Gënnt lifters vun kal: de Grënn Formatioun

Erlieft Luxushotel deen enk iwwerwaacht der Konditioun vun der Auto sinn, lauschteren permanent un verschidden Bref, datt heiansdo féiere wou d'Maschinn benotzen. Héieren de Kaméidi, probéieren se direkt d'Ursaach ze fannen a se befestegt. Vill Fuesstëmmung lifters vun kal. Loosst d'probéieren dat ze Zort eraus a léiere wéi e stuckelt zu befestegt.

Wéi heescht der tappet

D'Design besteet aus engem Kierper an engem Vill plunger hien huet misse, déi vun enger Kopp besteet, engem Fréijoer, an e Ball Krunn. Et gi verschidde Versiounen vun dëse Voleten. Gënnt lifters op kal egal vum Typ. Am Moment wou d'Cams CAM-pusher fir seng Chaos Säit sinn, sech de Gruef tëscht dem plunger an den Aarsch. Fir d`Salz an der Plug kréien kann, ass et mat engem spezielle Krunn equipéiert. Well et ze Fréijoer kann opgewuess sinn, domat fir déi Lück Inhaber. Gläichzäiteg der Wunneng compensator iwwerreecht Ueleg. Wann der camshaft rotéiert an enger Onmass op der plunger, engem Krunn mécht mam Ball. Rapprochement vun der plunger an der Kopp ass Ueleg Jus. Dës Ännerungen weider de Volume. Zanter der compensator stécht senge Funktiounen.

Gënnt lifters: de Grënn Formatioun

Kees Luxushotel an extensiv Erfahrung plädéieren, datt an engem voll serviceable Autoen wäert näischt Fuesstëmmung. A wann et komesch Bref waren, dann ass eppes falsch. Firwat si kënnen dës Siten Fuesstëmmung?

Ënnert der Haaptuersaach kann mechanesch zouzedrécken oder Produktioun ënnerscheeden ginn, déi op der Uewerfläch vun der plunger Versammlung gemaach ass. Och, kann extraneous Kläng wéinst onbestänneg Operatioun vun de Krunn geschéien wat fir Ravitaillements Ueleg responsabel ass. Vläicht de festgehalen kontaminéierte compensator. Luxushotel sinn oft mat der Tatsaach konfrontéiert, dass den Auto falsch oder aarm-Qualitéit Ueleg ass gefëllt. Nieft dëser all, ass et feststellen datt de Fangeren dru lifters op engem kal, well vun der Loft, déi am System ze uelegen wossten. Sou, Afloss Loft Bubbles der compressibility vun Ueleg. Et ass och wäert den Ueleg FILTER Check zougeschmiert ginn kann. Et ass méiglech, datt fir d'Grillbotzmëttel Channels Faarwen.

Gënnt compensators net all gläichzäiteg. Kläng kann wéinst zouzedrécken oder Echec vun och just ee Stéck geschéien.

All d'Schold vun den Ueleg ...

Wann lifters op engem kal Sax, mécht et Sënn op Ueleg ze sënnegen. An gin méi genee, et ass d'Viskositéit. Wann der lubricant am Motor net geännert hunn, ass et Zäit se ze schounen. Wann Dir décidéiert Ären Auto bis depressiv, ginn sécher der optimal Temperatur vun den Ueleg ze betruecht. Vläicht ass et an der Temperatur.

compensator Krunn

Et geschitt, datt dëst ass de Krunn den Ueleg hält. Dann, wann de Motor kal ass, kann et wéinst loose Verbindungen vill Affer. Sou an der Loft Prënzenhochzäit de System. Wann Erwiermung an et verschwënnt no ronn zéng Minutten no der starten.

