"Honda Jazz" zweeter Generatioun

Fir d'éischte Kéier eng japanesch Sportsauto "Honda Jazz" war am Joer 2002 gebuer. Et war déi éischt Generatioun-Auto, deen direkt den Häerzer vun de ville Luxushotel fir seng Zouverlässegkeet, héich Käschten an enger grousser Gepäck unzekräizen gewonnen. No puer Zäit, am Joer 2008, huet d'japanesch Firma dësem Modell Sportsauto zu Upgrade, Mängel virdrun an den Operateur den Design vum Auto zu engem méi modern eliminéiert. 2011, huet d'Maschinn eng kleng restyling erlieft, "Honda Jazz" huet sech nach méi populär an der Welt Maart bruecht. Sicht bei Net-falender Popularitéit vun dëser Maschinn, ass et onméiglech net méi am Detail op et am Wanterschlof war. Also, loosse d'der all Bléck op Fonctiounen vun der neier nei gemoolt Honda Jazz.

Design

Trotz der Tatsaach, datt an de leschte Joren, ass vill global Producteure sinn versicht den Design vun hire Maschinnen méi dynamesch, mächteg an aggressiv ze maachen, an eiser Geschicht, alles genee d'Géigendeel: d'Neiheet relativ roueg Design ass, ouni aggressiv Bumpers a mächteg Rad Arches. Sicht um baussenzeg vun der Maschinn, kënne mir sécher soen, datt de "Honda Jazz" - dat ass reng eng Famill Auto, dee mat urban an Faubourgen Reesen eens ideal ass. Déi eenzeg Saach, dass et aus der Famill vun minivans ënnerscheet - si kleng Gréisst, well vun deenen der Maschinn oft zu enger Klass vu klenge hatchbacks bezeechent gëtt.

salon

De bannenzegen Deel vun der Neiegkeet lackelt Opmierksamkeet ganz stylesch an modernen Design. "Honda Jazz", och mat engem ganz normale Layout vun Deeler op der flotten kuckt ganz schéin an attraktiv. Wéi fir de Rot vum Verwaltungsrot, ass et ze vill Ännerungen weiderentwéckelt. Géigesaz eeler Modeller, déi nei Instrument Rot huet e puer backlighting Faarwen, an d'Luucht Press net op d'Aen. All Indikatiounen aus dem Rot Chauffer liest ganz séier, ouni Problemer. Salle 3-geschwat FEDIL ass passt Kéier an Ärer Hand, mam Auto komplett Rees schéngen do net ganz sou tedious.

technesch Charakteristiken

"Honda Jazz" ass mat nëmmen eng Bensin-Moteur fäerdeg, mat esou enger Tendenz net nëmmen an Russland observéiert ass, awer och an der Europäescher Maart. Der Eenheet 100 huet eng Kapazitéit vun "Päerd", an der schaffen Volume vun 1,4 Liter. Et Wierker zu zwee mat engem Choix vun zwee Transmissiounen - fënnef-Schrëtt "Mechanik" oder variator. 182 Kilometer pro Stonn - dass esou Vitesse elo gebass ass eng nei "Honda Jazz" ze entwéckelen. Charakteristike vun engem Benzin-Moteur kapabel den Auto ze "honnerte" an just 11,5 Sekonnen ze disperse. Der Moyenne Dreifstoffverbrauch vun der Sportsauto ass ongeféier 5.5 Liter pro 100 Kilometer.

Präis an Equipementer

Op de russesche Maart, "Honda Jazz" gëtt an dräi ganz Niveau sinn ginn - "Confort", "Elegante" an "exklusiv." Déi éischt vun dëse wäert nëmme mat engem manuelle Transmissioun a kascht Clienten vun 630 dausend Rubelen sinn ginn. Déi zweet ass d'Käschte vun 30 dausend. Deelen. uewen an an zwou Variatioune Transmissiounen verkaf ginn. Mä déi Top-Enn Equipement - "exklusiv" - kascht iwwer 780 dausend ewechzekréien, seng plangen nëmmen eng ze verkafen stepless variator.