Wat steet an 2110 besser ze liwweren? Wéi op der 2110 de Critère ze änneren?

Dësen Artikel gëtt erklären wat op der VAZ-2110 Formatioun besser steet. Awer méi Wäert ginn Faarwe op wéi dës Saachen ze schounen. Op der zéngten Famill Autoen, wéi och op all virun-Rad fueren, benotzt telescopic am Gank mat Schock absorbers. Si installéiert Quell déi variabel smoothes wann op engem ongläiche Uewerfläch dreiwend.

Basis Informatiounen

Wann Dir der Eenheet vun der Auto verstoen, sollt Dir d'Roll vun Ophiewe Diplomatie héi am Land hunn wëssen. Et ass derwäert opgeschriwwen, dass dëst de wichtegsten Elementer am Design vum ganze Ophiewe ass. Wa mir d'Beispill vun virun-Rad fueren Autoen huelen, da setzen se Typ "McPherson" Ophiewe. Haaptsächlech bequem Ride hänkt de Staat vun der Schock absorbers. An dësem Artikel fannt dir net nëmmen léieren, wat op der VAZ-2110 Aarbecht besser steet, mä och iwwer hir Charakteristiken. Onofhängeg vum Auto Präis Schock et zu perfekt Konditioun muss. Dëst erlaabt fir den Fonds du Logement cornering a méi Confort wann op ongläiche Fläch dreiwend. Iwwert wat mam Auto am Fall vun Echec vun een oder all vun der wullt geschéie wäert wäert e bësse méi spéit diskutéiert ginn.

Funktiounen amortization wullt

All kann mir zwee Basis Funktiounen z'ënnerscheeden datt damper Diplomatie héi am Land Leeschtunge. Éischtens, dass se fir de Maximum, an Wichteg - de permanente Uewerfläch Haftung vun Pneuen mat der Strooss. Zweetens, ass Fréijoer am Gank benotzt absorbéiert all d'vum Ophiewe erlieft Vanessa. Doduercher, ass déi ganz Laascht op de Kierper bedeitend reduzéiert. An Dir wësst wat geschitt wann MÉI Bewegung vun all Elementer vun der Ophiewe dreiwend. Wann dës Transitioun am Schock existeiert absorbers eben Energie an Hëtzt. Leider der Hëtzt Laaschten op se do permanent. Doduercher, soll dës Elementer ëmmer zu engem reng Form gin. An op der anthers sinn net och eng kleng Schued (Splécken, Schnëtt, an aner) ze hunn erlaabt. D'Design benotzt eng Ënnerstëtzung dotéiert VAZ-2110 am Gank. Mat et, all damper Kierper Motioun gemaach.

Zorten vun amortization wullt

Déi erfollegräich Büro schaffen am Auto, wann Dir enk kucken, si vill méi wichteg wéi de hënneschter Säit. Si sinn op der viischter Achs schéi, déi op engem gréisseren Deel vun der Laascht während herrlechen hëlt. Mee Ënnerstëtzung virun am Gank VAZ-2110 kënnt Dir d'Rieder an de gewënschte Richtung ze GOEN. Mat Diplomatie héi am Land iwwerhaapt normal Operatioun vum ganze dreiwend Struktur assuréieren. An nëmmen dank hinnen dass d'Bewegung vun der Maschinn, souwéi maneuvering lass ofgefaangen, ouni déi Lëscht an aner Problemer. Op der hënneschter Achs ginn déi selwecht damper Diplomatie héi am Land 2110 (Kritik vun runoff Modeller sinn verschidden, mä positiv am Allgemengen), sinn se genannt. D'Haaptzil vun dësen Elementer ass eng Barrière Subsid ganze Kierper vum Auto iwwerdeems eroflueden wann der Mall déif iwwerlaascht ass oder wou et ass limitéiert op d'Zuel vun de Passagéier an der zeréckzezéien.

