Kale Waasser am Tank ass noutwendeg: wat ze maachen?

Wien sinn déi Leit voll der Wiederprevisiounen vertraut? Vläicht nëmmen déi, déi a mengem Liewen allgemeng superstitious sinn. Wanter ass nächste ze Stad, wann et net gemaach erwaarden, an Automobilisten hire Kapp Schëtter a mengen, wou ass Wanter Pneuen ze kafen, wéi d'Batterie ze restauréieren, an op widdert gefruer Waasser am noutwendeg Tank.

Op der Stroossen vun Länder Frost, erlaabt Wanter selwer ze egal hien wëll. Girls zouzedrécken Wopen, an am Frigo gëtt méi waarm wéi dobaussen. Dëst Wieder ass gëeegent fir eng waarm Decken an waarmen Téi. Mä Wanter - et ass och ganz clever Saison, déi de ACL mécht heiansdo déi komplizéiert a komplex Aufgabe léisen.

gefruer ass noutwendeg

Och erlieft Chauffeuren kann bis fréi an de Moien an entdeckt déi richteg kal dobaussen erwecht. E fänkt ze denken, wann hien Zäit huet misse virbereeden, fir déi kal net de technesch Zoustand vum Auto Afloss huet. An da kënnt d'dogéint.

Déi ass noutwendeg - Waasser a Précoce-kaaft nezamerzayku nach Suiten dei an steet lues an der Garage. A wann et d'Afréiere a kale Waasser am noutwendeg Tank - et gi keng Optiounen. Si plädéieren, datt de Problem - et ass e klengen Avantage fir e Mann, dass hien de Wee vun selwer gewielt. Mä dat ass net ëmmer de Fall.

Firwat KHTML noutwendeg Flesseggassystem RESERVOIR?

Och wann den Tank nezamerzayku gouf, kann et afréieren. Dëst geschitt, wann d'Loft Temperatur ënner -25 Grad falen. Et muss gesot ginn, dass d'Informatiounen d'Temperatur vun der Flëssegket fir de reng Anti-KHTML Mëschung fir unzeginn. Mä et ass néideg hinnen, de loung vergréissert bis No a gëtt no bei null Grad. Der méi Waasser an enger Mëschung, virun allem um ënneschten Temperaturen nezamerzayku gewannen gëtt.

bewierkt Problemer

D'Käschten vun dësen Flëssegkeeten sou datt am verdënntem Form vun Nieft sengem benotzen ass deier. An de Besoin fir et Ressort nëmmen am Thaw Saison. Dampgemësch vun héije Konsum, an Temperatur - héich. Hei an verdënntem. Mä wann déi éischt Frost Afréiere Flëssegket crystallizes och wann d'Konzentratioun fräi war. Der Tatsaach, datt et net genuch ass de Flëssegket an den Tank ze pour.

Dir braucht och vun et duerch de System lass ze kréien. Zum Beispill, an engem Tank datt et ass, an am ëmgeluecht - Äis.

Wat kann gemaach ginn?

Dir kënnt vill verschidden Rotschléi fannen, an deem Luxushotel recommandéiert ginn, wat Dir, wann de kale Waasser am noutwendeg Tank ( "Opel Astra" besonnesch) do maachen. Déi éischt a beléifsten Verwaltungsrot - et ass waarm Waasser. Op den éischte Bléck, eng Variant vun gutt wéi. Mee halen vergiessen, datt dës Method just wäert schaffen wann der Tank net voll ass, mä nëmmen hallef oder eng drëtt. An all anere Fäll, iwerreitzen d'waarmt Waasser gëtt nëmmen d'Situatioun. Och, ass et net unzeroden, well et einfach de Plastik Container daat sech kann. Also, wann déi kal Waasser am noutwendeg Tank, do net nëmmen un Schluecht Rush - kann e Problem amass. Och, ass et gegleeft, datt wann de Motor un ufänken a waarm et gutt, da gëtt dëse Problem geléist ginn. An Tatsaach ass et net. Vill modern Autoen Kapazitéit fir windshield Flesseggassystem ass net ënnert der Hood an ënnert der Säit.

d'Äis genuch ze defrost ze fonktionnéieren 90 Grad de Moteur bis waarm.

Wéi wann d'Waasser gefruer?

