Generator Feelfunktioun. Schema Generator

Loosst d'gesinn wat néideg ass a wéi den Auto Generator ze flécken. Feeler am Staatsapparat féiere fir vill Grënn. wann et op eng Manéier geschitt ass Zousätzlech, datt dës Zort vu Schued bréngt vill Ierger. Der Tatsaach, datt déi ganz Laascht op d'Batterie geet, dofir ass et séier US.

De Circuit an Operatioun vun der Generator

Wann Dir betraff net an Detailer ze goen, schafft den Apparat relativ einfach ass. Wéinst der Koffer windings op de Rotor schaaft eng rotativ Magnéitfeld. Soziokulturellem den Rotor Aarsch huet e Witz an Fan naechster. Duerch Erofsetzen de Schlëssel an der ignition gespaarten op engem Koffer WINDING déi op de Rotor aktuell etabléiert ass ass Pleséier, doraus am Magnéitfeld coil ass gemaach. Doduercher, ass den Rotor zesumme mat de Motor crankshaft erausgedriwwen. Wann bestëmmte erun erreecht, ass de WINDING aus der Batterie net es, mee direkt vum Generator, i.e. Kombinatiounen aus engem Self-spannend dreiwend Modus.

Sou wéi maachen mir de ofwiesselnd Volt kréien, ass de rectifier Eenheet installéiert, déi et zu DC där. Et soll feststellen, datt d'Oszilléierer Circuit relativ einfach ass, esou vill mat et jiddereen kann. Während der Bewegung vun der Generator Muecht an Batterie ass feieren. Streck Generator operability kann op d'Gefier Instrument Rot engem spezielle Sall benotzt.

Wéi wësst Dir, dass d'elektresch Alternator futtisse ass?

Et ginn eng grouss Zuel vu Méiglechkeeten der Apparat wëssen Wierker richteg oder net. Déi einfach vun hinnen - ass bei zavedonnogo Moteur an der Batterie Vitesse Niveau am Wanterschlof war. Wann de Pfeil (bis voll Vitesse) versicht huet, ass d'Generator laafen, a wann et am rout Zone ass, seet et, datt net gutt ass, dass all vum elektresch System vum Auto sinn direkt vun der Batterie ugedriwwen.

Och an der Generator Schold net präsent sinn Mee et geschitt am Fäll wou e Problem mat Sensor. Déi selwecht zielt fir d'Sonneluucht op d'Instrument Rot, déi beschiedegt ginn. Eng Viraussetzung fir Schued kënnt fräi ginn Kaméidi, während zavedonnogo Moteur whistling, a villes méi. Am meeschte Fäll, all d'Schold vun opgepasst Betreiung fir dës Maschinn.

Well den Apparat virun de Motor etabléiert ass, da ganz einfach bis et kréien. Dofir, soll et net schwéier ginn periodesch der suckelen Fläch ze lubricate, opgemontert / kengem Moment de Rimm op der pulleys, wéi och fir seng Équipe ageholl droen aus wann néideg.

Self-Diagnos vum Generator

Wann et kee Wonsch un den Auto wäschen goen ass, kann den Apparat onofhängeg iwwerpréift ginn. Als Beispill huelen engem sougenannte "klassesch" VAZ-2107 mat enger typesch Generator. Déi éischt Saach muss du de Motor ufänken ze Leeschtunge, an dann de headlights kucken. Wann et stabil fir e puer Minutten ass, sinn d'Schold Generator VAZ-2107 net sinn. Wann et schéin ass, ass et wahrscheinlech fir d'Schwächunng vun der Witz nut oder genuch oder exzessiv Rimm Spannungen zouzeschreiwen. Wann Dir eng Kraaft op de Rimm vun 10 Kilogramm / Kraaft (kgf) gëllen, muss de total bewonneren kee méi wéi 10-15 mm ginn.

Wann de Wäert ass méi grouss wéi oder manner, da musst Dir däe oder, respektiv, Fräisetzung de Spannungen. Och, kann der Schold duerch eng obskur Kaméidi am Moteur unzekräizen alles ginn. Dëst geschitt wéinst der Tatsaach, datt déi eben weede nut Witz attenuated ass, woubäi et fänkt méi productively a manner Kaméidi ze schaffen. An elo am Detail iwwer den Haaptgrond Feeler.

