Firwat Beliichtung Check Engine? Firwat Beliichtung "Check" Moteur?

Am Alter vun modern Technik Spezifikatioune Autoen gëtt et eng grouss Zuel vun elektronesch Apparater. Auto mat hirem vide. Puer Luxushotel do verstinn net souguer wat et fir oder firwat dëst oder dat ass beliichten lightbulb. An dësem Artikel gëtt mir iwwer e bësse Liicht ett an rout mat den Numm Check Engine schwätzen. Wat ass et an firwat Luuchten "Check," e bëssche méi genau. Vill mat deem Thema Chauffeuren ufänken wann do e Problem ass. Wann se den Zweck vun der ett verstoen, fänkt de Kapp méi ze schueden, well d'Ursaachen vill Liichtebengelchen Check Engine Ampullen sinn. Vill Leit Auswee direkt ze Auto-Pfleeg Zentren, well se mengen, dass d'Ursaach bal onméiglech ass ouni eng Diagnos ze fannen.

Wat Zort Liicht a wéi se bedroht den ACL?

Check Engine oder "Check Engin" wann wuertwiertlech heescht iwwersat dass Dir de Motor kontrolléieren sollen. Et ass op der Haaptrei Rot läit, an déi geringsten Liichtebengelchen Luuchte de Chauffeur iwwer d'Problemer mat der powertrain ze iwwerrasche. D'Haaptrei Funktioun vun der modern "Farnill" ass eng Kontroll -Moteur Vitesse. Si sinn an d'Fourniture vum Brennstoff Zesummenhang, Dreifstoffverbrauch, ignition, an sou op. D. Wann Dir net sécher Wëssen vun AvtoDela muss maachen, ass et ganz schwéier gin ze Figur eraus, firwat d'Luut "kucken".

Är Aktiounen, wann beliichten "Check" Engine

Éischtens, sollt Dir erënneren, datt d'Liicht bedeit net ëmmer enger Feelfunktioun am Moteur.

1. Wann d'Luut "kucken", wann Dir d'Muecht Eenheet ufänken an da geet eraus, dat heescht, datt de Motor relativ serviceable ass, an et ass net ee Grond fir Suerg.
2. Wann d'Liicht net eraus heescht goen - ufänken ze Suergen, well de Motor Schued verroden. Mee vill ass net néideg rosen gin, well et ass eng Méiglechkeet, datt se net wichteg sinn, wann net kritesch ausgeschloss.

Ass et méiglech weider ze Geschäft, wann Luucht Sonneluucht "Kommentare Check?"

Déi éischt Saach am Feier vun dëser Luucht aus ze maachen - stoppen an dem Auto lauschteren. Et ginn Momenter dass de Problem selwer verschwannen. Nach, do hun mir net déi eenzeg elektronesch Apparater. Wann de Problem bleift - brauchen d'noosten Service Gare ze fannen an probéieren et ze léisen.

Eraus an de Workshop, sollt Dir bestëmmte Regele fest:

• Gefier Modus muss sanft;
• probéieren net déi maximal Vitesse Niveau ze bréngen an;
• Tour all elektronesch Exzesser an der Form vu Loft-Konditioun, Radio, Video Recorder, an all Equipement ugefaangen, déi am Auto op dës Kéier ass (Multimedia Systemer och hinne gehéieren);
• der Zuel vun de Blëtz Bremsen, extrem dreiwend an dësem Fall minimiséieren ass net wëllkomm;
• der Zirkulatioun vun Autoen an der Nuecht mat deem geschitt ass net recommandéiert;
• Wann Dir Problemer am Owend Stonnen op der Strooss fonnt, déi bescht Manéier aus der Situatioun ass d'Riten vu bestëmmte kritt hätt.

Erënneren, datt dës Regelen Rücksicht huelen op eng rou vun der Moteur nodeems kann, wat an nët ze laang oder Feier Resultat kann.

