"Honda Stepvagon": technesch Spezifikatioune, Fotoen a Kritik

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - eng kompakt minivan dass fir seng relativ kleng Gréisst erausstécht, an verwonnerlech, eng gutt Muecht. Géigesaz zu sengem Klassekomeroden ( "Odyssee fonnt" an "Situatioun") "Stepvagon" ka bis zu 8 Leit aménagéieren an ass eng excellent Gefier fir Famill reesen. Déi éischte Kéier huet hien d'Liicht vun 1996 gesinn, d'Joer, huet d'minivan véier Generatiounen weiderentwéckelt. Am Moment, "Honda" Planzen produzéiere de fënneften Generatioun vum Auto, deen e grousse Succès der ganzer Welt ass.

Déi éischt Generatioun

Wéi uewen ernimmt, sinn déi éischt Generatioun vun "Honda Stepvagon" hir Spezifikatioune erlaabt mat minivans Produktioun vun anere automakers konkurréiere, gouf um Maart am Mee vun 1996 lancéiert an direkt gouf ganz populär ënnert Keefer. Wéinst dësem huet sech d'Tatsaach, datt d'Froën Politik vun der automaker um Zäit flexibel a kompetitiv war, also fir eng relativ niddereg Präis Dir en Auto mat enger five- oder aacht-Sëtz Unuerdnung, flaach Stack wéinst virun-Rad fueren an déi schéi grouss bannen kafen konnt.

Am Salon sech véier Dieren, zwee vun deenen am erfollegräich waren, war Plënneren eent a war an der Kabine zu Hit Passagéier soll, an de Réck Gate gestoppt op der Zort oppen. Der aacht-verbënnt d'Mëtt Zeil fräi kann rotated ginn, Passagéier Délaie Gesiicht gin zu Gesiicht, oder kann der praktescher Erny hat Sëtz fir eng komfortabel bleiwen benotzen. Motors Autoen "Honda Stepvagon" éischte Generatioun equipéiert mat ofwiesselnd Krunn timing Kontroll System, DOHC, an zerwéiert véier-gearbox Maschinn. Et waren Versiounen mat all-Rad fueren.

zweeter Generatioun

No fënnef Joer vun Produktioun, huet d'Firma "Honda" decidéiert de sensationelle minivan ze aktualiséieren, an der zweeter Generatioun vun "Stepvagon" war am Joer 2001 un de Public presentéiert. D'Haaptrei Ënnerscheed aus dem fréiere Modell war krut geännert, déi vill méi modern ausgesinn, mä an der selwechter Zäit ass nach Feld. Bis 2003 Autoen, "Honda Stepvagon" zweeter Generatioun war nëmmen eng Zort vun Moteur no - nämlech, déi zwee-Liter inline Eenheet mat dem automateschen Transmissioun vläit an zwee fueren MODES.

Et ass derwäert opgeschriwwen, dass hien méi staark war wéi hire Virgänger (160 HP. V. 135), an anere Wierder, huet eng besser Impakt. Mä leider war et decidéiert de minivan ee Motor huet ze musse, nämlech - K24A 2,4 Liter mat Muecht (.. 162 HP), mä mat engem groussen Erhéijung vun Dréimoment. Plus Veraarbechtung weiderentwéckelt Transmissioun, déi e fënnef-Vitesse war, mä et war nach automatesch.

drëtter Generatioun

2005, op d'Joer d'aktuell Design schounen ass et déi drëtt Generatioun vun Autoen, "Honda Stepvagon" hir Charakteristiken hunn vill relativ zu der leschter Versioun geännert. Design am Allgemengen och wéi minivan war virun, mä et huet méi elegant a rapid ginn. Neie Fonctiounen och den Optrëtt vun der Note frëndlech kann, villes, Fënster Brüstung Elterendeel Linn mat enger géi vyshtampovki Rimm an elegant Dier geréiert vläit "Gesichter" dass kombinéiert huet.

