New Nissan méi kënne - Muecht iwwer der Strooss

Dir wëllt d'absolut Muecht iwwer d'Strooss an eng onvergiesslech dreiwend Freed ze kréien? Da soll Är richtege Frënd déi nei Nissan méi kënne ginn - kontinuéierlech verbessert huet, huet mat der neisten Technik an huet eng héich Niveau vum Equipement.

Véierter Generatioun berühmte Japanesch kontinuéierlech verbessert kritt 3,5-Liter 265-horsepower V-Typ 6-Moteur losen, vun mat schéi stepless variator X-tronic.

Dank der intelligent System vun All-Mode 4 × 4-sin, déi zu engem nidderegen méngem, Nissan méi kënne einfach ze plënneren duerch de Bulli, Schnéi oder eng naass Strooss Musiktherapie- maximal Zuchbéischt am Arsenal vun elektronesche Kontroll an Ëmstellung sinn ass.

Praktesch Rotary schalt ersetzt der archaiescher Kontroll Hiewel. Elo de Chauffer ee schnell Bewegung vun de Fangeren kann zu all vun den zoustännegen MODES gewiesselt ginn: 2WD, AUTO oder 4HI / 4LO. De System selwer gëtt direkt un all Ännerungen am Strooss Konditiounen z'äntwerten an hält unobtrusively méiglech Accidenter, Kräiz-Nissan Patfainder waarden.

Fabrikant beschwéiert Notize datt dëst Modell 25% méi ekonomeschen an Dreifstoffverbrauch Verglach mat sengem Virgänger war. Esou krut e Resultat Entwéckler wéinst der Opléisung vun der Rumm Struktur vun de Kierper ze erreechen,. Zousätzlech, den Nissan der méi kënne «verluer» (nei) ze 227 kg, an ass elo de virun-Rad Versioun vun der kontinuéierlech verbessert bëssche 1882 kg, an all-Radundriff - 1946 kg.

Tip Plattform FF-L Modeller aus geléint der Nissan der Altima, Maxia a Murano, also, de véiert-Generatioun Design huet geännert: et huet méi streamlined an elegant.

Nissan méi kënne grousse bannen stellt Iwwernuechtungsméiglechkeeten zu siwen Passagéier. Confort a praktesch vun dësem Modell gëtt dräi Zeile vun bequem sëtzen a méi wéi siechzeg bannen Konstellatioun. Mat separat fräi vun der zweeter an drëtter Zeile, ass et méiglech de Interieur vun Ärer Wiel Verännerung. Déi erfollegräich Passagéier Sëtz huet eng ausklappen zréck, also dir am Auto opbauen vu bis zu 2,8 m no kënnt.

D'Lëscht vun technesch Funktiounen vum Auto schéngen dräi-Band Klima Kontroll, DVD-Spiller an passt gi fir Passagéier am Réck Stéck, Multimedia System, Audio System Bose, ofgeschloss mat 13.-Mammesprooch System kreesfërmeg Video review, engem gehëtzt FEDIL, der Ventilatioun System sëtzt soll virun fräi, gehëtzt zweet-hannertenee System vu Passagéier an Villota, mat engem elektresch fueren equipéiert. Am Allgemengen, probéieren d'Entwéckler wierklech maximal Ustrengung fir de Chauffer a Passagéier ze schafen.

Wéi fir d'Vitesse an dreiwend Leeschtungsfähegkeet vun der neier Crossover, ass et all um héchsten Niveau. Bis zu 100 km Boost, verlaangt d'Gefier nëmmen 8.2 Sekonnen. Um Nissan méi kënne Streck geet stabil a prévisibel gelooss. Net "plus" vun dësem Modell sinn och genee Steierung an enger komfortabeler Energie-intensiv Ophiewe.

An gemëscht Modus Dreifstoffverbrauch ronn 11-11.5 l, an an der Stad - wuessen Auto muss 13-14 Liter, mä dat ass net aussergewéinlech, well den 256 "Päerd" verlaangen passenden "erofzesetzen".

Godspeed op déi nei Auto Nissan Patfainder.