Moto "Java": tuning. "Java 350": Weeër ze verbesseren

Ee vun de beschte Manéiere vun Moderniséierung ass e Moto tuning considéréiert. "Java 350" ass keng Ausnam. Puer Besëtzer wëllt der Technik Athletic performant ginn, anerer Opt fir eng méi praktesch Approche. Als Resultat, gëtt de Vëlo méi séier, liicht a méi manoeuvréieren. Betruecht d'Siten déi bis restyling stäerkste oft deen sinn.

Sport Modifikatioune

De Betribssystemer Parameteren vun der Tschechescher Moto relevant elo, mä Design Aschreiwung ass aarmséileg. Wéi sportleche tuning ze verbréngen? "Java" an dëser Fro ass beschte installéiert vun Deeler vun Vëloe, "Kawasaki" oder "Yamaha" installéiert. Mat der éischter Muster gëeegent Säiten, während déi zweet Optioun - eng gutt Donateur Bremsen, virun Aaschtgafel, Schock absorbers an Rad Pendel.

Oscillating Element soll Sause duerch regelméisseg Effekt haat op der pivot Elementer "Air" z'ersetzen fir de Socket als Moto Opriichte. D'Ännerunge ginn der Konscht eng besser Ëmgank, Stabilitéit a maneuverability. Kit kann onofhängeg oder an engem spezialiséierten Atelier duerchgefouert ginn. Wann doheem schaffen, brauchen Dir gefleegter gin an op fiberglass oder Plastik ze Stock weider.

Virdeeler

Vill Reider ze grouss Defiziter "Java" bezitt zevill Liicht virun. An dësem virleien, total Gewiicht Reduktioun Erréchen, schéi der viischter counterweight. Installatioun disc Bremsen, durchgang Rieder, méi resistent géint Ketten ze zouzedrécken - et ass och e Sport tuning. "Java 350" duerfir also d'Charakteristiken komescher Vëlo ze Motocross mécht, nämlech:

• waarden d'Vitesse Luucht;
• rapid Beschleunegung;
• verbessert controllability;
• Sécherheet;
• schéin Aussen- a Kamoudheet.

Sport restyling ass déi gemeinsam Zort Moderniséierung Richtung Tschechesch Moto, wéinst hirer technesch Fonctiounen.

Tuning vum Motor ( "Java 350")

Éischt vun all Moto Besëtzer sinn versicht d'Vitesse vun der Maschinn Parameteren ze verbesseren. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt net ëmmer e fënnef-Vitesse gearbox Kader vum erwaart Resultat gëtt. Seng Installatioun ass gerechtfärdegt nëmmen am Fall vun Moteur Verbesserunge an Chassis.

der Muecht Eenheet Zweekampf stellt eng Hausse am limitéieren Vitesse während beschleunegen. Allerdéngs, och hei ginn et e puer Nuancen. Esou Verfall implizéiert am Prozess Équipe fräi Moteur Dreifstoffverbrauch an Heizung vun schafft Deeler vun Start. Desweideren, hëlleft d'losen äis esou deck vun hire Maueren ze reduzéieren. Dëst féiert zu enger méi Hëtzt Transfermaart, manner externen Kompressor an eventual shimming.

Moto "Java" tuning déi an verschidden Weeër gemaach ginn, am Fall vun der losen äis, muss mat weider flësseg oder am Kader gezwongen Widerufsdélai Jacketten a moderniséiert Assemblée Kapp gëtt gin. Et ass och néideg der carburetor ze ajustéieren. Ze reduzéieren Dreifstoffverbrauch an eben kann duerch installéiert der elektronescher "vazovskogo" ignition erreecht ginn.

Wat soss kanns verbesseren?

Puer Besëtzer sinn verbesseren der Communiqué System vun engem Moto, "Java." Tuning, Fotoen vun deem ënnert presentéiert gëtt ass vun Kader vum Forward Flux vum silencing VAZ gesuergt. D'woellen Tube zu de Motor ass Géigewier ugefaangen fofzeg Millimeter vum zreck muss an der baussenzegen Deel ass bei engem bestëmmte Wénkel onhaltbar. Ze konnektéieren un der Päif béien an zouverlässeg incised skewer. Pre-Bearbechtung Hull an vir Flux Schleisen, an op Vëlo Formatioun footboard.

Fir méi aggressiveness an presentable zwee-wheeled Eenheet gëtt e tachometer, aus dem VAZ-2106 geholl. Hie verbënnt sëlwecht Circuit Verbindung am Auto. Ze setzen op "Java" nei Entrée, flywheel brauchen gin ersaat, installéiert zousätzlech anchorages a fräi Batterie.

Good Innovatioun wäert de Vëlo Luuchten änneren. Dir kënnt de Leescht an eng gemeinsam Eenheet mat Faarf Kiischt an oder op der Géigesaz Leeschtung. Ursprénglech wäert kucken Beliichtung Rieder, Communiqué ëmgeluecht, Motor an aner Unitéit Schlëssel Komponente.

"Java": tuning mat sengem eegenen Hänn

E puer Beispiller, wéi hir eege Co-aktuell dem Moto ze maachen. Et gëtt der Wallung ginn an de Moteur Toun vun engem growling maachen. Ze schaffen néideg:

• Stol Blat 0,8 mm décke;
• Standard Ännere vun Offlossquantitéit ëmgeluecht mat Motor 638;
• Metal Schéier;
• "Bulgarescg";
• engem Hummer;
• welder.

D'Dimensioune vum neien Element ass berechent sou datt de neie hënneschten Deel Géigendeel d'Ophiewe Klamere etabléiert. Dës Berodung ass wichteg am Fall vun de Pendel an der verlängert Frame ersat net ginn huet. cocurrent silencer ass an engem neie Form vun engem Metal Blat feieren. Der schaffen Deeler vun der neier Deel Passe an zylindresch kritt, mat Quelle Woll gefëllt.

Verbesserung vun der Muecht Eenheet ass entspriechend de Vëlo selwer ze schätzen, wann een Erfahrung vun schaffen op verschidde Maschinnen hunn. Fir Moderniséierung verlaangen Ofbau a komplett disassembly vum Motor. Zousätzlech, fir de Besoin hunn drënner Deeler Verréckelung a méngem Këschte schounen, oder praktesch Sënn wäert net loossen. Dir kënnt dann dem losen äis, virdrun ausgeräiften woellen, Outlet an purge Jesuskand virgoen.

Um Enn vun

Zu der Leeschtung vun Ärem zwee-wheeled "Eisen Päerd" verbesseren a ginn et eng zweet Liewen, benotze vill Besëtzer tuning. "Java 350" - eng ganz uerdentlech Vëlo, mä modern Modeller vun Design a Parameteren et net schätzen gëtt. Upgrade erlaabt Iech drastesch Ännerungen am Struktur ze maachen, ier den Auto agetriichtert, de Propriétaire vun deem gëtt den Näid vun all ronderëm ginn.

Relativ méiglech loossen Equipement mat hiren eegenen Hänn ze produzéieren. Richteg virschaffe restyling wäert net nëmmen de Vëlo, transforméiert awer och eng eenzegaarteg Vëlo et ze maachen. Den Haapt Saach ass déi néideg Materialien, theoretesch Wëssen a Gedold ze Stock.