Nët de Startënnerlagen Commentairen. Wat maachen?

Wann den Auto net de Startënnerlagen heescht Commentairen, kann de Grënn fir dass e puer gin. Den Auto mat der pusher se liicht gudde Meter laanscht - dat heescht eng Schold an der Entrée, oder soss gëtt et kee Fourniture Batterie Muecht.

Éischt vun all, wann net e Startënnerlagen engem Zweekampf, kontrolléieren der Batterie. D'Kontakter muss och en Netz an net oxidized. Wann der ignition op, Dir engem Klick op der selwechter Zäit héieren (de retractor ass ausgeléist), da sinn d'Dréit ofgepëtzt OK an de Liewensmëttel ass zerwéiert, an soll Da kréien ginn. Geheimtipp och wäert Ampullen, déi Ufank bis raus wann een op der ignition Tour. Hei ze léisen de Problem ass einfach - Installatioun déi nei oder déi al Batterie Vitesse.

Mat der rapid oxydéiert vun der Statiounen sollen no hinnen Botzen lubricated ginn. Fourniture Volt ass och ofhängeg vun der Qualitéit vun installéiert Statiounen. Et ass besser d'Deeler gemaach vun Brass oder Virsprong op Mëtt duerchgesat huet, well elo Stol deene gemaach vun onbekannt Metal Auslänner. Erhale bleiwen, sinn se OK, mee mat der Zäit e Film an administrativ, déi vun Dirigent aktuell a praktesch net siichtbar net kapabel ass.

Wann et kee présentéiert ginn, wann net e Startënnerlagen engem Zweekampf, probéieren d'Batterie Gesondheet op e bekannt gudden Maschinn ze kontrolléieren. A wann et ouni Problemer huet an ass, da misst Dir an der wiring kucken a seng serviceability kontrolléieren.

D'virun Fäll sinn der einfach. Elo betruecht d'Situatioun méi komplizéiert. Firwat Commentairen net de Startënnerlagen an de Grond kann wat ginn?

Wann d'Batterie an gudden Zoustand ass, an Ären Auto wäert net schwéier, an dësem Fall ufänken, muss Dir am kontrolléieren Retractor impressionéiert coppers. Maachen dëst, braucht Dir et vun de Startënnerlagen ze läschen, disassemble an engem Fichier propper. A mat Deputéierten mat de Cours ze Tinker, ass de retractor besser eng nei eent ze kafen. Am Fall vun der exzellent Aarbecht an der impressionéiert, ass et néideg Opmierksamkeet ze bezuelen de Generator Pinselen. Indirekt Ursaach vun hirem Echec kann zouzedrécken nodeems se net eemol an lues Youkai Paus.

Wann Damp vun de Startënnerlagen belching, dann an all Chancen huet eng kuerz Circuit an schounen et mat engem neien een net verhënnert ginn.

Heiansdo ass et eng futtis Mass vun Drot, datt den Auto Kierper mat der Muecht Eenheet verbënnt, an dofir net den Auto gesäit ufänken, net de Startënnerlagen Commentairen, mä an dësem Fall gëtt et e klickt, awer Pilot de Kabel Bremsen, freet a Gas. Dëst kann zu der Tatsaach wéinst ginn, datt no enger Reparatur et net just gemaach am Plaz huet.

Wéi wann et Commentairen net de Startënnerlagen (Wha)?

Et ginn zwou Zorte vu Entreeën fir eis Gewalt Auto. Si bal derselwechter an interchangeable. Ee vun de mechanesch Typ Sammelstécker, an der zweeter - eng gewéinlech zylindresch.

ginn direkt engem definitive Äntwert, an wat de Grond ginn hätt, et onméiglech ass. Spekuléiere gelooss, datt d'Batterie Rei ass, et ass e gudde Kontakt ze Statiounen. Wa méiglech, natierlech, ass d'Bild wiring Diagramm ze gesinn, datt ier Dir Är eegen "magesch" iwwer den Decompte ufänken, op d'mannst ongeféier virstellen wéi et all Wierker. An net ongenéiert gin wann Dir en Auto hunn 2107 oder all aner Modell - iwwerall all quasi identesch, wann net déi kleng Detailer Rechnung ze huelen.

Fir d'uewen hun, kënnt Dir Foto, wann der Drot erhalener ass an et huet net aus de Startënnerlagen Motor Statiounen waren nëmmen, da soll et e bësse du ginn. Zitt et aus der Wunneng Statiounen sollen net sinn, well am Platz Virsprong bal onméiglech ass, ass et néideg de Startënnerlagen ze läschen. Also, déi Elementar- SUGGERÉIEREN - eng kleng Sonneluucht mat engem hien huet misse vum Drot, ass et méiglech de Volt op dëser ausgesat Metal Dréit ofgepëtzt ze kontrolléieren, natierlech, wann de Startënnerlagen Lafen.

Wann et kee Volt ass, ass et méiglech de Problem an der ignition Schlëssel ginn hätt. Hei ass et noutwendeg der ausgesat Dréit ofgepëtzt vun der Volt direkt aus dem positiven Opluedstatioun ze bréngen. A wann Erfolleg, muss du just de Schlëssel ofzesécheren. Dat ass ganz einfach an elementar troubleshooting.