AutoenAutoen

"VW Caddy": Kritik, Spezifikatioune

Wa mir iwwer déi funktionell an populär fiirt, déi éischt Saach iech brauchen schwätzen ernimmen dësem Auto als "VW Caddy". Kritik, datt de Besëtzer vun dësem Gefier verloossen wierklech maachen Dir un esou enger Maschinn Keef. Gutt, si heescht vill Virdeeler. An e puer vun hinnen géif gären ze diskutéieren.

wieren

Ier mer iwwert d'Charakteristiken vun der "VW Caddy", wäert Ierpeldeng genannt iwwer hir Geschicht schwätzen. Déi éischt Camion, ënner dësem Numm bekannt, wossten an enger Stad wéi Sarajevo. Et ass zu Jugoslawien. D'Neiegkeet war an 1982 publizéiert. Wann den Hiersteller et hunn, si der Norm Method ze benotzen decidéiert, ass den üblechen Serien Auto ze verlängeren. méi einfach d'Basis an zréck vum Kierper war mat engem cargo unzekräizen ersat. An, natierlech, verstäerkt Hannergebai Ophiewe.

Spannen, den "VW Caddy" (Diesel), bekannt haut als relativ eng komfortabel klenge Auto, war ursprénglech eng Liwwerung van. Sengem Salon war net da fit Passagéier ze droen. Den Auto op der Plattform vun Golf 1. Generatioun geschaf, an baussenzeg Deeler vum Polo geholl. Mee dann huet den Auto transforméiert ginn, an haut wësse mer eng komplett anescht "VW Caddy".

technesch Charakteristiken

Sou ass dëst Auto mat den 1,6-Liter carburettor Moteur Bensin fäerdeg, déi Muecht 81 Liter ass. e. Vun Note Ënnerscheedung verstäerkte mächteg Fonctiounen Hannergebai Ophiewe an Chassis Fréijoer. Wéi eng Optioun op d'Kiischt-up virun widdert Formatioun vun Plastiksplacke mat enger Levée Hannergebai flap. Et war eng zimlech populär "VW Caddy". Kritik, hunn iwwerhaapt, Argumenter datt esou Maschinn wéi d'Versioun am gewéinlech Configuratioun vill méi praktesch ass.

Et war déi éischt Generatioun. An et bis 1995 erausginn, mä dann ersat hien duerch eng zweet eent. An et besser Autoen.

Der zweeter Generatioun vun "VW Caddy"

Kritik, datt de Besëtzer vum Vertrieder vun der 2 rg Serie vun Daten Camionetten, inspiréiere de Kaf vun der selwechter verloossen. Luxushotel soen, dass den Auto vill méi praktesch a komfortabel ginn ass, am Géigesaatz seng Virgänger. Obwuel de Prinzip vum Gebai agekacht. Diesel-Moteur, eng Optioun - déi néideg. näischt iwwerflësseg, nëmmen déi néideg - Produzente hunn op de Prinzip vun deems en attraktive an zouverlässeg Auto geschafft. An ech muss soen, si ass et. Van huet populär ginn net nëmmen an Europa, mä och an Russland. TrucksIce Produiten a Päck ze kleng Betriber - kaaft all den Auto well et gënschtegsten a praktesch war.

New Caddy

Am Joer 2000 huet hien eng real Revolutioun, déi haaptsächlech um Maart vun Camionetten Passagéier betraff. Et gëtt nei Modeller vu verschiddene Hiersteller waarden. An et war net nëmmen e Gidderween Auto. Si waren an esou enger Manéier entworf an entwéckelt datt si confortabel a méi Passagéier fillen. Anere Wierder, geännert an "VW Caddy". Spezifikatioune, wéi den Design vum Interieur, vill transforméiert. Well dann, de New Caddy - eng komplett nei Generatioun vu Multi-Zweck Camionetten.

Sou Autoen New Caddy - zouverlässeg, confortabel a grouss. Am Allgemengen, kann dës Maschinn op e minivan Verglach ginn. Elo, no der Aktualiséierung opgetrueden, ass de cargo unzekräizen op der Maschinn net aus dem Chauffer d'Cab disconnected. Zousätzlech, ass hien och "opgestan" gouf vill méi. Seng Gréisst - 3,2 Kubikzentimeter Meter! An dat ass eng relativ vill. -Moteur "VW Caddy" ass elo net alleng - et gëtt e puer. 1,4 Liter op 75 Liter. engem 1,6-Liter -. 102 "Päerd", 2-Liter - 69 Liter. e. (SDI), wéi och e verschiddene 1,6 Liter pro 105 Liter. e. (EVSH). Et ass och wichteg ze wëssen, datt Camionetten (all Versioun) mat nëmmen de "Mechanik" equipéiert sinn.

Sécherheet a Confort

Virun dës Qualitéiten och geschafft Hiersteller. An hiren Efforten sech net gelaacht. New Caddy, wéi all aner mat ABS an protivobusksovochnoy ASR equipéiert modernen Auto. Zousätzlech, decidéiert d'Entwéckler et aner Fonktioun ginn. An et ass - fir Bremsen de Motor Kontroll System. Nach weider, kann et den E-protivozanosnaya System bestallt a wier, bekannt ginn.

Dunn war et och de VW Caddy Kasten - eng méi modern an technologesch. Seng Missioun - Service hunn an Liwwerung vu Wueren. D'cargo unzekräizen ass vun Blat Metal gemaach - op Käschte vun Plazverbrauch vill méi héich war. Plus, an de Produit also bleift geschützt géint Potential Schued. Och op déi ënnescht Grenz vun der Ouverture, kënnt dir uewen Cover gesinn. Sidewall, am Tour, decidéiert d'Experten zhestkovoloknistym Plastik ze upholster. Sou datt den Interieur ass komplett sécher. An der Saachen gedroen ze stäerken, hunn Experten sechs Levée Persounen gebaut.

E Passagéier mat engem Chauffer Formatioun ass metallen an all Richtungen, an Reimlechkeete System vun Ventilatioun an Heizung, equipéiert mat Anti-Allergie an Anti-Stëbs FILTER. Luxushotel wäert héich-Qualitéit funktionell appreciéieren Sproochen iwwersat an metallen Leedungs- KOLONN.

"VW Caddy": Kritik vum Besëtzer

An endlech - op d'Kommentaren dass Luxushotel dass de van verloossen. Gutt, datt virun allem Kritik géintiwwer him net. D'Andréck si positiv, sou wei vun villen ausgedréckt - just Buerglënster Gefill vun coziness an Trouscht. D'Motor leeft ofgefaangen, et nëmmen am Fall héieren ass, wann den Auto ze schnell Vitesse intelligent. Den Niveau vun Trouscht - engem Foul, och aus engem laang fueren an engem Auto kréien net midd vun der spin. Excellent Rees - driveways net vill sinn smoothed eraus, et gi keng Banken, Nieft de Komiker vun Stroossen mat Begeeschterung déviéiert ginn, an am Fall vun Feeler de Chauffer Paus net. De Schwéngungen iwwert d'Linn drécke misst et gi keng Gears, d'Maschinn um zevill spatzen der freet Thorunn rauszesichen souguer twitch. Iwwerdroung - kloer, manuell schalt beméien rauszesichen. Am Allgemengen, eng wonnerbar Auto - an dat ass vun villen confirméiert. Iwwregens, och ass de Präis héich. 2006 Modell, zum Beispill, eng Diesel 1,9-Liter 102-horsepower Moteur an guddem Zoustand kascht ronn eng hallef Millioun ewechzekréien.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.