Bis depressiv dëst, muss Dir de Motor ufänken. Loosst de Motor net manner wéi dräi Minutte ass. Erun ze halen op 2500. Dunn Verfollegt bis ebessen idling, an dann - erëm Vitesse Foto. Dëst ass genuch komplett eraus ze Loft, an de compensator gestoppt passend. Mee bei all Start erëm hydrojacks der Keelt geschnaddert.

woellen

Et geschitt, datt dëst Lach zougeschmiert ginn kann, an well et fir d'Grillbotzmëttel vun Empfang geduecht ass. Wéi der compensator ass schaffen weider op den Motor wiermt an? Grillbotzmëttel Flesseggassystem ass gehëtzt, da méi grouss gëtt de Gruef. Dreckskoup déi d'Ouverture mécht verschwënnt an den Ueleg fänkt an engem Betrag no normal ze Flux. verschidde viscous Deelchen Mä wann gi si nees d'Lach ze stoung, Virwaat aarmséileg Grillbotzmëttel Zougang. Dat ass firwat lifters vun kal Fuesstëmmung.

Dir kënnt probéieren de Problem ze befestegt schounen Ueleg. Néideg flësseg Lacker muss eng niddreg Viskositéit hunn. D'Motor virum recommandéiert wäschen änneren. Och, Luxushotel wäert d'Installatioun vun der neier Node retten.

Ueleg FILTER

Wann et zougeschmiert ass, ass et ee vun de Grënn firwat lifters vun kal Fuesstëmmung. Extraneous Kläng gestoppt als Motor wiermt. Dann, Passë puer vun der Lacker Flesseggassystem duerch d'FILTER. Mä am meeschte Fäll, huet d'Wonner net geschéien. De Chauffer gëtt de Klang vun de Motor héieren, souguer wann gehëtzt.

Gespillt vun dësem Problem lass, braucht Dir just d'FILTER ze schounen. Dir kënnt och selwer ze schounen an lubricate, wann zanter dem leschte Ersatz genuch Zäit huet huet.

Méi erlieft Luxushotel "logbook" sinn konstant wou se de Kilometerpunkten schreiwen wann den Ueleg geännert ass, wéi och der Operatioun. Et hëlleft wierklech et op Zäit ze exekutéieren.

Firwat Fuesstëmmung lifters op engem kal, "Priora"

Dëst ass eng gemeinsam Problem op dëse Modeller, wéi och vill anerer aus "AvtoVAZ". Probéieren d'Origine vun der Fuesstëmmung ze verstoen a wéi mat de Problem ze këmmeren.

Hei sinn e puer gemeinsam Ursaachen vun mär. Also, wann am Snack Sax an dann de Kaméidi verschwënnt, kann et net e Problem considéréiert ginn. Wann et aner Kläng sinn, an op engem kal, a bei engem genuch sech Eenheet an der Zäit vum waarden Vitesse, ass et muss wahrscheinlech der Eenheet ze schounen. Méiglech Kontaminatioun - hei ass et méiglech d'Botzen vun der festgehalen ze maachen.

Lifters an "Kandidat"

Bewierkt Fuesstëmmung hei Norm. De Besëtzer schreiwen dass de Problem vun Urode den Ueleg geléist ginn. Méi erlieft hunn, datt wann Dir op der Keelt hydraulesch lifters Fuesstëmmung ( "Kandidat" ass net eng Ausnam) - dëst awer eng Fonktioun vun der Motore net näischt ass.

Mee am Allgemengen, déi meescht Chauffeuren si änneren d'Viskositéit vu den Ueleg ze 5W30, an et erlaabt Iech komplett ze kreien vun dëse Mechanismen am Moteur Sax.

Dir sollt den Ueleg Pompel kontrolléieren. Vläicht seet hien net de gewënschte Drock produzéiere. Och, recommandéiere vill Lacker Produkter aus den Hiersteller "VALVOLINE" schlemmen Ueleg.

Wéi d'hydraulesch lifters mat hiren Hänn ze kontrolléieren

Dir kënnt d'Konditioun vum Fréijoer kontrolléieren.

