Vakanz mat Kanner: Kanner d'Eisebunn Kratovo

Famill Vakanz mat Kanner solle net nëmme Spaass ginn awer och Schoulsystem. Et ass eng perfekt Plaz fir esou eng kleng Rees Kanner d'Eisebunn Kratovo. Hei, Kanner an hir Elteren mat der Aarbecht vun railwaymen ze leieren an engem Spill op der Zuch, déi jonk Leit lafen, sinn si déi selwecht an et déngen.

D'Geschicht vun Optriede

Kanner d'Eisebunn Kratovo ugefaang seng Geschicht an 1935. 30. Oktober um Pioneers Kongress, et gouf decidéiert W / d Linn am Moskauer Regioun ze bauen. Zu dësem Schluss, waren e puer Schoulen etabléiert mugs Zuch Fall ze trainéieren.

Dës Iddi war am Moskauer-Ryazan Eisebunn Administratioun, a mat der Hëllef vu Spezialisten ënnerstëtzt Leit hir eege Pläng fir d 'Zukunft vun der Strooss geschafen hunn, hat eng Ëmfro vun der Manifestatioun. Während dem Summer Vakanz 1936 Pionéier huet Bau schaffen, déi selwer war duerchgefouert.

Während déi schwéier Wierker vun Pionéier gehollef hirem Héichpunkt Memberen aus der Nopeschlänner Quartieren. Se flécken och dräi alen Auto aus Holz, déi VL-1 genannt ginn. genee ass et onméiglech aus historeschen Dokumenter ze fannen eraus wéi laang den Zuch vun Operatioun war. ASS-1, déi op gebaut gouf - bis déi nei ersat gin duerch Kolomna Planz.

All Aarbecht war am Abrëll 1937 ofgeschloss. Der Ouverture stattfonnt op May 2 vun deem Joer. Kanner d'Eisebunn Kratovo mat all laanschtgoungen Joer ëmmer méi entwéckelt. 1940 huet sech d'Gare an der zousätzlech Kilometer TRACT gebaut.

Während Krich besteet waren d'Stroossen zerstéiert. Nom Krich, d'Pionéier an hirem Héichpunkt an restauréiert, an d'Eisebunn ass a voller Kraaft hunn.

Kleng Moskau Kanner d'Eisebunn Kratovo: Neesopbau

Reparaturen op der Gare "Pioneer" war an 1957 ofgehalen. Dëst Evenement gouf mat véier Autoen aus Polen un der Produktioun vun engem neien Diesel locomotive éige. 1971 war designéierte der Rekonstruktioun vun Stroossen zu komplett. Um Statiounen goufen et Ännerunge vun enger technescher Natur:

• Wee-impressionéiert zentraliséiert ( "Pioneer");
• elektresch zentraliséiert ( "Way Iljitsch");
• Self-Wann (op Etappe).

1979, an der Gare "Pioneer" gebaut Wunneng fir den Unterrécht an Labo schaffen. Hei jonk railwaymen konnt an der Theorie a Praxis engagéiert ginn. An 2002, ass e Feier an der "Jugend" Gare a verbrannt all de Gebaier. 2003, huet de Gebaier renovéiert a verbessert.

An 2005, war et geplangt an duerchgefouert engem komplett Rekonstruktioun vun engem klenge Eisebunn eraus. Komplett Central Station renovéiert. D'Depot war mat moderner Material opgebaut. Elo kann et méi Lokomotive an all d'Autoen gesat ginn. Hei Touren an Virtréi sinn elo ofgehale gëtt.

Hëlzent Weeër sech duerch Metal ersat. Am Autoen gutt Reparatur feieren - de Sëtz ass mëll a komfortabel. Fléckaarbechte vun Büro Gebaier a Planzen am 2013-2014 gehaal.

besonnesch Eisebunn

D'total Längt vun de Stroossen ass 4.962 km. Dës Distanz ass genuch fir Erwuessener a Kanner eng interessant Rees an der ongewéinlech Zuch gewisen, wie. Kanner d'Eisebunn Kratovo huet zwou Statiounen:

• "Pioneer".
• "Jugend".

Dës Statiounen hunn zwee Quaien:

• "Schoul";
• "Kanner."

Weeër sinn Schmuelspurbunn a kucke fir hinnen entworf. All Aarbecht ass ënnert der Opsiicht vun de Kanner vun Erwuessenen professionell gesuergt. Plattform an Statioun renovéiert an hunn eng modern Wanterschlof war.

