Alles iwwer d'A321

Vill Leit kennen d'A321. Et ass e ganz grousse Parking. Op hirem Board gëtt e puer Mol méi Passagéier wéi an engem konventionell Flugplang. Et misst bemierkt ginn datt d'Fluggesellschaften den Airbus benotze fir méi Gewënn ze kréien an Energie ze spueren. Ausserdeem wäerten et irgendeng Passagéier fléie fir op A321 Fluch ze fléien, wat heescht datt d'Fluggesellschaften eng gutt Geleeënheet fir Profitt ze erhéigen. Déi, déi de Fliger A321 fir Fluch benotzt hunn, hunn déi bescht Kritiker verlooss.

Typen

De Fliger A321 ass de gréisste Vertrieder ënnert airliners Airbus. Et huet eng verlängert (am Verglach mat anere Modeller) Rumpf, an doduerch en erhéicht Passagéierkraaft.

Et ginn zwee Passagéier Versioun vum Fliiger de Airbus A321-100 (huet d'ënnescht Verglach mat anere Fligere fléien Rei) an den Airbus A321-200 (installéiert méi staark Motore an engem Tank).

Am Ganzen waren e puer 1000 Airbus A321s entworf. Hir Produktioun geet bis haut. A fir sécher datt déi Schaffgen nach besser denken, wéi e modernen Airbus net einfach ass, well et schéngt, datt alles an dësem Modell scho benotzt gouf.

Kurzbeschreiwung

A321 - d'Flieger, d'Ausgab vu deenen ass ganz verständlech. Et gëtt 180-220 Passagéier. De Auto féiert an der Loft mat enger Geschwindegkeet vun 903 km / h. Déi maximal Nuechthoer ass 10,5 km, de Fluchhafen ass ongeféier 4,3 Millioune Kilometer. Gitt datt d'Charakteristike impressionant sinn. E puer modernen Fliiger hunn ähnlech Parameteren.

Fluchmaart A321

Den Airbus A321 huet sechs Passagéier an 8 Noutdüren, mat enger Rësserlängt vu fënnefdäit fënnef Meter.

An der Geschäftsklass sinn d'Stéifer an véier Zeilen arrangéiert, eng bequem Breet, Lederausfuerderung, speziell Buedemëmmer an e Computerauslaascht. Conditioune sinn erstallt, fir hir Affären esou einfach z'erklären, während de Fluch am Moment ass. Alles gëtt fir all Passagéier ugepasst, speziell Viraussetzungen ginn berücksichtegt.

Service

Passagéier an der Economie Klasse sinn Soda, Jus'en, Waasser an Zwee-Kurs Mehl op spezifesch Strecken. Zousätzlech kënnen d'Reesend Alkohol an aner Produiten kaaft ginn. Vill Flight ass equipéiert mat héichwäerte Klimaanlagen a véier Bignelle. A wat fir engem aneren brauch Dir fir e bequemen Fluch? Excellent Iessen, wonnervoll Gedrénks, erstaunlech Service an e frëndleche Personal an Bord wäert net d'Passagéier hunn.

Virdeeler an Nodeeler vun der A321

Et sollt bemierkbar sinn déi Haaptentwécklechkeeten vum Fligelgeschäfter:

• Héich Schallschutz.
• Gemittlechkeet.
• De Salon huet grouss Dimensiounen, fir datt d'Passagéier privaten Opfëllen hunn a sech vu deenen aneren während de Fluch z'entspanen.
• Exzellente technesch Charakteristiken.

Allerdéngs huet dësen Modellfligere säi Nofolger. Dorënner sinn déi folgend:

• Obsolete technesch Léisungen (aktuell ass eng grouss Zuel vu méi modern Modeller).
• Limitéiert Benotzt (dësen Element hängt vum éischten).

Bewegung um Maart

De A321 ass e ganz "glécklecht" Modell, well nëmmen zwou Säiten de Crash während senger ganzer Benotzung besicht hunn. Kafen dës Fliiger vu 85 bis 93 Milliounen Dollar. Bis haut bestallt méi wéi 900 Fligere vu dëser Zort, vun deenen 720 d'Ausgäng vum Loftanescht vun eisem Planéit erobern.

De präsentéierte Modell vum Fliger ass ganz gefragt op de Fluchhafen. Et gëtt als ee vun den idealen Maschinnen am Bereich vun Elektronik a Kontroll.

Villfalt Airbus A321 - et ass Airbus A321 Industrie dirigéiert. Et huet e puer aner Besoinen:

• Manner Airbus A321 (37,5 Meter).
• D'Croisiestrees ass 840 km / h.
• D'Grenzhéicht ass 11 km.
• Fläch vu Fluch - 4,6 Millioune km.
• Crew - 6 Persounen.
• D'Landung ass 250 km / h.
• Runway - vun zwou Kilometer

Airbus Industrie A321 Jet ass eng aner Linn vun der Airbus Aktivitéit. Loftfirma vun dësem Typ ginn normalerweis fir Firmenbedürfnisser oder op Ufro vun iwwerflächlechen a räiche Leit produzéiert. Si sinn méi kleng a si hunn eng laang Fluchgäscht an eng Kabine, déi all Méiglechkeete amenagéiert an e klenge Plazen.

An 2015 ass et geplangt fir de Fliger ze moderniséieren, an och hir Versuergung mat den neisten Motoren. Haut ass déi bescht Wiel d'A321. "Ural Airlines" gi benotzt aktiv dës Schëffer. Et kann bemierkt datt, trotz senger grousser Käschten, vill Fluggesellschaften dës speziell Airbus léiwer. A all, well et séier séier genuch bezuelt ass, datt se no enger kuerzer Zäit e Gewënn maachen.

Ënner anerem ass et aus haltbarem Material gefouert, wat de Prozentsaz vum Schued reduzéiert. Dëst bedeit datt et vill Joer laang daueren wäert an et ass ganz wichteg fir all Fluchgesellschaften. Déi Schëffer vum Gefill a Fro hunn alles an déi klengsten Detail Gedanken iwwer d'moderne Ufuerderungen, d'Käschte vum Brennstoff, Reparaturen, Ënnerhalt. Dëst huet de Fliger am meeschte gefragt.

De Sharklet Flügelmodell an zwou nei Varianten vun der Variatioun erlaabt de maximalen Benefice mat de klengste Verännerungen vun der Struktur vum Fliger am Verglach zu den ale al Ännerungen ze kréien. Dës Technologien déi bis zu 20% Sprit spueren, fräi Gamme vu bis zu 500 nautescht Meilen (900 km) an dobäi iwwer 2 Tonnen vun zousätzleche opbauen. Dank deem ass de A321 sou laang wéi béid Airlines an Passagéier.