"Honda-Pilot": Kritik a Iwwerpréiwung vun kontinuéierlech verbessert Besëtzer

Auto "Honda-Pilot" rappeléiert der Zuel vun all-Radundriff Crossover an haaptsächlech fir d'amerikanesch Konsument produzéiert. Kuerzem vum Ee, ginn esou Momenter am Russesch an Ukrainesch Stroossen ëmmer méi heefeg. D'Tatsaach, datt elo, "Honda-Pilot" kënnt offiziell net nëmmen an den USA, awer och an de russesche Maart. Wéi wäit wéi auslännesch Europa, hei ass et net ganz populär. Et wëll klenge glamouréise kontinuéierlech verbessert mat Moyenne Qualitéit tëscht de Passagéierverkéier Auto a kontinuéierlech verbessert.

"Honda-Pilot": Besëtzer vun Design Kritik

D'extern krut vum Auto ass wuertwiertlech mat Courage an impressionante gefëllt. Nieft hirer riseger Gréisst, huet dëst sech kontinuéierlech verbessert just bronetransporternuyu krut. Héich opgewuess Knuppauto, maachen impressionante Diskriminéierung, Hautfaarf Rad Arches a gerappte Kierper Linnen den Auto ganz aggressiv, a sou "schwéier Auto" gëtt haut anescht ginn am Verglach mat anere Maschinnen.

"Honda-Pilot": Kritik vun de Besëtzer vun der Ariichtung

No der intern Plaz vun der kontinuéierlech verbessert ka mat enger kompakt doheem op Rieder Verglach ginn. Passagéier och wäert deen héchste Wuesstem genuch Raum ginn hei, a mat enger Spillraum vun e puer Zentimeter. De Sëtz vum Chauffer huet vill vun Ännerung, déi et méiglech mécht se ze asëtzen Är Präparaten Fonctiounen ze fit. D'Mëttelconsole erweidert ass Kéier kënnen all d'Kontrollen bannent einfach erreechen Faarwe hir Hand ginn hat aus. D'Instrument Rot ass an engem ganz aussergewéinlechen Design feieren, mä seng Informatiounen Inhalt an readability vun dësem net ofgeholl. Ergonomie ähnlecher zu "Mercedes» GL-Serie, mee d'Qualitéit vun gehummert Material nach Eck.

"Gewunnecht" vun Amerikaner an hir Autoen schwéier Plastik musse a Klick si net verschount a kontinuéierlech verbessert "Honda-Pilot". Kritik vun de Besëtzer Note och d'Präsenz vun enger grousser Funktioun op-Verwaltungsrot Computer. Mä hei gëtt et eng "markéiert huet" - den Apparat bedreift nëmmen op englesch. An beinhalt vun der kontinuéierlech verbessert "Honda-Pilot" Kritik vum Besëtzer soen gudden Toun Isolatioun an der Präsenz vun de ville praktesch Regaler, Hondshaisecher an Promoteuren. Net soen, an den Interieur ass mat maximal praktesch feieren.

technesch Charakteristiken

"Honda-Pilot" an allen Variatiounen ass mat 6-losen Bensin fäerdeg Moteur 249 horsepower an e Volume vu 3471 Kubikzentimeter Zentimeter produzéiert. Zesumme mat hinnen sinn 5-Vitesse automatesch Transmissioun.

super Roude

Et ass derwäert opgeschriwwen, dass no den Hiersteller 11,6 Liter pro 100 Kilometer - dat ass net de Dreifstoffverbrauch, wat eng "Honda-Pilot" huet. 20-22 Liter Benzin op "honnerte" -, datt d'real Tarif, deen den Auto Besëtzer Mesuren. Natierlech, och eng Struewele ACL versteet dass de 11 Liter genuch ass eng 249-horsepower 3,5-Liter Eenheet ze fidderen.

Wéi vill ass de "Honda-Pilot"?

Moskau a seng autoriséiert Dealeren verkafen den Auto bei engem Präis vun 1 Milliounen 400 dausend ewechzekréien. Ongeféier déi selwecht kascht an aner Vertrieder an alle Regioune vun der russescher Federatioun.