Urode der crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel: Schrëtt fir Schrëtt Guide

All Auto Besëtzer ass versicht der Rengheet vu sengem Auto ze erhalen. Mä vill Leit un der Rengheet vum Moteur unzekräizen vergiessen. Experten recommandéiere wäschen all 1-2 Joer externen Muecht Eenheet produzéiere. Mä dës Operatioun wäert nëmmen efficace sinn, wann et an der gaskets an aner Elementer wier keen Ueleg Auswee gëtt. An haut wäerte mer gesinn, wéi d'crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel mat sengem eegenen Hänn ze schounen.

Wéi identifizéieren?

Bestëmmen dës Schold ganz einfach ass - vun Drëpsen vun frësch Ueleg tëscht dem freet Wunnen an de Moteur opzehänken. Et soll feststellen, datt d'Entféierung an Installatioun vun der Element, souwéi Reparatur vun Chassis, ass vun enger Observatiounsplaz Pit gesuergt, an am beschten vun all - op der opgehuewe.

Wéi ze maachen?

Loosst d'kucks wéi ageholl vun der crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel mat sengem eegenen Hänn ze maachen. Fir dëst ze maachen, ewechzehuelen der gearbox. D'Pré-befestegt den Auto mat der Hëllef vun Arrêten an virugoe der Transmissioun gin ass.

Stoppen d'Bomm op der hënneschter Radundriff

Et soll feststellen, datt dës Prozedur Differenzen aus der viischter an hënneschter Radundriff Autoen huet. Also, am leschte Fall ass et Propeller Aarsch op der hënneschter gearbox bolted fix zerklengert. Weider, d'Transmissioun, auszeschalten den negativen Opluedstatioun zu ewechzehuelen an de Startënnerlagen huelen eraus. Mir brauchen och zu ewechzehuelen freet Prophéit losen. Experten recommandéiere et mat engem flexibelen Schlauch ze läschen. Wann Ofbau der Note fir Rëss. Wann Bellow losen beschiedegt ass oder et ginn Spure vun flësseg op d'Réier an Seals, soll dës Deeler mat neier ersat ginn. Soss, Dir just peu verluer - de ganzen Niveau wäert Flux aus duerch d'Splécken am flexibelen Schlauch oder anther. Duerno, unscrew der contour Mudder vun Transmissioun. Op der Rumm op der Gefierer "Ophiewe" schéi ass - normalerweis dauert et fir 4 Mudder. Och unscrew Verréckelung knob. An Zukunft, wäert et eis dovunner. Da kann d'Linn drécke misst Fluchtweeër Extrait.

Gutt ze wëssen,

Wann Ofbau, erënneren, dass d'Transmissioun Gewiicht puer Zénger vun kg an eent mat der Ofbau schwéier ginn ze këmmeren kann. Wa méiglech, ruffen Är Assistent. Och vun der Transmissioun Ueleg wäert Boucle well et gi keng wier Lächer - dat ass normal. Transmissioun ass op een hëlzent Uewerfläch gesat. huet et net op der Trëttoir - wéi Dir déi wichteg strukturell Deel vun der Transmissioun Schued kann. Wann Ofbau der zreck muss eraus hält, et virdrun bausse zitt. Wann d'Elementer vun der Communiqué System zesummen ass besser eng nei gasket Virsprong (tëscht dem feieren eraus an de Katalysator, souwéi eng Äerd).

virun-Radundriff

Maachen dëst, braucht Dir e Jack. Tour de Achs nut, Dréimoment erfollegräich Gefier ugefaangen an ewechzehuelen lénks Rad. Wann de Critère mat Schwieregkeeten kënnt, ass et méiglech de Leedungs- Fanger gin ass. Weider unscrews den zweeten Achs nut an of Koffer nastavki benotzt. Muss aus der Këscht all "Uschlëss" geläscht ginn. Dëst kann e Seel ginn, an engem speedometer am Sall, freet Kontroll, beschten, ëmgedréint Dréit ofgepëtzt. Dann an engem Krees geläscht Mudder der gearbox Ofsécherung. Last dëser Aktioun mat der Axen. Ofgezu d'Linn drécke misst mat de Motor aus genéiert, Fräisetzung der bëssen erof a weist et zréck. Nächst, déi ewechzehuelen freet Kuerf an flywheel - just de française Kapp an ratchet benotzen.

Rot

Urode der hënneschter crankshaft Ueleg Sigel - e ganz eeschte Prozedur dass d'Ofbau vun de ville Wirbelen verlaangt. Ze bauen war net Zäit-opwänneg, all vun der Mudder op all Node an engem separat Këscht gesat. Et wënschenswäert jiddereng vun hinnen ze ënnerschreiwen, zum Beispill, "propshaft Mudder". Och mat genuch Erfahrung soll net dass Rot ignoréiert ginn. Praxis weist, datt d'Versammlung vun Elementer also vill manner Zäit hëlt.

