AutoenAutoen

VAZ-2106: technesch Spezifikatioune, Beschreiwung, Geschicht

An dësem Artikel fannt dir iwwer de beléifsten Modeller vun VAZ-2106 léieren. Technesch Charakteristiken vun der Sedan zu Datum ass net esou impressionant, mä op eng Zäit si relativ enviable. "Six" - de berühmte sowjetesch Auto, deen an der Fabréck VAZ entworf gouf. Hien ass kontinuéierlech fir 30 Joer produzéiert, zanter 1976. De leschten "sechs" lénks der Assemblée Linn, mä an der Stad Izhevsk, nëmmen 2006. VAZ-2101 - VAZ-2106 huet op der Basis vun der ganz éischte Modell entworf goufen. Si, am Tour, huet seng Wuerzelen aus dem Auto Mark Fiat. "Six" ass gouf bal komplett aus dem Modell kopéiert Fiat 124. An Italien, huet den Auto an 1972 ausgestallt ginn.

Wou originates Modell

Et soll och dass d'VAZ-2106 eng ganz populär Auto war feststellen ginn, hien ëmmer am sowjetesch Filmer flashed, ware ganz Fond vun dësem Auto am Motorsport. Et ass ganz vill wéi seng Virgänger, de Modell VAZ-2103. Hei sinn nëmmen e "sechs" war e mächtege Moteur etabléiert a ganz vill variéieren. Dir kënnt och soen, datt et "de Luxus" "Staren" eng Verännerung vun der drëtte Modell ass. Wann dir nët Rechnung huelen déi verschidde ZISy, ZIL, "Air", der "sechs" ass déi prestigiéist Modell am spéiden Joer. An dësem Auto als Standard bei där Zäit war relativ räich. Bequem sëtzen, deen op der Instrument Rot tachometer presentéieren Liicht waren, déi hien op der "Staren" déi nach ni gouf, an am Zentrum et ass eng Auer. Op wat den Auto VAZ-2106 definéiert, gëtt ënnert diskutéiert ginn.

Modell Serie vun den 70er

Zanter dem spéiden 70er, ass den Ausbau vun der Planz déi ganz Gamme vun VAZ-2106. Dëst vill der Dynamik vun der Auto reduzéiert, mä ass an der besser seng Wäert spigelt. Éischt ugefaang Motore mat enger Kapazitéit vun 1,1 an 1,3 Liter installéiert. Et ass opgeschriwwen Wäert datt dës Motore, wéi et ënnert Luxushotel Gewunnecht huet, mat Schwieregkeeten, mä de Deeler ze fannen se nach kéinten. Iwwerdeems an der "gebierteg" Moteur VAZ-2106 Parts um mol mat den Dag hätt d'Feier net fonnt ginn. Et ass haut iech all Buttek an froen den janitors zu der "sechs" goen kann. A just 30 Joer war et just onméiglech ze maachen. D'Defizit vun Ersatzstécker fir Autoen VAZ-2106 war ganz grouss.

Moderniséierung vun de fréie 80er Joren

Vun 1982 Ingenieuren "AvtoVAZ" zaarten fir Moderniséierung vum Auto. Natierlech, déi wichtegst Ënnerscheed aus all virdrun mannste - dëst Moteur, deenen hir Muecht war 75 HP. e. Puer bannen transforméiert ginn, och op der hënneschter gravéiert geläscht mussen, déi an der fréi Momenter vun dësem Modell Onfruchtbarkeet goufen. Natierlech, aus engem bestëmmte Siicht, hunn d'Auteuren probéiert en Auto ze schafen, datt bis eng grouss Gamme vu Konsumenten zougänglech ginn hätt. Dofir, et néideg Produktioun Käschten ze minimiséieren. A probéiert et ze maachen och vum mussen Stoppen, déi wuertwiertlech Lach päifen kascht. Gutt, datt Moteur datt d'Häerz vun der ganzt Gefier ass, nëmmen duerch dës hire Restaurant verbessert. Dëse Motor VAZ-2106, seng technesch Charakteristiken wäit ausféieren zu deene vun der Muecht Unitéiten "Penny" an der "agemëscht" haat.

Post-sowjetesch Ära

Wéi d'Geschicht vun dësem Modell, huet et duerch esou vill Ännerungen fort datt heiansdo nëmmen d'Qualitéit ëmmer. Am fréie Joeren, fänkt et Produktioun vum neie Modell, dat mat engem Index vu 21065. Fir déi éischte Kéier an der Geschicht war dëse Modell ugefaangen huet installéiert engem contactless ignition System. Natierlech, sinn Japanesch an europäesch Autoen schonn a voller bei dësem Moment mat der injector Sprëtz Systemer equipéiert. Och wann et eng mechanesch Typ Systemer. Puer japanesch Autoen, zum Beispill, sech mat carburetors elektronesch Typ equipéiert. Iwwregens, huet d'Auto-VAZ 21065 an 1990 och d'Sprëtz System installéiert, et eng ganz nei carburetor etabléiert. Geännert e bësse headlamps, souwéi upholstery.

