Gelies Batterie: de Profien a scheinbar, Fotoen

Modern Wëssenschaft ass op eng rapid lues entwéckelen - Elo nach näischt steet. Gewunnecht ze vill Mechanismen änneren hir moderniséiert a méi innovativ Géigeparteien. Ee vun de stäerkste opfälleg Beispiller - e modernen Auto. Elo all Node ass anescht aus dem "Virgänger", wat virun nëmmen e puer zéng Joer produzéiert. Kaum ier een kéint mengen eescht datt eng modern Auto Besëtzer konnt ginn Är elektreschen Auto Recht ënnert menger Fënster aus gewéinlech Stot Outlet ze bezuelen. Haut ass et eng Realitéit, an och am meeschte Gëscht. Anert Beispill vun Technologie Entwécklung - gelies Batterie. Matbréngen an scheinbar vun et a mir wäerte kucken an dësem Artikel. Jiddereen, deen esou ass, datt dat eng relativ gutt Alternativ zu traditionell sauerem Akkuen. wann Wëssenschaftler konnt sech awer zu gelies Batterie befestegt all de Komiker vun traditionell nodeems-Seier Géigeparteien?

Gelies Akkuen: Wat ass et?

E puer Joer zum automobile Maart ago, zesumme mat traditionell Akkuen ugefaang ze erschéngen gelies Auto Akkuen. Matbréngen an scheinbar vun hinnen keen wosst. A Prinzip vun der Aktioun Ufank quasi indistinguishable aus de Virsprong-Seier Batterie. dëser Batterie Géigesaz zu de spezifeschen chemeschen Komponente am electrolyte. Wéinst deenen Elementer ass et bannen am gelies Staat vun der Batterie. Electrolyte gesäit wierklech wëll .Am. Gläichzäiteg zu esou enger Batterie gin wossten huet all d'Fonctiounen vun der Norm Batterie.

Méi Zäit, huet Produktiounstechnik Perséinlechkeeten, an et ginn zwou Zorte vu gelies Akkuen:

• Léierprogramm.
• Gelies.

Ënnert mir bei hinnen am Detail kucken.

Léierprogramm-Technology

Dës dräi Bréiwer stinn fir "absorbent Glas mat." An Tatsaach, sinn dës "Glas mat," déi gemeinsam fiberglass. Et ass an den Apparat, tëscht dem positiv an negativ nodeems Risotto läit. An dësem Glas Stoff aus gelatinous electrolyte an engem gebonnen Staat. Mengt net, datt dat eng Innovatioun ass. An Tatsaach, ass d'Zesummesetzung vun der electrolyte praktesch keng aner aus der traditionell Mëschung. Hei ze et sauerem. D'electrolytic flësseg ass an engem spezielle Glas Léngen Spaltanlag aus. Wéinst dësem .Am verbreet net. Dës Fonktioun mécht et méiglech der Batterie an bal all Positioun ze bedreiwen. Dir kënnt et och op seng Säit huet - an et schaffen. D'Batterie ass komplett sécher. Schiedlech Substanzen, déi zu verdonschten éischter, sinn elo an de Pore vum Glas Faseren sécher ofgehalen a sinn nëmmen fir chemesche Reaktioune benotzt. Dëst ass déi erstaunlech gelies Batterie fir Autoen. Matbréngen an scheinbar vun et un de Käschten an Technologie sëlwecht. Standard Liewen vun Akkue ass nëmme 5 Joer al. Allerdéngs ass dës Figur net de Plafong. Producteure hunn Modeller, kann Service Liewen Joerzéngten ginn. An dësem Fall gesäit d'Batterie net seng Eegenschaften verléieren.

Fonctiounen Regal Liewen an Applikatioun

Standard gelies Batterie ka fir de ganze Service Liewen ze halen bis zu 200 Opluedstatiounen kreesleef, wéi och komplett Offlossquantitéit. Dat ass net alles. AKB 50 kreesleef um Offlossquantitéit vun Halschent halen a weider um Offlossquantitéit Niveau vun 30% op 800. Experte soen, datt d'Apparater op dëser Technik gebaut, gëeegent fir Benotzung vun Noutfall Muecht Systemer. Wann Dir voll mat der optimaalt Temperatur an Operatioun Regele haalt, dann ass et all Chance dass d'Batterie gebass ginn enger Period vun den Hiersteller deklaréiert ze schaffen goen.