Main bewierkt luminescence Luucht Check Engine

1. "Check" Luuchten op der plënneren huet. De Grond kann en net genuch Niveau vun Ueleg an de Moteur ginn. Fir dëst z'iwwerpréiwen, ass et néideg den Auto ze stoppen, de Hood oppen a lauschteren enk fir de Motor schaffen. Wann d'Kraaft Eenheet ofgefaangen leeft, ouni extraneous Kaméidi, nee mär, keen Alkohol eweg vun all Zort, sinn all Kierper Deeler zouene - also net de Fall ass. Wann den Ueleg Niveau mat der dipstick Check, erënneren, datt den Auto op déi Niveau Uewerfläch soll. Soss, kann de Feeler plus oder Minus e puer Liter ginn. Am Fall vun op d'mannst eng vun deenen Defiziter, eng dréngend brauchen d'Hëllef vun héichqualifizéiert Spezialisten ze sichen.
2. Luuchten "Check" mat engem glat Operatioun vun de Motor. Wann d'Luuchten op Single "Check" ass wahrscheinlech Siches ignition zu Feelfunktioun. Et ass méiglech, datt e puer vun hinnen aus Uerdnung sinn. Et ass och ee vun de Grënn - schlecht Qualitéit Brennstoff. Typesch, ass den Echec direkt no der Sortie vun der Fëllung fonnt. An dësem Fall ass et net esou enger Raritéit an eiser Regioun. Wann Filet "kucken", d'Grënn vun deem mat der Brennstoff Qualitéit verbonne sinn, Bensin mat héichen octane fëllt oder den Dout ajustéieren.

Check Engine Bunn geschafft wéinst enger Feelfunktioun vun Käerzen

Dëse Problem geschéien kann, wann der Käerzenhirstellung hunn zevill net geännert. Retten an all Fall ass net recommandéiert. Hir Käschten ass net esou deier. Kascht de Motor ze flécken.

Wann Dir e groussen Economist sinn - schounen der Deel selwer. Fir dës do brauch Dir nëmmen eng Käerzenhirstellung Schlëssel.

Ewechzehuelen se Käerzen, kontrolléieren fir serviceability. Wann de Problem net vun hinnen ass - propper hinnen mat engem Depot an nëmmen dann et installéieren. Wann d'Käerzen aus Uerdnung sinn - neier kafen. Op der Aarbecht, oppassen op de Gruef tëscht dem gedränkt. Et soll keen méi wéi 1,3 mm sinn. Am Fall vun richteg Vigel.

De Problem mat der ignition coil

Kann Iwwerleeung ignition vun der ett Check Engine an Feelfunktioun vun der ignition coil. Ze kontrolléieren der coil engem multimeter benotzt. Suergen, datt et eng Drëps um Wasserstoff ass.

De Problem mat de Sauerstoff Sensor

Tags: troit Moteur séier Feier, "Check." D'Ursaach vun sot Schold ass en Communiqué System. Indikatiounen lambda SUGGERÉIEREN ass op-Verwaltungsrot Computer regelméisseg iwwerpréift. D'SUGGERÉIEREN passt d'Quantitéit vum Sauerstoff am Communiqué Gas, déi wéi d'Muecht Eenheet ze bestëmmen erlaabt an ass operable souwéi combusted Brennstoff ass.

Am Fall wou de Communiqué Sauerstoff méi duer, eng Violatioun verursaache kann ass Brennstoff Mëschung Virbereedung System. Alternativ, Burns de Brennstoff incompletely. Egal wat de Grond, den "Check" gëtt e Feeler am Moteur benotzt.

An e puer modern Autoen mat 2 lambda SUGGERÉIEREN. Déi éischt - fir de Katalysator, déi zweet - no. Wann de Katalysator anstänneg ze schaffen ass, da gëtt de Sauerstoff Fourniture bzw. ginn. Vun dësem ass villméi, dass d'Aarbecht vun de Sauerstoff Sensor op d'Effizienz vun de Katalysator hänkt, et war hien deen d'Reduktioun vun Communiqué Emissiounen Kontrollen.

