Flécken der losen Kapp um Wha

Qualitative Reparatur vun engem Kapp losen (kuerz losen Kapp) ass de Schlëssel fir d'glat a virugeet Operatioun vun der Moteur ënner all Konditioune. Vu dass, wéi gutt war et Reparaturen duerchgefouert gëtt hänkt op der Zukunft Niveau vun Dreifstoffverbrauch, Moteur Schub, seng Muecht an Indicateure. An dësem Artikel gëtt kucken mir op wéi Reparatur qualitativ losen Kapp VAZ 2110-1113 mat sengem Hänn ze maachen.

De Prozess vun Elementer aus dem Gefier Stoppen

All Komeroden Deel e Pre-agelies ze flécken. A Reparatur vun der losen Kapp ass keng Ausnam. Also, Schrëtt fir Schrëtt Prozess:

1. Fusionéieren antizamerzayku (coolant) aus dem Motor.
2. Disassemble der carburettor am Viraus vun ofmelden der Dréit ofgepëtzt aus et Réier.
3. Ewechzehuelen der Loft FILTER.

Nom Ofbau vun all dëse Komponente mussen der Cap geläscht ginn an all d'Nummeren op fir de crankshaft Witz mam Label, deen op der camshaft Cover etabléiert ass.

Wéi ass d'Reparatur vun der losen Kapp?

VAZ-2112 an all aner Modeller vun der "zéngten" Famill an e puer Etappe flécken, all vun deem bestëmmte Kompetenzen a Wësse verlaangt. A wann Dir eppes falsch maachen, all d'Aarbecht wäert de verrëngeren goen verwandelt huet. Dofir, wann Dir an hir Fähegkeeten net zouversiichtlech sinn, Vertrauen der Aarbecht vu professionelle Kënschtler. Drënner sinn der Schrëtt opgezielt, déi folgend Dir héich-Qualitéit Reparatur produzéiere kann:

1. Ze fänken all d'Splécken zu Patch an dat während der Operatioun vun der losen Kapp geschitt. Dëst soll mat Hëllef vun gemaach ginn Argon Schweess. Wann der losen Kapp an Nieft der Course a méi deforméiert ass, dann ass et néideg seng Struktur mat der Hëllef vun engem milling oder, fir poléieren Maschinn.
2. Nächst, braucht Dir de Krunn Guiden ze schounen.
3. Nom Jesuskand soll déi nei geännert a virbereet ginn Krunn Desaccord Seals.
4. Wann de Feeler fonnt huet pushrods, Frontmann Waffen oder camshaft, ass et néideg fir se komplett ze schounen.

Wéi Dir gesitt kann, besteet deem Prozess vun engem ganz eeschte Aarbecht, sou virun an während dësem Prozess ass et néideg d'Konsequenz vun hiren Aktiounen ze enk kontrolléieren, an net dat Algorithmus zu Paus.

Firwat brauch Kapp Eenheet flécken ze ginn?

De wichtegste Grond fir de losen Kapp vun virzäitegen Echec ass eng heefeg Motor kille. Am Summer, kënnt Dir net nëmmen iwwerhëtzt "Staren" oder "Gazelle" op d'Spectateuren am Stadion héieren treffen. Fir dëst ze verhënneren aus geschitt, ass et recommandéiert der Hëtzt ënnerzegoen mat enger grousser Zuel vun de Rubriken ze setzen an d'Muecht vun der Moteur zu gudder Positioun eraus. Wann kille vun de Motor e puer Mol geschitt, dann ass d'losen Kapp net nëmmen zu Course a Splécken Daach, mä och deforméiert. Dësen Typ vun Schued ass ganz schwéier ze läschen, an den Déngscht Gare ass d'Situatioun net besser - op d'losen Kapp Reparatur gëtt Resultat net an dausend ewechzekréien. Esou këmmere vun Ärem Auto a probéieren net dat am Summer ze overheat, an net d'maximal hire Choix Vitesse däerfte, oder virzäitegen Echec vun der losen Kapp wäert inévitabel ginn.