Lag vun der Gefier op der Verkéierswëer: SDA

Kapitel 9 vum Verkéier Regelen a Artikel 12.15 vum Administrativ Code vun der russescher Federatioun beschreiwen voll de Regelen, d'Detailer vun der Lag vun der Gefier op der Strooss, inklusiv déi falsch Plaz vum Auto op der Verkéierswëer. De Buedem fir Violatioun vun dausend bis fënnef dausend Rubelen rangéiert.

Haaptstroossen Element

An SDA carriageway alles ass als Element vun der Verkéierswëer fir Plënneren trackless Gefier soll.

Zu der Bewegung Update an de gréisste Sécherheet vu senge Verkéierswëer erreechen ass an Läischte ënnerdeelt, fir dës speziell Marquage Linn Kandidatur. Lag vun der Gefier op der carriageway, d'Regelen vun deem Stress musse mat deem Zoustand verflichten. Den Auto op der Layout kann net verwandelt Course ginn. Ausnamen sinn Zentrum Linn gebrach (wann Dir ëmzebauen plangen) a staark (wann néideg Parking op der Strooss).

Gréissten Deel vun der Luxushotel sinn net och bewosst dass Verkéier Regelen déi, laanscht eng Linn bewegt. Well d'Gefier bannent der Band hir ginn muss, an de Chauffeur muss mat der néideg Intervalle, an eng sécher Distanz verflichten.

Déi ideal ass eng Situatioun, wann déi folgend Konditiounen erfëllt sinn:

• TC gemaach maachen evolutions net (dëst Manoever ass als potentiel geféierlech gin);
• all plënneren, streng der Banding Observatioun;
• keen gel der Zon fir Prozess weltwäit (et ass Geforen mat frontal Impakt oder tangential) ze verloossen;
• lénks (oder extrem), ass d'Band gratis (fir rapid Äntwert Servicer).

Roadbed ouni mellen

D'Zuel vun Iech Richtung vu Verkéier Flux Formatioun no der SDA, de Schrëftgeléierten Linn an / oder Schëlder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Ausserdeem, ass zwee-wheeled motoriséiert Gefier Verkéier op engem speziellen Band an zwou Reien erlaabt.

An der Verontreiung vun der néideg Schëlder an / oder Marquage der Lag vun der Linnen vum Gefier op der Verkéierswëer installéiert d'Chauffeuren selwer, an der selwechter Zäit Kont ausgebild déi ganz Breet vun der Verkéierswëer an Intervalle fir sécher maneuvering an Gefier Dimensiounen.

Typesch, d'Breet vun der Verkéierswëer am bannent de Grenze vun 2,75-4 m baussent der Siidlung Grenze läit Fudder - 3-3,75 m.

Op der Strooss Marquage ouni axial herrlechen mat zwou Säiten vun der Konter iwwer lénks Halschent vun der Strooss geholl ass, sinn d'Promoteuren Plaz Persounentransport hält an aner Annexe vun der carriageway net considéréiert.

Vun gëtt vergiess, ass et kloer, datt an der Mëtt vun der Gefier net réckelen kënnen.

Multilane Verkéierswëer

Axial Marquage der Linn an dësem Fall ass ëmmer eng duebel staark, also et ass absolut all vousmanöver muss bannent de Grenze vun hiren Lane gesuergt ginn.

Wann der Strooss mat de Flux a béid Richtungen huet véier Iech Richtung an / oder méi, bei de Prozess Flux Zone verbueden ass, well et mat Noutfall Geforen ass. Dëser Strooss verlaangt Luxushotel ausgeglach ze üben an / oder lénks gëtt nëmmen zu Plazen fir dës vousmanöver soll, oder op intersections. An der Presenz vun adequate Strooss Marquage de Standuert vun Autoen op der Verkéierswëer (SDA, Ch. 9) ënnert Luxushotel ass net schwéier. Wann der Strooss Uewerfläch net markéiert eraus ass, soll den ACL als konzentréiert ginn, esou wéi net Verkéier Regele fir déi.

TC, op der Strooss markéiert Wiesen, ware gezwongen streng laanscht de beschäftegt Sträif ze plënneren. Op Linn Marquage Kanner verbueden (mat Ausnam vun Rekonstructioun oder aneren Manoever). No Spezialisten, kënnt et zu enger Rei vun dësen Luxushotel konfus gin (kann et schéngen datt ëmzebauen fänkt).