Et ginn och metallen damper Diplomatie héi am Land. Si sinn op dem Réck schéi oder der viischter Achs (oder béiden). Mat hir Hëllef ass et méiglech Upassung vun Buedem Minnen ze maachen, Ophiewe stiffness. Doduercher, kann de Kader vun dëser Zort System, Dir all déi néideg Charakteristiken asëtzen. Aus all deem, wäert wësst Dir wat op d'Critère VAZ-2110 Virsprong. Wann Dir interesséiert an der Méiglechkeet vu Verännerung Ride Héicht sinn (an Dir sidd net an de Medien Ageschränkt), setzen de adaptiven Ophiewe.

Symptomer

Mä ier Dir decidéieren wat Stand besser op der VAZ-2110 wäerten do, soll iwwer hir Echec léieren. Wann Schued absorbers existeiert, zeechent et engem ville Symptomer. Mä et sinn Feeler anzegesinn, datt déi oft geschéien. Iwwert de Symptomer vun Schued soll getrennt diskutéiert ginn. Zum Beispill, wann en Leedungs- Häerz gesi kann, dass et Echec am Ophiewe. Gläichzäiteg do wäert e staarkt eben vum Auto ginn wann op ongläiche Strooss Fläch dreiwend. Och, ass et méiglech, dass den Auto schlecht ze eent Säit behuelen gëtt. Dëst Ee, existeiert mat ganz staark drënner Ophiewe Komponente. Wann Dir laanscht d'Kéier plënneren, kann net de Wee virausgesot ginn. Wéinst der exzessiv zouzedrécken Ouerréng Maschinn Kombinatiounen wou se wëll, net wou Dir versicht se ze schécken. komesch Sound (oft sinn VAZ-2110 wullt futtisse dotéiert) schéngt och, mä de afréiert Distanz gëtt vill méi wéi virdrun war. Zousätzlech, am Gank de Riichter Feelfunktioun méiglech duerch d'Präsenz op de baussenzege Ofwiersäit vun de Ueleg Spure.

Wat geschitt wann eng Ofhuelung d'Ophiewe Unitéiten ze schounen?

Wann Dir net decidéiert hunn, wat Stand op VAZ-2110 besser ze Mëtt duerchgesat huet, an déi al mannste hunn wäertlos gefillt ginn, ginn sécher selwer schliesslich mat wat d'Liewe vun all Konstruktioun Detailer. Ressource vun all deenen Elementer ass anescht. Zum Beispill, ass d'Ënnerstëtzung dotéiert heiansdo méi wéi der am Gank oder Duster. A wann Dir op eemol inoperable Stand, méi direkt d'Laascht op der dotéiert. Och Rot Pneuen an Classeuren wäert zouzedrécken mec. D'deemno vun dëser - d'Verschlechterung vun controllability vum Auto. Iwwer eng Hausse an Bremsen Distanz virdrun ernimmt. Et heescht Artikel net ze Sécherheet wann dreiwend.

Diagnos vun Analysen eroflueden

Decidéieren wat Stand besser op der VAZ-2110, ass et einfach genuch eng perséinlech Erfahrung ze hunn (oder froen Frënn), wéi och kënnen eng Qualitéit Punkt aus engem geschmuggelte zu z'ënnerscheeden. Och déi bëllegst, mä Qualitéit Stand wäert fir eng laang Zäit déi lescht. Natierlech, kënnt Dir onofhängeg de Schock absorbers, Quell, haat Test. Mä et ass beschte dëser Prozedur ze üben op speziell steet. Der Richtegkeet wäert vill méi héich. Mä wann Dir wëllt keng Suen ze verbréngen, probéieren der Säit vun der Auto ze Héichtouren, bis de Schock absorber Staang staark am Cartouche eleng. Duerno, ass de ganze Ophiewe nëmmen eng plënneren ze maachen - zréck an hir original Staat. Wann et Plënneren hält, seet et kloer, datt de Schock absorbers schafft net. Natierlech, gëtt all vun der uewen Symptomer onbedéngt ofgezeechent. A wann do e Problem ass, ass et Zäit ze décidéieren, wat iwwert d'Critère fir säi beschte VAZ-2110 ze bedreiwen efficaceste gin.