Futtisse Mass Flux Sensor

Vläicht d'Element ass wéinst sengem Stëbs Cover aus Uerdnung. Mä dat ass net den Haaptgrond fir de Verloscht vun hirer schaffen Muecht. Just vläicht abnormalities am Moossungen hunn. Fir Mietsgesetz den uewen Grënn néideg fir engem spezielle Sensor Botzen Flëssegket Exercice.

Et soll wéinst datt, wann als Mëttel vun benotzt zréckzeginn carburetor irreparabelem Schued ze Sensor verursaache kann. Am Fall vun voll Wasserstoff vum Sauerstoff Sensor System ass néideg et ze schounen.

breakage vun Katalysator

Am Fall vun Echec vun de Katalysator vun all Wee gëtt Iech net fäheg sinn voll op Autoen ze goen, well de Motor stabil ass, sou wei vun der Knäppchen Siicht éischter "Check". An dësem Fall, gëtt Ären Auto an substantiell Dreifstoffverbrauch ginn an et gëtt kee Projet ginn. An dësem Fall, wäert präventive Ënnerhalt a Reparatur Mesuren net hëllefen. D'Equipement brauch ersaat gin. Jo, e Katalysator - eng ganz deier Saach, mä wann de Problem an et ass - de Mangel vun engem voll zréckgetrueden.

Decompte Stoppmaschinnen, Brennstoff Pompelen

Wann confirméiert, Leeschtunge der nozzles hir Botzen. An onbestänneg Operatioun vun der Pompel an de Bensin FILTER wäert den Drock vun der Eisebunn Ufank kontrolléieren. Wann et net manner wéi dräi Atmosphère an Nodeeler kloer siichtbar ass - schounen de Brennstoff Pompel an Stoppmaschinnen propper.

Recommandatiounen fir dër héich-Volt Dréit ofgepëtzt

High-Volt Dréit ofgepëtzt - ee vun de Grënn, wann Beliichtung "Check." Fir Test et néideg ass de Recommandatiounen drënner ze verfollegen. Fir onofhängeg de héich-Volt Dréit ofgepëtzt behaapt, musst Dir dëse Schrëtt verfollegen:

1. Fëllt e STAINLESS Container mat Waasser an Soda pour tablespoon Läffel.
2. Ënneschten der Drot zu der Léisung, loosst Extremitéiten vun der Uewerfläch. Nächst, fänken mat engem megohmmeter duerchgefouert gin. Déi éischt Tipp Plug Apparat selwer, an déi aner Drot zu engem wiring capacitance verbonne gin. An Violatioune vu Isolatioun Resistenz Identifikatioun ass manner wéi 500 ohms. An dësem Fall, muss d'Dréit ofgepëtzt ersaat gin.

Soen "nee" Panik

Op Detectioun vun "Check" Knäppchen Liichtebengelchen Panik net. Et net hëllefen d'Defiziter ze eliminéiert. Sammelen a éischt probéieren d'Defiziter am Aklang mat de Recommandatiounen an dësem Artikel Formatioun ze behiewen eraus, an dann kucken fir d'Ursaachen an méi Déift.

Wann der uewen Tipps Dir net hëllefen, an du kanns nach net decidéieren, well wat d'Luut "kucken", soll professionell Hëllef sichen. Nee brauchen näischt op hir eegen ze erfannen. Haut de Service Statiounen sinn mam héich-Tech a modern Equipementer equipéiert, déi eng Léisung fir dëse Problem ze fannen hëlleft. Natierlech, kënnt Dir eng gewëssen Zomm Suen verbréngen mussen. Mä dat ass net vun der Welt Enn. Den Haapt Saach - d'Doudesursaach ze fannen, well et op et Är Sécherheet op der Strooss hänkt.