Opel Omega B: technesch Donnéeën, Fotoen a Kritik

Opel Omega B - ass eng däitsch Auto, gehéiert zu der Affär Klass. Der zweeter Generatioun vun der populär Serie, déi vun 1986 bis 2003 Joer produzéiert gouf. Spannen, war de "Omega" en Tëscherapport Modell tëscht esou Autoen als "Ascona" an "Destinatiounen". Richteg, ass déi direkt Nofolger un der Omega net, an hir Produktioun gouf 2003 ofgeschloss.

Op déi éischt Generatioun

Virun beschreiwen, am Detail den Auto Opel Omega B, wäert dowéinst Iwwersiicht vun hiren éischte Generatioun. Et ass, wéi ee kéint erwaarden, "Opel Omega-A".

Ech ugefaangen der Verëffentlechung vun dësem Auto an 1986. Et kann am Réck vun engem véier-Dier Sedan oder fënnef-Dier Printen kaaft ginn. déi zweet Versioun a war e bëssen anescht genannt Allerdéngs - "Omega Roulotten". Et soll feststellen, datt den Auto wéi erfollegräich méi war, an et seet et den Titel vun "Car vum Joer" vun 1987 kritt.

De Modell vläicht fäerdeg carburettor Motore ginn (1,8 Liter), injector (1.8, 2.0, 2,4, 2,6 an 3.0) a Atmosphär, Diesel. Et war och verschiddene ugedriwwen. Si sinn, iwwregens, kann duerch entweder eng 4-Vitesse "automatesch" oder 5-Vitesse "Mechanik" kontrolléiert ginn. Déi éischt Optioun war méi modern, well den automateschen Transmissioun engem Sport a Wanter MODES war. Brake disc op de Modell virbereet, an all vun hinnen huet mat Vakuum bis zwee equipéiert.

zweeter Generatioun

Opel Omega B - Weiderféieren vun den éischte Problem vun deenen uewe beschriwwen huet. Et verëffentlecht der zweeter Generatioun vun 1994 bis 2003. An der Haaptrei Ënnerscheed ass eng verbessert, méi modernen Design, confortabel Bannenariichtung vun der Kabine, souwéi Equipement an aerodynamics.

Déi éischt Saach ass iwwer de bannen ze schwätzen. De Salon ass ganz grouss. Déi erfollegräich fräi bretzen mechanesch Ännerung longitudinal herrlechen a backrest. An esou gëtt eng Maschinn bequem och grouss Chauffeuren fillen. Desweideren, hunn der virun fräi engem lifter. Dank dës Funktioun vläit hir Héicht ze ajustéieren. Et gëtt souguer e sougenannte Upassung vun der Lendegéigend Ënnerstëtzung. A bequem headrest kann an zwee Fligeren geplënnert ginn.

Hënneschter Säit Sëtz zréck kann opgeblosen gin, an an dräi verschiddene däer. Well vun dësem, kréien mir am Auto Artikelen heizou ze Transport.

Equipement

Elo kënne mer iwwert d'Equipement schwätzen. Power Leedungs-, ABS System, metallen Leedungs- KOLONN, elektresch (equipéiert mat Foussbuedemheizung) an electroglasses, Mëtt Wann - wéi Dir, um Opel Omega B Auto gesinn kann war zimlech räich Equipement! Et war och, Klimaanlag, hënneschter Spoiler, gebeezt Fënsteren, Electrocorrector Diskriminéierung, Niwwel Luuchten, Cruise Kontroll an esouguer Wiederwelt vun der Spigel electrohatch. Wat ass schwätzen schonn iwwer eng Rees Computer an engem Personal immobilizer!

Et war alles an der maximal Configuratioun vun der éischter Generatioun vun "Omega". Auto Opel Omega B 2.0, an zousätzlech, konnt nach bretzen 2-Zone Klima Kontroll, Auto-Mëssverständis, regelméisseg Xenon Luucht, der hënneschter Rido markéiert (Sonn Schutz), CD-changer, Lieder bannen. Ech averstanen, datt de Pak nach méi räich a komfortabel ginn huet.

Charakteristiken vun

Elo ass et néideg ze soen, dat ass Opel Omega B Spezifikatiounen. Widdert de Gamme gouf als "Opel MV5" bekannt. Ënnert der Hood, war dëse Modell enger 6-losen V-Form Moteur Volumen an dräi Liter Formatioun. Aneren Auto konnt e turbodiesel Moteur (2,5 Liter) musse.

1999, hunn Producteure decidéiert, datt et Zäit ass eng restyling ze üben. Sech kloer siichtbar extern Changementer, besonnesch - d'Form vun der hënneschter Luuchten an der Mall direkt. Hood mat virun bodywork och verbessert, huet méi modern. Mat dësem Joer d'Deel a Pak vun der Bild vun "Opel" huet sech d'villes. Kierper Deeler ginn och fir zousätzlech Veraarbechtung geschéckt och, oder - wa mer an anere Wierder schwätzen - Aller opzehuelen. Sou war et gebass a maximal Niveau vun corrosion Resistenz gestiermt huet.

powertrains

Schwätze wat Auto Opel Omega B (Printen) definéiert huet, soll se e puer vu senge Motore ze bemierken. Also Experten lavishing Gedriffer (dh, hutt méi Volumen) an huet e puer kleng Ännerungen. Zum Beispill, zwee-Komponent Moduler goufen Drëps Plug Drot an ersat ignition Modul.

