"Overtaking ass verbueden" Zeechen. D'effikass Beräich vun der Strooss "Overtaking Refusen" Zeechen

Der Strooss nach ëmmer a bleift ee vun de stäerkste geféierlech Plazen. All Joer, ass et dausende vu Liewen: héich Vitesse, Net-Anhale, de Mënsch Faktor. Overtaking ass ee vun de stäerkste schwéier a geféierlech vousmanöver op der Strooss. An overtaking ënnert dem Zeechen engagéiert "Overtaking verbueden ass", mer natierlech geféierlech ass.

Aféierung

Vill Chauffeuren Gewunnecht mat der Strooss Situatioun wann der jiddwereen Erfolleg overtaking engagéiert soll gesträifte Knuedler Héichtouren an gefrot op der Strooss Wäitschoss ze stoppen. Déi just schlecht Iddien bei dësem Moment net am Sënn vun de Chauffer fléien! Leider net jiddereen weess wat fir d'Violatioun vun de Zeechen ze erwaarden "Overtaking ass verbueden". Wéi richteg maachen an dëser schwiereger Situatioun an ob et eng Méiglechkeet mat se ze kréien ewech? Loosst d'et Gesiicht.

D'Schëld "Overtaking ass verbueden"

Dëst Schëld steet am Reglementer ënnert der Nummer 3,20 an ass ee vun de wichtegsten. Keng Suergen hien ass als géint Verkéier Schëlder Annonce. Tromp vun Standuert vun Installatioun ass wéinst enger Rei vu Risken fir de Chauffer mat aarmséileg Visibilitéit verbonne wéinst terrain oder engem spatzen Tour mat aarmséileg Visibilitéit. Dëst bedeit Symbol Chauffeuren, datt d'Strooss Segment Gefor fräi ass an Waldo et extrem geféierlech ass.

D'Bestëmmungen zu schwaarz a wäiss, datt et Chauffeuren verbitt all Gefierer (den Auto) mat e puer kleng Ausnahmen zu der Regel ze Waldo. Nämlech Nodeems de luesen-Plënneren Gefier ze Waldo (strukturell kann net entwéckelen méi wéi 30 km / h), eng Rei vu Päerd-Wolleken Gefierer, zwee-wheeled Velomotoen, Scooter an Motorrieder produzéiert ouni Säit Trailer an, natierlech, Vëlossport (souwuel individuell a Grupp). Dat Symbol op ëffentleche Stroossen ass oft de massive Linn Marquage verduebelt. Seng Benotzung ass an verzweifelt zousätzlech Brieder 8.2.1 an 8.5.4-8.5.7 erlaabt. Während Reparaturen op der Verkéierswëer Zeechen "Overtaking verbueden ass" huet de Status vun enger temporärer. An dësem Fall ass et op e säi Hannergrond virschaffe.

Netzofdeckung Zeechen "Nee overtaking"

Wéi déi vun der Scheider, net nëmmen a Russland, mä och an anere Länner, dëst Schëld huet seng eege duerginn. Vun der duerch-Gesetz bezeechent, zu wéi SDA wäerte souwisou, et eis kloer ass, datt d'Strooss Zeechen ass valabel:

• Vu wou hien un der éischter Kräizung Meter weider, an a sengem Verontreiung - virum Enn vum Duerf. Ausserhalb der Siidlung ass duerch Schëlder an nameplates kënnt.
• duerch eng zousätzlech Rot 8.2.1, limitéiert ginn besot der Längt vun der limitéiert Zone Mee.
• Et goung um Site vun Installatioun 3,21 Zeechen besot Enn Restriktioun Zone overtaking. Mä hie mécht erlaben et net, mä beweist just, dass d'Zeechen ass net méi gülteg.
• 3,31 Verkéier Zeechen verschwënnt all virdrun dowéinst koum Verbuet 3,20 Zeechen annuléieren. Souwéi 3,21 erlaben net overtaking.

