Chinese Auto Mark: eng Lëscht vun Autoen a Camionen

Schwätzen iwwer Chinese Autoen huet just e puer Joer. Virum datt, war de ganze Auto Industrie vun China wéi iergend vun iwwerlaf ugesi, déi mat der Transport aus Cuba zu Linn ass, aus Pakistan oder Indien - empfond Modeller, déi nëmmen op d'reglementéiert Bannemaart ugepasst sinn. Nach méi komesch dann war et esou Maschinnen Kaaf, an nach méi vun hirer Assemblée vun der russescher Federatioun.

industriell Wonner

An der Republik China d'Leit ass entstanen no modernen Auto Industrie mat der Bedeelegung vun internationalen Entreprisen déi hir Technologien an Techniken geléiert Spezialisten bréngen. Mat deer vun spezialiséiert Multinationalen hannert hinnen hat a Fournisseuren, an elo keen ass anerer Conclusioun komm sinn, firwat et fir Europa oder eng aner Maschinn ginn.

Ierfschaft vun der Welt Erfahrung

An der selwechter Zäit, d'Zuel vun gebierteg Chinese Producteure hutt stoppen net seng Entwécklung a sech am Kopie maachen déi technologesch sinn Modeller engagéiert: Daewoo, Mazda, Toyota, Honda, Isuzu an anerer. Wéinst dem Mangel u professionell mat Erfahrung an op d'mannst SKD, hunn original Mark vun Chinese Autoen net ëmmer erfollegräich ginn. Et gouf e hueler Kopie maachen, well de starten vun kompetitiv Produiten iwwerdeems keen och geduecht. Qualitéit, Zouverlässegkeet, Sécherheet an Ëmwelt ugesi lénks och vill Wënsch gin.

Persoun mam Auto Betriber

Der éischter Period vun enger Serie vun Niddregspannung mat enger Rei vun Japanesch Multinationalen charakteriséiert déi Niddregspannung op verschidde Marken vun Chinese Autoen an engem Effort Fichier hire Copyright an Technologie ze schützen. Ufank dës ëstlech Expansioun war bal als national Gefor ugesi, mä Maart Konditiounen hunn ëmmer eng Schlësselroll, an no der Siidlung vun der emstridden legal Nuancen no dëse Maschinnen huet ugefaang op d'Stroossen ze gesinn.

D'Expansioun vun der Sphär vum Afloss

Um éischte goufen se am Gidderween Segment, als gudde Kompromëss tëschent Präis an Zouverlässegkeet vun Gefierer huet, benotzt gouf awer dës Deeg vill Chauffeuren konnte sécherstellen, dass d'Chinese Produiten international Standarden treffen. Et war Nofro am Beräich vun Persounentransport. Produkter, déi an China sinn gouf, huet bal all Viraussetzunge datt no vir ze modern Maschinnen no sinn, - Zouverlässegkeet, praktesch, maneuverability, Plazverbrauch, Sécherheet an Effizienz vun Operatioun. Zäit huet bewisen, datt verschidde Marken vun Chinese Autoen do eng exzellent Aarbecht mat den Aufgabe hinnen zougewisen vun enger éischter steiwe Konditiounen vun russesch Realitéit benotzt. Si erlaben Operatioun net nëmmen op fuert, öffentlech Stroossen, benotzen oder Avenue vun der Stad, mee och op der primer ass net déi bescht Qualitéit vun duerginn. Vun de beléifsten Marken - Groz, Faw, Chery, Geely, CNHTS si.

Bedenkt datt et elo e permanenten Erhéijung vun Nofro fir eng Varietéit vun Marken vun Autoen vun der Chinese ass zum Schluss Budget Präis Segment. Slice vun Konsumenten vun dëse Produiten och ganz demaskéierte, well se bal all Altersklassen presentéiert: jonk Leit, Koppelen souwuel mat Kanner an ouni, Mëtt-Alter vun de Leit an esou op. Zousätzlech, Betriber, Institutiounen, Organisatiounen a Manager déi fir Decisioun-komplett responsabel sinn, Verbreedung Är Kredibilitéit op verschiddene Marken vun Chinese Autoen, wann Dir plangen hinnen fir cargo Transport ze benotzen, Bau, Service an aner Besoinen. Dëst seet, datt d'Maschinnen aus China verdéngt den Titel vun "workhorses" an besat erfollegräich adäquate gratis Sproochenunterricht Maart. Sozialariichtunge vun esou Produiten, Maintenance an gutt Qualitéit Nerve der Tatsaach, datt bal all Bierger vu Russland leeschte kënnen hir eege Goût Modell ze kafen.