Nët der Kontroll Apparater Bedreiwen

Wéi am Ufank vun dësem Artikel feststellen, soll duerch Erofsetzen de Schlëssel an der ignition der Kontroll Sonneluucht vun der Generator Liichtjoer. Wann dat net geschitt, da braucht Dir fir de Problem am Wanterschlof war. Wëllt direkt net ënnert der Hood Gläichgesënnter an der Apparat ewechhuelen, well dacks ass et net de Feeler vun der Generator ass, an de Problem ka vill méi einfach geléist ginn. Et ass néideg der dobäi an ze kontrolléieren Assemblée Spär ënner 19-m Zuel, wann et geplatzt ass, schounen a Kontroll Apparater verdéngen.

Anere Problem - et ass op Parcours, wéinst deenen de Volt kann net aus der ignition gespaarten dem Opriichte Spär oder aus Spär dem Instrument Rot geliwwert ginn. All dëst einfach éliminéiert ginn. Déi éischt Saach muss Dir den Drot "0" ze kontrolléieren an dann "TP". One ass verantwortlech fir déi aktuell Offer vun der Eenheet an de Rot, den zweeten vun der ignition zu der Spär.

Luucht Sonneluucht ass net beliichten, ass d'Batterie US

Natierlech, op d'Instrument Rot benotzt LED, déi einfach verbrennt eraus kënnt, an brauchen net fir méi eppes bei dëser am Wanterschlof war. Heiansdo ass et einfach genuch der Sonneluucht ze schounen. Et ginn och Gefier Generator Echec vun engem genuch pressen Sonneluucht Socket fir de Parcours Verwaltungsrot, woubäi Problemer opwerft an iwwert d'Sproochen iwwersat.

Wéi mir wëssen, versoen all desto oder spéider, och mat am meeschte virsiichteg egal. Dat gëllt och fir de Generator. Biischt Apparat relativ séier opléisen, sou datt et Problemer mat schaffen. An dësem Fall soll se einfach gutt gelaf. Genee déi selwecht Situatioun a mat der oxydéiert Prozesser vun der Metal datt annuléiert net ginn huet.

De Réck Réng ënnerleien zu oxydéiert Ee versoen. Fir dëse Problem léisen, musst Dir als éischt d'Biischt Titulaire änneren, an dann mat engem Duch oder net grad wait gesinn Réng virsiichteg wëschen okislonnye, ze grouss Wierkung mat Benzin oder acetone. Schlëmmst vun all, wann s de positiven diodes zougemaach, well an dësem Fall ass et néideg Opriichte Spär komplett ze änneren.

Generator geléist: Des Offlossquantitéit, onbestänneg Verbrennungsmotor Sonneluucht

Bal huet all Chauffeur op seng eege Beispill vun désagréabel Virsprong erlieft vun ënnert der Hood. All Schold Generator Rimm, dee wéinst Ausrutscher ze zouzedrécken oder genuch Spannungen. Wann Dir dëse Problem begéinen, déi normal Upassung oder Ersatz vun de Rimm genuch, hir Käschten ass niddereg, op d'Commande vun 100-200 ewechzekréien.

Mir kënnen net soen, datt den Haapt Schold vun der Generator - et der rectifier diodes Spär a Rotor windings Schued. Wéi am éischten an am zweete Fall, gehéiert et net déi bescht Konsequenzen. De Problem ass duerch ersat der rectifying Unitéit oder, wann méiglech éliminéiert, diodes.

Wéi et geschitt am Blobby Parcours. Am meeschte Fäll, kann dëse Schued net gefléckt ginn, mä wann d'Erhuelung a méiglech, kafen der Blobby vill méi bëlleg an méi einfach. Et kann d'Zoumaache vun der sougenannten "Gewiicht", an dësem Fall geschitt ass néideg de Punkt ze änneren.

D'Erhéijung vun de Kaméidi Stack, Opluedstatiounen Akkuen

Ze fänken, mer elo iwwert schwätzen wéinst wat d'Generator fänkt ze schaffen all gejaut. D'Tatsaach, datt an haat während Operatioun aus hirem Service Liewen Aarbecht, déi am Stonnen gemooss gëtt. Also, no enger gewëssen Zuel vu Stonne si wessen. Dës Plaze sinn ab onbestänneg ze ginn, do ass eng Sirène, mär an sou op. D. Dofir, de Kaméidi Niveau waarden.

