Eng nei Zort Gefier - elektresche Vëlo. Benotzer Kritik

Eng ganz speziell Zort vu Gefier ass den elektreschen Vëlo. Verglach mat konventionelle Modeller, huet hien eng gewëssen Zort vu Virdeeler.

Geschicht vun Kreatioun

Back am Ufank zwanzegsten Joerhonnert goufen déi éischt vun Kader an eng Experimenter op verschiddene Vëlo Motore duerchgefouert. Mä nëmmen an 1994 vun der japanesch Firma "Yamaha" gouf mat Elektromoteuren equipéiert Produktioun Modeller lancéiert. Dëst war méiglech gemaach wéinst der Benotzung vun modern Néckel-Cadmium Akkuen. Hir Muecht vun aus 7 bis 10 Stäerkt-Stonnen ass genuch ze 20-30 Kilometer ze plënneren. Dëst an enger Stad ass genuch.

Elektresche Vëlo war séier intelligent Popularitéit. Et huet eng Viraussetzung fir d'ISSUANCE vun dëser Zort vun Gefier duerch vill Betriber ginn. Elektrovelosipedny Opschwong huet a Japan. Da gripped hien China, Amerika, Europa.

Wat sinn d'Virdeeler elektresche Vëlo

Benotzer Kritiker soen dass dës Modeller sinn ganz gutt mat deene vun traditionell erklären. Et gëtt gesot, datt Reiden elektresche Vëlo all de Genoss vun de Besëtzer, wéi och aus herrlechen op engem konventionell Vëlo liwwert. An dësem Fall, kënnt Dir einfach der Streck vun Strooss Héicht iwwerwannen. elektresch Veloen Vitesse bis 35 km pro Stonn weider.

Déi wichteg Virdeel vun der Gefier - an der Simplicitéit vun hirem Service. Fir d'Batterie Opluedstatiounen, genuch et am Socket ze gehéieren. heem kommen kann, wéi an der traditionell Modell och an eng Situatioun wou d'Batterie US ass iwwerdeems op dëst Gefier dreiwend. Maachen dëst, braucht Dir einfach ze Rigaux, déi mat elektresche Vëlo equipéiert ass.

Benotzer Kritik soen et roueg. Elektresche Vëlo Ëmwelt net d'Loft mat Communiqué Gasen, sou datt seng Acquisitioun enger Passe presentéiert deenen ass déi propper iwwert d'Ëmwelt egal.

Nice an dass wann op elektresch Veloen keen dreiwend wäert de Besëtzer froen, ob hien d'Recht an d'Assurance huet. Net wéi d'Gefier ugemellt waren.

A verschidde Modeller

Wat sinn d'Charakteristiken vun elektresche Vëlo? Benotzer Kommentaren positiv vun ausklappen engem Modell vun der Gefier produzéiert Markenzeeche. Si wonneren kombinéiert Kompaktheet a Vitesse. D'Gewiicht vun de klengen elektresch Vëloen. Hien ass ronn zwanzeg-fënnef kg. der Gefier ausklappen kann einfach an de speziellen Sak-Sak no ginn. An dësem Fall kann et zu den Auto gesat ginn (am Réck Sëtz oder an der Mall). Net esou bëlleg dëser elektresche Vëlo. Client Kritik Ee, gelueft seng Virdeeler, trotz dem héije Präis.

All Modell vun elektresche Vëlo kucken ähnlech ze traditionell. Déi eenzeg Differenz ass d'Präsenz vun der elektresch fueren, déi ënnert der Rumm etabléiert ass. Modern Producteure produzéiere Modeller vun ënnerschiddleche Gréissten, grouss oder kleng Rieder. Et gi Méiglechkeeten fir ländleche Stroossen an Stad Stroossen.

Chinese elektresch Vëloen

Zwee-wheeled Transport ass eng Prioritéit op China d'Stroossen. An dësem virleien, schafen Producteure méi nei Modeller vu Gefierer.
Déi éischt chinesesch elektresche Vëlo goufen 1998 erausginn. Am Moment sinn se all ganzer Welt exportéiert. Jäerlech produzéiert iwwer drësseg Milliounen elektresch Vëloen. Mä si Freed engem ville Modeller a gënschtegsten Präis hire Clienten. Sou, wéi e Kaf ass konnt jiddereen zu Transport.