AutoenAutoen

Chevrolet Biscayne - d'Geschicht an Charakteristiken vun de Budget vun der American Sedan

Chevrolet Biscayne - dëst ass eng voll-Gréisst amerikanesch Produktioun Auto, deen vun 1958-September bis 1972-September hiergestallt gouf. Et ass interessant, dass dëst Modell ass eent vun de Budget ënnert all de Maschinnen, déi Suerg "Chevrolet" produzéiert.

d'Geschicht

1958, huet d'amerikanesch gelies © decidéiert d'Nimm vun hiren Autoen ze réckelt, wat bei där Zäit gouf. An de Modell, virdrun den Index vun 210 bekannt, war Chevrolet Biscayne genannt.

E Joer méi spéit fräigesat Produktioun Delray Auto. A well Biscayne ass déi bëlleg an minimally Maschinn equipéiert.

Et ass interessant, dass dëst Modell haaptsächlech fir Taxi Betriber produzéiert. Mee eng bedeitend Zuel vun Autoen kaaft an gewéinlech Luxushotel. Haaptsächlech an der Kabine déi Confort a Weltraum appreciéieren, an Luxus eriwwer, Prestige an Dynamik war einfach eng blann Aen.

Design a bannen

Chevrolet Biscayne war duerch ee klengen Detail einfach unerkannt, wat e vläit Bewaacher Luuchten op der hënneschter ass. Si waren net nëmmen déi Modeller, déi vun 1959 a 1972 erausginn huet. Dëse Modell gouf quasi keng Chrom Arrivée, an et war mat klenge Mutzen produzéiert. Mä verschidden Detailer an prestigiéist Mutzen kann fir eng Tax kaaft ginn.

Wat iwwert d'Kabine? Hie war mat der stäerkste einfach dekoréiert. Upholstery gemaach vun Vinyl op Presidence Droen einfach Fäll. Der FEDIL gouf och einfach, mat Signal Knäppchen an der Mëtt. Et waren DP, gouf awer nach paréiert vum Gummistécker.

An der Ausrüstung ze modest. Als Basis Equipement offréiert hydraulesch Kraaft Steierung an Bremsen. E Modell mat enger 8-losen Motore no turbogidrodinamicheskuyu Transmissioun.

Iwwregens, huet sech d'Sedan Chevrolet Biscayne zu Two a véier-Dier vun der Performance ugebueden. Dunn, an 1962, do war och eng Gare Printen Versioun. Hien huet sechs Joer.

technesch Charakteristiken

Et ass derwäert, datt am Ufank Joer vun Produktioun besonnesch populär 6-losen Motore opgeschriwwen. Dunn, an der 70er, hu mir scho mat engem V8 Typ Motore ze produzéieren Modeller ugefaangen. Mä si waren all carburetor.

De stäerkste mächteg Versioun vum 427 war als éischten V8 preservéiert. Seng Volume war bis 7 Liter gläich, a Kraaft - 425 horsepower Ech setzen de Motor op Modeller mat der éischter 1967 bis 1970 produzéiert. Anere war de Motor mat der selwechter Muecht, mä bei 6,7 Liter.

Generell, Chevrolet Biscayne, de Präis vun deem war wierklech ganz modest, war e puer gutt powertrains notéiert. Versioune waren 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 "Päerd", bzw.. Iwwregens, gouf et eng grouss Palette vun net nëmmen de Motore, mä och jonke Mënsch soll orientéiert. Et bitt zwou Méiglechkeeten "Mechanik" (mat Gears 3 a 4), an three- a véier-Vitesse "automatesch." Mä all Versioun huet Hannergebai-Rad fueren. An dësem virleien, huet d'Wiel net accordéiert ginn.

Schwätzen vun kascht. Sedan mat engem V8-Motor ass an just $ 2471 ugebueden.

aner Fakten

Dës Maschinn, merci fir seng Simplicitéit an Zouverlässegkeet, huet populär ginn. Seng kascht huet jiddereen ugezunn. No all, Präisser fir méi luxuriéis Modeller wéi "Impala" oder Bel Air, sech méi wéi dräi dausend Dollar. Et ass net aussergewéinlech, dass duerch d'Enn vun de 60er, dës Maschinn all Zorte vu Ofsaz Rekorder gebrach huet.

Besonnesch Opmierksamkeet soll e Modell op déi korrigéiert der z'investéieren 425-HP-Moteur mat Beton Ophiewe a mächteg Bremsen ze bemierken.

An 1960, huet d'Grupp eng speziell Versioun fir Taxi Chauffeuren entworf Thorunn. Si gouf als Fleetmaster bekannt. Allerdéngs war den Auto och méi einfach wéi de Biscayne. Mä hien hat eng Zigarett hell fir der hënneschter Passagéier, Dier armrests a Sonn visors. Alles hie bannen haten, war dat fir d'Kamoudheet vun Clientë geduecht, amplaz de Chauffer.

Iwwer 14 Joer vun Produktioun krut iwwer 76 800 Exemplairen vun engem V8-Motor, an ongeféier 16 700 ze verkafen - mat enger Basis, I6.

Et ass interessant, datt elo, an dësem Modell ënnert Sammler ganz wäertvoll ass. An de Präisser fir et sinn relativ grouss. Awer, wann Dir se bedreiwen, mussen mir als virsiichteg ginn. An den Auto adäquate Pfleeg ze garantéieren. All Detailer - ob Generatoren Chevrolet Biscayne, oder all aner Deeler, et ass ganz schwiereg ze kréien. Esou ass et besser ouni Analysen eroflueden ze maachen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.