GesetzReglementaresche Compliance

Kreesfërmeg Mëttelpunkt: d'Kräizung vun reesen Optiounen

Fir vill Chauffeuren, do sinn Verkéier Situatiounen an deem se sécherer fillen. Eent vun dësen Problemstoffer Froen ass eng kreesfërmeg Weeër geleet. D'Regelen déi fir verschidden Situatiounen vu senger Hierkonft, an deem de Chauffer d'Aktiounen vill variéieren gëtt.

Ech mengen, datt soll net eng kreesfërmeg Weeër geleet an der Presenz vun engem Verkéier Liichtjoer considéréiert ginn, well Chauffer d'Aktiounen ginn ze iwwersinn, esou Situatioune féieren do net vill Schwieregkeeten. Dofir, bezuelen mir besonnesch Opmierksamkeet ze Fäll vun Kräizung vun gläichwäerteg an ongläich Kraizungen, mat der Präsenz vun der Prioritéit gemaach oder ouni hinnen, eng konstruktiv Léisung, déi net fir Apparater wéi sécher et gëtt.

gläichwäerteg Kräizung

Kräizgang Stroossen ouni Prioritéit Schëlder installéiert, wéi och d'Feele vu groussen Ennerscheeder tëschent hir Fläch der zoustänneger Kräizung genannt. D'Uerdnung vu sengem Passage Regele vun der Strooss regléieren Bewegung. Kreesfërmeg Dréchnen ouni Prioritéit Schëlder passt och dës Definitioun. Wann dës Kräizung Kräizgang muss Dir Wee fir all Gefierer op der rietser Säit ennerwee, wéi och den Tram ginn, onofhängeg vun der Richtung vun hirer Bewegung. Mä an all Fall ass et néideg de Verkéier Situatioun ze enk kontrolléieren, well nach do Chauffeuren sinn déi um Parteien duercherneen sinn oder einfach wësst net de Regele vun der Stroossen dreiwend.

ongläich Kräizung

Kräizgang der Strooss, vun engem Zousaz Prioritéit Schëlder, genannt ongläich Kräizung. Fir dës Zort sinn och Départ aus bascht Beräicher, opgedaucht a Parkplazen. Zousätzlech, ass der Kräizung vun Stroossen mat verschiddene Qualitéit kann een och ongläich Kräizung considéréiert.

Am Fall vun kreesfërmeg Motioun ass néideg zwee Szenarie zu betruecht:

1. Strooss wou Prioritéit fir eng kreesfërmeg Ring ginn ass;

2. Strooss wou Prioritéit ze Entréeën Baachen ginn ass.

Loosst eis all vun hinnen e bësse méi am Detail betruecht. Am Fall wou Prioritéit de Chauffer ze Rondpoint ass ginn, wann de ähnlechen Kräizung Gaang ass obligatoresch fir jiddereen ginn Manéier déi an engem Krees Kombinatiounen. Nëmmen nom Wee gratis ass, huet hien d'Recht op der Strooss mat Karusseller ze goen a schonn e Virdeel iwwer aner Memberen huet.

Wann Ee, d'Primat op d'Stroossen entscheet, déi am Rondpoint abegraff sinn, dann de Chauffer festgestallt der hien ass ëmgestallt net Manéier aner Strooss Benotzer ginn ausser fir Tram a speziell Zweck Gefierer mat abegraff enorm Beaconen.

all vun dëse Regelen a Prinzipien wëssen ze entstanen Ëmstänn ze begéinen, kann all Chauffeur Accidenter an Opstousse op der Strooss verhënneren, wou eng kreesfërmeg Weeër geleet gëtt ass. Dëst wäert schützen him net nëmmen, mä och fir aner Strooss Benotzer, béid Chauffeuren gerannt inklusiv. Zousätzlech, wäert esou Wëssen soen a Stress op der Kräizung vun jeeweileg Corner reduzéieren. An dësem Fall, den Ausdrock - schéngt "Wëssen Kraaft" ganz relevant an effikass ze sinn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.