Kloere Aluminiumalliage fir verschidden Auto Marken

Vill vun den Technologien un de automobile Industrie vun Motorsport iwwerginn. Et benotzt Léisungen an Detailer ginn wéi d'Zouverlässegkeet an Leeschtungsfähegkeet vun der Echantillon considéréiert, wéi kloere Aluminiumalliage. Avtotehnologiya baséiert op de Gebrauch vun Deeler vun Daten beschäftegt fir de Gebrauch vun Modeller Décisiounen um ziviler Autoen sporting.

Definitioun

Aluminiumalliage sinn bushings liewegen ovale presentéiert, vertikal am losen Plënneren an, d 'Brennstoff-Loft Mëschung. No der Technik ass dës Deeler an Goss a vertriede gelooss Eisen ënnerdeelt. Loosse mer se am Detail ënnersicht.

Fonctiounen vun Operatioun

D'Aluminiumalliage vun den éischten Typ ass op meeschte Gefierer schéi war, nodeems se am Alldag Operatioun gutt manifestéieren selwer sinn a genuch sinn fir déi Benotzer anzesetzen. Kloere Aluminiumalliage sinn entworf um héich gedroen ze schaffen, sou datt si op Sport an Racing Autoen benotzt. Dat ass, ass d'Struktur an Fonctiounen vun enger bestëmmter Komponent baséiert op d'Konditiounen vun hirem Fonctionnement alles.

De stäerkste intensiv handele op der Aluminiumalliage während Moteur Operatioun Faktor ass Temperatur. Dat féiert zu der Expansioun vum Metal, d'Net-Uniform: et un der Achs vun der Piston PIN an engem nidderegen ëmklammen Staang Schwéngunge Fliger méi nozekommen parallel ass. Als Resultat, schnelle ongläiche Kontakt vun der Piston mat der losen, domat de zouzedrécken. An extrem Fäll, do sinn Metapher an ernimmt Detailer beréieren, woubäi de Motor Déngen ass.

Zousätzlech, Afloss op d'Aluminiumalliage der Kraaft vun Obstruktioun an der vun der Gasen am losen generéiert Drock.

Produktiounstechnik

Wéi den Numm erausfonnt, fir d'Fabrikatioun vun Goss Aluminiumalliage Technologie benotzt Metal Lous. Am Gebrauch der durchgang Al-Silicon wéi de Start Material. Et ass an der Matrixentgasung Faarwe, engem liewegen ovale Form Féierung. D'Deel ass fir d'losen ugepasst. Medici maachen optimal barrel-formt. Zu der Resistenz ze héich Temperaturen suergen ass am Piston termokompensiruyuschimi Stol Text gefëllt

Am Géigesaz, Goss, kloere Aluminiumalliage vun STAMPING Technik produzéiert. Gëlle flësseg oder isothermal Methoden.

Am éischte Fall ass de Matrixentgasung mat geschmollte Metal gefëllt an et op eng gewësse Vitesse mat engem léiren deforming. Also bereet héich-Qualitéit preform. Seng Finale Behandlung ass mechanesch duerchgefouert.

Fir isothermal STAMPING Technologie preformed Deeler benotzt. Si sinn aus der Staang virbereet vun der Silicon-räich Al aus, crimped duerch eng stierwen, dass d'Struktur vun der Metal ze verbesseren erlaabt vun de Pore Stoppen. Weider, ass d'eidel am Matrixentgasung gehëtzt zu 450 ° C Zäitstempel markéiert engem benotzt hydraulesch Press Vitesse Method. Dës Technik besteet un der Matrixentgasung eng Kraaft vun 250 Tonnen am Kandidatur, iwwerdeems seng Temperatur op engem konstante Niveau ënnerhalen. D'Resultat ass eng genee héich-Qualitéit Deeler.

