D-260: Motor breet Palette vun Uwendungen

D-260 - e Motor, datt eng breet Palette vun Applikatiounen huet. Ëmfang Data Diesel Motore - ass d'Plaz mat gratis Zougang zu Loft. Dës Motore si fir Operatioun um entgoe Temperatur vun +40 bis -45 Grad Celsius benotzt. An dësem Artikel hu mer iwwer dëse Motor méi am Detail schwätzen wäert, mer elo mat hirem Gebitt vun Applikatioun vill, wäert soen mir iwwer all d'Charakteristiken vun der Eenheet an iwwert d'Ursaachen vun der heefegsten Analysen eroflueden schwätzen.

Gebitt vun der Uwendung vun der Moteur D-260

Diesel D-260 - Motor, deen als Muecht Eenheet op wheeled Tractors, Tractors mat benotzt ass e CRAWLER méngem, forage harvesters, Muecht Handwierksgeschir, wéi och aner Transport an technologesch Maschinnen. Motor Daten Apparat stellt fir eng laang Period vun Operatioun ouni gréisser Fléckaarbechte, Sujet an d'Ufuerderunge vun der Betribssystemer a Stockage-Moteur D-260. Dëst kann der Popularitéit vun der Installatioun op der Famill Auto Gaz an ZIL erklären. Hien etabléiert hinnen als Muecht Eenheet. D-260 - Moteur breet Palette vun Uwendungen.

Motor Leeschtung

Technesch Charakteristiken vun der Moteur D-260 ass wéi follegt: véier-Schlag verschiddene Diesel, mat direktem Brennstoff Sprëtzen, sechs mussen vertikal an engem Stéck vun Rechtssécherheet fir den Dokter mat engem Ganzen schaffen Volume vun 7,12 Liter arrangéiert. Der Rechtssécherheet fir den Dokter Bedreiwen vun den folgenden Haaptrei: éischt zu fënneften-Drëttel-sechsten zweet. Rotatioun vun der crankshaft ass no dréien (riets) losen Duerchmiesser vu 0,11 Meter, an d'Charge ass honnert zwanzeg-fënnef Millimeter. D'berechent externen Kompressor Verhältnis vun der Moteur 260 ass gläich ze D-15, déi vun der abezitt Muecht 114 kilowatt op der Frequenz crankshaft Rotatioun um gläiche zu 2100 Ëmdréiungen pro Minutt entwéckelt spezifesch Dreifstoffverbrauch g 220 / kWh, d'Gewiicht vun D-260 (Motor) ass 650 kg.

grousse Schued

Wann de Motor Ufank net, kann et bis de folgende Decompte wéinst ginn:

• Echec an der ugefaange Apparat;
• Verletzung vun der Integritéit vun engem elektronesche Feeler oder futtisse vun de Startënnerlagen impressionéiert coil WINDING, eng oppen Blobby windings;
• am Brennstoff System vun de Motor ass Loft;
• breakage vun der Brennstoff Fourniture System als ganzt;
• am kal Saison, d'Präsenz vun Waasser an de Bensin System a sengen Afréiere;
• de Motor ass kal;
• ären d'Lächer am Schlass vun der Brennstoff Tank, net genuch externen Kompressor vun der Rechtssécherheet fir den Dokter;
• Schued un de Krunn Fréijoer;
• futtisse Jesuskand.

Wann et eng kuerz Dauer-starten vun engem Diesel-Moteur mat senger Kierzunge Echec ass, ass et normalerweis wéinst den folgenden Grënn:

• Fuite Brennstoff Fourniture System;
• Echec oder Beweiser vu kontaminéierte vun der Communiqué TRACT Pompel.

An der Presenz vun de folgenden Fonctiounen: e Liicht Communiqué vum eraus, eng onbestänneg Operatioun vun der Motor an engem Mangel vun voll Muecht, kann esou Problemer wéi ären weg vun der FILTER labber Brennstoff Botzen, d'Präsenz vu Waasser am labber FILTER, d'Präsenz vun onkomplett reesen Persounegare, der Loft ofgeroden um Site vun der da fuming limiter , d'Zerstéierung vun der Blend, oder bedeit, datt de Wäert vun der Brennstoff treffen net Standarden.