"Ford Explorer" - Feedback iwwert déi nei Formatioun vun SUVs

American kontinuéierlech verbessert fënneften Generatioun "Ford Explorer" am Bannemaart wossten ass net sou ago laang, mä zu engem Punkt an der Neiegkeet fir all Fuerschung oder Test fueren an Russland net deen ass. Glécklecherweis, huet d'Situatioun liicht verbessert. An elo sinn mir bereet Iech ze soen am Detail all déi Informatiounen iwwert déi nei Generatioun kontinuéierlech verbessert "Ford Explorer". Kritik vu sengem Design an techneschen Charakteristiken, wäert Dir grad elo léieren.

den Optrëtt vun

American Neiheet jo substantiell Ännerungen am Beräich vun Design weiderentwéckelt. Et ass derwäert opgeschriwwen dass d'Ännerungen un den Auto gaangen ze profitéieren. Kucken, déi Kritik, déi nei "Ford Explorer" 2013 kucken net gären e puer Zort "workhorse" oder engem einfache Auto d'Bauer. Elo e voll-vollwäerteg Luxus kontinuéierlech verbessert huet, wat héich gegraff ginn net nëmmen an den USA, mee och an der russescher expanses. Ride eise Geschäftsleit bei engem Auto definitiv net geschummt ginn, well den Design vun neie Produiten kloer Stand aus géint d'gro Mass vun aner Autoen. Iwwregens, merci fir engem méi misst Form vun der Kierper a kuerz overhangs, Goalkeeper vun der Designer nëmmen un net all Stern Form vum Auto ënnersträichen, mä och de souvill ass souguer gemaach ginn däitlech reduzéieren, déi elo bei 0,35 stoungen.

bannen

D'Ännerungen net nëmmen den Optrëtt betraff mä och d'Ariichtung. Grousser Kabine kapabel kontinuéierlech verbessert huet mat den Trouscht vun enger Plaz fir bis zu siwen Passagéier. Furnish gouf besser am fënneften Generatioun "Ford Explorer". Kritik vun de Besëtzer Note och eng nei Leedungs- Kolonn, déi an Héicht an Déift liicht ugepasst ginn. Pech Sëtz Upassung huet 8 Grad, an do war, vill vun elektronesch engem funktionell dorënner op-Verwaltungsrot Computer, deen elo eng onverzichtbar Spezialfäegkeeten vun all Modeller vun der amerikanescher Firma ginn huet.

"Ford Explorer" - déi technesch Fonctiounen Kritik

Trotzdem Linn Motore geännert. Elo, amplaz vu grousse obsedéierte Motore Neiheet mat méi ekonomeschen Unitéiten opgelëscht ass. Den Haapt-Moteur fir eng kontinuéierlech verbessert ass eng 294-horsepower Benzinsmotor schaffen Volume deen 3500 Kubikzentimeter Zentimeter Blieder. Et gëtt eng méi ekonomeschen Optioun Volumen am Joer 2000 "Cubë", mee an Russland, et gëtt net verkaf ginn. Dëst Benzin-Moteur Kapazitéit vun 237 "Päerd" an e Volume vu 4 Liter gëtt an all Versioune vun der Jeep "Ford Explorer" sinn ginn. D'Charakteristiken vun dëser Motor erlaabt der Maschinn kee méi wéi 13 Liter pro 100 km an enger Stad Modus ze verbréngen. Baussent der Stad ass Dreifstoffverbrauch fir den Niveau vun 9 Liter reduzéiert. Sicht um Wasserstoff vun de leschten Muecht Planz, kënne mir mat Vertraue soen, datt US Luxushotel wierklech eng maximal Effort ass héich-Qualitéit an zouverlässeg Moteur ze entwéckelen.

De Präis vun der neier "Ford Explorer"

Kritik Experts plädéieren, datt d'Basis Equipement 7-Sëtz kontinuéierlech verbessert op engem Präis vun 1,8 Milliounen Rubelen zu Russen sinn ginn. De stäerkste deier Ausrüstung wäert ronn 2 Milliounen 160 dausend kascht.