Suzuki Katana: Spezifikatioune, Fotoen a Kritik

An 1987 op der Motor Show zu Paräis, war et éischter ze Moto Sport-Klass Tourisme Suzuki gsx 600 Katana agefouert. De Modell gouf als déi Budget Vëlo GSX Serie fir d'auslännesch Maart hir.

Defiziter

Suzuki Katana 600 enger Stol Bléien-Profil Frame zesummenzestellen, war de Motor mat enger Loft-Ueleg equipéiert gi si, sechs Transmissioun an metallen Ophiewe. Moto ënnerscheet gefierwt Trëttoir Gewiicht Iwwerschreiden 229 kg.

Am fréie Jore vun Fräisetzung Modell Suzuki Katana et net ganz eenzegaarteg ass, fir et einfach e Problem mat der carburetor Équipe an der benotzt Material. Mä lues a lues all Mängel korrigéiert goufen, an der Assemblée Prozess ugepasst ginn.

Moto Suzuki Katana GSX 600 gouf bis 2006 produzéiert, dann ass et duerch eng méi modern Modell "650F" ersat gouf. Déi nei Versioun huet sech d'provisoresch Welpen "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, Charakteristiken

• Typ - Sport, Tourismus;
• Fro - vun 1988 bis 2006;
• Frame - ënnerstëtzen, Bléien Struktur Stol;
• Zuel vun doud - sechs;
• Bremsen - disc, gelëfter, Duerchmiesser mm 240 - 290;
• maximal Geschwindegkeet - 220 km / h;
• Formatioun Vitesse bis 100 km / h - 3,8 Sekonnen.

Atomkraaftwierk

• Motor tanken, véier-losen, an-Linn;
• Volume Rechtssécherheet fir den Dokter, - 599 CC / cm;
• Externen Kompressor - 11,3;
• Hëtzen - d'Heizkierper, Loft-Ueleg;
• Liewensmëttel - Carburetion;
• ignition - contactless, Transister;
• Muecht - 78 HP bei enger Vitesse 10.350 rev / min;
• vun Dréimoment - 54 nm um 7950 r / min.

Gewiicht an Dimensiounen

• Vëlo Längt vun mm - 2136;
• Breet, mm - 746;
• Héicht, mm - 1196;
• Héicht ze Sëtz Linn - 785 mm;
• Brennstoff Tank Muecht - 20 Liter;
• dréchent Gewiicht - 208 kg;
• voll Gewiicht Equipement - 229 kg.

E bësse Geschicht

Enn vum 70-zoutreffen war Manktem am Maart vun Sport Motocycletten wéinst, während der Strooss exklusiv Modell gemaach ass. Speed amerikanesch Autoen goufen déi just ze entwéckelen. Japanesch Firma "Suzuki" Engineers hunn bestehend schwéier zwee-wheeled Moto Suzuki GSX-1100 a baséiert op et e geschaf Modell vu Suzuki der GSX-1100F. Fir d'Gewiicht vun der Maschinn minimiséieren an däitlech verbessert maneuverability. Allerdéngs war e mächtege Festplack lénks, an "katana" (de sougenannten neien Vëlo) huet an Begrëffer vun Muecht an der real Gewiicht vun der Vëlo gesat ginn.

Weider Sport tourer Linn war "Katana" gegrënnt, déi als Suzuki Katana GSX 600 produzéiert goufen, 599 mat de Motor schafft Volume Cubë.

Bis de fréie 90er Motocycletten "Katana" ausgesinn wéi déi üblech "Roadster", mat héijer Lag vun der Brennstoff Tank a Sëtz vun engem riichtaus Form. Awer geschwënn am baussenzeg vun der Vëlo Ännerungen Accident: éischt, war de Motor komplett zouenen deposéiert, Sëtz ofgefaangen an der hënneschter Säit iwwerginn an ass séier bei engem géi Wénkel Doud erwächt. Sou, wossten an de Bäitrëttslänner vu Suzuki Katana laang-erwaarde Sport-Racing Form.

Chassis

Allerdéngs ze suergen, datt de Moto vun "Roadman" huet an engem voll-vollwäerteg Sport Vëlo war, eng Verännerung vun externen Donnéen, et gouf net genuch. Radikalnyaya waren Moderniséierung vun all technesch Deeler.