Wat nieft maachen?

Duerno, schounen ass der hënneschter crankshaft Ueleg Siegel déi selwecht front- an huet Hannergebai-Rad fueren Autoen. Fir disassembly vun der aler Eenheet ass et néideg Self-Ausspionéieren konzentréiert. Hien camoufléiren op der Südsäit vun der crankshaft Sigel. Spectateure et e puer gëtt (bis op d'Metall), huelen an huelen aus tongs Waffen outwardly drüs. Wann d'Gréisst vun der crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel ze grouss ass an et ass schwéier ze verloossen, kann et an den zweeten gin gin camoufléiren an zitt Element zwou Hänn an Handwierksgeschir huet. Dir kënnt och eng speziell stripper benotzen. Nächst, musst Dir de Fall Hannergebai Sigel ewechzehuelen an nei do Kader, fir zréck. Dat geschitt oft, datt d'Wunneng gasket beschiedegt ass, sou gin sécher op hiren Zoustand Wanterschlof a seng Ersatz wann néideg maachen. Zousätzlech, Ersatz vun der hënneschter Ueleg Sigel crankshaft dotéiert implizéiert gielt vum Check (et ëmfaasst eng Transmissioun Input Aarsch). Hien ass, wéi all aner dotéiert diagnostizéiert - wann et e Kaméidi mécht wéi rotativ oder ass ofgedeckt, weider Operatioun ass et net méi Sujet. Wann der freet installéiert ass wichteg auswiesselen ze seng Integritéit ze bezuelen. Wann d'Bléieblieder Erläsche oder piecemeal sinn Baron, an der Eenheet huet Splécken, et brauch och ersaat gin. Releaser vergewësseren och fir eng Schold. freet FORK muss gratis vun Splécken ginn. Wann et déi geringsten Mängel bieden all musse se ersat ginn. Et ass derwäert et gënschtegsten - normalerweis 300-500 Rubelen fir Gewalt Autoen.

Wann zesummen ass et wichteg d'freet Kuerf mat der disc zu Zentrum. Neoblshoy Liewen vun der Erfahrung Luxushotel Oflauschterskandal - benotzen fir dës jonke Mënsch soll orientéiert Input Aarsch. Set et am Lach, an dann - d'freet Mechanismus däe. Duerno, kënnt d'Transmissioun Fluchtweeër a senger Plaz installéiert ginn.

Firwat leeft Hannergebai crankshaft Ueleg Sigel?

Ee vun de Grënn gemeinsam - d'Präsenz vun Schwéngungen. Mat Kilometerpunkten, zouzedrécken an der bannenzeg vun de Siegel vergréissert Tréine. Typesch, ass eng Ressource Element 100 dausend Kilometer. Wann dës Course, recommandéiere Experten net nëmmen dës Deel ze schounen, mä och de Chassis ze depressiv a gefléckt. Vergewësseren net nëmmen Schock absorbers an am Gank op de Géigner vun damping, mä och Ophiewe bushings. Et ass och méiglech wéinst der laanger drëschenen drüs Parking. Zum Beispill, existeiert dëser wann der Maschinn an de Garage "wintered". Réischtermaschinn an de Siegel drëschenen gehéiert engem virzäitegen zouzedrécken an Auswee (Saache fir de Fliger gapping). Déi nei Element ass nummeréiert Auto. Zum Beispill, d'crankshaft Ueleg Sigel Zuel fir "Penny" - 2101-1005034. Mat wat fir nei Elementer, kann de Siegel wéinst Messstänn Installatioun vill Affer. Dëst geschitt wéinst der ongläiche Unuerdnung vun et op de Fliger. Mä dat ass net ëmmer de Fall. Fuite nei omentum existeiert wéinst der fräi Drock vun crankcase Gasen. Als Resultat, sinn Jus aus se einfach sealant. D'Element ass onreegelméissegen engem Affer ze Form. Och, Ressort de Problem vun de Chantieren Ueleg FILTER. D'Präsenz vu Waasser eweg op et schwätzt schlecht bascht wier Element. Iwwregens, ass déi nei FILTER néideg der Effort engersäits zu däe. absolut kann net Prise Apparat.

Konklusioun

Sou Verantwuertlechen mer aus wéi engem Ersatz crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel ze produzéieren. Wéi Dir gesitt kann, kann dës Operatioun mat hiren eegenen Hänn gemaach gin. Den Haapt Saach - déi riets Zort Mudder zu der Assemblée ass net an eng éiweg war.