"Hyundai i20": Kritik vun de Besëtzer, déi technesch Charakteristiken

Auto "Hyundai i20» (ënnert der Foto läit) huet säin Debut am Auto weisen zu Paräis an 2008. Neiheet war op en neit, eege Plattform gebaut. Si ersat op der conveyor Modell "Getz," déi an eisem Land ganz populär war. De Stil vun Vertrieder vun der däitscher Auto Design Zentrum entwéckelt, deen an der Stad Rüsselsheim stationéiert ass. Ufank nëmmen Maschinn am zréck mat fënnef Dieren produzéiert. E bësse méi spéit, huet de Public virgestallt an déi dräi-Dier Versioun. 2012, am Kader vun der Genfer Motor Show der Presentatioun vun engem aktualiséiert Versioun vun «Hyundai i20» Modell. Kritik vun Luxushotel déi scho kaaft hunn an neie Produit Test, Markenzeeche et als ganz Buch, confortabel a Sprit-efficace Auto.

krut

Déi éischt Saach, datt Är Aen offänkt, wann Dir bei de leschte Ännerunge vum Auto kucken - ass seng modern Aussen-, am typesch entworf fir déi aktuell Generatioun vun der Mark Stil vun "Flesseggassystem Skulptur". Am Verglach mat der leschter Versioun, hunn d'Designer d'Modell villes aktualiséiert, verbessert virun an hënneschter Beliichtung Equipement an Hood. Ausserdeem, huet den Auto eng komplett nei Knuppauto kritt. D'total Längt vun der neier «Hyundai i20» ass bal véier Meter.

salon

Trotz der jiddwereen kompakt krut, fënnt den Auto e ganz grousst bannen. D'Distanz tëscht dem virun an hënneschter fräi ass genuch fir d'Knéien ze garantéieren sinn net op de Chauffeur d'Sëtz backrest ausgerout. Der Qualitéit vun Material fir Dekoratioun benotzt, am Verglach zu sengem Virgänger, huet méi fräi. Am Auto, ginn et keng iwwerflësseg a onnéideg Saache - alles hei ass Kéier an einfach gemaach. Auto «Hyundai i20» mat elegant Sproochen iwwersat an d'Rad equipéiert, deen duerch eng grouss Gamme vu méiglech Astellunge charakteriséiert ass. Nawell eng interessant Léisung huet sech d'Benotzung vun enger Glanzpabeier schwaarz Faarf. De Volume vun der Gepäck unzekräizen, den neie Produit ass 295 Liter. Allerdéngs sinn der hënneschter fräi sou opgeblosen, déi d'Luucht ze vill verbesseren erlaabt wann néideg.

Ugedriwwen an hir Charakteristiken

Spezifesch Wierder verdéngt eng nei Ännerungen «Hyundai i20» Auto Spezifikatioune. D'Linn Benzinsmotor Modell besteet aus Feelstarte SOHC Volume vun 1,2, 1,4 an 1,6 Liter. D'Muecht vun dësen Gedriffer bzw. gläichberechtegt zu 78, 101 an 126 horsepower. Zousätzlech, kann Clienten mat 90 "Päerd" eng 1,4-Liter "Diesel" kafen. Wéi fir de powertrain, ass de Modell mat manuell gearbox equipéiert oder sechs Schrëtt chetyrohskorostnym hydromechanical "automatesch".

De stäerkste ekonomeschen Autoen sinn ënnert der Hood, wou de leschten vun den uewe Motore installéiert. Besonnesch, fir all honnert Kilometer an der Stad Konditiounen esou Maschinnen verlaangt ronn 5 Liter Bensin, an op der Strooss - 3,8 Liter. Maximum Ännerungen Vitesse, mat engem Diesel-Moteur CRDi equipéiert Dir interesséiert sidd, ass 174 km / h, iwwerdeems Beschleunegung ze "honnerte" Plaz mat 13,5 Sekonne dauert. Déi reschtlech Kernkraaftwierker sinn och wiertschaftlech a gutt Performance, mä hir Performance ass méi modest.

Sécherheet

Wäit aus am leschte Plaz Wiesen sinn «Hyundai i20» Sécherheet Fonctiounen déi vun der internationaler Agence EuroNCAP ënnerstëtzt ginn. Den Auto huet d'héchste Punkten an alle Kategorien dobäi geduecht, an deem Testen. Dat ass net aussergewéinlech, well schon op der Basis Equipement gehéieren zwee airbags (vun maximal Versioun sechs), aktiv Kapp restraints, Sëtz Rimmer, déi fir Nodem Kand Mandate Héicht metallen sinn. Zousätzlech elektronesch Systemer gin wier bemierken (stellt Stabilitéit op engem rëtschegem oder ongläiche Stroossen) an ABS (hält Wann vun Rieder während Schwéierindustrie der Brems- Rigaux pressen). Zousätzlech, hunn d'Koreanesch Designer wéinst Opmierksamkeet op d'Sécherheet vun gerannt bezuelt. Besonnesch, déi virun Deel vun der "Hyundai i20» an esou enger Manéier entworf Gefierer wéi Energie während eng Kollisioun ze absorbéieren.

Optiounen

Schonn an der Basis Versioun vum Auto ass mat alles néideg equipéiert. Méi genau, och a senger Norm Equipement der uewen ernimmt-Airbag, Klima Kontroll, Loftdrock detektéieren an der Rieder, multifunction FEDIL, mat enger digitaler Spiller op-Verwaltungsrot Computer an der Gréisst vun siwen Zentimeter kontrolléieren. An entweder Ausdrock, fënnt de Modell vum "Hyundai i20» héich-Qualitéit Hardware déi zouverlässeg an Kloerheet ass. Am meeschte vun der Formulen manufacturable weider Cruise Kontroll abegraff, eng Kaart mat héijer Opléisung TFT-LCD, an Smart Key System. Auto Keefer Bezuele ass gebass a fir d'Installatioun vun enger hënneschter Vue Kamera (ze facilitéieren Parking), wéi och Liichtjoer detektéieren an bliwwen.

Conclusiounen

Fir WikiCommons, soll et ze bemierken, datt de effikass Design, grouss bannen, héich Effizienz, an eng Rei vun zousätzleche Optiounen - Et ass net all Virdeeler vun engem Auto "Hyundai i20». Kritik Experts proposéiere hir Sécherheet an Zouverlässegkeet. No de Produiten an d'Koreanesch Firma, ass den neie Produit déi neisten Moud Trends an der automobile Industrie ausgebild Kont entworf. Elegant krut an einfach Operatioun maachen dëser Maschinn déi ideal Léisung fir Fraen, während der Liichtegkeet vun Ënnerhalt a Wirtschaft sinn wichteg Critèren wou en Auto vun Männer ausgesicht.