Wéi Dir gesitt kann, d'Zeechen Aktioun Zone "ass Overtaking verbueden" huet eng gutt-definéiert Grenzen.

Wat wäert d'Strof

Wat ass de Buedem? Ënnert dem Zeechen "Overtaking ass verbueden" ginn et verschidde Varianten vun der Marquage vu (oder seng Verontreiung). Doduercher, kann d'Strof anescht ginn. Loosst eis e puer fundamental Optiounen ënnersicht:

1. Check den Auto op der "Prozess" Géigendeel zu den Ufuerderunge vum Scheider an Marquage.

Dëst Mépris fir Verkéier Regelen ass bestrooft ënner Part. 4, 12.15 vun der Administrativ Code, rangéiert vun 5.000 Rubelen dem Entzuch vun VU zu Geriicht fir 4-6 Méint. Et gëtt Entzuch fir 1 Joer bei engem zweeten Verletzung. Et soll Bedenken, 5000 Rubelen labber gëtt duerch Bauer der Kamera Violatioune ausgestallt ginn. Dëst ass ee vun de stäerkste schwéieren Violatioune vu Verkéier Regelen. Et ass dësen Artikel de Verkéier Police Chauffeuren Mëtten wann se manner wichteg administrativ Dot Mëtt spazéieren.

2. Ëmwee Gefier Barrièren op der "Prozess", wann et méiglech ass op d'Recht op Waldo.

Dat ass méiglech, wann op der Strooss Accident geformt, d'Accident geschitt ass, heescht der Strooss duerginn erlaben fir net direkt an sou op plënneren. . Obwuel et méiglech ass an all Richtung ze dréint an net un der "Prozess" goen. Mä d'Automobilisten sinn an engem presséiert, an déi also d'Zeechen "Overtaking ass verbueden". Wat ass de Buedem fir se? Net esou grouss - vun 1000 bis 1500 Rubelen fir 3 Stonnen, 12.15 vun der Administrativ Code ..

3. näischt mat Instruktioune vum Chauffer Schëlder oder Marquage ze verflichten.

Dat ass méiglech, wann d'Presenz vun engem uerg op 3,20 Vakanz verdeelen a Wikisyntax (als Beispill, um Site vun Reparaturen op der Strooss) an der Strooss Breet ass ganz grouss. Chauffeuren nees eng jiddwereen sécher an am SDA etabléiert overtaking d'Mëtt spektakulären Ugrëff. De Buedem fir e sou Violatioun ass ganz Humane - no Part 1, 12,16 vun der Administrativ Code Violators Gesiicht nëmmen 500 ewechzekréien, mä et ass och méiglech an der Geldboussen verhënneren ..

Real Verkéier Situatiounen

Virstellen, datt Dir op eng zwee-Lane Strooss sinn dreiwend, Schwéierindustrie-lass um lues Vitesse virun Iech, sinnn Visibilitéit an verstoppt Schëlder. Op Är lénks gebrach Wikisyntax. Richtung Indicateuren, Rekonstructioun op der "Prozess", am Ufank vun overtaking - an dann perfekt gebrach ausgeglach an eng staark. E bësse weider Sullivan Polizisten Schwéngung hire Wand an invitéieren Dialog. Sound kennt? Leider, deet net wéi et aus ass net. Selten wäert all Alzeng a Richtung a limitéiert Warnung goen. . Typesch, fir se bedroht en och nach labber vun 5000 Rubelen wéi fir Depart op der "Prozess".

Oder aner Optioun: eng zwee-Lane Strooss mat enger gebrach Sträif ofgetrennt de Konter leeft. Déi selwecht bolshegruzov, eng Warnung Zeechen concealing dass d'Aktioun "Nee laanschtgoungen" Zeechen, an entwéckelt ënner et overtaking ugefaangen. Déi selwecht Verkéier Police Inspekteren, wéi ëmmer aus Plaz op där Zäit an där Plaz ze ginn. Et beweist näischt onméiglech ass, well d'Unzeeche vun der SDA Haaptrei Raumopdeelung, an op ze setzen hu wou Zeechen overtaking, amplaz der gebrach Linn. An de Fait, datt Dir him net gesinn huet, dann deen ass zouzeschreiwen?

