Kategorie "A1": de subtleties vun engem Führerschäin

Um Enn vun 2013 hat de Law "Op Stroosse Sécherheet" amendéiert. Driver d'Lizenz huet en neie Look adoptéiert, an der Zorte vu Gefierer waren nees méi Kategorien ënnerdeelt. Rechter ënnert dem neien Prouf hunn elo eng rosa-bloen Hannergrond. Kategorie "A1" (wéi och "B1", "C1", "D1") erlaabt Chauffeuren liicht Gefierer ze kontrolléieren.

Der Lizenz d'aktualiséiert Chauffer

Am Ufank Mäerz 2011 an Russland ugefaang ginn der Recht vun der neier Prouf. Vun der "al" dreiwend Lizenzen, ënnerscheeden se am krut, de Zousätzlech vun engem Barcode- an den Ausbau vun der Lëscht vun zousätzlech Kategorien datt Kontroll vun eenzelne Gefierer erlaben. D'aktualiséiert Regelen wossten Kategorie "A1", "BE", "TM-Tram" an anerer. Stäerkste Ënnerkategorien war 11.05.2013 agefouert.

Ënnert déi nei Regelen huet de Proprietaire vun der Velomoto (Scooter) kee Recht de Gefier ze bedreiwen bis et de Chauffer d'Lizenz vun engem bestëmmte Kategorie dobäi geduecht huet. Dat gitt och de Longen a riskéiert. An dësem Fall, kann Velomotoen och mat der "aler" Regelen kontrolléiert ginn. ISSUANCE vun der Lizenzen d'aktualiséiert Chauffer ass vum Verkéier Police op Abrëll 1 vun dësem Joer duerchgefouert. Rechter vun 2011-2014 erausginn. konform mat den internationalen Normen a sinn an all den Länner valabel, datt d'Convention op Stroosse ënnerschriwwen.

Kategorie Gefierer 2014

D'Rechter vun den neie Modell ass den Haaptgrond Kategorien vun Gefier: "A", "B", "C", "D". Awer elo all vun hinnen ass an e puer nei Kategorien ënnerdeelt. Op 05.11.2013, der Antenn kënnt der folgender Lëscht gesinn:

• Kategorie "M" - liicht dommes, Velomotoen.
• Kategorie "A" - Motorrieder produzéiert.
• Kategorie "A1" - Motocycletten mat engem Kubikzentimeter Kapazitéit vun net méi wéi 125 cm ³ an maximal Muecht vun 11 kilowatts.
• Kategorie "B" - bal all Autoen, dorënner SUVs a Liicht Camionen.
• Kategorie "B1" - Modeller vun tricycles an quadricycles.
• Kategorie "C" - Gefierer mat engem Maximum autoriséiert Mass (MPM) 3500 kg. Also hei sinn d'Autoen mat Unhänger, mat MRM 750 kg.
• Kategorie "C1" - Autoen mat hire Choix Gewiicht 3500-7500 kg; Autoen mat Unhänger, mat MRM 750 kg.
• Kategorie "D" - all d'Bussen.
• Kategorie "D1" - gëtt d'Recht de klenge Bussen ze kontrolléieren, inklusiv 8-16 passazhiromest.
• Kategorie "B1" - den Auto Kategorie "B", zesummen mat engem Trailer, wou de MPM> 750 kg an der Mass vun der Maschinn ouni opbauen.
• Kategorie "CE" - zum Schluss Kategorie "C", virun 750 kg mat engem Maximum hire Choix Gewiicht zu engem Trailer Hausnummeren.
• Kategorie "C1E" - den Auto Kategorie "C1", zesummen mat engem Trailer hir MPM> 750 kg, awer net Iwwerschreiden d'Gewiicht vun der Auto ouni Laascht op der Conditioun datt den Total hire Choix Gewiicht vun der Kompositioun ass net méi wéi 1200 kg.
• Kategorie "DE" - zum Schluss Kategorie "D", zu engem Trailer ugeschloss an deem de MPM net 750 kg heescht däerfte; Et gehéieren och eng bezéie Bus Typ.
• Kategorie "D1E" - ëmfaasst Auto Kategorie "D1", zesummen mat engem Trailer hir MRM manner wéi 750 kg, mä et däerfte net d'Gewiicht vun der Maschinn ouni Laascht op der Konditioun, datt de globale Maximum Gewiicht vun der Kompositioun ass net méi wéi 1200 kg.
• Kategorie "TM" - Tram.
• Kategorie "wuel" - wéinst inadequater.

