Pneuen Goodyear UltraGrip Ice 2: Kritik vun de Besëtzer, Charakteristiken. Wanter Pneuen "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Fir all Auto Proprietaire an Erwaardung vun der Joreszäit, ass et wichteg Pneuen fir säin Auto ze kafen. Haut de Pneuen Industrie bitt eng grouss Gamme vu Produiten, Producteure vill méi Gummistécker Modeller. Wat ass déi wichtegst am Wanter Pneuen? Äntwert dëser Fro all: ideal fir Kräiz-Land Strooss mat all kann een, Sécherheet, Confort. Luxushotel, eescht Zesummenhang mat all Viraussetzunge Aussepolitik eraus, heiansdo net um Präis vun Gummistécker Wanterschlof maachen, ass et wichteg eng wierklech héich Qualitéit "Schong" fir den Auto ze hunn.

Goodyear huet Pneuen uechter d'Welt bekannt, ënner dësem Marque Numm hunn déi éischt meng Maus waar deen vill lass a Gummistécker fir Auto fir all Saisonen patentéiere ginn. Haut kucken mer an der Geschicht vun der Firma, Produktioun Technologie a mam Wanter Pneuen, datt an der Produktioun vun relativ rezent lancéiert ginn, a sinn eng Neiegkeet fir vill Luxushotel, datt "Goodyear Ultra Grip Ice 2" an "Ultra Grip Ice Arktis 2". Betruecht d'Differenzen tëscht hinnen, an och Kritik vun Auto Besëtzer.

Vun der Geschicht vun der Mark

D'Geschicht vun "Goodyear" ugefaangen an 1839, wou d'Nieten un der American Charlz Gudier zu éischt vun der vulcanized Gummistécker gebass gouf, ass grouss Stäerkt a scho Féierung. Leider huet seng Efforten net richteg bewäert, an d'Nieten un den Doudegen, wéi se all déi grouss Wëssenschaftler soll - an Aarmut a mat engem risege Schold vun 200 dausend Dollar. Dat geschitt an 1860, a bis 1898 ronn Charles keen wéinst bis Frank A. Seiberling net decidéiert him den Numm vu sengem nei gemaach Firma ginn.

Sou war et eng Mark vu Goodyear Marie Colombani & Gummistécker Company. Frank huet fir seng Produktioun Raimlechkeeten Qualifikatiounen, déi verwäert Stréimännchen benotzt. D'Sue fir dës Kaf hien aus enger relativer e Prêt huet a wosst verléieren net, well 1890 verbreet Gebrauch vun Veloen ugefaang, huet ugefaang och horseless Waggonen ze schéngen - zum Schluss. Also huet de Mark seng Existenz mat de 29. August 1898, a seng Haaptstad war nëmmen 100 dausend Dollar.

Ufank, Produktioun war op Vëlo Pneuen, Feier Réier a Gummistécker Course fir pokeren do. Am Joer 1901, hunn d'Bridder mat Sayberling budding automaker - Genri Fordom - a sech an der Fabrikatioun vun Pneuen engagéiert. An 1903 agefouert si déi éischt meng Maus waar deen vill lass, an 1908 - déi éischt fir all Wiederkonditiounen, an de selwechte Joer ugefaang Pneuen fir den éischte Ford Auto Marken viir. An 1910, opgemaach de Bridder eng Fabréck am Kanada, an hir vill lass Produktioun näischt aus dëser an der Welt. An 1912, ginn de Pneuen an Europa, an der selwechter Zäit ugefaangen et Representatioun "Goodyear" zu London geschaf gouf.

2005, huet d'éischt vill lass Fabrikant beschwéiert presentéiert ginn, déi d'Fähegkeet behalen no enger bei ze schaffen, wossten dh flaach Pneuen Run. Haut, Summer a Wanter Pneuen "Goodyear" ass ee vun de beléifste an der Mark am "Forbes" Lëscht (Ranking vun Betriber mat der héchster Ruff) op der Plaz fortieth opgelëscht ass. Produzéiere Mark Pneuen zu Slowenien, d'USA, Frankräich, Däitschland a Polen. Haut, gehéiert der Firma Marken wéi Dunlop, Kelly, Fulda, Debica an Sava.

