Foussgänger: Foussgänger Sécherheet op der Strooss

All mir gerannt, dh all d'Participanten an Verkéier geschéien. Wann eng Persoun ze fueren kennt, ze schaffen, an d'Schoul, an all dëse Fäll ass et Foussgängerzon, an dofir, fir perséinlech Sécherheet an d'Sécherheet vun anerer ze suergen, gezwonge ass et mam Verkéier Reglementer ze verflichten.

Laut Statistik, Halschent vun der Accidenter op der Strooss gerannt sensibiliséieren geschéien, an et ass eng schrecklech Figur. Den Haaptgrond fir all Problem op der Strooss - ass dëst Noléissegkeet.

Wien ass e Foussgänger

Wéi an de Regele vum Verkéier Dënschdeg, ass e Foussgänger eng Persoun, déi ausserhalb vun der Gefier op der Strooss oder op engem Vëlo oder Foussgänger Wee ass. Och, gerannt sinn Persounen an engem Rollstull, Aachterbunnen Skates, Scooter an ähnleche Gefierer bewegt.

Vëlossport iwwerdeems dreiwend si Membere vun der Beweegung, mä soubal een de Vëlo Blieder, gëtt et e Foussgänger.

Road Service Aarbechter während der Ausféierung vun Wierker gerannt sinn net Regele fir gerannt sinn net Daach.

Foussgänger Verkéier op der Strooss

De Verkéier Regelen Staat kloer dass gerannt op der Strooss streng laanscht de Foussgänger Strooss oder Trottoir ze plënneren brauchen. Nëmmen am Fall vun hirem Verontreiung ronderëm de Verkéierswëer ze reesen sinn erlaabt. Wann et keen Trottoir ass, Foussgänger oder Vëlosweeër ugebonne Regelen Foussgänger Sécherheet prescribe streng laanscht d'Recht Südsäit vun der Verkéierswëer ze plënneren, Verkéier Flux konfrontéiert.

Persounen op engem Vëlo, Velomoto bewegt, oder engem Rollstull muss d'Richtung vun reesen vun Autoen verfollegen, streng laanscht d'Recht Südsäit vun der Verkéierswëer.

Wann op der Strooss an der nächster Nuecht dreiwend an aarme Visibilitéit verlaangen Foussgänger Sécherheet Regelen him e Stéck vun Kleeder mat Onmass Elementer ze zouzedrécken. Esou Elementer an de Kleeder hëllefen de Chauffer e Foussgänger Distanz zu Notiz an Zäit lues verwandelt.

Foussgänger Kräizgang

Voll Participant am Verkéier ass gläich e Chauffeur an e Foussgänger. Foussgänger Sécherheet wann der Strooss oder Kräizung Kräizgang, hëlleft d'crosswalk ze garantéieren.

Foussgänger Kräizgang - vun Strooss, speziell fir Fluchtweeër entgéintgeholl Kräiz der Verkéierswëer an de passenden Schëlder an (oder) d' Strooss huelen.

Crosswalk ka reglementéiert an onkontrolléiert ginn.

1. Metallen Foussgänger Kräizung mat engem Verkéier Liichtjoer equipéiert, oder et huet eng regulator. An der Presenz vun regulator sollen hir Signaler, egal Verkéier Signaler podchinatsya.
2. Wann engem Verkéier Liichtjoer oder Verkéier vun de gi vermësst, dann ass den Iwwergank onkontrolléiert gin considéréiert. Mat engem konstante Verkéier Verréckelung giel Luucht ass och onkontrolléiert considéréiert.

D'Golden Regelen vun Foussgänger - der Strooss Kräizung wou et eng gutt Vue vun zwou Säiten ass, an d'Fähegkeet fir beschriwwe de Verkéier Situatioun bewäerten. Gutt Visibilitéit ass gläich wichteg fir de Chauffeur an d'Foussgänger.

Op der Strooss, hunn dacks Antrëtt Konsequenzen, sou ass et wichteg de Feeler vun anere Mataarbechter vun Bewegung ze virbereeden ze kënnen. D'Situatioun muss gebass ginn ze virbereeden a Foussgänger.

