Subaru Impreza Sportsauto: Leedungs- doriwwer eraus luewen

Traditionell, ass de Subaru Impreza Printen mat engem Sport dreiwend Stil assoziéiert, gutt Dynamik, Wirtschaft. Wéi fir den Ëmgank mat der japanesch Auto Firma Auto Fuji Heavy Industries, ass et, éierlech gesoot, zenotze. Den éischte President vun China Kenji engem perfectionist war, huet hien all seng Liewen iwwerzeegt vun zwou Saachen. Éischt: japanesch Autoen - déi bescht. An der zweeter: japanesch Autoen sollen Japanesch Nimm hunn. Dofir ass et net aussergewéinlech, dass de uewen Markennumm mat engem gewësse Mooss vun Japanesch Romance, conformable deem genannt Brochstéck ausgewielt ass Littrow Stärebild. Oft de "Strooss Gourmeten" Subaru Impreza Sportsauto kafen sengem ze genéissen "richteg Richtung." Et gëtt gesot, datt hien de Chauffer hellt geduecht. D'glorräich Geschicht vum Auto fänkt mat engem geännert Legacy Plattform (Sport Rally).

Déi fënnef-Sëtz all-Rad Subaru Impreza Sportsauto fueren, wéi och Generation IV Klass Auto «K1» Subaru Bëschaarbechter, ech agreabel vun der neier verbessert stylesch Design iwwerrascht war. World Presentatioun vun dëser Maschinn stattfonnt leschten Hierscht op der Motor Show zu Los Angeles. D'Haaptrei Erreeche vun den Ingenieuren sech d'Reduktioun vun Zentrum vun Gravitatioun vun den neie Modell. Designer Mëssverständnis bannen a verbesseren controllability Subaru Impreza Sportsauto Modell fir dës fräi Abstand ass 2 cm (Ganzen 2644 mm.). Machine Dimensioune vun Längt, Breet, Héicht, respektiv, Kont fir 4414, 1804, 1463 mm. "Iron Heart" Subaru Impreza ausgewielt Sportsauto baséiert op de propriétaire Linn vun dräi Verleeen Moteur 1,5 (107 HP), 2.0 (150 HP), 2,5 (230 HP).

Am Aklang mat der CVT Moteur Lafen Lineatronic oder e fënnef-Vitesse manuell (Innovatioun, mat 4-Vitesse automatesch Transmissioun der viregter Modell opgelëscht ass). Know-how vum Fuji Heavy Industries ass gëtt fir Clienten tëscht dräi Zorte vu Rieder ze wielen: fifteen-, siechzéng a siwwenzéng-Zoll. Front Ophiewe - onofhängeg, Macpherson am Gank, coil Fréijoer. Déi nei Hannergebai Ophiewe - onofhängeg, duebel wishbone, zesummebruecht direkt op de fairen ënnert dem Buedem. Et ass mat véier pillows op de Kierper verbonnen. D'softness vum Ophiewe vun der neier Subaru Impreza Sportsauto Cargogesellschaft.

Den Auto ass wiertschaftlech: Dreifstoffverbrauch an der Stad ass 9,8 Liter pro 100 km am Land - 6.3 Liter. D'Motor Verleeen 1,5 dynamesch Charakteristiken sinn: maximal "schaffen" Vitesse - 167 km / h; Beschleunegung Zäit aus nët zu 100 km / h - 15,1 Sekonnen. Wann de Motor Volume vun 2.0 Liter. verbessert Dynamik vill. Maximal Geschwindegkeet - 182 km / h; Beschleunegung Zäit zu 100 km / h - 11,6 Sekonnen. Minnen ass reduzéiert, am Verglach mat de leschte Modell, an ass 155 mm.

Iwwert Subaru Impreza kéint Beem positiv Kritik. Chauffeuren Stress Spaass hunn iwwerdeems dreiwend. Zefridden mat der Dynamik, Ëmgank, Wirtschaft. De stäerkste positiv Evaluatioune kritt Equipement mat zwee-Liter-Moteur an automatesch Transmissioun. Mä méi wéi ee Joer un der Firma Luxushotel ausgedréckt der wëllt de bannen a maachen de Russification vum Computer ze diversifizéieren. Och Musek Verdeedeger hues Producteure hir Nofolger goen "cool" Sound System musse. Wann mir si waarden, wann d'japanesch Stär wäert dës Wënsch héieren.