AutoenCamionen

T-16 - Tractors vun Kharkov Pisa Anlag. technesch Charakteristiken

Mat der Entwécklung vun der Landwirtschaft war et de Besoin spezialiséiert Equipement ze kafen. Net kann all Aufgaben packen massive a mächteg matfueren, benotzt haaptsächlech fir d' ubauen vun der Felder engem grousse Beräich. Fir speziell Aarbecht a speziell Besoinen Transport. Een esou matfueren ass T-16. Et ass entworf just fir kleng landwirtschaftlech Lännereien an horticultural Häff. D'peculiarity vun dësem Modell, Géigesaz zu den aneren an dëser Klass vum Equipement - d'Lag vun der Muecht Eenheet ass an der Transmissioun, sinn si an der hënneschter Säit vun der matfueren. Front - de Kader déi néideg Equipementer Ënnerstëtze kann installéiert ginn.

Sphär vun Applikatioun

T-16 - matfueren, Hellef seng wieren an Flexibilitéit. Et ass dank niddereg Muecht an aner Deeler et mat bal keng Aarbecht perfekt eens kann datt d 'Landwirtschaft, horticulture an aner landwirtschaftlech chores Zesummenhang kann. Zousätzlech, ass dëst Transport och fir d'Liwwerung vun bestëmmte Wueren gebraucht.

Wéinst senge wieren an Multi-Funktionalitéit vun T-16 - matfueren, déi am Beräich eng speziell Popularitéit ënnert de Leit gewonnen ze Landwirtschaft mat schaffen. Excellent maneuverability erlaabt Dir der Chassis souguer an Séischluecht Häfen ze benotzen, hält a Garen.

Geschicht

T-16 - matfueren, entworf an der SKB, an Kharkov gesat. Déi éischt Maschinn war schonn an 1961 agefouert. An der Geschicht vun der Révisioun vun der T-16 gouf geschaf méi wéi 600.000 méngem dëse Modell. T-16 matfueren ass am kleng landwirtschaftlech Betriber a Budget Firmen zu dësem Dag benotzt. All merci ze praktesch, dat ass firwat verschidde Betriber net d'Geleeënheet verpassen dëser villsäiteger Maschinn ze kafen. T-16 - matfueren mussen zousätzlech Plaz fir gebass gin der Apparat ze befestegt wéi, zum Beispill, als Luede Plattform, Kraaft gesinn, verschidde Materialien fir Luede Bicher. Ganz oft, d'T-16 ass fir ënnerdaach an esouguer intertillage benotzt.

Matfueren T-16 - Diplôme an installéiert Versioun DVSSH-16, déi net manner populär ass. D'Leit soubal et net genannt ass - an "shassik" an "Satan," an och "de Comptoir stoe." Produktioun vun motoriséiert Gefier duerchgefouert an der Period vun 1961 bis 1967 an der zweeter. Ingenieuren hunn eng speziell gearbox entwéckelt, déi fir ëmgedréint Débit responsabel gebass gin. Et war en integralen Deel, deen engem matfueren T-16 huet. Fir déi glat a virugeet Operatioun vun der Maschinn gouf Witz installéiert, déi vun der PTO vun der Haaptrei Aarsch Undriff ass.

Ännere

Der Moderniséierung an Verbesserungen DVSSH-16 matfueren T-16, eng Foto vun deem ënnert presentéiert ass, huet mat engem méi staarke Motor méi raffinéiert, ginn. Et ass derwäert opgeschriwwen der Tatsaach, datt déi Versioun vun der T-16M, déi eng zwee-losen Diesel Muecht Eenheet, huet an den éischte 1995 ageriicht gouf.