Diesel Motore vun leschte Joer war mat engem System equipéiert Gemeinsam CFL genannt. Et ass interessant, dass d'Firma "Opel" war net eng entspriechend Volume vun Motore dass op Diesel Laf géif. Well se sech vun engem Konkurrent kaaft - BMV.

Zeréck op d'Thema vun der restyling, ass et derwäert opgeschriwwen dass am Banneschte vum Auto ugefaang gerappte Linn verfollëgt gin. Och, do muss méi Luut a Plastik. An engem fuschneie multifunction FEDIL, zevill, hunn Entwéckler spéiden Modell equipéiert. Déi maximal Configuratioun, e Wuert abegraff Reen detektéieren an Liichtjoer.

2000s

Opel Omega B oder Roulotten huet eng ganz populär Auto ginn. Am Joer 2000, zum Beispill, hunn och d'Entwéckler geplangt fir potentiell Keefer vun engem fuschneie Motor fir genannt Y57XE, déi an der Zäit scho bekannt ass. A keng Suergen, well hien ënner dem Routkäppchen vun dëser Luxus Auto als war Chevrolet Corvette! Fonctiounen mächteg 4-Band "automatesch", 8-losen, V-Form.

Elo konnt d'Maschinn liicht engem voll-vollwäerteg kämpft Audi A6 Modeller an der BMW E39 ginn. Och mersedesovsky mat E-Klass Décideuren geplangt konkurréiere. No all, gouf elo den Auto ganz bëlleg gin.

Mä am leschte Moment (gin méi genee, e puer Wochen virum Start vun Produktioun) vun der Gestioun an d'däitsch Firma decidéiert seng Iddien fir opzeginn. Si zougeschriwwen dëst zu der Tatsaach, datt de Motor ass ze schwaach Widerufsdélai System. Et ass, an hir Meenung, konnt net mat engem Foul powerplant Widerufsdélai bidden. Mä eigentlech, war déi ganz Grond den Deputéierten vun GM Europe Gestioun an befreit Auto Maart fir de Cadillac Modell gesinn.

Kuerz iwwer berühmte Modeller

Sou no der "Omega" zweeter Generatioun e puer Ännerungen. De stäerkste mächteg Versioun ass als en Auto mat enger 5.7-Liter-Moteur vun der V8-2000 Modell Joer gin. Dëse Motor Tintin bis 315 horsepower, a seng maximal Vitesse vun 250 km / h. Et gut iwwerstan den Auto un honnerte vu 7 Sekonnen.

De schwaachsten Modell ass als Versioun 2.0 DTI 16V gin, déi 1997 produzéiert ugefaang gin. Motor Muecht, et ass ënner der Hood, war 101 Liter. den an d'maximal Geschwindegkeet -. 186 km / h. Zu honnert Auto ass fir 15 Sekonnen (méi wéi zwee mol méi wéi d'uewen Versioun vun der "Opel") verspreet.

Comments Besëtzer

An endlech, wat ass den Auto Opel Omega B Kritik. Am Allgemengen, iwwert soen dësem Auto eng flott gutt Saach. Déi éischt Saach Dir virdrun all Opmierksamkeet de Besëtzer - eng onheemlech grouss bannen, héichwäerteg Materialien an de komplette Feele vun all squeaks.

Leit plädéieren, datt d'beschriwwen Maschinn zouverlässeg, gutt-Qualitéit ass, an keen eeschte Schued si geschéien net (fir virsiichteg Operatioun). "Omega" ass keng Angscht vun all curbs, Lächer, net vill an Tram Linnen.

Vun den Nodeeler just datt um krut Moteur der Villota net oppen feststellen. Méi op dësem Modell kann am Äis net sécher sinn, a Problemer ze vermeiden ass néideg enger Qualitéit Wanter Pneuen Virsprong. De stäerkste Brennstoff-efficace Modeller - natierlech, Diesel, och an eiser Zäit. Op der route verbréngen gi maximal 6 Liter Bensin an der Stad - iwwer 9,5.

D'Maschinn als Ganzt ass ganz gutt, confortabel a dynamesch. An guddem Zoustand, "de Omega B" Fräisetzung Ufank vun der 2000s fir 200 dausend Rubelen kaaft ginn. An et muss gesot ginn, ganz bescheidene Präis fir esou en Auto. Mä et ass néideg der Maschinn virsiichteg ze bedreiwen. All 15 dausend Kilometer soll an der FILTER Käerzen an Ueleg (GM Original) geännert ginn.