VAZ-2110, Drossel: Selbstreinigung

Op der Injektioun Auto Drénk Plate VAZ-2110 spillt eng rieseg Roll, de Knäpp ass bal keng problemlos. Mee et erfuerdert awer d'Opmierksamkeet vum Chauffer, well d'Qualitéit vum Benzin net ëmmer héich ass. Mat der Drosselklappe gewannen d'Injektoren vun hiren Vergaserpartneren - bedeitend Spueren an Benzin a stabiler Operatioun vum Injektiounsystem garantéiert. Awer d'Instandhalung vum Dämpfer muss ëmmer ze fréi gemaach ginn, sou datt d'Operatioun vum ganzen Injektiounsystem net gestéiert gëtt.

Aarbecht am Laaf

De Prinzip ass fir d'Brennstofframpe mat der néideger Liichtmenge fir d'Mëschung an de richtege Verhältnisser ze bilden. D'Loft féiert duerch de Filter an de Drossel VAZ-2110. Beim Leed mëscht et eng kleng Liicht vu Loft duerch de Ventil, fir d'Kurbelwellegeschwindegkeet bei 750 Ëmdréiungen z'erhalen. An deem Moment ass de Dämpfung ganz zou. Sobald de Chauffeur den Gaspedal dréit, fänkt de Klapptuer op (de Wénkel vun der Rotatioun vun senger Achs ass duerch den Positionssensor fixéiert a schreift e Signal an d'elektronesch Kontrollinstrument).

Am Normalmodus aktivéieren

D'Loft kommt duerch e Schlitthof vun engem Dämmerch, deen de Reguléierer net funktionnéiert. An der Brennstoffstatioun ass e Prozess vun der Mëschung gebraucht - Benzin ass an engem suspektéierte Staat (ähnlech Niwwel) ënner engem Loftdrock. De Wäert ass konstant a reglementéiert mat engem Sensor an engem Overpressure-Ventil. Souguer de Gemësch gëtt geformt, gëtt de Brennstoff an d'Verbrennungskammern injizéiert - am Géigendeel, d'Düsen ginn opgemaach (si sinn elektromagnetesch valves). Si gi vun enger elektronescher Eenheet kontrolléiert. Hir Aarbecht hänkt ganz vu Lesen vun den Sensoren a vun der Brennstoffekarte (Firmware vum Microcontroller Kontrollsystem).

Elektronesche Gaspedal

Op e puer Ännerungen vum VAZ-2110 gëtt d'Drossel vun engem Elektromotor ugedriwwe ginn. Déi ënnescht Linn ass einfach: d'Pedal ass mat engem Sensorsystem ausgestatt (am meeschten op engem Potentiometer baséiert - e variabelen Widerstand). Wann de Pedal depresséiert ass, ännert de Widerstand, an d'elektronesch Kontrollinstëmmung bestëmmt d'Positioun vum Signalpegel. Duerno gëtt e Signal an de Dréierelaktuator geschéckt a mécht op e gewëssenen Wénkel. Amplaz vu Rheostat sinn encoder - installéiert - Sensoren déi d'Wénkelbewegung vun der Achse fixéieren. Si si méi genee an zuverlässeg, awer d'Käschte si méi héich. Am allgemengen ass d'Zouverlässegkeet vun der elektronescher Dämpfung méi héich wéi dee vum Kabel.

Operatioun vum Sensorsystem

Den Loftflächsensor ass immens wichteg. Et erlaabt Iech d'Liicht vun der Loft schätzen, déi duerch d'Druelung an d'Brennstofferie fléisst. Ofhängeg vun der Drosselplaz vum VAZ-2110, ännert d'Volumen vun der Loft duerch dës Ännerung. Awer d'Loft kann net gewiermt, beréiert, beréiert ginn. Dofir ass e méi klengen Wee fir hir Quantitéit ze schätzen - andeems de Platinfuedem erhëtzt gëtt.