Et ass och méiglech d'Gréisst vun der thematiséieren tëscht dem bushing an de Krunn Staang ze moossen. Wann der Spalt grouss ass, ass et néideg fir eliminéiert.

Duerno der crankshaft ROTATIOUN sou datt Sax Krunn opzemaachen ugefaang. Dir kënnt duerno d'Fréijoer GOEN. Krunn provernetsya mat hir. No der Moteur ab Fuesstëmmung komplett verschwannen sollen. Wann Dir nach lifters op engem kal Fuesstëmmung, "Priora" muss de virun Operatiounen ze widderhuelen. A bescht vun all schounen der beschiedegt Node fir den nächsten.

Wéi wësst Dir, datt aus der LASH aus Uerdnung

Normalerweis genuch akustesch Diagnos. Wann dës Method net gemaach, da klickt op der Eenheet engem screwdriver benotzt. Normal fonktionnéieren Struktur prozhmetsya Sujet ze Uwendung vun genuch Kraaft. Wann et einfach ze prozhimaetsya ass, dann ass et futtisse a soll sou séier wéi méiglech ersat ginn.

An der zweeter Method soll op der Erscheinung der Cams vum camshaft Mechanismus vu sengem erméiglechen an Formatioun ginn. Hei musst dir sécherstellen, datt tëscht der CAM Gleewegen an et ass eng gewësse Spalt. Utaplivaya compensator verwandelt, probéieren et mat enger bekannt serviceable Deeler ze vergläichen. Wann do e Spalt ass oder Ofbau Vitesse ass héich, da brauch Dir Botzen oder Ersatz vun de Punkt.

Wéi Mietsgesetz Fuesstëmmung

Natierlech, optimal - e ageholl. Dir kënnt och zu Reparatur probéieren. Mä et ginn nach aner Weeër. Also, kanns du probéieren dës Deeler ze wäschen. Et gëtt gesot, dass dëse Prozess bestëmmte Kompetenzen an Ressource Zäit verlaangt. Mä dëst Evenement ass net eng Garantie, dass de Sound eliminéiert ginn. Vill Fuesstëmmung gidrikov der entzu kréien kal nëmmen no hinnen mat neier ersat. Och nei Ueleg hutt hëllefen net.

Konsequenzen mär

Wann Dir regelméisseg dës Kläng héieren, ass et net néideg fir eppes ze wait. Dréngend Opruff fir Service. Op e puer Autoen, ass de Fangeren dru der stäckeger considéréiert. Dëst zielt fir Gefierer vu Gewalt Produktioun während Heizung (méi Kaméidi Komponente verschwannen). Mee am meeschten Fäll, et verklengert vill Ressource fueren timing. Dir musst virsiichteg Geschäft.

Mär no Ersatz

Normalerweis nei Saache sinn Sax.

Wann, trotzdem, héiert Dir de Kläng, dann ass et eng Fabrikatioun Mängel oder e Problem mat de Krunn. Op eng korrekt Diagnos Leeschtunge an sécherstellen, datt Jesuskand um näischt, dir braucht hiren Uschloss ze kontrolléieren. Et ass eng Optioun, déi net Detailer vun der gewënschter Agoen ginn huet. Mir twirled se just an domat de Sound vun der LASH ewechzehuelen.

Als Resultat, ...

Aus all deem ass et evident, dass d'Keelt déi verschidden Grënn Fuesstëmmung kann. Wann Expansioun Gelenker Kaméidi sinn an et net ophalen, da braucht Dir e ageholl. Mee du kanns Virdeel vun modern Zousätz huelen déi, laut den Hiersteller, de Kaméidi Niveau reduzéiert. Dir kënnt och op Hëllef Ueleg änneren zielen. Elo wësst Dir firwat lifters Fuesstëmmung - wäerts de fäheg sinn ze einfach fannen an d'Ursaach richteg.