Motocycletten 125 Cubë. Liicht Motocycletten: Fotoen, Präisser

Liicht Motocycletten mat engem Motor vum 125 Kubikzentimeter Meter - déi gemeinsam Form vun Transport ënner jonke Leit. Den éischten Androck vun "déi leschte Kéier vun", wéi de Vëlo, datt de Vëlo ënner Dir bekannt. Mä et ass néideg der gequetscht ze maachen, well et e Gefill vu Muecht a Vitesse ass. Maneuverability vum Vëlo ass fantastesch, et kann de schmuele Spalt Réck an tëscht Autoen ouni Vitesse beeinträchtigen. Berufflech Pizza peddlers léifste just esou engem Gefier an enger Metropol ze benotzen.

Chinese Assemblée

Motocycletten 125 Cubë, déi der Foto an dësem Artikel verëffentlecht, sinn déi vill Betriber erausgëtt. Hei an Japanesch Producteure "Honda", "Yamaha" an "Suzuki". Däitsch representéiert dernieft Madass. "Bantam" Betriber fonnt Englesch Pit Vëlo Fabrikatioun. wann Dir awer, kafen sollen datt 99 Prozent vun Motocycletten vergiessen dréit ginn, watrengem Firma se gehéieren zu, sinn an de Leit d'Republik China lass. Natierlech, dat aus dem technesch Verdingscht vergiesse net, well an Chinese Assemblée Planzen, zwar oder onsiichtbar, vum Vertrieder vun der Mark assistéiert, an Streck vun bauen Qualitéit behalen.

Membere kommen ganz haarden, well d'Plainte Adress ass d'Qualitéit vun den Hiersteller ass, amplaz Sammler an Chinesesch Territoire. All Fall vun futtisse Produiten gewëssenhaft Krich a Strofe sinn an der défavorabel Wierker zougewisen, datt heiansdo esou fënnef Ziffere ausgedréckt ginn. Dofir, geschéien déi behaapt op d'Deel vun Konsumenten infrequently, Chinesesch Aarbechter mat der déiwste Responsabilitéit hir Flichten ze üben sinn versicht. Kucken, déi Tatsaach, datt den negativen Kommentaren op hir Aarbecht huet gëtt bal keen Chinese Aarbechtsmaart ze wuessen weider, zécken räichen an d'Aarbechter selwer an hirem Land.

Käschte vun

Liicht Motorrieder produzéiert hunn Popularitéit an dependability vu sengem relativ niddereg Präis krut. E grousse Numm Produzent lackelt Ufank Clienten, a wann hien nach agreabel vun de Käschte vun der Maschinn iwwerrascht war, all Zweifel verschwannen. Dat ass de Fall mat der japanesch Vëlo Yamaha YBR 125, gouf viru kuerzem e Bestseller vum russesche Maart. Bei engem Käschte vun 58 dausend ewechzekréien, kritt de Client e Moto mat engem ekonomeschen véier-Schlag Moteur, equipéiert mat engem elektreschen Entrée, durchgang Rieder an virun gelëfter disc Bremsen.

Allerdéngs, Vëloen an der éischter Plaz op cheapness ënnert Liichtjoer Strooss ass Waffenhändler Firma OAO "Motovelo", produzéiert "Minsk". Ännerunge vun der "Satellitten" Wäert 23 dausend ewechzekréien. De Moto vun der selwechter Nostalgie-Formatioun ënner dem Numm "Pioneer", bal de selwechte Präis verkaf. Eng verbessert Modell vun "Leader", am Aklang mat den Numm, de Leader am Präis, et kascht 35 dausend ewechzekréien.

russesch Produiten

Motocycletten 125 Kubikzentimeter Meter produzéiert a russesch Betriber. Dëst Planz am Kovrov, hir Produkter sinn zënter der Sowjetunioun Ära bekannt. Déi eeler Generatioun erënnere "Kovrovets" mat enger zwee-Schlag Moteur, zouverlässeg, an Héich-Vitesse Moto. Moment, produzéiert d'Planz de Modell "Lifan" déi 40 500 Rubelen Käschten. Net wäit hannert Kovrov Planz a Projet "Izhmash" produzéiert Liichtjoer Motocycletten vun der Mark "Fast an der Réngkampf Meteoren", wäert 55.500 ewechzekréien.