Wann d'Zündung aktivéiert ass, gëtt de Filament aus Platinum am DMRV erhëtzt (dofir hunn d'Sensoren eng héich Präparenz - méi wéi 2000 Rubelen). D'elektronesch Kontrollinstrument enthält d'Referenztemperatur vum Fuedem. Wann d'Loft duerch de Sensorschlauch erauskënnt, kacht d'Gewënn e puer Degustatioune (wéinst der Blasform). D'Steuereinheit féiert den Ënnerscheed an, andeems se all geometresch Dimensioune vum Sensor wësse wëll, berechtegt den ongeféiere Betrag vum Loftverletzung pro Zeitein vun der Zäit an d'Brennstofferch.

Wéini muss ech d'Klappe botzen?

Symptomer fir d'Drosselklappe VAZ-2110:

1. Instabile Operatioun vum Motor op Leer.
2. Verzögerung beim Start vun der Maschinn.
3. Extras kléngt vum Schallduerfer.
4. Steigerung vum Benzinverbrauch.
5. Den Auto sëtzt beim Fuerderen mat gerénger Geschwindigkeit.
6. Schreift e gekuckt Schaft Schwämm.

All dës Symptomer weisen datt d'Depositioune am Kierper vum Knued (si kënnen ouni komplett Demontage) gesinn. Uelegstaub an d'Gasen - de Grond fir d'Bildung vu Kaazen. Selbstreinigend kann mat engem speziellen Aerosol gemaach ginn. Op der technologescher Kaart muss d'Reinigung vum Dämpfer all 35.000 km gemaach ginn. Kilometréirung. Mee et ass besser d'Kilometer vu 15-20 Milliounen km ze reduzéieren. D'Prozedur wäert e bëssen Zäit brauchen, awer de Effekt dovun ass vill - de Motor wäert stabil ginn, de Konsument vu Benzin wäert eropgoen an d'Kraaft wäert eropgoen.

Prozedur oppassen

In de meeschten Fäll kënnen d'Uewerfläch Reintegratioun hëllefe wann d'Verstinn net wichteg sinn. Dir benotzt e Spray fir propper Vergaser an Injektoren.

Den Prozess fir d'Drosselklappe VAZ-2110 (Injektor) ze botzen ass wéi folgend:

1. Bréicht d'Gewellung vum Loftfilter a vum Drossel.
2. Op den Ventil, applizéiert d'Léisung vun der Can.
3. Nodeems Dir 5-10 Minutten Schmutz mat enger Pinsel oder e proppere Stoff beseit.
4. Wiederueweegend Wiedermaache si net komplett aus Dreck geräumt.

Fir den Drosselklappe VAZ-2110 komplett ze maachen, musst Dir se zergläicheren. Wann Dir Reparaturen ausfëllt, ass et wënschenswäert, e neien O-Ring an Dichtung ze installéieren. Prozedur oppassen:

1. Den negativt Terminal vun der Batterie verbidden.
2. Verzéien all d'Leit déi an d'Dréckermontage goen.
3. Schrauwen déi zwee Bolzen déi de Flapper séchert. Huelt se fir eng weider Botzung. Opgepasst datt d'Dichtungen an d'O-Ringen beschiedegt ginn, an denen se am Staat sinn.
4. Schueden d'Sensoren net bei der Demontage. Schéiss se sech suergfälteg, oppasst net d'Zousatz an d'Kraaftdreeder ze zerstéieren.
5. Mat engem Aerosolreiniger, all Surface vun der Versammlung, Nousen a Lächer behandelen. Waart fir de Produit fir all Hard-to-reach Plazen ze erreechen.
6. Pinsel oder e Kierper wischt. Wann néideg, widderhuelen d'Prozedur méi oft. Dëst wäert d'Kierper an d'Interieur esou effizient wéi méiglech maachen.

De Loftflux-Sensor verstoppt oft e Gewënn aus Platin, Staub setzt sech drop op an interaktivéiert mat normale Operatioun. Et ass erlaabt de Filament ze botzen an ze schaafen mat Aerosol. Mee Dir kënnt net mat Ären Hänn oder auslänneschen Objekten oppassen - dat wäert zu enger Stau vum Sensor féieren. Fir d'Verursa Kontung vum Brennstoffsystem ze vermeiden, Äert Brennstoff a Loftfilter ze froen. De manner Stëbs ass an d'Mëschung ginn, dest méi laang d'Elementer vum Brennstoffsystem - d'Drossel VAZ-2110, d'Injektoren, d'Loftstroum, Drock, Leerlaufduersteller.