Wat de Kanner schafft op der Eisebunn

Kleng Kanner an d'Eisebunn zu Kratovo - eng Plaz, wou all d'Funktioune vun de Kanner gesuergt sinn. Mä dës sinn net normal Kärelen ugefaangen der Strooss. Si rufflech eng laang Ausbildung an Premièresexamen. Heiansdo Wëssen an jonk railwaymen déif wéi erwuessener Spezialisten. Et ass vun engem schlëmmen Virbereedung fir e puer Joer ëmmer.

En Ingenieur kann just en Teenager ginn, deen eng gewëssen Zäit all Exame mat Teppech Faarwen Logementer. Mä dat heescht net, datt hien d'Aarbecht fir d'laangfristeg huelen wäert. Am Fall vun schlecht Examen nach eng Kéier ofsteigen et. Dëst Auswiel statt op all Beruffer.

Etude statt am Hierscht-Wanter Period op e strikte Zäitplang. Am Léieren Prozess huelen Deel berufflech railwaymen. Jugendlecher, déi an der Strooss Kleng voll trainéiert ginn a wëlle Link Ärem Liewen mat hir ze wäit, kommen bal ëmmer am relevant Universitéiten op virdeelhafte Konditiounen.

Moskau Kanner d'Railway (Kratovo): amtéierend Jugendlecher

Kärelen do der all hei schaffen. Wéi am Moment Eisebunn, Aarbecht Kanner a verschiddene Spezialitéiten:

• machinists;
• controllers;
• Guiden;
• Froen;
• Mechanik.

Jonken Aarbechter hunn Uniformen. Et ass ganz ähnlech anert mat sowjetesch Kanner Kleeder, mä et d'Aart vun enger Zoufall. Elo déi selwecht Faarwen offiziell Form vun der russescher Eisebunn Aarbechter feieren. Dëst strikt Kombinatioune vun wäiss an schwaarz Faarwe mat der Aféierung vun enger helle Akzent - rout Tie.

Während reesen soen Guiden Touristen d'Geschicht vum Entstoe vun der Eisebunn an hir Attraktiounen. Little Visiteuren kann de Prozess vun der moderéieren Printen an d'locomotive fest. Du kanns fueren och den Depot, a sëtzt am Cab de Chauffer.

Op der ganzer Längt vun der TRACT ass 4 Sëtz ze plënneren, si sinn och vun de Kanner mat Erwuessener opgelëscht ass. Si trainéiert de Feiler an esouwuel manuell an automateschen Modus ze iwwersetzen.

Der Maintenance vun der Zuch Rees huelen Deel 50 jonk Leit 11-16 Joer. Et ass de Leit, déi net nëmmen Zuch sinn, mä och op all Statioun, Transfer, Büro. Zuch huet sechs Traineren a si bal ëmmer voll.

Wéi gespillt do

Läit net wäit vun der Railway d'Moskau Kanner an Kratovo. Wéi gespillt do vun ëffentlechen Transport an Kratovo? Am einfachsten kënnt dir eng Rees op d'Zich huelen, datt déi Richtung Ryazan goen. Exit musst "Jugend" oder Gare "Pioneer".

Mam Auto braucht dir op Novoryazanskoye Autobunne ze plënneren, ier ze Zhukovsky Spectateure. Et ass néideg, fir de Verkéier Luuchten ze fueren an dann Richtung der Stad Ramenskoye. Fuert duerch Strooss Nizhny Novgorod an zwee Plënneren Kräiz. Nom leschten an enger Parkplaz ze Park, 50 m vun der Gare ass "Jugend".

Zwee Prozesser gelant wéineg Zäit an ass ganz praktesch. Fir privat Gefierer bei der Gare gëtt et e grousst Parking. Do, kënnt dir séchert Ären Auto fir d'Rees mam Zuch verloossen.

Infrastruktur

Am Duerf vun Kratovo ass eng flott Ënnerhalung Zentrum. Et waren puer Kanner d'Spillplaatzen mat hell modern Attraktiounen. Emgéigend ass eng CAFE an e puer klenge Butteker.

Am Pinien Bësch bei der Gare ass propper Weier Plagen. Op der Plage an net wäit aus et, kënnt e Kand op elektresch oder Päerd Geschäft. Pure Pinien Loft gëtt eng excellent komplementar zu der Spadséiergank ginn.