Sécher, et ass schwéier esou Grënn Generator Feelfunktioun fir Ee, mir mussen fäheg sinn ze verstoen, datt d'dotéiert dunn huet an et ass Zäit ze änneren. Wann e sougenannte vun der Generator "Diskussioun", bedeit dat, op d'mannst, an der Blobby der Präsenz vun der Inter-Streck Parcours. Ass Geforen mat Konsequenzen, an der Schwächunng vun der Alternator Witz nut, ass et néideg fir däe.

E bësse méi Feeler

Et sinn och sou Feelfunktioun vun der Generator wéi d'Batterie overcharging, ass et méiglech d'Richtung vun der Pfeil op der Instrument Rot voltmeter zu Streck. D'Ursaach fir dës kann extrem futtisse Volt regulator ginn, wat mat hirem direkten Zweck net eens kann. Et kann gefléckt oder ersat ginn.

Iwwerall seng schwaach Plaz huet, dat gëllt och fir eis Fall. Esou engem Generator Echec, de oxydéiert Drot, existeiert méi oft wéi net. Glécklecherweis, ass et genuch enger Biischt oder néien fir Metal ze hunn, wat It geläscht ass. Iwwregens, verursaache der Präsenz vun der oxydéiert Prozesser kënnen eng komplett Echec vun der Generator, déi vun der Verschlechterung vun der Kontakter ëmmer ass.

Mir mussen net vergiessen, datt de haat Grillbotzmëttel verlaangen, ass et hir Liewenszäit Erhéijung. Wann et axial Leeschtung ass, seet et nëmmen, datt et Zäit ass de Ebenbild den Aarsch vun der ankeren ofzesécheren. Et ass net néideg Preferenz fir eng onbekannt Fabrikant beschwéiert ginn. Et ass besser e dotéiert gutt-bekannt Firma ze kafen, loosse se méi deier ginn, mä säi Liewen eng Commande vun Magnitude méi grouss. Am Allgemengen, et ass e spezielle Stand op déi ganzen Staat vun der Apparat ze bestëmmen. Et ass eng Diagramm vun der Generator, breakages zu Ketten gewisen, a méi.

wichteg Punkten

Mir kënnen net soen, datt déi periodesch Inspektioun Apparat Leeschtung de Schlëssel Ierger-gratis Operatioun ass. Natierlech, ass keen aus enger kuerzer Circuit sécher, mä kontrolléieren Rimm Spannungen, Zoustand vun Pinselen an Réng ass méiglech an och néideg.

Ënner kengen Ëmstänn muss nët de Generator um zavedonnom Moteur ze lafen, nodeems et fir Gesondheet geféierlech ass, well mer mat engem héijen Ëmsaz vun der crankshaft a Fan sinn bewäerten. Wéi schonn uewen ernimmt, ass de Oszilléierer Circuit ganz einfach, also wann Dir ze studéieren brauchen ass et net schwéier ginn. Dëst wäert net nëmme mat der Aart a Weis vill der Apparat Wierker, awer och onofhängeg stäerkste Fléckaarbechte Leeschtunge.

Konklusioun

Wa mir mat enger "klassesch" sinn bewäerten, da sinn et nawell gemeinsam Problemer mat dem Drot. Si mussen nei-soldered a gebotzt gin. Déi selwecht zielt fir d'Alternator Rimm, dee wéinst ass fir déi schwéier zouzedrécken an Tréine Tréine kann. Iwwregens, säi Stand iwwerdeems Autoen dreiwend ass Geforen mat der Tatsaach datt et gëtt eng schwéier Virsprong ginn. Als Regel, déi vun all de Hood geet, ginn et Fäll, wou wéinst engem Zweekampf och e Coup de molen aus der viischter Säit vun der Hood geschoss huet.

Et ass nëtzlech engem Komeroden Rimm ze droen. Dëst wäert e puer vun de Feeler vun der Generator VAZ-2107 direkt vun de Wee eliminéiert. Dir braucht och am Besëtz vun der néideg Instrumenter ze ginn, dat ass, flaach an Phillips screwdrivers, eng Formatioun vun Schlësselen, etc. Hei, vläicht, an all dat kann iwwer gesot ginn wat sinn d'Unzeeche vun engem Generator Echec a wéi se ze léisen.