D'Käschte fir e Besëtz ze hunn. Berechnung vu Käschten

Vill Leit am Russland drëms hir eegen Auto ze kréien, net ëmmer ze realiséieren, wat dës Konsequenzen dovu maachen. Ebe virdrun kaaft Dir d'Käschte vum Eegentum vum Auto klären. Näischt wéi vill Suen de Chauffeur annuléiert aus senger Tasche fir d'Ënnerhalt vum Auto.

D'Berechnung vun de Käschte fir e Auto ze besëtzen

Verschidden Drénken gleewen datt dat Wichtegst ass, Geld ze fannen fir e Auto ze kafen, awer dat ass net weit vum Fall. Den Auto brauch periodesch Ënnerhalt vun héich Qualitéit, Ersatz vun Ersatzteiler an aner Materialer. Net jidderee genug Wësse fir de Auto selwer ze managen. Si mussen u speziellen Salonen widderhuelen, wat nëmmen d'Käschte erhéijen.

Zousätzlech ass all Joer et néideg fir d'Transportsteier ze bezuelen, déi Politik vun CASCO an OSAGO ze verlängeren, fir d'Benotzung vum Benzin net ze lueden. Et baséiert op dëser Lëscht vu Käschten berechtegt de Gesamtkäschte vum Besëtz vum Auto. A ville Fäll ass dëse Betrag esou héich datt et de Präis vun engem neie Auto iwwerschreiden kann.

Statistesch Informatiounen

Jidder Experten aus verschidden Zäitschrëften bilden an probéiert fir d'Käschte vun engem Auto ze besëtzen, en Rating, wéi en russesche Chauffer kënnen kucken wéi vill hir Kollegen aus aneren Länner op der Moyenne verbréngen. Viru Kuerzem sinn d'Statistiken ganz depressiv, seet, datt Experten e roueg Autosäit a Russland ze vill méi deier sinn wéi an den USA oder an Europa.

Iwwert d'Garantie vun Vertrieder vun Agenturen déi Pollen ënner Chauffeuren virgesi sinn, déi duerchschnëttlech Präis vun 700 000, jénglech, ongeféier 300.000 Rubelen. Zum Verglach, amerikanesch Chauffer hunn eng Duerchschnëtt vu 220.000 Rubelen an Iwwersetzung pro Joer fir e Joer.

Wéi vill Ausgaben sollen de Besëtzer vum Auto bereet sinn?

Fir d'Käschte vun engem Joer vum Eegentum vun engem Auto ze berechnen, ass et néideg datt verschidden Zuel vun Ausgaben berücksichtegt ginn. Déi gréissten Ausgaben ginn am Moment vum Kaf vun dem Gefier. Nodeems en Auto kaaft huet, huet säi neie Gebuertshändler OSAGO - eng obligatoresch Versëcherungspolice kaaft, wann et wëllt, en ka CASCO erwerben. Wann Dir CASCO kaaft hutt, hänkt d'Käschte vun der onglécklecher Erfahrung vum Chauffer.

Wichteg a logesch Käschten sinn déi, déi fir den Akaaf vum Brennstoff zougestëmmt ginn. D'Finanzkäschten an dësem Fall wäerten am Volume vun der Motor betrëfft, souwéi den Zoustand vun den intern Systeme vum Auto. Wann Dir Second-Hand Transport kaaft hutt, gëtt et eng héich Wahrscheinlechkeet datt et "zevill" Benzin ze uelert wéinst der Ermuerdung vun verschidden internen Systemer.

Zousätzlecht Käschte fir d'Wartung vun der Maschinn: Ënnerhalt

Déi folgend Käschten si bezuelt fir Ënnerhalt. Wann Dir e brandneue Auto kaaft mat enger Kilometer vu Null kaaft, da gëtt et eng technesch Regulatioun fir datt d'Wartungsintervalle ginn zougänglech sinn. Wann Dir eng nei Maschinn kaaft, kënnt Dir d'Käschte vun hiren Ënnerhalt och berechnen fir zwee oder dräi Joer am Viraus, well Reparaturen an de Garantiebedingungen spezifizéiert sinn, kënnen d'Käschten fir verschidden Materialer ersat ginn.

Mir schwätzen iwwer de Kaf vun engem Occasiounsauto, dann ass et wahrscheinlech nach entweder komplett Recuperatioun oder bei der Ausféierung vun de groussen Ënnerhalt, déi de Ersatz vun de meeschte Konsumgülte beinhalt. Dofir ass d'Käschte fir e Besëtz vun engem Auto ofhängeg vun der Bedingung vum Gefier.