Ronderëm den zentrale Gebai ass eng praktesch Geschäft, an de ganzen Territoire ass an der Bléi Better begruewen. Iwwerall propper a raumen. Hei ass en hatt - Railway d'Kanner an Kratovo. Photo op all Ressourcen an dësem Artikel op dës attest.

Am Duerf Geschäfter, kënnt Dir déi néideg Iessen an Gedrénks kafen. Op de Wee Bummel dir zeréck duerch d'schéin a gemittlech gaangen. Dir kënnt am klengen a roueg Caféen relax a Update.

Modus

D'Bewegung vun Zich ass haaptsächlech ofhängeg op Wiederkonditiounen. Op verreenten a kal Deeg ass d'Aarbecht net duerchgefouert. Kanner d'Eisebunn Kratovo (2016 war kee Ausnam) mëcht um gewinnt Zäit - um Enn Mee.

Fir vill Joren Aarbecht der Planz nëmmen während der Summer Vakanz. Normalerweis, mécht der Saison zu Enn Mee an dauert bis Enn August (leschte Sonndeg). De Rescht vun de Leit sinn aktiv Léieren.

Am Fall vu schlechtem Wieder hält d'Zich fir Haim Situatiounen an Accidenter ze verhënneren. Heiansdo Sinusite Aarbecht Deeg wéinst Premièresexamen, déi periodesch fir d'Eisebunnsbarrière Schäffen sinn.

Um Dag (Wieder heiansdo) ass dräi Flich gesuergt. Den éischten Zuch Blieder bei ronn 10 Auer. Déi ganz Rees dauert ongeféier 20-25 Minutten. Während dëser Zäit, kënnt Dir net nëmmen genéisst d'Kuliss baussent der Fënster vum Zuch, awer och vill iwwert d'Eisebunn am Allgemengen léieren. Wat ass d'Eisebunn an d'Kanner an Kratovo Kritik?

Wat d'Kritik?

Iwwert den Internet, engem genuch Zuel vu Kommentaren iwwer de Rescht vun Malaya Schinn. All vun hinnen si gréisstendeels positiv. Elteren soen bequem padded Bänken an Dëscher an engem gefleegten kleng Autoen.

Kanner, an der Meenung Mammen wéi wierklech de Prozess vu Kupplung Autoen ze kucken. Kanner Léift am locomotive Chauffer a Betruecht Erfindungen Kontroll ze setzen. Eeler Kanner wéi d'Aarbecht vun de jonke bei all Etappe vun der Rees ze observéieren. Si sinn interessant mat hire lieweg ze kommunizéieren a léieren aus hinnen interessant iwert Zich.

Vill Elteren Rapport fräi Interessi vun de Kanner an d'Zich no engem Besuch op der Little Railway. Am meeschten, brauchen d'Leit hei méi ze Retour wéi eemol. Jugendlecher, nodeems mat de jonke railwaymen kommunizéiere Liichtjoer de Wonsch bis zu hinnen unzeschléissen.

Vill Meenungen vun Elteren schwätzen iwwer d'gutt Lag vun Spillplaatzen a raumen Plage um Weier. Dëst mécht et méiglech Vakanz am Kratovo ze diversifizéieren. Bëlleg Ticketen hei Zäit fir d'ganz Famill ze erlaben.

D'Nodeeler och eng kleng Quantitéit vun Zäit tëschent der Bewegung vun Zich a fréi leschte Fluch. Och, wëll vill Elteren méi Volleksfest Momenter fir jonk Kanner.

Kontakter

Kleng Eisebunn ass am Moskauer Regioun läit, am Duerf vun Kratovo. D'Haaptrei Büro op der Strooss Zentralbank etabléiert ass, ass 5. Hei de evakuéieren Service an Büro Gestioun vum Personal. D'Distanz zum Zentrum vum Duerf - net méi wéi 1 km.

Léieren all Nuancen vun der Gare an de Modus vun Bewegung vun Zich, rufft: (49646) 3-62-89. Besser tëscht 9 Auer an 3 Auer ze ruffen - der Zäit vun Kleng Eisebunn. Virun der Rees wënschenswäert ass wäert de Manager ruffen an der exakt Modus vun Operatioun un de gewënschte Dag gewuer.