D'Haaptrei Parameteren

Fir eng eegen Auswiel vun Deeler op den Auto ënner allem hir Parameteren mat de Motor Charakteristiken soll. Den folgenden Grenn sinn Haaptrei Charakteristiken vun kloere Aluminiumalliage:

1. Motor Modell. Am einfachsten Deeler op de Motor vun der Mark baséiert ze fannen, wéi Hiersteller typesch esou Produkter ënner bestëmmte Moteur Modeller produzéiere. Allerdéngs hale vergiessen, datt an dësem Fall, sinn se fir Stock Motore entworf. Dat ass, wann Dir all vun der Moteur Parameteren änneren, wéi langweilen Rechtssécherheet fir den Dokter, Aluminiumalliage entworf ginn fir se net ze schaffen gëtt. Dunn sinn se duerch aner Parameteren (an dësem Fall, éischt vun all, op d'Gréisst) an dëse Match gaangen.
2. Gréisst. Wann Dir Saachen néideg hinnen mat der Duerchmiesser vun der losen äis am Hibléck vun thermesch Expansioun ze vergläichen.
3. D'Ausmooss vun externen Kompressor. Déi technesch Parameteren vun der Aluminiumalliage uginn spezifesch Wäert vun dëser Index fir déi se geduecht sinn. Wann de Motor Stock net, et muss och considéréiert ginn.
4. Gewiicht. D'Bedeitung vun dësem Parameter, sot weider Aluminiumalliage. Am Allgemengen, déi manner hirem Gewiicht, déi besser.
5. Power. Déi technesch Parameteren vun der Aluminiumalliage bedeit déi maximal Muecht un déi si genuch Sécherheet Spillraum ginn. Wëllt Installatioun net Deeler op der Moteur mat super Fonctiounen als iwwerschësseg opbauen fir hir rapid zouzedrécken an Zerstéierung nodeems kann.

Ënnerscheeder vun de Goss Aluminiumalliage

Standard analog als Deeler sinn Goss Aluminiumalliage. Si Bedreiwen regelméisseg op Norm Motore, mä fir verschidde Grënn sinn net gëeegent fir Héich-Muecht Muecht Unitéiten. Éischtens, si hunn eng héich Gewiicht. Zweeter, hunn der durchgang Aluminiumalliage suboptimal Form. Drëtten, sinn dës Deeler futtisse vun der Fabréck, presentéiert Huelraim, auslännesch inclusions, Bubbles, déi onsichtbar sinn a vläicht net an normal benotze am Standard Muecht Unitéiten.

Allerdéngs Muecht waarden féiert zu haten (Temperatur an Drock) fir vill Elementer vun der Gefier allem Moteur waarden. An esou Ëmstänn kann ernimmt Mängel zu Rëss oder verbrennt-Bunn vun der Piston a Féierung gaangen. Dëst kann geschéien, zum Beispill, der Installatioun vun der crankshaft mat engem Net Kierb Radius.

Virdeeler

De positiven Impakt vun kloere Aluminiumalliage am Moteur Parameteren ass virun allem wéinst hiren niddereg Gewiicht. D'Gewiicht vun sou Saache Duerchschnëtt manner wéi 50 Gramm Goss Analog. Zum Beispill, déi kloere Aluminiumalliage VAZ komplett spueren vun Gewiicht 400-600 g der inertial Kräften am losen Dëst reduzéiert. Als Resultat vun dëser fräi Vitesse, reduzéiert mechanesch Verloschter, d'Muecht geet. Zousätzlech, de reduzéierte Obstruktioun opbauen op aner Elementer vun der Kierb Mechanismus, wéi de crankshaft, Piston an bushings ëmklammen. Dat ass, hiren Deel ass waarden.

Och kloere Aluminiumalliage ënnerscheeden aus Goss grouss hardness. Dës Figur ass 120-130 Meint., Well fir ziviler Géigeparteien, hien 80-90 Unitéiten ass.

Nieft Daten heizou sinn duerch héich Kraaft a Resistenz zu Temperatur charakteriséiert. Also, sinn no thermesch gemiddlech Stabilitéit Luxuszëmmer Géigeparteien vun 5-6 mol ze Goss. Dank dësem kloere Aluminiumalliage kënnte Stand halen 2500 Heizung-Widerufsdélai kreesleef, iwwerdeems nëmmen 400 ziviler Modell.

Reduzéiert thermesch souguer gemaach Expansioun thermesch Nodeems den Akommesënnerscheed tëschent der losen an der Piston bis 0.05-0.06 mm ze reduzéieren.