gelies Technik

Sou, iwwerpréift mir de fiberglass gelies Akkuen fir Autoen. Matbréngen an scheinbar vun hinnen - de Géigner vun all Positioun, Sécherheet fir Leit ze schaffen, de Besoin fir strikt Riten vun enger Temperatur Modus, niddereg Plazverbrauch a niddereg Zyklus Liewen. Akkuen feieren baséiert gelies Technologie hunn héich techneschen Charakteristiken. Hei grouss Zyklus Liewen, Muecht Konsum an aner Virdeeler. Dës Akkuen sin heiansdo kënnen ze halen bis zu 800 Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef ouni Verloscht vun Muecht. Wëllt Luxushotel gëtt ugeholl, datt den Numm vun dëser Technik kann wéi Helium deciphered ginn. mir mussen awer verstoen, datt et eng gelies ass. Tëscht de Virsprong Placke vun der Batterie ass eng speziell Spaltanlag. Am Fall vun deenen Apparater ass am gelies aus. Si gefëllt all den Interieur Plaz och an der Produktioun Etapp. Da solidifies Silikatsubstrat gelies an hardens als Resultat. An dësem Fall ass et eng grouss Zuel vun de Pore ginn. Hei ass et ofgehalen Silikatsubstrat.

Virdeeler gelies-Akkuen

Well all zentrale Plaz an engem Apparat Silikatsubstrat-Spaltanlag astellen, ass et méiglech komplett all Méiglechkeet vun dësen Akkuen Mietsgesetz hiren Environnement Placke. Dat ass déi bescht Manéier Impakt op d'Ressource an Service Liewen. Nach méi - huet dëst Design de globale technesch Leeschtung verbessert. Dëst ass e positiven Effekt op d'Liewen an d'Stabilitéit vun der Apparat op eng déif Offlossquantitéit. Auto Besëtzer schonn gelies Akkuen fir Autoen bewäert. Positiv Kritik vun hinnen wierklech sinn. Vill vun hinnen. Och, kann dës Kritik vun de Besëtzer héieren ginn och op de Stroossen. An och wann der den Zweck Liewen vun der gelies-Akkuen sin net vill méi héich wéi d'Ressource Léierprogramm Akkuen, mee wéi d'Zuel vun Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef, et ass dës Figur gëtt duerch net méi wéi 50% méi héich ginn - soen Luxushotel.

Ressource

Einfach Mëtt duerchgesat huet, de Standard gelies Batterie op esou Technologie gemaach ass, ass et einfach zu 350 voll Offlossquantitéit kreesleef bei engem Offlossquantitéit Déift vu bis zu 550 an der Halschent, an bis zu 1200 kreesleef bei 30% Offlossquantitéit kënnen ze droen. Sou, wéi gelies Akkuen fir Autoen ze kafen decidéiert mussen, mussen hir Charakteristiken considéréiert ginn. A si kënnen Iech retten - si méi resistent géint déif Offlossquantitéit, dat heescht, datt se praktesch net Entretien a Fléckaarbechte brauch. Wéinst Design Fonctiounen, den Apparat Daten zu engem vill hu Ausmoos sulfation Prozess deen. Dat heescht, datt se einfach an der voller Vitesse Staat vun zwou oder méi Deeg iwwerliewe kann.

Virdeeler an den Nodeeler

Egal wat d'gelies Batterie, déi matbréngen an scheinbar, hien definitiv huet. Loosse mer se ënnersicht. D'Haaptvirdeeler sinn déi folgend:

• D'Batterie ass duerch héich inrush gëtt charakteriséiert.
• D'electrolyte wäert net vill Affer, och wann de Fall schwéier beschiedegt gouf.
• Dës Akkuen verlaangen nët och kléng Ënnerhalt - se och an enger unattended Pak gemaach.
• Der Batterie kann zu all Positioun Bedreiwen.
• An endlech, wann déi elektronesch OK ass, kann d'Batterie Liewen ginn vill méi héich wéi seng Féierung-Seier Famill.

Vun de Nodeeler vun isoléiert aarmséileg Resistenz zu overcharge. Am Prozess et vun Opluedstatiounen empfuel kontinuéierlech de Prozess ze kontrolléieren an d'Luucht hält. Et gëtt och eng schlecht Resistenz ze héich Temperaturen. Endlech, e groussen Nodeel - en héije Präis.