Kontrovers heefeg overtaking Verkéier Situatioun ass ënner temporärer Zeechen "Nee overtaking" op der flécken Sektioun vun der Strooss op déi keen huelen. Inspekteren, dee vu senger Positioun an der Tatsaach, datt d'Majoritéit vun Automobilisten Angscht sinn, sinn si mat overtaking op de Konter mat de passenden Strof reprochéiert. Jo, de Buedem fir "Prozess" net kleng - 5000 ewechzekréien, an esouguer Entzuch vun VU fir 4-6 Méint. Mä an all eenzel vun dësen Situatiounen kann wann net komplett Strof verhënneren, well et bedeitend reduzéiert.

Wann ech opgehalen vum Verkéier Police Alzeng

Also sidd Dir mam Verkéier Police gestoppt fir Rücksicht huelen en Zeechen 3,20 a menacéiert mat enger Geldstrof vun 5.000 Rubelen oder Entzuch vun VU duerch d'Geriichter. Den éischte Schrëtt ass ze berouegen a virsiichteg alles analyséieren. Vläicht do sinn Manéieren der Strof ze mitigate. Déi éischt Saach ze maachen - ze probéieren en Hindernis am Verkéierswëer ze fannen. Dëst kann e Lach, keint oder Bam entstoen, e grousse Stee Meter op "Noutfall Spektakel" Auto ginn. Näischt, just d 'Definitioun vun "dogéint" ze treffen. Fir dës Violatioun wäert en och nach labber vun 1000-1500 Rubelen schreiwen eraus.

Aner Optioun ass géint seng Verletzung ze Appel - et en Zeechen ass, net am Aklang mat GOST installéiert. An dësem Fall, huet hien keng Muecht, an bestrooft fir dat geschitt as net kann. Wat verlaangt GOST 52289-2004:

• Op DOP no zwee oder méi Richtung an eng Richtung, déi Zeechen vun "Nee overtaking" onbedéngt brauchen d'Partitur Sträif lénks oder an der Verontreiung vu Strooss Trennung ze zweete. Et soll sécherstellen, datt de Punkt vläicht net gebrach ginn, soss ass et néideg de Verkéier Police op dëser zu uginn. Hien, am Tour, ass ëmgestallt d'Ënnerscheeder Schëlder oder Marquage an engem speziellen aschreiwen ze bréngen an Transfert d'Pflicht vun. Vun do, soll d'Informatiounen iwwert Strooss Service bei der Mängel ze eliminéiert.
• D'Zeechen fir den Terrain ausserhalb vun der Fudder sollt 1.5-3 m an Fudder ginn -. 2-4 m sinn dacks Schëlder mat grave Violatioune installéiert. Virun allem dat Sënn vun der Produktioun vu Strooss Wierker, fir en Zeechen op der Mast, mä bal um Buedem Niveau. Et soll an der Präsenz vun Zeien gemooss ginn, Héicht Opriichte oder eng Foto oder Video Justin vun der Miessung produzéiert maachen.

• D'Zeechen ass mat Beem a Sträich zougemaach, verschidde Motiver, déi aner der Vue vun Objete Smolensk erof oder duerch de Wand agesat. GOST, et soll aus enger Distanz vun 100 m gesi ginn. Wann et net siichtbar ass, verlaangen Kënnegung Uerdnung. Mä et ass nëtzlech e Bild vun deem Zeechen als Konsequenz ass vum Chauffer verstoppt. Dat geschitt oft, datt dës Biller ouni déi aner gesinn, wou et kloer ass, datt d'Zeechen ass siichtbar an einfach ze liesen.
• D'Gäscht och reglementéiert an Haaptrei Openthalt. Déi éischt goen Prioritéit Schëlder, an dann Warnung, Manoucher speziell Ufuerderunge an endlech verbueden. Pann mat dëser prioritization Openthalt ze verflichten erlaabt de Chauffer Strof geflücht, well et net am Aklang mat GOST uerg ass ongülteg installéiert ass. An dësem Fall, ass d'Zuel vun de Personnagen op ee Mast och reglementéiert.