Wann dës Qualitéit den Auto war, wäert hien ni hir Besëtzer loossen. dësem Problem ass sou vill wéi méiglech just am Fall vun der Russesch Auto Industrie geléist. Plastic Tank einfach geläscht ginn - just et am Garage ze waarm hunn oder soss waarm Plaz. Mee mat auslännesch Autoen Betrib ass vill méi komplizéiert. Mä wann déi kal Waasser am noutwendeg Tank, wat ze maachen? "Skoda" an dësem Fall ass an engem waarme Këscht setzen. Also déi éischt Saach muss du héich-Qualitéit Anti-KHTML Mëschung dem noutwendeg ze kafen. Dës Struktur muss fir extrem Temperaturen entworf ginn. Da waarm den Auto an (a ganz virsiichteg dem Uewen wëll eng real Kamäin wiermt). An wat soss gemaach ginn, wann déi kal Waasser am noutwendeg Tank. Wann Dir e bëssen Zäit hunn, da gëtt de Problem am Akafszenter an engem waarme Parking Parking geléist ginn. Du kanns och den Auto wäschen fueren - et ze waarm ass, an ass eng Art a Weis de Problem ze léisen. Erlieft Luxushotel sinn fir Heizung vun der Tank recommandéiert Opmierksamkeet op d'eraus ze bezuelen, datt de nozzles op der Hood geet. Wann de flexibelen Schlauch kal ass, da fir e genuch staarken Drock Ausrutscher et einfach aus sengem Unioun ugefaangen.

Wann dat bis hënneschter Fënster noutwendeg geschitt, dann ass dat op alle Fall ee Problem.

traditionell Methode

Wanter, eng laang Strooss, kale Waasser am noutwendeg Tank. Wat maachen? Ee vun de stäerkste efficace Methoden - ass d'Aféierung vun engem Container gehëtzt nezamerzayki. Mä sech - et net waarm heescht. Et ass net néideg d'Mëschung op der au Gas Uewen un Hëtzt. Am Beräich, gëtt et genuch sinn de Motor ufänken, waarm et och weider. Dann maach der Hood, no der Fläsch mat der Kapazitéit vun de Motor an et kënnt zu 20-30 Minutten an engem Tank gefëllt ginn. Och erlieft Luxushotel sinn ugeroden der konzentréieren ze benotzen. Verwässeren ass et net néideg. Dir hutt déi extrem a kal-resistent géint Zesummesetzung ze kafen an se op d'Container sëtzen. Nächst, braucht Dir gooen e bëssen an d'Äis ze wait. Nach méi effikass an dësem Fall eng Mëschung aus konzentréieren a waarmt Waasser ze preparéieren. Bedenkt datt d'Heizung Flesseggassystem kann fir Är Otmungsproblemer TRACT geféierlech gin. Mä fir den Auto gëtt eng gutt Effekt gin. Um éischten, pour Waasser kachen, dann de konzentréieren bis erop an.

Wodka oder Alkohol - flësseg defrost

Puer Luxushotel soen, datt wann déi kal Waasser am noutwendeg Tank ( "Opel -Persouneween" besonnesch), Wodka hëllefe wäerten. Dëst ass eng ganz efficace Manéier. Natierlech, fir de beschte Resultater, mussen Dir Alkohol ze benotzen.

De Produit ass einfach am noutwendeg RESERVOIR gefëllt. Aner efficace heescht - d'Produiten Schleisen an Fënsteren ze defrost. Dëst flësseg kann zu enthalen kaaft ginn. Mir brauchen eng Plaz ze fannen, wou déi noutwendeg Réier verbonne sinn. Dann dës Elementer brécht of an nees bannen vun der pompelen heijen. An 15-20 Minutten, gëtt de System schaffen.

D'Benotzung vun elektresch Apparater

Déi nächst national Manéier - Liicht op der 21. an de Chuck an Drot. Dréit ofgepëtzt verbonne mat enger Batterie an engem Liicht ett muss am Tank installéiert ginn. Iwwert d'Efficacitéit vun der Method ass net bekannt, mä anscheinend ass et benotzt. D'Original a kreativ Manéier - dat ass eng normal Hoer Dryer. Iwwregens, wann grouss Hëllef Waasser am noutwendeg RESERVOIR gefruer. Wat an dësem Fall ze maachen? Et ass néideg der Apparat an eng Muecht Outlet ze Tour an der Tank a Réier ze waarm ginn.

Elo Socket ass iwwerall, et net Verschiddenheet ass. An engem extrem Fall - eng Extensioun Golddrot ze zéien. Wann den Tank ze widdert Tableau ass, da sinn all Experimenter onnéideg. Do probéieren net d'Äis ze gebuert, seng schwéier Objete ofstierzen. Sou kann Iech nëmmen SPLIT oder soss den Tank Schued. Dir kënnt de ganze System klappt einfach zréckzéien. An dësem Fall d'- e ënnerzegoen, eng waarm Box. An engem waarme Raum de Problem, wann de gefruer Waasser am noutwendeg Tank ze léisen. Motor heescht Aarbecht net - et egal net. Wann d'Äis thaws, ass et nees flësseg Pompel.

Konklusioun

Et ass net néideg op kaafen eng gutt antifreeze ze retten. Déi bescht Formuléierungen kann Substanzen ginn, datt bis Mënschen schiedlech sinn. Zousätzlech, ass net all vun der Flëssegket Déifsttemperaturen huet. Endlech, am Prozess vun dilution vun der konzentréieren ass et néideg ze streng der Uweisungen d'Fabrikant beschwéiert verfollegen. Wann Dir mat dëse Regelen respektéiert, méi déier Waasser am Tank ni.