Gummistécker kraachen wann Spectateure der FEDIL am Plaz - "Skoda", "Logan", "Priora", "VW"

Ofzesécheren der Richtung Bewegung ass am Gefier gëtt Steierung. Et besteet aus engem Rad an den Aarsch, déi Deel vun der Mechanismus ass, datt zu engem trapezoid verbonne ass. Leschte Punkt op meeschten Autoen besteet aus engem Critère an aus et op de Rieder vun laang a kuerz Piston mat hinges.

Arten

Fir d'Rotatioun vun der FEDIL op modern Autoen de amplifier erliichtert. Hien kann vun verschidden Zorte ginn:

1) hydraulesch.

2) Elektresch.

3) Electro.

Hydraulesch Kraaft Wierker iwwert d'Stäerkt vun engem spezielle flësseg, déi Klappen ass. Déi zweet Mechanismus ass duerch en elektresche Motor ugedriwwen. Eng drëtt Zort regruppéiert d'Elementer vun der hydraulesch an elektresch amplifier. All Typ huet eng komplex Struktur, huet seng Virdeeler a verlaangt verschiddene Ënnerhalt a Operatioun.

Unzeeche vun Gestioun Echec

Mat waarden zouzedrécken vun Deeler Auto Leedungs- wann der FEDIL am Plaz doriwwer kann quiitscht ginn héieren, sinn et all Zorte vu extraneous mär, verschlechtert mat Zäit. Si wat enger Feelfunktioun oder eng komplett Echec. D'Zeeche vun Feelfunktioun vun dëser Kontroll och am Leedungs- Mechanismus Sax, d'Eisebunn, Tipp oder Piston. Et ass eng quiitscht wann der FEDIL am Plaz an Bref am Dréchnen Tour. Als Resultat, ass den Auto schlecht, verléiert op der Strooss Stabilitéit ze lauschteren. Während engem Auto dreiwend kann parallel huelen. Ier Dir an d'Eliminatioun vun engem bestëmmte Schold Gestioun soll de Grond verstoen firwat dat geschéie kann. De stäerkste gemeinsam Problem ass de staarke kraachen wann der FEDIL am Plaz maachen. Meescht Chauffeuren weess net d 'Ursaach vun der Feelfunktioun gebaut, an domat kann se manuell misst de ganze trapezoid zu disassemble, an net bestëmmen wat eigentlech matkritt. Also, no den Apparat vun der Steierung System, de quiitscht wann am Plaz Leedungs- fir verschidde Grënn geschéie kann. Et geschitt, datt de Problem net och an der Steierung fannen ass.

D'knirschen wann Spectateure ouni Muecht

Fir "Dacia" an "Reno Logan" an der Basis Existenz vun der amplifier ass net gëtt. Dofir squeaks wann der FEDIL am Plaz ( "Logan" 1,6 abegraff) doriwwer kann wéinst breakage vum Fréijoer virun Ophiewe geschéien, de zouzedrécken vun der dotéiert ieweschte Ënnerstëtzung am Gank oder wéinst Gummistécker Këssen Critère mounts zouzedrécken. Wann zouzedrécken exzessiv ass, virun allem wann Entwécklung ongläiche ass, fänkt et un deet.Da eraus. Dofir, et ass eng Gummistécker kraachen wann der FEDIL am Plaz Spectateure.

Kläng op Autoen mat der hydraulesch bis zwee

D'Steierung Mechanismus mat hydraulesch bis zwee besteet aus de selwechten Deeler an trapezoids, nëmmen Persounegare et ass eng besonnesch Ueleg Channels. Duerch hinnen, Akten den Ueleg Drock op d' Tie Staang, déi Rotatioun vun der Rieder maaachen. Op der wag Suerg Autoen, wéi "Skoda", Formatioun hydraulesch Kraaft, a quiitscht wann Dir béit der FEDIL am Plaz kann net nëmme wéinst der zouzedrécken vun der dotéiert mat engem Gummistécker Këssen ieweschte Critère oder Fréijoer Sëtz geschéien. Dëst kann eng Muecht Leedungs- Pompel zouzedrécken Komponente an hir fueren gin. Et ginn den folgenden Grënn fir déi am Laf vun laangfristeg benotzen kraachen schéngt wann der FEDIL am Plaz Spectateure ( "Skoda" souwéi):

- zouzedrécken vun der naechster vun der Muecht Leedungs- Pompel;

- nët ze laang gëtt Muecht Leedungs- Pompel;

- Rimm zouzedrécken;

- ausgepöppelt anthers der Leedungs- jonk (et fänken un Flux);

- zouzedrécken vun der Pompel fueren Witz amplifier.

Esou Ierger existeiert, och wann d'Steierung richteg. An engem staarken eversion op-Site Rad Laascht op d'Steierung Pompel gëtt grouss. Virun allem wann en Auto Laden. Sound Ressort ze iwwerdribblen fir zouzedrécken vun der fuert Witz oder engem Rimm wéinst. An dësem Fall, kruebelt de Rimm a produzéiert e Kaméidi. Gesinn dat ganz einfach - Dir just e bësse Waasser op de Witz un pour brauchen. Flëssegket gëtt d'Roll vun Grillbotzmëttel spillen, a wann der quiitscht wäert verschwannen, dat heescht, datt d'Matière an e Witz oder engem Rimm. Kraachen wann der FEDIL am Plaz Spectateure ( "VW Polo") Optreeg fir déi selwecht Grënn wéi am "Skoda", wéi dëst Auto wag Suerg.