Déi néideg Alter fir all Kategorie vu Rechter

• Fir eng Kategorie "A1" an "M" kréien kann Bierger vu Russland ginn, déi 16. Anniversaire erreecht.
• Lizenz Kategorie "A", "B", "C", "B1", "C1" si fir Leit 18 Joer erausginn.
• "D", "TM", "wuel", "D1" - déi Kategorie vu Bierger kënnen eng 21-Joer-ale kréien.
• Ënnerkategorien vun "BE", "CE", "DE" sinn op de russesche Bierger erausginn, déi fir méi wéi 1 Joer beliwwert Kategorien "B", "C", "D", bzw..
• "C1E", "D1E" kann kréien Bierger e Führerschäin Kategorien "C" no, "D", "C1", "D1" méi wéi 1 Joer.

Huelt den Examen fir Kategorie "B" a "C" kann 17 Joer ginn, mä d'Lizenz de Chauffer erausginn nëmmen op Alter vun 18 Erréchen. Persounen déi am Militärdéngscht sinn, kann bis 19 Joer Kategorie "D" kréien, "D1".

Kategorie "A"

Dëst TC Bezeechnung ass um widdert de Kolonne e spezielle Chauffer d'Lizenz a stellt d'Spiller drop agestallt fir Kontroll der Motor-heescht läit. Kategorie "A1" gëtt d'Recht de Chauffer vun der hell Motorrieder produzéiert gin. eng Kategorie "A" no, kann de Chauffeur déi zwee-wheeled Gefier (als sidecar, an ouni hinnen) Kontroll. Hien ass och am Lafen Fir mat enger Mass ze fueren dräi-a véier-wheeled Gefier Recht <400kg. Fir "Kanner" zwou-wheeled Kolleg, du muss mat der Liwwerung vun der theoretesch, praktesch Examen trainéiert ginn. Führerschäin A-Kategorien sinn am Alter 18 sinn. Mat deene Rechter, kënnt Dir Ride an op eeler Modeller sidecars.

Kategorie "A1"

Driver d'Lizenzen neie Modell erweidert der Lëscht vun Kategorien vun Gefier. "G" Kategorie existéiert och haut am UK. Et erlaabt de Paver ze kontrolléieren. An hei ass d'Recht vun "A1" Kategorie zu Russland sinn op Erréchen 16 Joer erausginn. Si ginn op der rietser "Liicht" Motocycletten ze kontrolléieren. Dozou gehéiert zwee-wheeled Gefierer mat de Motor schafft Volume zu 125 cm ³ Kapazitéit vun net méi wéi 11 kW. Kategorie "A1" am Rechter heescht dass de Chauffer den dräi-wheeled Gefier an déi 50 déi Moteur Muecht virun cm ³ vun enger Vitesse vun iwwer 45 km / h kontrolléieren kann. Domat hir unladen Mass soll 550 kg oder manner ginn. Wann Dir d'Rechter un der "A" Kategorie vun der Chauffeur hunn, kann hien hannert d'Rad vun der Gefier "A1" Wopen sëtzt. D'Nodeeler vun der neier Chauffer d'Lizenzen enthalen Ufank an Enn Datum vun Validitéit vun all Kategorie.

D'Prozedur fir Maîtrise Rechter "einfach" Vëlo ze verwalten

Oft Jugendlecher Geschäft op Velomotoen a -Motorrieder ouni Lizenz d'adäquate Chauffer. Mä den Ugrëff op der Kategorie "A1" ass einfach. 16-Joer-ale Bierger vun der russescher Federatioun ass néideg:

• der Basis Bestëmmunge vun der SDA léieren;
• léieren eng zwee-wheeled Gefier ze fueren, en erfuerene kritt op s;
• kréien medspravka;
• richteg Leeschtunge d'Aufgab vun theoretesch, praktesch Examen am Verkéier Police.