Ännerunge gemaach goufen an der Gréisst vum Kierper, also fir eng méi komfortabel Spill, et decidéiert se ze kuerz an e bësse méi déif maachen. Saloon Auto gouf méi grouss, an der Dekoratioun gouf virsiichteg Layout. Gréisser Ännerungen am Auto "Honda Stepvagon" beréiert iwwert d'Sproochen iwwersat an Mëttelconsole erweidert. An der Pai, je der Configuratioun, kann Radio mat upaken-Ecran oder als voll Écran Multimedia System aménagéieren, wou de Status vun all Gefier Assemblée ze kontrolléieren erlaabt an esouguer DVD-Filmer kucken. De stäerkste deier Versiounen vun dësen Apparater war eng besonnesch vun de Stopp datt Dir keng elektronesch Auto Optioun ze Kontroll erlaabt.

véierter Generatioun

E bëssen ongewéinlech Manéier gelies © Aktioun, déi véiert Generatioun vun Autoen schafen, "Honda Stepvagon" Fotoen déi Dir hei ënnendrënner, am Réck vun enger méi héijer a laang gesinn kann (et ass remarkabel dass virdrun Donnéeën Dimensiounen am kleng Säit geännert). Der Tatsaach, datt Ännerungen der Gréisst vun der Kabine betraff hunn - et ass vill méi grouss a confortabel ginn.

D'Haaptrei Fonktioun ass d'Fähegkeet der hënneschter (drëtte) Zeil fräi ënnert dem Buedem vun der Gefier ze Weeër. An dësem Fall sinn d'Virdeeler méi wéi kloer. Vun der Motore war do een nëmmen - déi zwee-Liter "Spalt war» R20A, déi virun-Rad Versioun zesummenzestellen Box-CVT an all-Rad fueren ass an - e fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun. Produktioun a Verkaf vun der véierter Generatioun "vun Honda Stepvagon" Dauer vun 3 Joer (vun 2012 bis 2015), no deem ass et eng nei a läscht Generatioun am Moment.

fënneften Generatioun

De Fonds Optioun minivan gesäit bal keen anescht wéi seng Virgänger. Kierper geännert gehumpelt der externen Arrivée, méi streamlined an elegant réckelt. D'Kabine ass och bal kee Ännerungen. Déi eenzeg Saach beréiert grëndlech der Hand vun Ingenieuren - Muecht Planz. Stäerkste inline "véier" 2 Liter ersat méi kompakt "poltorashka" verschiddene ech-VTEC System.

Als Produzenten nees eng kleng Volume vun de Motor un d'turbine Fuerderung ënnerscheeden net aus, datt dës Distanz K24A Volume vun 2,4 Liter. An all Fall, liwwert déi nei L15B 150 Liter. e. an et ass ee vun de stäerkste Brennstoff-efficace kompakt turbo Moteur. Der Méiglechkeet vun dreiwend huet net geännert - 2WD an 4WD bzw..

"Honda Stepvagon": gefléckt

Wéi fir de Service "Honda" Autoen, hunn eeler Modeller ëmmer praktesch ginn, an de Maart an dësem Dag ass voller Deeler vun Japanesch Urspronk an Ersatzspiller. Wann Dir den éischten an zweete Generatiounen upaken, merci fir hir massive all Showdown an Russland an nächster Ausland einfach duerch dogéint mat Komeroden Deeler fir dëse Modell gefëllt. Mee wann et zu méi nei Versiounen kënnt, nämlech "Stepvagon» 3-5 Generatiounen, da wäert d'Sich hunn d'Detailer ze Schweessen, an d'Präisser sinn net den niddregsten. An all Fall, Verloschter der Mass vun dëse Maschinnen an Russland am Moment, well den Import vun Autoen mat Recht-Hand fueren ass ausgeschalt, an Ausland fir Deeler Wanterschlof hunn.

Déi japanesch hunn ëmmer bekannt ginn fir de schéin Autoen, dass all d'Ufuerderunge vum Sécherheet, Confort an Zouverlässegkeet treffen. Jo, an der éischter Generatioun vun "Stepvagona" ass nach am grousse Quantitéite kann an der fréierer Sovietunioun Plaz fonnt ginn. No all, ass et net d'Plaz, wou et net all-Radundriff Versioun an praktesch vun der schéin, grouss a Salle Famill minivan kommen no.