ÉquipeUniversitéitsprofesser an Universitéiten

Eisebunn Institut zu Moskau. Wéivill vun hinnen? Déi ze wielen?

Wéi den Dram vun ze mierken ëmmer eng Eisebunn? Wien kann se ginn? Dësen Artikel gëtt entscheet Tipps, Rotschléi, Äntwerte ginn zu gefrot oft Froen wéi d'Studenten a Mëtt-Alter Leit. Wéi eng Railway Institut zu Moskau ze wielen, wéi fir Prüfungen ze preparéieren?

Op wat Alter ze goen?

Jonke Männer a Fraen, dass lénks Schoul, Lycée oder Uni, kann zu all Uni parallel. Natierlech, an den Hänn brauch Dir d'Resultater vum Examen op der russescher Sprooch a Literatur, Mathematik an der Physik ze hunn. Et ass dës Saachen sinn fir Spezialist Training waren. Et ass kee Geheimnis, datt den Institut vun Railway Transport (Moskau) huet humanitär, ekonomesch an aner Spezialitéiten. Op wat fir Elementer Entrée waren sinn, ass et recommandéiert am Viraus ze wëssen (bis zu 2 Joer, ass et wënschenswäert). Mä d'Fro am Artikel schwätzen iwwer Beruffer, datt zu der Eisebunn, Subway, Tram, Monorail Zesummenhang sinn.

Oft, léieren Leit zu wéinst Zäit vun all Beruff, ze schaffen mussen huet, verstoen, dass d'Séil litt net. Et war e Wonsch ze ginn, zum Beispill, der Underground Aarbechter. An de Joren goen duerch, Alter ass net méi Jonk. Kann ech? No de Regele vun Entrée ze Universitéiten an Universitéitsprofesser, ass et net fir jiddereen verbueden ze léieren, natierlech, wann Dir ënner 45 Joer sinn. No all, wäert Schoulgeld en Owend oder Deel-Zäit ginn. Mir mussen Schoulgeld fir 6 Joer bezuelen. Um Kéier en Diplom an der Konscht vun Maîtrise wäert méi wéi 51 Joer. Net wäit ugefaangen der Pensioun.

Wien kann e Eisebunn ginn?

Et soll dat an villen Beruffer am Beräich vum Transport verstane ginn ass néideg gutt Gesondheet ze hunn. Ganz schlecht Tomat, schlecht Häerz, finanzéieren, aarm héieren oder diffusen Opmierksamkeet kann en Hindernis sinn op mat de Fuerpark schaffen op de Schinnen, mat der catenary, Radio Équipement, an sou op. Machinists sinn nëmmen komplett gesond Leit.

Eisebunn Institut zu Moskau huet eng Chance op den Dram ze realiséieren engem railwayman gin. No all, kanns goen als Ingenieur am Design Büro ze schaffen, VNIIZhT. Am Moment an der Metro Eisebunn Ingenieur Moskau brauch net eng medezinesch Ënnersichung, an Eisebunn néideg ze rufflech. Mä alles gëtt op der Staat Är Gesondheet hänken.

Äre ganzdeegleche oder Deel-Zäit?

Oft, frees mèi Schüler op wat Form ze léieren? Et all hänkt op der Ëmstänn, Alter, Etat Civil, Plaz wunnt, Virléiften an, natierlech, Suen (fir déi, déi op de Budget Passe net). Et sollt Recht ewech feststellen gin wann Dir schonn e Uni Ofschloss hunn, gëtt déi zweet Diplome an all Fall bezuelt ginn.

Also wat ass do Railway Institut zu Moskau? Zwee vun hinnen, mä si sinn an eng United. Am "Novoslobodskaya" ass MGUPS (St. Obrazcova, d. 15). Hei léieren regelméisseg Aschreiwung an Owes Studenten. Fir Distanz Ausbildung kréien, ass et néideg op der "Sokol" Gare goen (St. Auer, d. 20). Zerwéiert der Ofkierzung MGUPS: Moskau State University vun Eisebunn.

Natierlech, no jonk Leit Schoul oder Uni ass et gewëssen intern eng Ausbildung ze kréien. Korrespondenz an Owend Kostüm Leit, Mammen op Congé de maternité schaffen.

Spezialitéit, fier an Departementer

Op der Strooss. Obraztsova, d. 15 (MGUPS / MIIT) iwwer eng breet Palette vun Spezialitéiten. Dofir kënnt Dir all vun der Séil wielt. Op "zaochke" (Kongress. Auer, d. 20) haaptsächlech uzkoprofilnye Spezialitéit entworf fir Studenten am Beräich vum Transport schaffen.

Loosst d'eng schonns Lëscht gesinn, wat d'Institut vun Railway Transport offréiert (Moskau). Fakultéiten, Spezialitéiten an Departementer sinn zesummen an cumulatively, zu engem mèi Schüler entscheet kéint zu Besatzung décidéieren:

  • Lokomotive, eru (Aarbecht mat de Fuerpark vun Eisebunn an subways);
  • Transport Organisatioun (Manager, Cadren, Verkéier Service);
  • Automatesch a Kommunikatioun (Erfindung, Reparatur vun Kommunikatiounen Equipement, Signaler, Kommunikatioun, elektresche Reseau Muecht Energieversuergung);
  • Brécken an Tunnellen (Gebai Strukturen, ënnerierdeschen Tunnel, W / d, Gebai, Rééducatioun Zentren a sou op);
  • Wee (Konstruktioun Weeër Schinne an der Rockhal, wéi och Qualitéitskontroll, Status);
  • Sécherheet am Technosphere (Ëmwelt, mat Mataarbechter vun Transport Betriber Aarbecht).

Eigentlech Railway Institut zu Moskau bitt vill méi Beräicher, och déi, datt d'Eisebunn ass praktesch net mat, mä hunn eng Schold vu senge Politiker während dem Training, wéi Linguistik, Gesetz.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.