Wat Fäegkeete sinn am praktesch Deel vum Examen getest

E Student dee wëll d'Recht op muss "A1" Kategorie am Verkéier gewëssen Kompetenzen muss beweisen, datt ass, Leeschtunge enger Serie vun vousmanöver.

• Einfach de Moto ze plënneren, niddereg Transmissioun ze héich a Vize versa wiesselen.
• Weisen d'Fähegkeet déi zwee-wheeled Gefier um Minimum Vitesse ze kontrolléieren an do rof net de Score mat der Trap - ". Rut Comité"
• Fir ROTATIOUN an eng kleng Radius Tour, "Schlaang", "zweedimensional Krees", "aacht".

Wann der examinee Leeschtunge net "rut Comité" oder "aacht", de Motor an der Zäit vun ab dem Moto mat der Plaz während onfräiwëlleger kann net Tour ugefaangen der Transmissioun Hien wann de Motor ass laafen, ass d'Examen notéiert. Kandidat Chauffeuren Stamp "net den". Der Fro loossen, wéi der Kategorie "A1" am Fall vun Echec vun der praktesch Examen ze kréien. Et ass einfach: Dir sollt der uewen vousmanöver am Verkéier erëm no 7 Deeg (am Fall vun der Ënnersichung vum dreiwend Schoul) Leeschtunge.

Wien kann net Kontroll vum Gefier Kategorien "A1"

Ze kréien Recht, fir d'Zukunft Chauffeur engem spezielle Ugrëff medezinesch Ënnersichung. Jenner ze verwalten zwee-wheeled "aner" besicht de folgende Spezialisten: otolaryngologist, Aendokter, Chirurg, de Psychiater, de Psychiater, neurologist, internist, Mann (Fraen).

D'Rechter an d'Kategorie vun "A1" ass erausginn net wann d'medezinesch Kommissioun de Certificat vun Fitness fir Gefier Gestioun ze Thema soll refuséieren. De Gesondheetsministère huet eng Lëscht vu Krankheeten gëtt, wat d'Rechter sinn verbueden ze kréien. Dorënner:

• Krankheeten vun den Aen, Ouer (chronescher);
• Häerzkrankheeten, Blutt kritt;
• Krankheet mentaler;
• chirurgesch Natur vun der Krankheet;
• mental retardation;
• epileptic Epileptiker;
• Alkoholiker ass enger chronescher Natur;
• Drogenofhängeger Sucht;
• All Form vun Substanz Mëssbrauch.

Special Medical Kommissioun vläicht fir eng Zäit eng Meenung iwwert d'unsuitability vun der CU Gestioun Problem net 5 Joer Iwwerschreiden.

Wéi den ale Modell Recht ze schounen

Russesch Bierger hunn Chauffer d'Lizenzen sinn e feste Begrëff (maximal 10 Joer), no deem se ongülteg considéréiert ginn. Ze schounen oder déi riets Säit restauréiert Premièresexamen ze huelen ass net néideg. Soll gëllen, fir de Verkéier Police Departement Äre Pass ze bréngen, "al" Lizenz, medezinesch Zertifikat a seng photocopy. All Dokumenter sollen op de Verkéier Police entscheet ginn, deen no kënnen de Chauffeur engem Empfang fir Bezuelen vun Staat iwwerholl gëtt. D'Regelen sinn Operateur op der selwechter wëssen. An e puer Fäll, kann et eng aner Zäit ginn, wann de Verkéier Police der Authentizitéit vun Dokumenter oder d'Identitéit vun den Chauffeur ze weider z'iwwerpréiwen brauchen, déi verdächteg ass. Virum Ufank vum Prozess vun ageholl Regel, besser ze bezuelen de leschten Eelefmeter fir d'Inspekteren ugefaangen huet net ze vill Froen kontrolléieren während eng Identitéit Dréimoment. Chauffeuren sinn op de Chauffeur d'Lizenz vun der neier Echantillonen an MREO fotografeschen. Zënter 2011, an d'Geleeënheet zwou Zorte vu Rechter kréien. Déi éischt - a Form vun engem Pabeier laminate Form enger Pass Gréisst mussen. Déi zweet Zort ass eng Plastikstut Kaart. Déi "al" dreiwend Lizenzen bleiwen bis d'Enn vun der Period designéierte fir si valabel.