exportéieren Modifikatioune

Et ass opgeschriwwen Wäert, datt den Auto VAZ-2106 (technesch Charakteristiken et ënnert) an anere Länner geliwwert. Dës Autoen goufen substantiell Ënnerscheeder vun deenen an der Sowjetunioun verkaf a spéider zu Russland. Kleng Differenzen an den Interieur, wéi och eng liicht ënnerschiddlech Design vun der virun Knuppauto, an déi Ënnerbewosstsinn Tour Indicateuren Faarwe goufen an Positioun Luuchten. Et soll och gesot ginn, dass am Auto VAZ-2106 Kierper, déi op eise Stroossen ze fueren entworf ass, do sinn Klammeren an Lächer fir d'Kontrollen op der rietser Säit Ofsécherung. Besonnesch, do sinn Arkadefënster fir d'Steierung KOLONN, fir all de Brëll. Och präsent sinn der Klammeren d'Steierung méngem op der rietser Ofwiersäit vun de Moteur Bucht fir Opriichte. An anere Wierder, och eis üblech "sechs", déi bis 1990 produzéiert huet, einfach eng "riets-Aufgab" maachen kéint.

eenzege Kopien

Et gi verschidde Versiounen vun deem Auto, deen just eng eenzeg Kopie verëffentlecht ginn haten. Zum Beispill, fir de Generalsekretär Leonida Ilicha nëmme "sechs" war am Joer Matspiller, déi an der "sechs-drësseg" Leit genannt gouf. Der Saach ass, datt se all d'Material benotzt, dat dono op de folgende Modell installéiert goufen - VAZ-2107. Deemools, wou mer déi "sechs" fir Brezhnev geschaf, "siwen" ass um Design Etapp. Am Post-perestroika mol, "sechs" gouf als de beléifsten Modell an der Fabréck VAZ preservéiert. VAZ-2106 1,3, déi technesch Charakteristiken vun deenen goen nët zu all Verglach mat der Brezhnev "sechs", bewisen manner dräi anerer an dynamesch.

De leschten "sechs"

Eemol d'Sowjetunioun disintegrating war, an d'Land ugefaang ze kréien gënschtegsten auslännesch Autoen, dëse Modell "Staren" huet seng Prestige verluer, an hiergestallt heizou Assemblée net vun héichwäerteg sinn. Mä trotz dësem, si Zänn gebass a schätzen, kéint ee souguer soen, mat all véier Rieder op der conveyor bis d'Mëtt-2000s. An de leschte puer Joer, war lass dësem Auto ze "IL-Auto". Verschidde Modeller am 2000s huet d'Assemblée Linn mat der méi fortgeschratt Motore goen ugefaangen, dee mat engem injector Brennstoff Sprëtz equipéiert sinn. 2006 Januar - Enn vun dëser Verëffentlechung fir d'Gefier, den Datum vun de Schluss vu senger Geschicht.

Auto Design

Wéi fir krut, da fir seng Zäit, dat ass d'Enn vum Joer, war et ganz wichteg. Natierlech, am 2000s, huet de Modell aktuell ginn, an och no vill Ännerungen, zum Beispill, an der Prise vun der moldings op de Kierper, huet säin Optrëtt vill geännert. An, no villen Auto Besëtzer, net fir d'besser. Motore war flott vill op den Auto Modell Formatioun.

Technesch Charakteristiken vun Gedriffer

An elo e puer Wierder iwwert d'technesch Charakteristiken vum Auto VAZ-2106. Ufank VAZ 2106 vun der Installatioun vun de Motor, deen eng Kapazitéit vun 80 horsepower an e Volume vun 1,6 Liter haten. Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi am spéide 70. senger an der UdSSR verlount "sechs" war de mächtegste ënnert d'Autoen. Et ass einfach fir 16 Sekonnen op honnert verspreet. Natierlech, wa mer an der dynamesch Charakteristiken vun modern Autoen kucken, dann 16 Sekonnen - dat ass op d'Vitesse vun enger Saackgaass oder engem Wéngertsschleek ähnlecher. Mä deemols, "Six" hätt einfach mat all amerikanesch oder europäesch Sedan konkurréiere. Trotz hirem erbäermlech aerodynamics, ass den Auto op eng honnert Kilometer pro Stonn einfach scho. Natierlech, wann den Afloss vun Moud net sengem Bäitrag vum Auto un den Design heescht bréngen, da muss d'Entwéckler méi Opmierksamkeet ze aerodynamics bezuelt. Als ernimmt, um Enn vun der 70 d'ugefaang mir esou Modeller wéi ze produzéieren VAZ 21061. Op Autoen de Motor mat der viregter Modell 2103. Seng Muecht - 74. horsepower. Wéi och Rechter vun 21063, un deem Motor aus dem éischte VAZ-2101 installéiert. Seng Kapazitéit ass nëmmen 64 horsepower. Mee am Ufank eighties, decidéiert Entwéckler awer op eng Saach ze stoppen a installéiert nëmmen Gedriffer hir Muecht war 75 HP. VAZ-2106 1,6 (seng Spezifikatioune sinn am Artikel entscheet) war besser Dynamik wéi 1,3 bis de Motor oder 1,1 Liter.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.