Getrennt, Persoun gemoolt SDA Bewegung vun cargo Gefier méi wéi 2,5 Tonnen ausserhalb Fudder. Wann d'Gefier mat manner Gewiicht, Lag vun der Gefier wéi méiglech un d'Recht op de Verkéierswëer recommandéiert, dann ze schwéier-Pflicht Fieder ënnert der Diskussioun am Verbuet ass eng extrem lénks-Hand Lane. Natierlech, beschäftegt déi lénks Tour op d'Exklusioun als Tour.

Dräi-Lane Verkéierswëer

Et ass och fir de Verkéier Flux a béid Richtungen ufanks. Road Marquage Verkéierswëer trennt an dräi Gruppen. Der Moyenne kann souwuel Baachen kréien, mee just Verkéier Barrièren, Viraus béid an / oder Spectateure lénks ze evitéieren. Iwwert déi lénks Säit vun der Verkéierswëer dräi-Band ass streng gin d'Gefier vun Prozess weltwäit verbueden.

Bannent de Grenze vun der Fudder Regelen vertrauen Kéier op de Prinzip vun "alles wat net verbueden ass," a soen dass Luxushotel op all gëeegent Band fir him fueren kann.

Ausnam ass eng Strooss mat dräi Iech Richtung. D'een dat an der Mëtt ass, eigentlech ass nëmme fir d'Bewegung reversing. Et erausstécht Wikisyntax 1,9.

liicht kontinuéierlech dräi-Lane Strooss

Infrequently begéint mee präsent op eise Stroossen Ausdrock dräi-Band Bewegung, Hellef all Sträif duerch eng futtis Linn markéiert ass. An dësem Fall, erlaabt der Lag vun Autoen am Verkéierswëer (SDA ass ënnersträichen) an der Mëtt Lane Luxushotel a béid Richtungen ze liesen. Mä si sollen net vergiessen, datt Bier, d'Mëtt Lane loosst, den erlaabt Sortie am Prozess Lane maachen. Dofir, Beurteelung vun der Situatioun op der Strooss soll besonnesch virsiichteg sinn.

Staark Regelen Gefier an der Zone vum Prozess weltwäit (leftmost Lane) dräi-Lane Strooss mat liicht Marquage verbidden Rees. A misdemeanor ass bestrooft vun Konfiskatioun vum Führerschäin duerch véier Méint fir eng Period vu bis zu sechs.

Wat ass d'Situatioun, wéi am Fall vun der carriageway mat engem Tour? Et kann speziellen Zeechen, Verkéier Regelen oder Wikisyntax verbidden. Wann et gebrach ass, erlaabt keng Schëlder, Regelen de Verbuet nëmmen op overtaking oder Blëtz Ëmwee Hindernisser, da béit an lénks méiglech maachen. Maachen et méiglech, d'Steiren Sträif, iwwert déi riets Säit oder Trëttoir. Virun dës vousmanöver néideg hir Sécherheet ze suergen.

A zwee-Lane Verkéierswëer

Hand seelen op enger Strooss staark Zentrum Linn gerass waren. Dofir, am Fall vun all Hindernisser geschaf Wort (eng kontinuéierlech Kräiz der onméiglech). No der adoptéiert Ännerungen am Gesetz an dëser Situatioun, hunn Chauffeuren fir de Alzeng ze wait-Spiller, déi de wénken fir en Ëmwee duerch eng kontinuéierlech Linn striper Hindernisser Herrgott ginn.

Fir dës an e puer aner Grënn, zwou-Lane Strooss uerg engem gebrach Linn.

Eng interessant nuance ass an de Reglementer déi zwee-Lane hearse betreffend. Besonnesch, do d'Regelen net soen, datt esou eng carriageway an der Zone vum Prozess weltwäit ze reesen erlaabt. Och gesot, datt et verbueden. An an eisem Land, dat ass net verbueden, dann, natierlech, erlaabt. dofir Gefier, eng Violatioun vun de Standuert op dem Verkéierswëer mat zwee-Manéier Verkéier ze beweisen relativ schwéier.

Op Stroossen mat vill vun Bands ass d'Situatioun anescht.

Dreiwend op éige Iech Richtung

An der Präsenz zu eent Richtung puer Iech Richtung, an Plazen mat der erlaabt Vitesselimiten iwwer 80 km / h Transport Unuerdnung Regel heescht op der Verkéierswëer weg datt si elo soll, op der rietser Säit vun der Strooss pressen. Wann eidel huelen Recht Lane lénks eng streng verbueden. Et kann nëmmen eng Rei vun vousmanöver benotzt ginn.

An Uertschaften wou et Vitesse Grenzen sinn, Autoen hunn d'Recht an engem Band bequem fir hinnen ze plënneren.