Virbereeden fir gefléckt

Vergiesst net iwwer Sécherheet. Wann mat dem Ophiewe schaffen probéieren komplett op-Verwaltungsrot Reseau ze trennt, wann s de Critère op der VAZ-2110 änneren. Déi besser ass - et ass un Dir weider. Mä déi meescht Luxushotel léifste verrëngeren. Et ass och eng onverzichtbar Viraussetzung - den Auto als direkt wéi méiglech ze etabléieren, also hien kann net onofhängeg plënneren. Ënnert der hënneschter Rieder onbedéngt chocks (Schong) leien. Et ass och wënschenswäert der handbrake Hiewel bis deet.Da, stoung den Auto wéi nach wéi méiglech. Dir kënnt dann duerch eng Partei gefléckt ginn d'Installatioun vun der Auto Jack zu Leeschtunge. Wann der opgehuewe Kierper, ginn et sécher op eng sécher Basis ze installéieren. Ier Dir opgehuewe, kengem liicht der Mudder op der Rieder. All hir engem Zweekampf kann een nëmme ginn no der Rad iwwert dem Buedem konnten ginn. Weider Aarbecht wäert virugoe vill méi séier, wann Dir Précoce-Prozess all threaded Verbindungen lubricant andeems. Net vergiessen, dass den Auto ëmmer Äschen Fiichtegkeet zréck a Knascht um dësem Punkt. Dofir, Gewënnschrauwen a Nëss vill vun Rust datt net normal wäert erlaben hinnen unscrew an der wullt ewechzehuelen gëtt net op der VAZ-2110 Tour. Wat besser Notzung vun Flëssegket? Oder Bremsen (awer net effikass) oder héieren-40.

Prozedur disassembly Unitéit

An elo Agenda wéi de Critère op der VAZ-2110 ze änneren. Éischt muss Dir all d'Artikelen ze läschen, datt et ze verhënneren wäert kënnen. Éischten, ginn sécher der Cotter PIN aus dem Fanger ze huelen aus Tipp vun Leedungs- Projet. Dunn, de Schlëssel 19 benotzt, de nut un unscrew. Da muss Dir eng stripper. Bedenkt datt den Tipp vun der Fanger heiansdo schwéier genuch ouni et ze läschen. A wann Dir him geläscht mat engem Hummer liichtfäerteg ofgeschloss, kann de Fuedem zerstéieren. Zweetens, muss du déi zwee Nëss unscrew. Déi, datt d'Critère fir de Punkt Kierper sécher. Note de Standuert vun:

1. Lafbunn-noutwendeg CAM ass um Top.
2. Eben ouni noutwendeg-ausgefalene ënnen.

Weiderbenotzen vun dësen Mudder ass erlaabt, mä nëmmen am Fall, dass nei Nëss Formatioun. Si threaded Plastik opginn, déi gespaarten erlaabt.

Drëtten, ewechzehuelen der Brems- flexibelen Schlauch fir dass et net zoufälleg beschiedegt maachen. No all deene Prozeduren, musst Dir déi dräi Stellschrauwen am Moteur unzekräizen ewechzehuelen. Mat hirer Hëllef sinn, Ënnerstëtzung Diplomatie héi am Land VAZ-2110 bis de Kierper vun der Maschinn verbonnen. Elo déi ganz jonk Assemblée geläscht ginn kann. Wann néideg Fréijoer ze läschen, ass dat mat Hëllef vun engem stripper gemaach. Et ass op d'Fréijoer dréit schéi, no deem de Schlëssel 17 aus dem nut damper Staang unscrewed ass.

Konklusioun

Probéiert déi maximal Qualitéit ze flécken. Egal wéi gutt-feieren Ophiewe Fléckaarbechte, hänkt net nëmmen Är Confort mä och Sécherheet. An déi beschte Stand um VAZ-2110 - e Stock. Wäert fir Geld ass ganz gutt. Nom Fréijoer am Gank z'ersetzen ass extrem wichteg fir de Kader vun der virun Rad Formatioun. Du kanns se selwer do, mee d'Richtegkeet géif Ganz niddereg ginn. Dofir ass et besser de Servicer vum Service Gare konzentréiert. Bedenkt datt wann Dir nei wullt installéiert onbedéngt Corner Verletzung. Dëst wäert de Rot zouzedrécken, Brems- Qualitéit, en Afloss an schlussendlech - d'Kontroll Effizienz.