Problemer mat elektreschen Muecht

Am Géigesaz zu der Steierung mat hydraulesch fueren, béit der Rieder erliichtert Motor. Et ass un der Steierung méngem Rimm Transmissioun ugeschloss. Op VAZ-2127 Autoen der Kontroll vun engem elektresche Stroum. Kraachen wann der FEDIL am Plaz Spectateure ( "Virum" besonnesch) ass méiglech fir de folgende Grënn:

- Rimm zouzedrécken;

- zouzedrécken op de Motor Witz a Steierung;

- niddereg Fourniture Volt;

- d'Feele vu "Mass" vum Gefier;

- Echec vun der elektresch Kontroll Eenheet.

Analysen eroflueden

Zousätzlech zu de Witz an Rimm zouzedrécken, déi elektresch Motor un de Moteur verbënnt, ass et och méiglech quiitscht wann der FEDIL am Plaz wéinst der Decompte vum Drot Virwaat bis de Motor aus. Well am Plaz d'Rad schwéier ze maachen, ass de Motor iwwerlaascht sinn, a mat engem schwaach Batterie wäert de gewënschte Muecht net erreechen. An dësem Fall, dropgesat der electrolyte an der Batterie an oder d'Batterie ass komplett ersat. Och schwaach Vitesse ass an der Batterie kann wéinst aarmséileg aktuell vum Generator geschéien. Sou ass et wäert et op der Konditioun an "Ring eraus" Drot ze kontrolléieren, fir onnéideg Muecht Verloschter verhënneren.

Eliminéiert extraneous Toun

Eliminéiert quiitscht wann der FEDIL am Plaz maachen, soll éischte d'Ursaach vun ongewéinlech Kläng bestëmmen. Op Autoen mat Muecht Leedungs- System wou e Feeler am Instrument Rot gëtt Liicht "kucken". Dofir, soll de Chauffer Ären Auto fir Feeler depressiv. Special Software op engem Service Gare gëtt genee weise wou et eng verletzung vun der Aarbecht ass, an deen Sensor gescheitert ass. Wann d'Ursaach fonnt ass, viru ze flécken. Wann de Problem vun der Ophiewe ass, sinn d'beschiedegt an drënner Deeler mat neier ersat. An der Muecht Leedungs- drënner Rimm oder Witz schounen, kontrolléiert d'serviceability vun der Pompel an Ueleg änneren wéi néideg. Wann d'Kraaft-Leedungs- Pompel Echec ass et mat engem neie eent ersat. An Gefierer mat elektresch fueren kontrolléieren d'Integritéit vun der Dréit ofgepëtzt vun den elektreschen Motor an Generator. Och depressiv Operatioun vun der Generator an der Staat vun der Witz mat engem Rimm. Beschiedegt an drënner Deeler si mat neier ersat. Vun elektrogidrousilitelem mat der selwechter Mesuren Leedungs- gëlle wéi fir verschidden Zorte vu Steierung. A well de System relativ komplizéiert an konfus ass, ass et méi Zäit a Gedold huelen.

Service

Fir Leedungs- Aarbecht anstänneg, muss de Chauffeur wëssen, wéi gutt ze erhalen an Bedreiwen. Fir dëst ze maachen, gräift Ënnerhalt: änneren den Ueleg an d'Muecht-Leedungs- Pompel, wann drënner Tipps vun Leedungs- Wënsch oder ersat hinnen mat neier, Check Alignementer vun Rieder an ajustéieren hir Heffernan Ënnerscheeder. Eenzelstécker an Ueleg muss vun héich Qualitéit an originell Produzente ginn. Während Operatioun muss de Chauffeur d'Steierung Zoustand a richteg Operatioun vun hydraulesch oder elektresch Muecht verfollegen. Och am hydraulesch System muss feelen Loft ginn. Dat wäert eng raisonnabel opbauen op der Pompel Unitéit gëtt. Check Mudder an de Gelenker der Steierung fannen oder Leedungs- Mechanismus fir de Kierper Nodem a leeën de Motor oder Pompel. Wann et e grousse Rapprochement op der Schinn ass, ass et méiglech Owend. Awer virsiichteg ginn et net zu iwerdreiwt. Als Resultat, och mat der hydraulesch bis zwee Iech knapper an onwuel Kontroll ginn. nach beweegt, ass et net ze maachen aus schlecht Rieder recommandéiert. Tour hinnen net ze stoppen. Well et gëtt manner Laascht op d'Critère sinn, der fuert Rimm pulleys, op der Leedungs- Pompel oder Motor. Och, op der Plaz vun der Auto Rieder Spectateure, do Longplayer net readability an Moteur Débit fueren. Dëst gut iwwerstan immens op Leedungs- Komponente zouzedrécken. Zousätzlech, reduzéierte Service Liewen vun konstante Drorakéit Gelenker, am Fall, wann den Auto virun-Rad fueren ass. Wann de Mechanismus driveline benotzt, fir periodesch de Gelenker lubricate. Et ass duerch extrusion produzéiert. Benotzen Multi-Zweck d`Salz "Litol." Et kann fir extrusion vun Récksäit vum Auto, wann den Design virun, déi onofhängeg hëlze benotzt ginn.

Konklusioun

Op dëser Basis, soll et, datt d'Recht Leedungs- Operatioun op de Chauffer hänkt virun allem Mëttelpunkt. Op wéi et de Mechanismus déngt, säin Zoustand Iwwerwachung an enker et hänkt seng serviceability. Dofir ass et wichteg Pfleeg vun der Steierung als Konsequenz, kontrolléiert et fir richteg Operatioun, Entretien, vun engem klenge Buch guidéiert a flécken nëmmen Qualitéit Deeler benotzt. Folgenden dës Regelen, gëtt de Chauffer laang-dauerhaft Aarbecht vun der Steierung vum Auto, dee gutt Ëmgank ginn wäert, wann a Sécherheet dreiwend.