Technik

An Summer an Wanter Pneuen "Goodyear" ass déi speziell Technik produzéiert - Benzin Spueren. Liicht Struktur ass kritt, eng besonnesch an eenzegaarteg akvakanal Layer Cool Këssen Layer fofzéng Prozent charakteristesche Rolling Resistenz reduzéiere kënnen, iwwerdeems Kontroll vum Gefier an Bremsen ënnerhalen. Dës Eegeschaften erlaben Brennstoff vun bal zwee Prozent ze retten, respektiv, Emissioune vu Kuelendioxid an der selwechter Taux gëtt méi kleng.

D'Gamme vu Wanter Pneuen Goodyear Ultragrip presentéiert Archivbild an Net-Archivbild Pneuen. Eng breet Palette vun gesin, an, an der Meenung vun de Keefer, Präisser vun Pneuen ass nawell akzeptabel, mä si wäert méi spéit diskutéiert ginn. Wien wëll der Beschreiwung vun der "Goodyear Ultra Grip Ice 2" ufänken.

Beschreiwung Pneuen

Dëse Wanter vill lass dass keen gebonnen huet, Vollek "Velcro" genannt. "Goodyear Ultra Grip Ice 2" just fir Passagéier Autoen an huet d'Dimensioune vun engem Duerchmiesser 14 bis 18 Minutten. Dëst vill lass ass d'Resultat vun dräi Joer vun haarder Aarbecht an de Wonsch de Gruef tëscht europäeschen Produzenten ze reduzéieren - de Concours an dëser Zort vill lass Industrie. Fréi Tester hu gewisen, datt de "Goodyear Ultra Grip Ice 2" war méi erfollegräich wéi schlecht. Op Utilisatioun huet de Bus déi bescht Resultater an engem all Modeller blockéiert deen hir éischt Schrëtt am Ranking vun Trouscht, Sécherheet an manageability op all Zorte vu Stroossen ofgehalen huet.

Kritik vun de Besëtzer vun der Goodyear UltraGrip Ice 2 nét, dass d'Pneuen Idealfall ass Eiffeltuerm Schnéi, slush ouni aquaplaning an ass net op der Uewerfläch äisegem verluer. Bannen, d'Hammers wéi wann Dir am Summer goen, an Beschichtete Grip, wéi e jo.

Déi geheim läit am Gummistécker Mëschung

Vill Leit an eisem Land sinn mat Mësstrauen vun studless Wanter Pneuen behandelt, que datt et just fir de südleche Regioune mat milder an snowless Wantere gëeegent ass. Et ass eng gemeinsam misconception. Wann et keen gebonnen sinn, heescht dat net, datt op Äis oder Schnéi onméiglech ass ze Ugrëff. "Goodyear Ultra Grip Ice 2" gemaach vun "krioadaptivnoy" Gummistécker Mëschung wéi et Marketing Produzent genannt ass. An einfach Begrëffer, bleift de Rot flexibel och am meeschte schwéieren frosts, déi an Nordamerika, wéi esou considéréiert, wann der missen ënner -25 Grad weist. Dësen Effekt gouf wéinst speziell Zousätz erreecht. Sou ass et net Haaptrei Charakteristiken vun Wanter Pneuen verluer, dorënner Resistenz zu ofreiffesten an héich Temperaturen Resistenz.

Rot Muster

D'Entreprise fir vill Joeren an der Fabrikatioun vun Wanter Pneuen mat engem V-Muster formt engagéiert. "Ultra Grip Ice 2" ass keng Ausnam, mä et war awer nach weider Schrëtt a Richtung Perfektioun. Grad wéinst senge Rot Gummistécker gebass seng Virgänger an vill respektéiert ze déng, an freet op Schnéi an Äis inklusiv.

Innovatiounen betraff meeschtens d'Mëtt Deel vun der Figur. Aarme vun longitudinal Pelikan, huet si vill Pfeil-gebuerene spären krut déi vun engem "Aarm" vill lass an en anert verlängeren. Wann dës Motioun spären Form engem MÉI, verlängerten Kupplung Bord déi bei engem gréissere Wénkel relativ zu der Richtung vun der rotativ Rad entsuergt ginn. Et ass remarkabel strukturell Léin vun de Rot Elementer déi de Vettel Eegeschafte verbesseren, Stabilitéit dreiwend, reduzéieren Kaméidi an der Kabine an reduzéieren Resistenz Rolling.

