Gelies Batterie (12V) Car: Spezifikatiounen, Präisser, Rezensiounen

Modern Wëssenschaft ass permanent evoluéiert, an kennt fir all Apparaten an Mechanismen sinn duerch méi fortgeschratt Systemer ersat. A Premier Beispill vun dëse Verbesserunge ass den automobile Industrie. All Node am neien Auto Ënnerscheed vun deene Maschinnen däitlech dass ugefaangen der Assemblée Linn si huet virun e puer 15-20 Joer. Dann hätt keen geduecht dass Leit elektresch Autoen fueren gëtt, an si kann aus engem Stot Outlet Da kréien ginn. Elo schéngt et net eng fantastesch. Net, datt Innovatioun ass e gelies Batterie an 12 volts fir d'Gefier. Dëst ass eng gutt Alternativ zu traditionell sauerem Akkuen. Mä et war aus wann d'Wëssenschaftler mat all den Defiziter vun hire Virgänger eens? Loosst d'et Gesiicht.

Fonktioun

Am russesche Maart ugefaang gelies Batterie 12 Volt Auto ze erschéngen.

Am Allgemengen, sinn d'Prinzipien vun hirer Operatioun déi selwecht wéi an der Féierung-Seier Batterie. Si ënnerscheeden nëmmen an datt d'Neiheet vun der gelies electrolyte ass eng aner Zort benotzt. Der Batterie dobäi speziell Substanzen a Chemikalien, wéinst deem en electrolytic Flëssegket gelies Staat gëtt. Also, ass d'flësseg ze .Am ähnlech. Domat de charakteristesche Numm. Elo maachen zwou Zorte vu gelies Akkuen. Si ënnerscheeden an der Aart a Weis vun der Produktioun. Dëst Léierprogramm-Batterie a gelies.

Léierprogramm: Technik Fonctiounen

Dës dräi Bréiwer kann als absorbent Glas mat interpretéiert ginn. An Tatsaach, ass dat déi gemeinsam Glas Léngen déi tëscht de Virsprong Placke am Batterie etabléiert ass. Dëst fiberglass an enthält de electrolyte.

Hien ass an engem gebonnen Staat. Et ass déi gemeinsam Seier-baséiert electrolyte, mä et ass zu engem fiberglass Spaltanlag déi sécher aus Verbreedung ofgehale gëtt. Dank dës Fonktioun, déi gelies 12 Volt Batterie fir engem Gefier kann op ee vun de Säiten oder ënnen an verdanken ginn. Dëst Batterie ass komplett sécher. D'Koppel, déi, eng Manéier oder aneren, aus der Batterie Fall kommen, hei sinn an de Pore vum Glas während der Reaktioun ofgehalen.

Fonctiounen Léierprogramm-Akkuen

Dës Léierprogramm-Akkuen sinn déi Budget Décisiounen considéréiert. Hir Service Liewen ënner normale Konditioune ass net méi wéi 5 Joer. Mee ech muss soen, datt dëst just de Pass Ressource. An Tatsaach, gesäit d'Batterie net Performance iwwer Zäit verléieren. Puer Luxushotel sinn mat enger Batterie fir 10 Joer. Standard 12-Volt Akkuen fir Autoen mat der electrolyte an der Form vun engem gelies kapabel vun withstanding bis zu 200 Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef bei maximal Déift vun Offlossquantitéit, 50 kreesleef vun fofzeg Prozent a bis zu 800 an der Offlossquantitéit zu 30%. Optimum Temperatur - vun 15 bis 25 Grad Celsius. Och bewosst sinn, datt d'gelies Akkuen lues hier Vitesse verléieren, wann net un de Konsument ugeschloss. Während dem Joer, verléiert d'Batterie nëmmen 20 Prozent vun hirer Muecht. Wann Dir fir dës Zort vun Akkuen optimaalt Temperatur fest an Buttek hinnen fir eng laang Zäit komplett US, da kann se Aarbecht aus vill méi wéi et Fabrikant beschwéiert huet.