Operateur Iech Richtung

Reglementer net verbidden der opzebauen, mä net am Fall vun schwéieren Verkéier. Zum Beispill, wann Dir beschäftegt all Richtung sinn, Lane änneren hir eegen Ambitiounen verbueden ze zefridden. Eng Ausnam kann nëmmen de Besoin ginn der Hindernis ze Park, Tour ronderëm, bei ronn oder Tour.

Et soll datt d'Hinderniss feststellen ginn - eng permanent Objet op der Verkéierswëer, déi weider Bewegung vun der Sträif hält.

Tramways

Gefier Plaz op der Verkéierswëer fir Tram méiglech ënnert dëse Konditiounen:

• Schinne sinn laanscht de Wee aus der Richtung vum Gefier läit;
• all Richtung Strooss Transport sinn beschäftegt;
• Schinne muss mat der Strooss vum selwechte Niveau ginn a sinn iwwert déi lénks etabléiert.

Benotzen Tram Linnen (als zousätzlech Lane) fir nees eng Tour kann (lénks Tour), oder Ëmwee Verkéier. Ausgeglach a geféierlech Goalchance (de Regele brauchen) soll mat den Tram Bunnen, fänken wann et net anescht Schëlder matzebréngen vum Verkéier. Den Haapt Saach ass, datt d'Plaz vun de Gefierer op der Verkéierswëer mat Tram Gleiser sollen net fir d'Eegebewegung vun elektreschen Kaméidi geschaf ginn.

Reglementer verbidden all herrlechen Weeër fir elektresch, wann et 5.15.1 Schëlder, 5.15.2 virun enger Kräizung.

Strooss mat Reversibelen Verkéier

Et ass néideg an déi lénks Lane ze plënneren. A just ëmzebauen de Chauffer d'Recht op de Reversibelen Lane ze goen huet. Ier dass, muss hien dofir suergen, datt d'Bewegung am néideg Richtung erlaabt ass.

Distanz an Abstand

Lag vun der Gefier op der carriageway verlaangt Anhale Distanz (dëst ass eng Distanz tëschent Gefierer, an eng Richtung beweegen) an de November (Distanz tëscht de Säiten vun de Gefierer an laanschtgoungen nächste, an am Géigendeel Richtung).

Plënneren an der Flux, muss de Chauffeur Är Distanz halen, déi virun dem Gefier am Noutfall Bremsen Sécherheet méi garantéiert. Fir déi selwecht Zil ass et néideg November bis fest.

Der Groussregioun der Gefier Vitesse, déi méi sollen d'Distanz ginn. Dësen Zoustand muss op rëtschegem oder Schnéi-Daach Stroossen zefridden ginn.

Reglementer do déi net kloer Orientatioun iwwert d'Gamme oder Distanz. Halschent Vitesse - hannert d'Kulisse ass et, datt e sécher Distanz gegleeft. Dat ass, bei enger Vitesse vun 100 km / h déi ideal Distanz vun 50 Meter (de Standard Trëttoir an normal klimatesch Konditiounen unzehuelen).

Guichet Positionéierung vum Gefier op der Verkéierswëer

Et handelt ëmmer Geldboussen vun en och nach labber. Haut ass 1500 ewechzekréien.

Héich-Vitesse Gefierer sinn net technesch kapabel vun Débit iwwer 30 km / h, an d'Gefier mat unn cargo, ware gezwongen (no Reglementer) erlaben ze Ugrëff oder Waldo (Viraus) vun den Autoen gefollegt. Echec sou ze maachen, ass zevill, Sujet bis en och nach labber (1500 Rubelen).

Gefier Verkéier op Trottoiren, Weeër fir Foussgänger a gemiddlech verlaangt och en och nach labber. Standuert vun Autoen op der Verkéierswëer, a seng Lane an duerch Konter Verkéier dogéint ze vermeiden ass bestrooft duerch eng Geldstrof vun bis zu eent an en halleft dausend ewechzekréien.

Kucken zeréck op Streck Géigendeel Richtung, wéi och an der Géigend vun Prozess weltwäit ass, bestrooft vun engem Räichtum Strof vun fënnef dausend oder Réckzuch vun Lizenz d'Chauffeur fir eng Dauer vu véier bis sechs Méint (ausser de uewen Fall). Widderholl Violatioune vun all Mëttel dokumentéiert automatesch Biller oder Videoen huelen, gëtt en och nach labber vun 5000 Rubelen wat. Wann der Violatioun Alzeng Zeien ass, ginn der Recht Gefierer ze fueren vun engem Joer entzu gin.