Vortex Tingo - de Besëtzer sinn verbesseren Kritik

Et ass eng russesch Sprachwuert: "! Spéitstens an der Welt op engem String - du Shirt". Europäeschen, amerikaneschen a japaneschen Autoen hu vill Joer Designer ass mat Léisungen ze kommen an dass Aarbecht a Profiter autoconcerns bréngen, baséiert op déi beschten Iddien. An eiser Zäit, d'Adoptioun vun erfollegräich Design Léisungen an hirer Entwécklung sinn Investitioun grousse Quantitéiten vu Suen Boost an Iddien fir net klauen, eng Lizenz Mechanismus entwéckelen. Wann d'Chinese Firma huet Chery Tiggo Autoen produzéiert, keng Zäit, war kee méi Sue fir hir Bau net, an "japanesch Welt op engem String" goufen kaaft: de Kierper vun der Toyota RAV 4, de Motor aus vun WM-Klassement, eppes aus der Honda CR-V . Sou war et net eng schlecht Crossover Chery Tiggo. D'russesch automakers mat Sue méi schlecht wéi Chinesesch, an d'Fähegkeet Gewalt Auteuren ze bezuelen gestuerwen am fréie 20. Joerhonnert eraus. Dofir, déi Taganrog produzéiert duerch TagAz Auto Vortex Tingo anescht aus Chery Tiggo, déi a groussen, nëmmen de Badge op d'Heizkierper d'Charakteristiken vun russesch Versammlung.

Mat Respekt fir den Vortex Tingo Kritik vum Besëtzer sinn ganz Géigendeel vun Verdaamt Frederico Bewonnerung fir komplett. Gefluchs ass normalerweis mat eeschte Analysen eroflueden a komplett Gläichgëltegkeet fir esou Analysen eroflueden vun Dealeren an Service Organisatiounen assoziéiert. Desweideren, do geschéien Feelfunktioune mat Maschinnen vun berühmte Autofabrikanten, mä Respekt fir seng Clienten, e Wëllen fir richteg a fir hir eege Feeler Ersaz - eng charakteristesch Fonktioun vu gutt-bekannt Europäesch a japanesch Firmen. Chinese "avtoprpom", an no him TagAz eng aner Strategie an dëse Match gaangen: zu séier d'Qualitéit vun de Produiten ze verbesseren, an iwwer de Service Gare net egal. An, déi vun der Kritik vun Besëtzer kucken, besonnesch no 2012 restyling, si gelengt. Wat dacks fir de Schued ze Konsequenz vun Motor Ueleg wéinst héich-Qualitéit Éieren ass Ueleg Sigel crankshaft Vortex Tingo, Feedback no 2012 enthalen net esou eng gestéiert Geschicht. Obwuel ze fréi fir Freed, ass et néideg de Wanter ze wait aus, wéi ass am groussen Frost geschitt.

Mat wat fir de Motor an héich-Gezäitekräfte Beschleunegung Dynamik Vortex Tingo, Kritik vum fréiere Besëtzer vun der Air an VAZ'ov Féiwer, an déi - déi nei sinn oder "geplënnert d'japanesch" - ausgedréckt méi modest, awer och zefridden. Tanken Konsum léiwer och Chauffeuren, 8 maximal 10 Liter pro 100 km an der Stad, mä de Fait entscheet, datt den Auto just virun-Rad fueren ass, Quell vun esou Freed - Guichet Vergläicher.

Mat wat fir d'Ophiewe Vortex Tingo, Kritiker sinn och positiv. Virun allem well de virun Ophiewe "McPherson" - déi fir dëse Modell erwaart, an der hënneschter - onofhängeg "mnogoryichazhka" - typesch fir déi méi deier Maschinnen. Dëst Ophiewe net stellt nëmmen gutt Behandlung Barrièren, mä och d'Stabilitéit wann um niddereg Profil sedans cornering. Zouverlässegkeet an Ophiewe Deeler geet oft aus Aktioun - ass eng aner Fro, an sain vun der Äntwerte - deet.

Mat wat fir d 'Kabine Confort an Ergonomie Vortex Tingo, Rezensiounen - ass et staark Lueft mat labber "rumbling" zu gesäit Geleeënheeten. Patient Thema - der Fermeture vun Dieren, an der Entwécklung vun der wier Gummistécker Bands op hinnen. Aner gestéiert Sujet - Isolatioun, obwuel etabléiert, schéngt dëst Problem kënschtlech gin, an hieft de Verdacht, datt de Besëtzer vum Vortex Tingo - kontinuéierlech Musek Verdeedeger. Mä d'Qualitéit vum Gefier Assemblée, Kierper Splécken a Komiker am Metall schaffen - aarm-Qualitéit Detailer déi vill Besëtzer manuell ze läschen hunn.

Fir d'Kommentaren iwwer Vortex Tingo Zomm weider, Rezensiounen de Besëtzer méi positiv wéi negativ, a mat enger Erhéijung vun der Qualitéit vun TagAz Produiten verbessert.