Ugefaangen-Strooss Gefierer am Norden vun eise Stroossen Mëtten mech net!

Wéi de Problem vun schlechten Stroossen am Norden ze léisen? Dat ass net der Strooss, an datt d'Grënn fir dësen Stroossen ze reesen? Wat sinn riskéiert am Norden - grouss Koloss mat BelAZ Gréisst oder kleng Strukturen, zum Beispill, e Buggy? Elo weess ech dat ass absolut kee Problem ass. Drënner ass eng Auswiel u wat am Norden soumat riskéiert (e puer Modeller).

Schiedlech fir d'Ëmwelt shnekohod ZIL-2906

Fir dës Maschinn ass et quasi keng impassable Plazen. Nordic Kräiz-Land Gefierer vun dësem Typ hunn an de 70er wossten an sech fir d'Astronauten ze Sich geduecht, déi op Landung Accident zu onzougänglechen zum geheien kéint. Wéinst der Tatsaach, datt d'Spill vun der gewinnt Bunnen an Rieder zwee gin Maschinn benotzt ze liicht Hindernisser iwwerwannen wéi Buedem, Schnéi, Waasser an eng Eenegkeet. Déi eenzeg Saach déi net dës riskéiert wéi hutt Norden - Buedem, an dofir hinnen en anert Camion aus eent Destinatioun droen. All Auger (Loftschrauf conveyor) ass Formatioun VAZ Motor hir Muecht ass gläich ze siwwenzeg "Päerd". Dreiwend op dréchen Land, huet dës Eenheet engem erop Vitesse vun 65 Kilometer pro Stonn, an op der Waasser - all-terrain Gefier 16. Obwuel de Kierper vun Plastik gemaach ass an Al, all d'Gewiicht vu senger éischter grouss - zwou Tonnen. Kaf esou enger Maschinn ass net einfach: nëmmen 20 Kopien vun 1980 bis 1991 produzéiert goufen. Nach den Auto ass nach am Service mat der russescher cosmonauts. Allerdéngs, zesumme mat all de pluses, huet d'Rover grousse Schued un der Natur verursaacht. Wéi fir d'Applikatioun vun dësem Erfindung, ajustéieren et dann bis et net méiglech wäert zu.

Populär riskéiert am Norden - CHETRA TM-140

Terrain Vehicles vun dësem Typ sinn fir extrem schwiereg Ëmstänn soll. Der Firma an d'Produiten, entwéckelt de CHETRA, opgewäert fir seng héich Zouverlässegkeet an Qualitéit. Loosst kann Technik benotzt ginn verschidde Funktiounen ze Leeschtunge: Wunn- Eenheet, Handy Service Gare, engem Handy Labo, etc. Dëst verfollëgt ATV excellent permeability a stabil Operatioun um Ganz niddereg Temperaturen stellt (erof bei Minus véierzeg Grad Celsius). Muecht-terrain Gefier - bis zu véier Tonnen, an dëst während Erhalen buoyancy. De Präis vun dësem begeeschtert vun Technik - aus siwen Milliounen ewechzekréien.

Gläicharteg "LPL" - "Yamal"

Dës riskéiert si baséiert op de berühmte kontinuéierlech verbessert UAZ LPL. Si fir Déifsttemperaturen entworf, wéi och hir material héich duerch dat garantéiert. "Yamal" ka mat béiden véier a sechs Rieder equipéiert ginn. An ze iwwerwanne ze héich Temperatur Heizung System equipéiert ATV Eberspacher Airtronic, déi am autonom Modus bedreift. "Yamal" ass gebass a liicht der Festungsgruef iwwerwannen, d'Déift vun engem Meter, an d'Käschte vun dëser kontinuéierlech verbessert ass eng an eng hallef Millioun Rubelen a virun.

Verfollëgt Gefierer am Norden - 'The Beaver "

"Beaver" - déi perfekt Gefier fir Betriber Geologësch Iwwersiichtskaart, Energie, Eenzelpersounen, wéi och Ueleg a Gas investéiert. Mä net nëmmen déi grouss Entreprisen am léifste fir hir eegen Zwecker dëser Maschinn ze benotzen, oft dës riskéiert auszenotzen der Beschreiwung Touristen déi aktiv Fräizäitaktivitéiten virzéien. 'The Beaver "kann erfollegräich benotzt an gespäichert (an net an der Garage) op Ganz niddereg Temperaturen (Minus fofzeg Grad Celsius), sou datt den Norden - relativ gëeegent Plaz fir si. Um Terrain dëser Maschinn Kombinatiounen bei enger Vitesse vun ongeféier 65 Kilometer pro Stonn, an komplett iwwerlaascht - bis zu sechs Kilometer pro Stonn. Bewegung am Waasser ginn dës Rover Caterpillar fiert. De Präis vun dësem begeeschtert vun Technik fänkt um 2735000 ewechzekréien. Mä, ausser dëse Gefierer, ginn et vill erstaunlech all-terrain Gefierer erwisen vun engem Mann am Erfindungen Ecker vun eisem Planéit liwweren.