Original Schëller Beräich

Aner Innovatioun, déi am Virgänger Bewäertungen ze Waldo erlaabt, beréiert den Design vun der Schëller Regiounen. Mat dësen extra eenzelne Bléck geläscht goufen, méi vill Délaie Beräicher. Kombinéiert mat dem Rot Zentrum, déi Schëller Regiounen eng méi gläichméisseg Verdeelung vun externen Drock op de Kontakt Beräich, an dat, am Tour, betraff der Verbesserung vun de ville Eegeschafte. D'Haaptrei ass charakteristesch Kontroll verbessert, déi onofhängeg vum Wieder an Strooss surfacing stabil bleift.

Drainage System

Ännerunge gemaach goufen an der Drainage System. Et besteet ëmmer vun Queeschformat an longitudinal grooves, mä d'Gréisst vun e puer vun hinnen an der Zuel vun e puer mol fräi, deen et méiglech gemaach fir vill funktionell Qualitéiten verbesseren. Cruciform grooves an der Schëller Regiounen entsuergt, kann elo e grousst Volumen vu Schnéi Fondplaz, déi Haftung verbessert. Zousätzlech ginn wéinst Ännerungen am Drainage System Bus Stol besser Resultater fir d'Resistenz zu hydroplaning an sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip Ice 2: Kritik vum Besëtzer

Vill Luxushotel sinn kënnen d'Qualitéit vun der beschriwwen Gummistécker ze zéien, hunn si vill Virdeeler fonnt, mä de Defiziter identifizéiert goufen.

Kritik Besëtzer Goodyear UltraGrip Ice 2 nét, dass d'Gummistécker fir Benotzung vun Konditiounen vun der Russesch Wanter ideal ass. Pneuen sinn net "dubeyut" och op staark frosts. Behalen hir Eegeschaften a scho, onerfueren perfekt well déi kal ufänken, datt net bereet ass an do verléieren net Kontroll der Gummistécker ze waarm ginn. Auto Besëtzer gefeiert Villsäitegkeet Pneuen. Si schreiwen, datt se kënnen sinn duerch de Schnéi Cover bis laanscht an Frost, datt, dréchen Schnéi ass, an duerch de "Mess" am Thaw, an op glat Stroossen. Exchange Taux Stabilitéit perfekt, wéi freet all Erwaardungen.

Och, an Iwwerpréiwung vun de Besëtzer Goodyear UltraGrip Ice 2 feststellen, datt d'Pneuen selwer perfekt am Fréijoer gewisen hunn, wou aktiv ugefaang de Schnéi ze schocken. Effekt aquaplaning ass do, och wann ganz déif puddles. Gummistécker zouzedrécken net op héich Temperaturen iwwer null, déi mat Modeller vun aneren Marken geschitt.

Präisser

Natierlech, wäert denken vill datt de beschriwwen vill lass ze deier ass, an ganz iwwerrascht de reelle Wäert ze léieren. Also, Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - eent vun de beléifsten gesin. D'Käschte fir ee Bus ass ronn 3500 ewechzekréien. Averstanen, fir de Wanter Pneuen vun der Gréisst, mä och eng "Velcro", et ass nawell akzeptabel. Wa mir de 14. September de Duerchmiesser betruecht, gëtt der Gréisst vun 175/65 2900 Rubelen kascht. An R16 huet Goodyear UltraGrip Ice 2 déi ganz Gamme Gréisst, wéi an der 14-m, 15-m Duerchmiesser. Siechzéngten Duerchmiesser ass elo ee vun de meeschte gesicht-no considéréiert, wéi vill Auto Produzenten sinn op esou Rieder accented. Niddereg Profil mer net der Meenung wäert, kënne mir déi "laafen" vertrieden: Goodyear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 ewechzekréien. Iwwregens, ass dat am meeschte gefuerdert Gréisst vun der 16-September Duerchmiesser, a seng Präis ass déi ënnescht vun der ganzer Serie. Goodyear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) gëtt iwwer 5000 Rubelen kascht.

Wann Dir nach eng Supporter vun Wanter bass Archivbild Pneuen, dann proposéieren mir eng aner Marque vun frësch Modeller ze betruecht.

