass wichteg ze wëssen, datt dëst de Numm vum Technesche Reglement vun der Zollunioun war, deen am fréie Januar 1, 2015 ugepasst ass. Et fuerdert Viraussetzungen fir d'sécher Transportniveau.

Vun dësem Moment ass et verbueden Summer Summer Pneuen ze benotzen fir fir am Rhythmus ze fueren a mat Spikes ausgestatt. An, am Géigendeel, war et net verbueden fir am Summer Rumm an den Wanter ze goen. Zur selwechter Zäit huet d'Gesetz festgestallt datt all Rieder gläichzäiteg ersat ginn.

Allerdings ass d'Gesetz iwwert Wanter-Reifen eng grouss Unzuel vu Mängel. Eng vun de bedeitendsten ass déi Tatsaach, datt et Artikelen net enthält, déi Ufuerderungen fir Reifen fir Frachttransport, wéi och fir Bussen, erfuerderlech sinn.

Zousätzlech ass et net ganz kloer, wéi d'Konformitéit vu Kautschuhn mat de Ufuerderungen, déi am Gesetz festgeluecht ginn, kontrolléiert ginn. Déi entspriechend Autoritéite si just op technesch Inspektionspunkten verfügbar. Awer nei Autoen sinn exempt vu sou eng Pflicht.

Firwat sollt ech de Kaarz an der Zäit änneren?

Analyséiert, wann Pneuen Wanter huet laut Gesetz, ass et néideg ze verstoen, firwat et wichteg ass mat den Ufuerderunge vun dësem Reglement ze verflichten. Den Haaptziel vun der Entwécklung vum Technesche Reglement ass d'Verbesserung vun der Stroossenfaarf.

Onheemlech Installatioun vu Wanter-Reifen kënnt et eng Rei Problemer:

• D'Verlängerung vun der Bremseentreegung erhöht de Wahrscheinlechkeet vun Accidenten erweidert;
• D 'Reduktioun vun der Geschwindegkeet vun der Bewegung féiert zur Bildung vu Stau op Stroossen.
• Den Auto gëtt gestoppt, well se net ze iwwerdréinen net ze steieren.

Roude Regelen

D'Gesetz iwwer Wanter kaafen verschidde Regelen fir de Operatiounen vu Pneuen:

1. Am Summer ass verbuet Gummi, deen mat Spikes ausgestatt ass. D'Verbuede Period gëlteg vun Juni bis August.
2. Am Wanter vun Dezember bis Februar kënnt Dir Autoen déi net mat Wanter-Reifen ausgestatt sinn.
3. Ganzjärege Ronn kann Dir den speziellen ongeléinten Gummi benotzen (sog. Velcro). Et sollt markéiert mat de Bréiwer M a S.
4. Ofhängeg vum Klimawandel hunn d'lokal Autoritéite d'Recht fir d'Verdeelungszwecker vun de verschiddene Gummibär ze änneren. Dir kënnt se nëmmen op der gréisser Säit änneren.
5. D'Tiefe vun der Trath am Wanter sollt op d'mannst 4 mm sinn, an am Summer - 1,6 mm.

Typ vun Wanter-Pneuen

Normalerweis ënnerscheeden zwee Zorten vu Wanter Kaweechelcher - mat Spikes a Klett. Jidderee vun dësen Zorten vu Pneuen huet seng Virdeeler an Nodeeler.

De sougenannte Velcro ass vu spezielle Qualitéitsumméider. Et ass ganz mëll an resistent géint eng Temperatur drop. Dëst erméiglecht Iech e besseren Trëppel op der Strooss. Dës Pneuen, Dir kënnt se soën, op d'Stroossbreet Uewen. Si si am beschte fir agebonnen an Regiounen mat engem harten Klimawandel an och an urbanen Bedéngungen. Allerdéngs hunn Velcro engem méi afréiert Distanz wéi d' Pneuen. Zousätzlech weisen si sech op Eis a Schnee.

Et gëtt als sécherste Kaout mat Spikes bezeechent. Si si super fir extreme Frost. Zu deem selwechte Moment, exzellente Grip vun héichwäerte Rieder mat der Strooss, erméiglecht et de Bremsverkéier erheblech ze reduzéieren. Dëse Gummi weist sech gutt op der Eisduerchgang, an och mat néiftem Schnéi bedeckt. Vill méi schlëmm Indikatoren fir sou Rieder beim Betrib op naassem Asphalt. Awer esou Rieder hunn Nodeeler. Si sinn ziemlech schwéier an ganz laut beim Fuerwen mat héijer Geschwindegkeet. Zousätzlech sinn d'Spikes ganz séier geläscht, de Kraftstoffverbrauch während hirem Operateur erhéicht.

Reischeliewen

Eng wichteg Ufuerderung ass net nëmme wann Dir Wanter-Pneuen setzt. Gesetz ass och wichteg datt d'Tiefe vun der Tritt am Noutfall ass. Dofir musst Dir wëssen, wéi laang Dir et benotzt a wéi Dir am Liewen vun de Pneuen verbessert.

Kalkuléieren, no, wéi laang d'Protektioun net unbrauchbar ass, ass et net méiglech. Dëst kann nëmme während der Verwäertung festgesat ginn. De schnellsten Reifen vu Verschleiss ass exponéiert. Si kënnen net méi wéi dräi Saisonen benotzt ginn. Velcro kann vill méi laang daueren. All-season Puer dann d'längste. Si sollten awer net an extremen Wiederkonditiounen benotzt ginn: extrem Hëtzt oder Frost.

Also, fir ze verhënneren, wéi vill de Reifen an der Inkonsistenz matt dem Gesetz kommen, ass et net méiglech. Allerdéngs ass et e Wee fir d'nëtzlech Benotzung ze verlängeren. Fir dëst ze maachen, gitt net op d'Off-season Rieder.