Gelies: technologesch Fonctiounen

Gelies 12 Volt Batterie fir e Gefier, op der Basis vun technologesch Prozesser gelies huet, ass et eng verlängert Liewen, a kann eng 800 oder méi Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef ouni Verloscht vun Performance liicht kënnte Stand halen. An dësen Akkuen benotzen d'Placke als Spaltanlag Producteure Silikatsubstrat. Si gefëllt all sinn Plaz bannen. Nom Material komplett hardens, solidifies et.

Zousätzlech, schéngt et e Majorzsystem vun Pore, déi onweigerlech gelled electrolyte ofgehale gëtt. Zanter der Plaz tëscht de Placke vun Silikatsubstrat gelies Spaltanlag an der Batterie Daten besat ass, ass et kee fraying. Dat ass gutt fir d'Liewensdauer. D'Technologie huet aktivéiert immens verbesseren Batterie Leeschtung gelies, deen iwwert d'Zuel vun Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef an Plazverbrauch zu honnert Prozent Batterie discharges spigelt ass.

Fonctiounen gelies-Akkuen

Och Pass Ressource Batterie vun dësem Typ ass net vill anescht aus Léierprogramm-Liewe vun der Akkuen, mä an dësem Fall d'Zuel vun iwwer 50 Prozent vun der Vitesse / Offlossquantitéit kreesleef. Och Standard Modeller kann op 30% bei maximal Déift vu bis zu 550 op enger Déift vun 50% bis 1200 bis zu 350 kreesleef kënnte Stand halen. Dat ass de Budget gelies Batterie 12 Volt Auto. Charakteristiken vun hirer ganz gutt.

Et ass och noutwendeg Rechnung ze huelen de Service Liewen - bis zu 5-10 Joer. A wann Dir e méi deier Modell kafen, ass et méiglech vill op Ënnerhalt a Restauratioun vun der Batterie ze retten. Stabilitéit Daten fir d'Batterie déif Offlossquantitéit ass däitlech méi héich wéi déi vun nodeems-Seier mol. Ausserdeem, huet wéinst Design Fonctiounen vun gelies Akkuen dëser Technik benotzt ass praktesch net Thema ze sulphation. Dat heescht, dass d'Batterie ka bis null bannent e puer Deeg US lénks ginn.

Virdeeler an den Nodeeler

Et net egal wat fir Batterie am Gefier installéiert ass - e Virsprong oder gelies. Hien, iergendwéi huet, souwuel Stäerkten a Schwächten. Betruecht d'Virdeeler an Nodeeler vun der gelies Batterie. Also, ass d'Batterie vun héich inrush gëtt charakteriséiert. Fir et net Kont gelatinous electrolyte Status Flux, och wann et Schued op der Wunneng ass. Dës Akkuen keng zousätzlech Ënnerhalt, an och hir Wunneng ass an der Form vun unattended feieren. Aarbechtsplazen Batterie ass stabil, egal wéi se installéiert gëtt. Batterie Wierker och nach op seng Säit oder Kéier gehäit. Wann den Auto ass elektronesch schaffen, gelies Batterie wäert leschte vill méi wéi Analog nodeems-Seier.

D'Nodeeler och niddereg Resistenz Transfert ze bezuelen. Wann vun der Batterie Opluedstatiounen ass néideg en Aa op d'Luucht aus Moossungen ze halen. Et ass och e schlëmmen Nodeel, dat gelies Akkuen vun 12 volts fir den Auto ënnerscheeden - de Präis. D'Käschten vun dësen Akkuen ass relativ héich. Héich-Enn Modeller kann fir 3030 Rubelen kaaft ginn., A méi deier Modell wäert 10.000 Rubelen kascht. a virun. Et ass och e Risque fir de Besoin fir elektronesch Apparater am Auto "Smart". Mä mat engem staarke Wonsch, kanns du dës Akkuen och mat einfache elektronesch benotzen - den Haapt Saach dass de am Zuch Gefier Reseau speziell Vitesse MODES Ënnerstëtzung konnt. Natierlech, wann Dir Gewalt Autoen huelen, kënnt et zu e puer Problemer wéinst gin (och wann Dir d'Volt impressionéiert vun de Meenung, datt richteg ass schaffen). A fir nei Autoen gelies Akkuen fit perfekt. Elo op Verkaf ass net nëmmen den Automobilsport gelies Akkuen, mä och gelies Akkuen fir Scooter an Motorrieder produzéiert. Si hunn eng Volt 6 V an Wasserstoff aktuell vun 8 A.