Wann et op d'mannst een Element aus dëser Lëscht ass, bestrofen Dir dann fir overtaking ënner engagéiert Verkéier Zeechen "Overtaking verbueden ass" ass onméiglech. Richteg, Wahrscheinlechkeet, géif am Geriicht muss seng Onschold beweisen. An hei gëtt virdrun gesammelt nëtzlech a Beweiser ginn.

An e puer Fäll, no SDA, wäert d'Strof net

Net vill Chauffeuren wëssen, datt de Verkéier Regelen, et Ausnamen sinn, also, e legitime Grond de Chauffer ze bestrofen fir esou d'Inspekteren overtaking keen. Dës sinn Ausnahmen, wéi overtaking:

• Héich-Vitesse Gefierer. Op dat entspriechend Schëld gin muss (e rout Dräieck mat enger Gieler Grenz), anescht, och wann d'Vitesse ënnert 30 km / h ass, ass et net eng héich-Vitesse, an huet d'Alzeng der rietser Eelefmeter fir prescribe.
• Päerd oder Päerd-Wolleken Waggonen, wéi och eenzel Etappen.
• All Zorte vu Motorrieder produzéiert, Scooter, Motorrieder produzéiert an aner zwee-wheeled motoriséiert Gefierer. Natierlech, gëtt déi se ouni Säit Trailer sinn bewegt.
• Single oder Gruppen vun Vëlossport.

Och bei vun engem Gefier uerg overtaking a staark Linn kënnt Dir net verantwortlech fir hir Violatioun ginn ofgehalen, well et net ass.

hëllefräich Indikatiounen

Hei sinn fënnef Tipps Iech ze hëllefen Eelefmetere verhënneren a wosst net dat en och nach labber ënner der Strooss Zeechen Gesiicht "Overtaking ass verbueden":

• Dir sollt de Besoin fir Sécherheet an de méiglech Konsequenzen vun der Kommissioun vun der Manoever virsiichteg geschéngt.
• Wann Dir ënner dem Zeechen gemaach hunn overtaking "Overtaking ass verbueden" an Dir vun engem Polizist ze stoppen, do Panik net an haten hir Provokatiounen.
• Wann Dir der Alzeng stoppen e Bild vun der Situatioun Verkéier huelen mussen, an dann, fir de Beweis vun Äre Wierder hunn.
• Dir sollt de Protokoll op Ausschaffen insistéieren. Soen, datt sécherlech et am Geriicht Appel gëtt.
• An, natierlech, muss wëssen, an vergiesst net de Regele vun der Strooss ze verfollegen.

Konklusioun

Wéi Dir gesitt kann, ass dës Strooss Zeechen mat verschiddenen Fonctiounen verstoppt alleng a Gefore Geforen. (со всеми вытекающими), так и как простое предупреждение за несоблюдение знаков и разметки. Violatioun kann als verloosse zu der "Prozess" (mat all de Begleetpersoun), an als einfach Warnung fir Echec Schëlder an Marquage ginn interpretéiert. An all Fall ass et néideg och ze denken ier Dir overtaking ufänken. Net fir näischt ass d'Zeechen vun enger Plaz gesat, wou den review vun limitéiert Visibilitéit ass a geféierlech schummen do overtaking. Der Strooss heescht verzeien net Leit carelessness an Gläichgëltegkeet op de Regele vun hirem Verhalen diktéiert. Ier dir eppes maachen, dass iwwer Ärer Famill, well Dir doheem sinn waarden. Vill Gléck op der Strooss!