Foussgänger Sécherheet op der Strooss muss preparéiert ginn, zum Beispill, eng gemeinsam Situatioun wou de Chauffer net de undisciplined Foussgänger Kräizgang heescht laanscht oder iwwert d'Gefier op engem héich Vitesse ennerwee, do hunn net Zäit, fir Brems- zu Zäit op engem rëtschegem Strooss.

Op onkontrolléiert Foussgängersträifen, muss de Chauffeur Manéier gerannt ginn, mä dat heescht net, dass Dir Recht ënnert d'Rieder vum Auto geheien kann. Foussgänger muss beschriwwe Devis der Distanz zu der noosten Gefier an seng Vitesse vun Approche sécher ze maachen, datt den Iwwergank sécher ginn.

Vëlosfederatioun der carriageway op enger Kräizung Foussgänger Kräizgang, ass obligatoresch de Vëlo ze kréien ugefaangen a Fouss.

Crosswalk ass eng Plaz, déi ganz virsiichteg soll souwuel gerannt an Chauffeuren.

ëffentlechen Transport

D'Haaptrei Vue vum Accident op der Busarrête ass iwwer gerannt lafen.

Dëst ass virun allem wouer fir d'urban Ëmwelt, wou hält etabléiert sinn fir all aner no. Foto Komplexitéit an Chauffeuren Park bei der hält, also weider Visibilitéit limitéieren.

Den Haaptgrond fir d'Iwwerfäll ass eng Violatioun vun Verkéier Regele vun deem eng Persoun gezwonge ass just virun bei engem Busarrêt gestoppt ze kréien. D de Bus an der, heescht de Foussgänger gesinn net déi voll Situatioun op der Strooss.

Sprëchwuert och féiert oft zu soten. De Wonsch op, dass bei all Käschten nees Resender Transport ze kréien mécht eng Persoun ëm d'Gefore vergiessen a riets ënner der Rieder vun Autoen geheien. Meescht vun dësen "Rennen" zu seriöse Verletzung Enn oder souguer Doud.

Elteren Responsabilitéit

Kanner an d'Strooss Verkéier Verletzungen sinn déi dréngend Problemer vun modern Gesellschaft.

Op allen Zäiten, goufen d'Eltere fir d'Kanner responsabel. Kräizgang der Strooss nieft der erwuessener, kee Kand op him a Verkéier kucken, fir Erwuessener e Kand an d'Hand gefall muss. All Erwuessener mussen drun denken, datt e Kand de Regele vun Foussgänger imitation vun Elteren an aner eeler gerannt léiert.

Et soll sou séier wéi méiglech ginn ze fänken eng Kultur vu Kand Verhalen op der Strooss ze instill, erklären him déi elementar Regelen a seng eege Beispill Féierung.

Vum Plënneren déi zwou Gruppe vu Kanner brauchen accordéiert op béide Säiten vun der Strooss ze stoen, iwwert déi riets Säit a lénks. Accordéiert Stand soll mat sengem Hänn rout flazhkami.Prezhde Dir op der Verkéierswëer Ufank un der Bewegung Gesiicht Plënneren, soll de Grupp fir eng Belounung Operatioun stoppen gebass zu enger Ännerung komm. Accordéiert verloossen de Verkéierswëer läscht, no de ganzen Grupp vun Kanner Plaz an der Strooss huet.

Gerannt an engem Wunn- Beräich

Fir Wunnfläche och net nëmmen Stroossen bannent Quartieren etabléiert, mä och all ronderëm Haff gekësst huet. Normalerweis, den Ufank an de Schluss vun der habitable Zone ass vun engem speziellen Zeechen uginn, mä am opgedaucht vun der Mark Formatioun ass fakultativ.

Gerannt op der Strooss an engem Wunn- Beräich hunn e Recht ze reesen, net nëmmen um Trottoir, mä ganze Verkéierswëer Breed. Der méi oft geschitt ass, dass an Nieft der Verkéierswëer ass einfach Fäegkeete goen.