Chinese Modell

Motocycletten 125 auslännesch-feieren Cubë gi méi deier. International Model Zongshen LZX150, bewäert Ubidder am 72 dausend ewechzekréien. E Moto vun gemëscht-europäesch feieren Jawa Dandy fir 100 000 Rubelen verkaf. Ass et wäert, datt Zort Suen Maschinn kann duerch seng technesch Charakteristiken identifizéiert ginn: op béide Rieder, perforéierte disc Bremsen. Ekonomeschen véier-Schlag Moteur. Rad Gréisst, sportbaykovsky - 17 Zentimeter. Zwee-Niveau Sëtz. Mä et soll eng Reservatioun maachen - de Vëlo ze China ass lass. Awer entscheet, datt d'Gewalt Chinese Modeller schonn an e puer respektéiert Supporter vun europäeschen Produiten, kann et ofgeschloss ginn - Assemblée an China ass no engem positive Faktor réckelt.

Chinese Motocycletten 125 Äiswierfelen

An China, net nëmmen all ze sammelen, déi aus importéiert Deeler, Gewalt Experten hunn zesummebruecht ginn eng Rei vun propriétaire Projeten am Beräich vun Moto entwéckelt. Maart offréiert e puer Dosen Modeller, erfollegräich mat auslännesch analogs Competitioun. Chinese Produite sinn Sécherheet ze Schrëtt no vir, wéinst der niddereg Retail Präisser an héich Qualitéit.

Motocycletten 125 Cubë, made in China, huet schonn Popularitéit verdengten:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Marco CRF801.
• Stels 130 ren Aarbechtskleedung.

Motocross mécht Motocycletten 125 Äiswierfelen

An der Welt Concoursen an Moto Racing, dat Autobunne-Rank Rennen an Kräiz. Dësen Typ vun Concours implizéiert eng speziell preparéiert Gefierer mat engem Motor Kapazitéit vun 125 Kubikzentimeter Zentimeter. Motocross mécht Vëlo Géigesaz konventionell ass de Mangel vun Cloisonnementer am zreck muss datt de charakteristesche thunderous Toun, an der Präsenz vun sverhdlinnohodnoy Ophiewe, wéinst deenen de Chauffeur, beweegt sech op de Kommando Conseils, ass wéi wann am limbo, an hien ass net menacéiert duerch den Retour vum déiwe Onregelméissegkeeten Distanz gëtt.

Motocross mécht Motocycletten 125 Cubë sinn entzu vun villen Apparaten an Komponente dass generell op Strooss Vëloen sinn beweegt. Am Auto Racing keng Luuchten, speedometer an aner keng Apparater. Motor, Bremsen, freet an gequetscht Kontroll - datt all dat waren ass de Athlet Motocross mécht Vëlo ze kontrolléieren. Mä de Chassis vum Vëlo däitlech verstäerkt a fir MÉI Saachen gedroen entworf.

Kompetitioun

Sport a Motocross mécht Motocycletten 125 Kubikzentimeter Meter, de Präis vun deem bis dräi honnert dausend erreecht huet, als déi prestigiéist a senger Klass. Sport Vëloen mat engem klenge Kubikzentimeter Muecht vun der Moteur bal all gutt-bekannt Betriber produzéiert. An dësem Maart, knapps d'Opbauaarbecht Concours. D'stäerkst an meeschte Succès Fabrikant vun der Konkurrenz definéieren, regelméisseg an verschiddene Länner arrangéiert. Op der pedestal zesumme mat de Chauffer, andeems de Gewënner (heiansdo arbiträr an heiansdo aktuell) Moto Gewënner.

Mä net fäheg sinn ze "op eisen Fournisseuren Ët Rescht," Präis-Gewënner am nächste Match, ass hie gezwonge seng Iwwerleenheet beweisen. Dofir, Konkurrenz tëscht all Firma ass versicht sengem Auto ze verbesseren an de Start an déi bescht Form ze goen.