Fonctiounen vun Operatioun

Nach et muss drun erënnert ginn, dass d'Batterie gelies kënne fir eng laang Zäit an enger komplett US Staat, souguer am kale Wieder gespäichert ginn. Awer, wann am Prozess d'Vitesse gëlle eng héich Volt, da wäert d'electrolyte grouss Quantitéiten vun Gas léinen. Hien net an de Pore adsorbed ginn. Vergläich, während dem normalen Operatioun vun der Batterie Gasen do stinn bal net aus, sou d'Batterie Fluchtweeër och dobannen kann.

Fonctiounen Opluedstatiounen an Stockéieren

Et ass wichteg d'Zort vun Batterie ze betruecht. Zanter der gelies Akkuen duerch hir Charakteristiken an Design ënnerscheeden sinn, muss dir eng speziell Chargeur. Temperatur Kompensatioun Apparater mussen mat der konkreter Batterie verflichten. Och, muss der Erënnerung déi richteg Volt Niveauen ginn. Gelies ABK ganz Angscht overcharging. Déi technesch Dokumentatioun, déi fir dës Akkuen verbonnen ass, soen d'Producteure de Wäert vun der maximal hire Choix betount - 14,3-14,5 V. ass

Et ass net eng Kéier néideg dës Zuelen ze ignoréieren, soss ass et just Geldverschwendung ginn. Bëlleg Opluedapparater, déi op all Schrëtt disponibel sinn, ginn oft falsch Volt wann am Prellbock Modus fonktionnéieren. A gëeegent Volt fir gelies Akkuen - 14,2 fir Léierprogramm - 14,7 V. Du muss och Rechnung ze huelen, datt de Prozess Plaz an e puer Etappe hëlt. Dräi. Op den éischte engem konstante Stroum Vitesse mat waarden Volt Passe, déi zweet - de konstante Volt, an der amperage reduzéiert ass. Am drëtte Schrëtt ass d'gelueden Batterie op engem reduzéierten aktuell an Volt haten.

Sou, ass et néideg virsiichteg ze denken virun engem 12 Volt gelies Akkuen fir Autoen kafen. Präis fir eng einfach a Budget Chinese Modell fänkt um dräi dausend. Et ass néideg bedenkt de Käschte vun der Chargeur ze huelen. Chargeur fir nodeems-Seier Akkuen wäert net hei schaffen. D'Resultat ass eng ganz substantiell Zomm.

Kritik Besëtzer

Loosst d'gesinn wat se denken iwwert Luxushotel gelies Akkuen vun 12 volts fir d'Gefier. Kritik vun hinnen si verschidden. Vill huet aus dem Pass iwwer wat d'Liewen vun engem real anescht gesot ginn. Dëst ass virun allem wouer fir niddereg-Käschten Chinese Modeller. Am russesche Wanter Akkuen oft liewen net méi wéi engem Joer. Mee dat ass just iwwert d'bëllegst Modeller. Méi deier Produkter, déi fir Autoen entworf ginn, voll hirem Pass Liewen erfëllen an nach méi. De Präis vun Akkue - aus zéng dausend ewechzekréien. Mä et ginn Ausnahmen. Zum Beispill, behaapt Fabrikant beschwéiert, dass d'Batterie kann net fir laang no enger voller Vitesse benotzt ginn. Dat ass net ëmmer de Fall. Heiansdo engem Joer oder zwee Stockage Batterie ass net méi ufälleg fir d'Vitesse ass.

Konklusioun

Also, mir fonnt, datt si Auto Akkuen gelies. Ganz gemëscht Kritik, mä et ass eng interessant Entwécklung. вашего авто не превышает пяти лет. Leien se just an de Fall ass wann am Alter vun Ärem Auto net fënnef Joer ugeholl.