Kontinuéierlech verbessert "Nissan Material" 6. Generatioun: kontinuéierlech verbessert gehéiert net hei!

Fir d'éischte Kéier eng japanesch kontinuéierlech verbessert "Nissan Material" war an 1951 gebuer zréck. Deemools war den Auto fir d'Besoinen vun der Arméi hunn an a senger bausse krut Beruff engem Willys Jeep. Release vun der nächster Generatioun ass mat enger laanger November duerchgefouert. Lues huet sech d'Auto "Nissan Material" duerchgefouert net fir militäresch Zwecker mee fir Zivilisten. Also, dee groussen Ëmbau Plaz vun 1960, 1980, 1988, 1998. No sechs Joer op der Welt Maart komm der sechster Generatioun vum legendären ugefaangen-Strooss. Dëse Modell huet seng Popularitéit net souguer verluer der et aus der Produktioun Stoppen.

Design

Wéi de Chauffer d'Äntwerte ze soen, "Nissan Material-6" - eng reng männlech Auto mat senge Funktiounen a Charakter. Jo, sinn hir Form an Linnen net wéi Léift elo - si ë.a.reng, masseräiche a wierklech ugefaangen-Strooss. Ausserhalb der Gefier engem Minimum vun iwwerflësseg Detailer. Grousse véiereckege headlight Haaptrei hëlze, pursed Knuppauto mat integréiert foglights, Make villes mat engem grousse Logo vun der Firma. "Hautfaarf" Rad Arches a Brüstung vu nëmmen Courage am Gesiicht Zousatz "Nissan Material-6."

bannen

Am bannenzegen Deel, zevill, huet seng eegen Onofhängegkeet. Haut si mir benotzt den "Nissan Material" mat e puer Zort vun Elite, ausgefalene Crossover ze vergläichen, mee mat der 6. Generatioun vun der Situatioun ass ganz verschidden. Bannen, alles fir de Chauffer ganz einfach a kloer wéi méiglech ass, ass et e Minimum vun elektronesche Systemer an der "Klacken kommen ouni". Och d' op-Verwaltungsrot Computer ass net sinn. Am Auto just geschaf der wäitste ugefaangen-Strooss Trëppelweeër a geféierlech Hindernisser ze erueweren. Restyling 2004 huet vill Ännerungen am Kabine.

Geännert der erfollegräich vun der Architektur, Faarf Schema huet méi extensiv a gehummert Material ginn - héich Qualitéit. Iwwregens, hu vill Automobilisten d'Präsenz vun enger grousser fräi Plaz tëscht de Sëtzer feststellen. Am Allgemengen, 5-Meter kontinuéierlech verbessert "Nissan Material" vun der richteg ugefaangen-Strooss Trëppelweeër Verdeedeger wierklech wäert ass (an nach ass et net fir déi, déi e glamouréise kontinuéierlech verbessert huet mat enger Mass vun elektronesche Systemer an "Dofir" um Halschent d 'Käschten vun der jeep gespillt wëllt).

technesch Charakteristiken

Den Auto ass mat zwou Motore notéiert. Vun dësen, ass tanken engem 245-horsepower Moteur mat engem Verleeen vun 4,8 Liter. Dësen Apparat ass konnt den Auto zu engem Maximum vun 190 Kilometer pro Stonn ze disperse. Turbo Diesel mat sengem Volume vun 3.0 Liter huet eng Wasserstoff 160 horsepower. Dësen Apparat ass mat engem Quad "Maschinn" equipéiert, e fënnef-Schrëtt "Mechanik".

Wéi fir Dreifstoffverbrauch, ass do all-Rad hëlt fueren kontinuéierlech verbessert huet, wat vun Effizienz net déi éischt Plaz ass. Wéi modern kontinuéierlech verbessert huet, "Nissan Material" huet d'Dreifstoffverbrauch vun der Stad vun ongeféier 25 Liter pro 100 Kilometer. Op der Autobunn, ass den Auto méi ekonomeschen - fofzéng Liter pro "honnert". Wéi fir de turbo, ass et éischter eng Ausnam zu der Regel, well et esou e Gefier ass kee méi wéi 9 Liter an 14 Liter vun engem Land absorbéiert - an enger Stad Modus. Also, ass d'Benzinsmotor manner populär wéi Diesel.