Ersatzelementer - e bëssen Ausgabeartikel

All Deeler a Komponenten am Auto hunn eng gewëssen Kraaft Ressource, déi fréier oder spéider endlech. An dësem Beräich brauch de Fahrzeug regelméisseg d'Erhéijung, d'Transmissiounen, d'Motoranteile, etc. ze ersetzen Dës Ersatz sinn op eng aner Zousatzausgabe - "Reparatur" zougedeelt.

Och nei Maschinnen musse gebraucht ginn, well se och Fehlfunktiounen an Ofschléi verursaachen, déi net mat der Hëllef vu Garantie awaart repartéiert ginn. Wann Dir e neit Auto kaaft, frot de Händler, wat genee am Garantiedienst beaflosst ass, fir d'Käschte vum Eegentum vum Joer an der Zukunft ze berechnen.

Aner Ënnerhaltungskäschten

Et ass ee méi Ausgabeartikel, wat fréier oder spéider den Auto Besëtzer beaflossen. Et ass eng Fro vun aneren Ausgaben fir den Ënnerhalt vum Auto - Kaaf vun Sessesaison Gummi, d'Bezuelung vun noutwendege Steiere fir e Vehikel, d'Ausbezuelen vun CASCO an OSAGO, Käschte fir Wäschdéngscht etc.

E puer Besëtzer këmmere sech och ëm d'Dekoratioun vun hirem Auto, kaafen Plaazen a Këssen fir dat, wat wichteg ass wann Dir laang Distanzen leeft. Wéi Zierde sinn Souveniren, Miniatur-Deodorants, Original Covers a vill méi. Alles gëlt fir den Artikel "aner Ausgaben", dëst kann e bëssen erhalen.

Wéi kalkuléieren d'Käschte vum Eegentum vun engem Auto?

Fir d'Käschten ze berechnen, déi fir d'Wartung vun der Autosteiere pro Joer benotzt ginn, da gëtt et e klengen Fuerschungsprojet. Fir Iech ze starten, musst Dir d'Käschte vum obligatoresche Motor TPL Versécherung (obligatoresch) berechnen, an och CASCO (wann Dir decidéiert d'Autos un der Versécherung ze versécheren), kann et an der Versécherungsgesellschaft maachen. Dir kënnt dëse Betrag och selwer berechnen mat der Online Calculators.

D'Käschte vum Eegentum vun engem Auto, d'Rating vun där hänkt direkt vu de Käschte vun hiren Ënnerhalt, hänkt och dovun of wéi vill Suen permanent op Benzin geheien. Fir de Berechnungen Leeschtunge néideg ze wëssen, wéi vill e Liter vun Brennstoff, gëeegent fir Autoen (op d'mannst ongeféier), de Konsum vun Benzin pro 100 km Reesen an der Distanz, datt den Auto iwwer eng Formatioun Zäit overcomes.

Zum Beispill, d'Käschte vun engem Liter Benzin sinn 30 Rubel, de Auto benotzt ongeféier 10 Liter Brennstoff pro Zyklus, an all Mount 800 Kilometer Pass ass d'Kilometerlaagswo 9600 Kilometer. Fir dës Distanz ze iwwerwannen, muss de Auto iwwer 960 Liter Brennstoff verbréngen, deen de Kaf brauch deen 28,8 Millioune Rubel ze verbréngen. Dëse Betrag soll op de Käschte vum Joer vum Besëtz vum Auto agefouert ginn.

Nëtzlech Tipps

Wann Dir e gebrauchten Auto kaaft, ass et recommandéiert fir mat erfahren Autoen ze votéieren, fir d'Schwächen an d'Virdeeler am Modell ze klären. Och si kënnen Iech soen a wéi vill de Komponentë fir dësen Auto kaschten, a wat d'Käschte vum méiglecher Renovatioun sinn, wann et néideg ass.

Fir e Vehikel ze kaafen, däerf Dir net nëmmen de richtigen Betrag kafen, mais och berechnen d'Käschte fir e Besëtz vun engem Auto am Viraus ze berechnen, fir datt Dir kee Problem an der Zukunft hutt, an Dir hutt keng Panik fir Reparatiounskäschten. Wann Dir all méigleche Präiserhéijungen denkt, da kanns de dann direkt entscheeden ob Dir e Wäin kéint benotze fir datt Dir wëllt kaafen, oder Dir sollt op eng méi Budget Optioun ophalen.

Nodeems Dir e Auto kaaft hutt, sollt Dir Iech e CASCO direkt op en Neits setzen, besonnesch wann Är Fahrerfahrung net ze grouss ass. Am Fall vun engem Accident kënnt Dir Kompensatioun eraussichen, sou de Verhältnis am Kontrakt uginn. OSAGO an dësem Fall ass eng obligatoresch Ufuerderung, ouni datt keen Treiber d'Recht huet fir ze fueren.