Op de Moto virun installéiert 45-stinn telescopic FORK mat ëmgedréint Typ damper Mechanismus. Hënneschter Säit Ophiewe war e Beton Struktur mat enger monoshock Pendel.

Doropshin

A vill Aarbecht gouf mat Plastik Kleeder gemaach. Ofhängegkeet op hir Plaz gëtt wéi an Begrëffer vun Moto Design Wanterschlof war.

De ganze virun Deel vum Plastik Daucher war als komplex technologesch Profil gemaach, datt Brudder Luuchten Haiser béid Signaler an windshield. D'ënneschten Deel vun der Moteur Kierper Kit Daach erop a bis de Sëtz weider. De Bensin Tank bleift labberen.

Kit Nummer zwee komplett Cover de ganze ënneschten Deel vum Motor an der hënneschter Deel vun der Plug. Endlech, maskéiert drëtten Plastik Kit Kader an engem Communiqué Päif.

Suzuki gsx 750 f Katana, Spezifikatioune

Verbessert Modell GSX Katana 750 F war vun 1988 presentéiert a war bis 2004 produzéiert. De Moto equipéiert mat am-Linn véier-losen Moteur mat Ueleg ofkillt, derated a fir optimaalt Zuchbéischt um mëttel- a niddereg Débit konfiguréiert.

Déi éischt Generatioun Modell "Katana 750F" goufen tëscht 1988 an 1997 No engem Motor Kapazitéit vun 106 HP produzéiert Moto Design war schonn empfond a verlaangen déif restyling.

"Katana 750F" zweeter Generatioun Trainer sengem Optrëtt geännert, huet eng méi modern Design. Motor Muecht ass e bësse reduzéiert a schonn huet aus 93 HP um siechzeg-sechs Gezäitekräfte Newton.

Zu Russland, huet d'zweet Generatioun vun Moto déi populär, well den Optrëtt vun de Vëlo huet den Androck vun engem super modern Moto ginn. Nieft Moteur Charakteristiken sech vill verbessert.

Modell "Katana 750F" krut eng nei Schmelz Frame Bléien Profil ginn ass, héich laang halen, mä flexibel genuch. Et war effektiv Ophiewe mat einfach Ännerung gegrënnt, déi de Vëlo eng zousätzlech dampening Eegeschaften huet.

Monoshock Hannergebai Ophiewe bannent e breet Palette reglementéiert war, Gestalt virun Ophiewe 45 mm Duerchmiesser huet eng fusionéierte Effekt op der och nach labber Onregelméissegkeeten vun der Verkéierswëer, sou datt den Auto gaangen ofgefaangen an op eng gutt Vitesse. Spezifikatioune "Katana 750 F" méi mat de Parameteren noutwennegerweis "Katana 600" Motocycletten eréischt am Volume vum Brennstoff Tank (20.5 Liter um "750 Katana F" géint 20 Liter fir "Katana 600") ënnerscheeden.

Puer sengesgläiche Parameteren vum Modell "Katana 750 F":

• dréchent Gewiicht - 211 kg;
• Trëttoir Gewiicht - 227 kg;
• maximal Geschwindegkeet - 230 km / h;
• Seat Héicht Zeil - 805 mm!
• monoshock Hannergebai Ophiewe Schlag - 142 mm;
• Plënneren an der viischter Ophiewe FORK verhënnert damping - 130 mm;
• Front vill lass Gréisst - 120/80 ZR 17;
• Backplane Dimensiounen - 150/70 ZR 17;
• virun Bremsen - zwee Zwillingsbridder disc, gelëfter, 290 mm Duerchmiesser;
• Hënneschter Säit Brems- - Single disc gelëfter, 240 mm Duerchmiesser.

De Rescht vun de Modell "Katana 600" a "Katana 750" sinn identesch.

Client Feedback

De Besëtzer vun Suzuki gsx Katana, Rezensiounen déi positiv sinn, soen gutt Qualitéit-Héich-Vitesse Moto, e wesentleche Moteur Liewen an Zouverlässegkeet vun der Chassis. Modell ass aus Produktioun, mä op der Première Maart ass nach genuch Exemplairen an guddem Zoustand. Nofro konsequent op de Wäert vun 80 ofgehalen - 140 dausend ewechzekréien, an Motorrieder produzéiert an perfekt techneschen Zoustand sinn op méi wéi 200.000 geschat.