Goodyear UltraGrip Ice Arktis 2

Iwwert d'Schafung vun de Pneuen huet et fënnef Joer, a si hunn net an ëmsoss ass schonn. "Ultra Grip Ice Arktis 2" ass eng Wanter vill lass, an et gouf am meeschte onzefridden an onberechenbaren Wanter Konditiounen spezifesch ze Kanada, Skandinavien an Russland ze bedreiwen geschaf. D'Ënnerscheedung Fonktioun ass eng fortgeschratt Technologie "Multikontrol Ice", déi am original Design ënner Spikes Onfruchtbarkeet sinn. Si erlaben sécher a confortabel Manéier all Uewerfläch ze iwwerwannen, Schnéi-Daach oder äisegem. oshipovyvaniya Technologie eng héich Kraaft ze erreechen erlaabt, an deem d'Spikes sinn net nëmmen am Plaz bleiwen, mä do Minière net. Dat ass firwat mat esou Pneuen ass einfach ze Start an Brems- op Äis.

Aner Fonktioun vun dëser vill lass - intermeshing spären. Dank hinnen déi perfekt Grip, nët natierlech Stabilitéit verléieren, den Auto ass komfortabel de Client ze gitt, och op déif äisegem Strooss. An dësem Fall sinn d'Spikes schéi sou datt si bal net héieren, an dësem héijen Niveau vun Trouscht Onfruchtbarkeet an all Archivbild Mark "Goodyear."

De Rot Muster ass verschiddene konventionell V-gebuerene Form, déi nëmmen op d'beschriwwen Mark Onfruchtbarkeet ass. Breet Queeschformat Channels an der spatzen-rechtwenklech slats erlaben sou vill wéi méiglech de Kontakt Patch vun Waasser ze propper a Schnéi, eliminéiert den Effet vun aquaplaning. Am Kontakt mat de Schnéi-Daach Uewerfläch vun de Corner-spären an engem Ëmfrot Manéier arrangéiert, Funktioun als breakwaters. Si verdeele Schnéi gläichméisseg iwwer de Kontakt Plaz, an d'iwwerschësseg ass duerch d'Schëller Beräich discarded.

Producteure huelen Rechnung der Klimazonen Charakteristiken vu Kanada, Russland a Skandinavien, wou schwéieren frosts Stellvertrieder thaws a fräi Rot Déift. Als Resultat, reduzéiert vill d'Chancen vun hydroplaning wann der Strooss mat der "Huewer" vu Schnéi a puddles laanschtgoungen. D'Gummistécker Massa war Silicon-haltege Material gemaach, datt de Gummistécker Flexibilitéit och am meeschte schwéieren frosts ze erhalen.

Rezensiounen

Luxushotel appréciéiert excellent Qualitéit Gummistécker Grip, déi dank 3D-BIS Technologie kritt hunn, dat heescht d'Zuel vun sipes waarden. Automobilisten geschriwwen dass der vill lass ass perfekt Stéck, souwuel op Schnéi an Äis op. Et markéiert saitlech Stabilitéit an einfach maneuvering souguer an déi ongewollt Wiederkonditiounen.

Och geschriwwen datt wéinst der "Goodyear Ultra Grip Ice Arktis 2" verklengert de Bremsen Distanz. Pneuen ginn fir Gebrauch op fuert an Autobunne ideal.

Froën Politik

Mir waren op der Käschte vun enger vill lass "Ultra Grip Ice 2", si mir elo d'Präisser fir déi selwecht Gréisst Gamme "Ultra Grip Ice Arktis 2" vu Pneuen ze fannen eraus ubitt:

• 175/65 R14 - 2900 Rubelen;
• 158/60 R15 - 3500 Rubelen;
• 215/65 R16 - 5400 Rubelen;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) an 5100 (96T).

Wéi Dir gesitt kann, de Präis vun Archivbild an Net-Archivbild nët immens ënnerscheeden, wat fir Pneuen vun anere Produzenten rar ass. "Goodyear" betrëfft net nëmmen iwwer d'Sécherheet a Confort vun senge Clienten, mä och iwwer hir finanziell Gutt-Ergoen. "Goodyear" - Gummistécker Premium op d'Käschte vun der Wirtschaft!