Net fir de russesche Wanter

Dat ass all d'Defiziter. Wat kënne mir am Enn soen? Dat ass eng gutt Optioun op déi verschidde Systemer vun der Noutfall Muecht Quell. Mee an eisem Klima gelies Akkuen fir den Auto ass besser net ze benotzen. puer Schwieregkeeten kann mat hinnen beuerteelen. An och wann si vill vun attraktiv Virdeeler hunn, wäert d'Batterie net fäheg sinn eng zouverlässeg Assistent am russesche klimatesch Konditiounen ze ginn - genuch d'Batterie op d'mannst ee Wanter ze auszenotzen, an et geet erof vill virdrun Period. Mä wann Dir wierklech et wëllt, ka keen der Benotzung vun dësen Apparater verbidden. Wichteg, déi op-Verwaltungsrot Reseau ass méiglech déi néideg Vitesse MODES ze ënnerstëtzen. Am Fall vun Gewalt Autoen kann et ganz schwéier ginn, och wann de Volt regulator richteg ass schaffen a gëtt vun 16 V. awer ersat ginn, sinn d'Propriétairen vun neien Autoen perfekt fir gelies Akkuen fir Autoen. "Dee leschte Punkt ass" a "scheinbar" vun hire Gebrauch an dësem Fall, spillen do net eng grouss Roll. Eng Maschinn brauch Stroum gelies Batterie ass voll zefridden.

Wéi konnt ech?

Elo, onofhängeg vun der Zuel vun de groussen Virdeeler, sinn Akkue seelen. Luxushotel weess nach net wéi fir esou eng Batterie ze erhalen an egal. Net all Service Zentren déngen elo gelies Akkuen fir Autoen. Déi verschidden Opluedapparater fir hinnen, ze wéineg Leit wëssen. Och e puer Experten am SRT wëssen net wéi gutt dës Akkuen erhalen. Wann Opluedstatiounen, den Haapt Saach - genee de Niveau vun der applizéiert Volt ze observéieren. Wann Dir dës Limit däerfte, ginn d'Batterie beschiedegt. Déi technesch Informatiounen zu dëser oder dass d'Batterie allowable Volt weg. Dëst Noutwendegkeete soll net vernoléissegt ginn. Vergiesst nët, dass e gelies Batterie ka fir laang Zäitspann an engem voll US Staat gespäichert ginn. Mä am Moment wou d'Vitesse héich Volt applizéiert ginn, fänkt de electrolyte Gas ze produzéieren. Seng Volumen ass sou grouss, dass se net am Spaltanlag gehaalen gin kann. Et kann geféierlech ginn. Dir musst wëssen, wéi gelies Akkuen fir Autoen ze benotzen. Negativ Kritik un hinnen duerch déi schrëftlech deen net d'Instruktioune gelies hunn.

Chargeur: wéi soll et sinn?

D'Charakteristiken vun der Apparat ofhängeg op d'Charakteristiken vun engem bestëmmte Batterie. Wa mir déi gelies Akkuen betruecht besonnesch Bau sinn, ass d'Erënnerung fir de Standard Batterie an dësem Fall net gëeegent. D'visuell Magnitude vun der Finale Opluedstatiounen Volt fir all Batterie gëtt verschidde ginn. Dofir, déi héich Volt datt de Batterie Léierprogramm-gelies Pleséier ass electrolyte kache stoussen. Temperatur Kompensatioun Erënnerung muss genee d'Zuel Match, dass de Produzent fir eng spezifesch Batterie zougewisen. Et ass och wichteg fir déi richteg Volt. Et muss wéinst ginn, datt d'gelies Akkuen zu dësem Parameter ganz empfindlech sinn. D'Opluedstatiounen Prozess mussen ënner kloer an Stress ausgesat definéiert ginn duerchgefouert.

Resumé

Dat ass wat e gelies Batterie. Matbréngen an scheinbar vun Akkue sinn gezwongen Opmierksamkeet hinnen ze bezuelen. Dës Akkuen kann einfach op eng deier Auto installéiert ginn. Präis ass voll konsequent Qualitéit. Mee mat adäquate egal a Konformitéit mat einfach Regelen, wäert dës Akkuen genuch laang ginn.

Also Verantwuertlechen mir aus deem gelies Batterie pluses an em eng Iwerdreiwung gehandelt huet.