Ännerungen an Schätzung vun Konsumenten "

datt Ännerungen an modern Gesellschaft - ugefaang iwwer Chinesesch Autoen ze schwätzen. Mark Nimm, déi op hir Défense konzentréiert fir spezifesch Stroossen vun eisem Land, ass elo ze vill bekannt. Den Haapt Saach ass, dass d'Autoen aus China sinn net Angscht grouss Temperatur variabel, wéi eng vun de groussen expanses vu Russland charakteristesch sinn. Dat ass ganz wichteg, well de Fonctionnement vun der Ausrüstung, Komponente an Versammlungen iergendwou an der Mëtt Zon vu Continental Klima grondsätzléch verschidde vun deene vun China ass. Wat iwwert d'Territoiren ze soen, wat virun de Polarkrees etabléiert sinn?

Commercial a speziell Programmer

Et ass net méi eng geheim datt verschidde Marken vun Chinese Camionen ëmmer méi vun russesch wwerreeche benotzt ginn. Dëst ass vun der Kris vereinfacht, déi nach an dëser Sphär gefillt gëtt. Dofir, si versichen wwerreeche déi maximal zréck op hir kommerziell Gefierer a stoppt fir ze reduzéieren bëlleg Maschinnen, déi engem Gewënn vun enger kuerzer Zäit ze maachen erlaabt. Am Maart vun Tractors do hu ganz wichteg Ännerungen ginn. Vill sinn probéiert nei Modeller aus China ze kréien, amplaz europäesch Autoen mat Kilometerpunkten oder Gewalt Produiten. De stäerkste populär Chinese Mark Gefierer, déi dem Emblème sinn kënnt Dir ënnert gesinn.

Wëllen ze Dialog op d'Moderniséierung

Producteure aus China bezuelt grouss Opmierksamkeet op d'spezifesch Konditiounen vun Uwendung vun der Technik an de Wënsch vun de Konsumenten a verschiddene Regiounen. Zum Beispill, eng Corporation Dong Feng, déi der zweeter Positioun wat vun Volume vun Energieversuergung Camionen zu der russescher Federatioun ennerhält wéinst der Behandlung vun Dealeren huet eng Rei vu groussen Ännerungen an der strukturell Deel vun hire Produiten. Upassung huet eng komplett Formatioun vun e puer Maschinnen weiderentwéckelt (Fousspunkt Zentrum vun Gravitatioun), war et vun der gehëtzter Aussen- Elementer Communiqué Kabine, Formatioun Bremsen organiséiert, e puer vun den aneren Unitéiten an Mechanismen installéiert.

Hei ze bleiwen

den Autoen iwwer Ëmgank an d'Wichtegkeet vun enger gudder Kontroll vun Produktioun schonn am Plaz vun hirer Applikatioun vill Importatioune erklären hir Bereetschaft am Dialog mat Hiersteller ze engagéieren. Esou Perfektionismus an enger kritescher Haltung ze selwer - Et ass e grousse Virdeel vun Start-up Entreprisen aus China, déi der Wichtegkeet vun der kritt Mäert an Offer Hoffnung fir laangfristeg an gesin Zesummenaarbecht beweisen.

Populär Marken vun Chinese Autoen an Russland, déi am gaangen benotzen a sinn Haaptfiguren an Ofsaz Bänn fonnt ginn, wéi follegt:

• Lifan X60

En absolute Rekord an eisem Marché, well 2013 ass ronn 28 000 Autoen vun dëser Fabrikant beschwéiert kaaft gouf. Der russescher Federatioun huet krut 57% vun all den Autoen ze realiséieren, datt d'Versammlung Linn huet ugefaangen.

• Chery Tiggo FL

Grousse Crossover datt op der Séil vun der grousser Zuel vu Konsumenten gefall, well zënter dem Ufank vun 2014 d'Suerg vun de Chinese méi wéi 9.500 Autoen ze verkafen krut, déi 14% méi wéi d'Zuele vun den éischten Trimester vum Joer virdrun ass. Ganzen Deel vum russesche Maart, d'Präsenz vun dëse Gefierer huet vu 0,7% op 0,9% geklommen.

• Geely MK

Et ass eng vun den Top Verkeefer op d'Resultater vun 2013. Iwwert déi zwielef Méint krut méi wéi 20 000 Autoen ze verkafen, datt hir Besëtzer Freed. automaker Positioun och däitlech verstäerkt.