Form

Ze reduzéieren d'Gewiicht kloere Aluminiumalliage hunn eng speziell Form. An dëser Applikatioun T-Profil Afloss net den Ueleg Flux.

Zousätzlech, op der Basis vun ongläiche thermesch Expansioun (haaptsächlech op d'Achs vum Piston PIN parallel), e puer Hiersteller produzéiere Modeller liewegen ovale, vertikal zu der Achs vun der Piston PIN. Sou, de Punkt während Heizung gëtt eng kreesfërmeg Form, am Aklang mat der Form vun engem losen. Dëst stellt eng snug hinnen zu all aner fit, op der Fläch de Loménie gläichméisseg verdeelt an d'ingress vun Gasen an der crankcase vum Verbrennungsmotor Chamber limitéieren.

Defiziter

D'Haaptrei Risque vu de kloere Piston, als Verglach mam deen, betruecht der deier, an souwuel de Deeler an Installatioun. Déi héich Käschte vun der Produktioun vun Aluminiumalliage Komplexitéit ëmmer. Zousätzlech, ass et muss eescht verflaacht Installatioun investéieren. Dat ass well esou komplizéiert Aarbecht nëmmen d'berufflech Masters Vertrauen soll, an an deem Fall verlaangt net nëmmen installéiert, mee och d'Detailer ze asëtzen.

Zousätzlech, ass et ugeholl, datt de kloere Aluminiumalliage den Auto méi Kaméidi am Verglach mat den original Goss Deeler maachen. Mä ass dat wierklech nëmmen fir der gehëtzter-up Auto. Dës Fonktioun ass zu Differenzen an Expansioun Ech well. Op der Basis vun kloere Aluminiumalliage ze liicht de Rapprochement mat der losen Mauer Erhéijung. Also, ass de Motor kal mat esou Detailer ass näischt gedéngt. Mä no der Heizung, wann der Aluminiumalliage verlängert ginn, an dofir, ass d'Temperatur Spalt reduzéiert, subsides de Kaméidi.

Applikatioun

Als verstane aus dem uewen, kloere Aluminiumalliage zu Lamb Motore benotzt. Dës Deeler Afloss vill Charakteristiken vun powertrains. Si Erhéijung souwuel Leeschtung an Zouverlässegkeet.

topicality

Der Machbarkeet vu kloere Aluminiumalliage mat sech amplaz Goss allem Fonctiounen Gefier benotzen. Fir d'Konditiounen vun alldeeglechen Gebrauch genuch vu Goss Deeler. Kloere analogs typesch Formatioun wann de Motor tuning. An och an dësem Fall ass hir Benotzung net ëmmer adequat.

Esou Detailer sinn am Kräizgang de klenge Gedriffer oft benotzt. Standard Deeler puer Sport Gedriffer goufen genuch Ressourcen der Net-extrem Muecht ze verbesseren. Dofir, déi gemeinsam esou Moteur Deeler VAZ (e.g., kloere Aluminiumalliage "Niwa" a kloere Aluminiumalliage ze "Virum").

Dës Deeler ginn net nëmme fir Autoen. Dir kënnt Aluminiumalliage op engem Moto kloere installéiert. Tuning Sport Modeller sinn och relativ heefeg. Heiansdo geännert an gewéinlech Motorrieder produzéiert. Zum Beispill, kloere puer Formatioun Aluminiumalliage op der "Ural".

Prinzipien vun benotzen a kascht

Oft d'Detailer als benotzt, wann de PS installéiert. Desweideren, an villen Fäll, ass hire Gebrauch essentiel fir Liewen Erhaalung Motor, well et der Temperatur an d'Laascht op der workpiece Majoratiounen, déi dacks ze verbrennen-Aluminiumalliage féiert. Kloere turbo-Moteur Aluminiumalliage normalerweis am Kit mat anere crankshaft an H-Form Piston benotzt.

An all Fall ass Installatioun néideg Widerufsdélai vun der Medici ze bidden an ënnen Deeler beschriwwen. Maachen dëst, Formatioun maslorazbryzgivayuschie nozzles.

De Präis vun kloere Aluminiumalliage "Niva" (Set), zum Beispill, fänkt vu 4500 ewechzekréien. Fir d'Gewalt Moto kascht se manner.