Trotz der Tatsaach, datt an engem Wunn- Beräich op der Strooss, gerannt mat enger Prioritéit op der plënneren dotéiert sinn, kënnt Dir net onverstänneg Kaméidi vun der Gefier schafen.

gerannt verbueden

Foussgänger an Strooss Sécherheet Regelen verbidden folgend:

1. Walk op der Verkéierswëer, net iwwerzeegt vun hir eege Sécherheet an d'Sécherheet vun anere Benotzer Strooss. Mir sollen net vergiessen, datt d'Haaptrei opgrond vun meescht Accidenter mat eeschte Konsequenzen ass de Blëtz krut vun engem Foussgänger virun Gefierer bewegt.
2. Run eraus oder der Verkéierswëer eemol verloossen. Dorënner um crosswalk.
3. Onofhängeg Zougang zu de Kanner op der Verkéierswëer ouni en Erwuessenen.
4. Kräiz der Strooss ausserhalb der crosswalk, wann et bannen Vue ass.
5. Lénger an agespaart op der Verkéierswëer, wann et net zu Verkéier Sécherheet am Zesummenhang ass.

Foussgänger Rechter

De Rechter a Flichte vun enger Foussgängerzon geséchert Verkéier Reglementer am Gebitt vun der russescher Federatioun.

1. Um designéierte onkontrolléiert crosswalk Foussgänger Wieder. Foussgänger Sécherheet verlaangt eng tout court vun alle Gefierer soubal e Mann Fouss op de Verkéierswëer Formatioun. Déi eenzeg Ausnamen sinn Autoen mat spetssignalami.
2. Foussgänger en aktiven Participant am Verkéier huet d'Recht d'Exekutiv ze verlaangen Konditioune fir d'Sécherheet vun gerannt ze schafen.

Geldstrofen

D'Lëscht vun Violatioune fir déi e Foussgänger vun en och nach labber bestrooft, relativ grouss, an sollt vun bewosst ginn.

Geldstrofen sinn je d'Gravitéit vun der Stéierungen an der Zomm vun den 200 bis 1500 Rubelen applizéiert. Ignoranz vun Verkéier Regelen kéng net aus Haftung Foussgängerzon.

Éischt, solle mer drun, datt d'rout géint Signal der Strooss ze Kräiz ass verbueden, an Wichteg, Liewen-verkaaft. Fir dës Gemeinschaftsrecht soll en och nach labber vun 500 Rubelen opgezwong ginn.

Wann e Foussgänger der Strooss an déi falsch Plaz Kräizgang enger Stéierung vun der Gefier hunn an duerch seng Schold d'Accident geschitt, wäert de Buedem bis 1500 Rubelen ginn.

Natierlech, ass Geldstrofen an d'Quantitéit vun Suen Klo net esou grouss, mä trotzdem ass et eng administrativ Verletzung.

Foussgänger Sécherheet

Iwwert hir Sécherheet soll éischte vun all ganz Foussgängerzon passen. Foussgänger Sécherheet hänkt zu enger Kombinatioun vu Foussgänger an Chauffer d'Aktiounen, mee am Kapp behalen, datt Verletzungen Foussgänger mat Liewen net kompatibel sinn, kann.

Et ass net néideg ze hoffen dass de Chauffeur alles hie gesäit an héiert. E Mann laanscht d'Strooss Fouss oder der Verkéierswëer Kräizgang, sollt Dir virsiichteg der Strooss kucken an net op eppes soss ofgelenkt gin. Foussgänger Sécherheet Mesuren verbidd op der Telefon schwätzen, op Kopfhörer un Musek lauschteren an der Hood Droen, misst d'Säit Vue deckt.

Kräiz der Strooss, och zu designéierte Beräicher, ass et néideg sécherstellen, datt de Chauffer e Foussgänger gesäit a gestoppt zu Zäit. De stäerkste zouverlässeg Optioun - ass zu éischte Aen Kontakt mat de Chauffer vum Gefier gedoe, an nëmmen dann der Transitioun fänken. Et soll dat och mat Verkéier equipéiert wéinst ginn Luuchten Kräizgang Foussgänger kann net voll der Sécherheet vun gerannt op der Strooss garantéieren.

Fir d'Tragedien op der Strooss esou wéineg wéi méiglech geschitt, Chauffeuren gerannt an der éischter Plaz brauchen mat all de matzebréngen Regelen ze verflichten an géigesäiteg mat Respekt Plëséier. Disregarding Verkéier Regelen, Risiken de Chauffer seng Fräiheet, an enger Foussgängerzon - Gesondheet.