Confirmatioun vun der Kategorie Reifen

Bestëmmen fir déi Kategorie (Wanter / Summer) Pneuen, recommandéiert d'Gesetz dat op der Basis vun der relevant Certificaten. All Produzent ass verpflicht ze kréien.

Wéi och fir d'sougenannt all-season-Pneuen, huet d'Gesetz keng Informatiounen iwwer wéi Dir dës Reifen zertifiéiert. Awer d'Fabrikanten hunn ee Wee fonnt - si si fir déi selwescht Pneuen zwou Zertifikater op eemol. Een bestätegt d'Méiglechkeet vun hirem Gebrauch am Summer, an der anerer am Wanter.

Op all Wintersreifen an nächster Zukunft gëtt et eng speziell Markéierung an der Form vu Gebaier. Dës Ikon ass eng international Bestätegung, datt d'Pneue vu speziellen Arktiskautschuk gemaach ginn, wat fir eng Nouttemperatur brauch.

Wéi eng Kaugumm war verbueden?

Et ass kee Geheimnis, datt Autosfäegkeete mat Spikes de Stroossebuer brengt. Dofir der s'et iwwregens Unioun Länner hunn etabléiert Richtlinnen op wéivill Spikes soll Wanter Pneuen gehéiert. Russland huet dëst Gesetz ënnerstëtzt.

Déi eenzeg Differenz ass d'Zuel vu Spikes pro Laf Meter. An Europa gëtt d'Gréisst vum Indikator erlaabt op den Niveau vum 50. An Russland ass et um 10 erhéicht ginn.

Dofir muss de Fabrikant d'Korrespondenz vun der Zuel vu Spikes beherrschen, déi an de Reglementer festgesat ginn. Zu dësem Zweck gëtt e Fachbetrieb benotzt. Fir d'Konformitéit vu Reifen mat den etabléierte Spezifikatiounen ze bestëmmen, fiert e Auto 100 mol eng gewësse Sektioun vum Wee mat enger Geschwindigkeit vu 100 km / h. Duerno wäerte mir e strikt definéierten Deel vun der Strooss waagersetzen a vergläichen dat Resultat mat dem Gewiicht virum Test. Wann d'Resultat an de etabléierte Spezifikatiounen agefouert gëtt, entspriechen den getesteten Pneuen den Ufuerderungen.

Bis elo ass d'Prozedur fir de Gummi testen a ville Länner benotzt. Et gëtt awer keng Testbiller an Russland.

Dofir ass et net méiglech, d'Pneue fir d'Konformitéit ze kontrolléieren. Et stellt sech eraus datt am Wanter ka bal kee Kautschuk mat Spikes benotzen.

Wann de Gummi geännert ginn?

Wann Dir d'Regelen vun Operatioun vun der Rad Formatioun an de Reglementer, d'Fro vun erënneren wann ofzesécheren Pneuen fir de Wanter laut Gesetz, ginn automatesch geläscht. Fir Meenungsverschmotzung mat der Police ze vermeiden, ass et néideg fir dat virum 1. Dezember ze maachen. Back Reifen solle virun dem 1. Juni erstallt ginn.

Awer net vergiessen iwwer d'Sécherheetsanforderungen. Geméiss an hinnen ass et net ëmmer néideg fir e administrative Termin fir den Iwwergang bis zum Wanter ze setzen. De Gesetz weist nëmmen déi empfuelend Terme duer, awer am Liewen sollt ee gesond sinn. Wat d'Timing vun de Reparaturwaardezëmmer ugeet, sinn déi folgend Empfehlungen:

• Wanter de Winter-Pneuen sollt et sinn, wann d'Strooss e puer Mol am Eis bedeckt ass. Fir Äert Roudeewaanz ze wiesselen ass net ëmmer souwisend direkt no der éischter Frascht, wat och am September och am Russland geschitt. Den Auto op eng rutscheg Strooss ass net einfach. Dofir zitt net ze vill mat der Ersatz vun Summer Reifen op Winter-Pneuen, waacht bis de ganzen Deck komplett ofgeschloss ass.
• Wëllt d'Wanterkarre verschwannen sollt net virgestallt ginn. Et ass néideg fir de Moment ze waarden, wann et nach net d'Äis op der Strooss gëtt.

Bestrofung fir net respektéiert vum Gesetz

Déi, déi net am Gesetz iwwer Wanter reeglech reagéieren, erwaart keng Strof. De Fakt ass datt am Moment keng Sanktiounen fir onrechter Ersatz vun de Pneuen sinn.

Trotzdem huet de Code on Offenses festgestallt, datt beim Autofot autoriséierten Autotële bedroht gëtt:

• Warnung vum Policeverkéier;
• Eng Geldstrof vu 500 Rubelen.

Zur selwechter Zäit ass et op den Employeur, deen d'Verëffentlechung erméiglecht fir dës Optiounen ze wielen. An der Praxis ass de Chauffeur selten nëmme geléist fir eng Warnung ze begrenzen. Déi meescht dréit d'Kontrollinspektoren e Koup fir e Fein. Dëst kann och den Autospezialist stimuléieren fir de Frist fir d'Wanter / Summer Reifen ze ersetzen. D'Gesetz ass entworf den Niveau vun gestiermt Sécherheet op der Strooss.

Sou ass d'Konformitéit mat den Ufuerderunge vum neie Gesetz iwwer d'Verwäertung vu Wanterreiferen net nëmme spuert Dir vu Buedem ze bezuelen. Si lauschteren hinnen, kannt d'Sécherheet op der Strooss signifikant verbesseren.