No der Verëffentlechung "M" wossten matfueren T-16mg moderniséiert. Seng Auteuren hunn an e puer Weeër verbessert. Éischt, ass et derwäert, datt Ierpeldeng genannt als Resultat vun der Moderniséierung vun engem motoriséiert Gefier méi zouverlässeg an villsäiteger ginn huet. Zousätzlech, war et Ofstand verbessert an d'Sécherheet Astellunge fir de Chauffer och nach labber-loune. Déi nei T-16mg installéiert Brudder losen powerplant D-21A1, déi duerch eng elektresch Startënnerlagen Motor Laf ass an Loft ze hëtzen huet. Et ass derwäert opgeschriwwen der Präsenz vun entwecklen loossen Plattform fir verschidden Zorte vu cargo transparent.

Aktualiséierung

Schonn 1986, war et eng verbessert matfueren T-16 fir, eng Foto vun deem all d'Fans vun der leschter Versioun iwwerrascht. Dat ass well déi nei T-16mg méi perfekt Kabine wossten, an der Moderniséierung vun der Muecht Planz Muecht vun der Diesel-Moteur war 25 Kraaft. Zousätzlech, ëmfaasst d'Lëscht vun Verbesserungen der Aarbecht verbonne mat Ännerungen an der Mechanik vum Chassis, nämlech der verännert dräi PTO, mat eent vun hinnen onofhängeg Aarbecht hätt. Fräi Effizienz, gouf Zouverlässegkeet fräi. Auteuren an eng ganz villsäiteger a méi zouverlässeg matfueren T-16. Loader, déi op de Chassis installéiert ginn, merci fir de Layout Motor konnt vun besser Performance bretzen.

Chassis an powertrain

Leeft Equipement - eng Bearbechtung Struktur, déi virun an hënneschter Trägere ëmfaasst, déi zwee ëmgeluecht - déi lénks a riets, wéi och Baren dass hinnen Verbindung. Fir kamoud vun Installatioun vun zousätzleche Equipement mat de spezielle Kader Arkadefënster benotzt. Transmissioun T-16 Norm Technik fir esou e Plang. CPT manuell mat 7 Gears. D'shafts sinn transversely dem matfueren Achs entsuergt. Freet - dréchent Reiwung, Single-Fotoplack an permanent zou.

Rieder an T-16 vun ënnerschiddleche Gréissten, vun deem well de matfueren amortiséiert Zentrum vun Gravitatioun op der fuert Achs dobäi geduecht huet, déi mat der Strooss Uewerfläch optimal Zuchbéischt gëtt. Fir verschidde spezifesch Aufgabe kann der Streck Breed vun zwou der viischter änneren an hënneschter Achs. Dëst wäert erlaben zum Beispill, tëscht dem Zeile, am Treibhauseffekt oder Gaart Bauerenhaff ze schaffen,.

Fléckaarbechte

Trotz der Zouverlässegkeet an Kontinuitéit vun der Maschinn, heiansdo technesch Charakteristiken vun matfueren T-16 kann net vun den Hiersteller un der deklaréiert sëlwecht. An dësem Fall ass et besser Ënnerhalt vun der gescheiterter Unitéiten ze üben an Muecht Unitéiten. Ersatz Elementer kann direkt op der Planz kaaft ginn, déi zu der Verëffentlechung vun T-16 Équipe ass. Och an der Entféierung vum Modell aus der Produktioun vun Eenzelstécker hunn opgehalen Thorunn. Wéinst der Popularitéit vun der T-16 Detailer ze fannen ass net schwéier. Matfueren T-16, eng Foto vun deem am Artikel presentéiert sinn, wäert net ouni adäquate Reparatur an Ënnerhalt bleiwen.

Wou ze kafen?

Wéinst der Tatsaach, datt de Modell net fir eng laang Zäit erausginn ass, ass eng T-16 zu perfekt techneschen Zoustand kafen heiansdo ganz schwéier. Goufen kann am Gebrauch op Verkaf, a landwirtschaftlech Forum'en fonnt ginn. Et kann am klassesch Versioun an mat zousätzleche Uschlëss fonnt ginn. Wéinst der Popularitéit an excellent operationell gielt vum Wäert vun der T-16 Duerchschnëtt 25-30% méi wéi aner Autoen vun der selwechter Klass, zum Beispill, wéi T-25.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.